�Inona no mahatonga ny rano mitete ao amin'ny fantsona fivoahan'ny motera?
Ara-dalàna raha mitete ny sodina setroky ny motera, izay matetika no manondro fa mandeha tsara ny motera ary may tanteraka ny lasantsy. Ireto manaraka ireto ny antony lehibe mahatonga ny fantsona setroka motera mitete sy vahaolana:
Ny tena antony
etona condensation:
Rehefa may ny lasantsy dia mamoaka gazy karbonika sy etona rano. Rehefa mihaona amin’ny fantsona fivoahana mangatsiatsiaka kokoa io eton-drano io, dia mangatsiatsiaka haingana sy mivangongo ho vongan-drano, izay mitete amin’ny tany. �
Ny fivoahana rano mahazatra avy amin'ny rafitra setroka:
Rehefa mifangaro sy may ny solika sy ny rivotra ao amin'ny rafitra setroka, dia misy etona rano mamokatra. Rehefa mandalo ao amin'ny rafitra fivoahana ny entona dia mipoitra ao anaty rano mangatsiaka ary mitete amin'ny fantsona entona any amin'ny tontolo ambany hafanana. �
ny fahapotehan'ny tanky (toe-javatra tsy ara-dalàna):
Raha toa ka misy lesoka ao amin'ny fitoeran-drano mangatsiaka ao amin'ny motera, dia mety hirotsaka ao amin'ny efitrano fandoroana ny rano mangatsiaka, ka mitete ny fantsona fivoahana. Mitaky fanaraha-maso haingana sy fikojakojana izany toe-javatra izany. �
Fanadiovana solika sy orinasa fanadiovana entona:
Misy rano fanampiny fanampiny amin'ny solika sy fitaovana fanadiovana entona entona, izay mety hahatonga ny vongan-drano hiforona sy hitete ihany koa aorian'ny fifangaroana amin'ny entona mivoaka ao amin'ny fantsona fivoahana.
vahaolana
Tsy mila karakaraina ny toe-javatra mahazatra:
Raha ny fivoahan'ny fantsona fantsona dia vokatry ny condensation etona na ny fivoahana ara-dalàna ny rano avy amin'ny rafitra setroka, dia tranga mahazatra izany ary tsy mila fitsaboana manokana.
Jereo ny tank raha misy mitete:
Raha toa ka ahiahiana fa ny fivoahan'ny tanky rano dia mitarika ho amin'ny fitetezana ny sodina setroka, dia tokony hojerena ara-potoana raha toa ka tafavoaka ny rano ao amin'ny fitoeran-drano mangatsiaka ao amin'ny efitranon'ny maotera, ary raha ilaina dia amboary.
Tandremo ny rano ao amin'ny fantsona fivoahana:
Na dia taratry ny fahombiazan'ny fiara amin'ny lafiny iray aza ny fitetezan'ny sodina setroka, ny rano be loatra dia mety hanimba ny sensor oksizenina ao amin'ny converter catalytic telo, izay misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny famatsian-tsolika motera, ary misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara. Ankoatra izany, ny fanangonana rano maharitra dia mety hanafaingana ny harafesina amin'ny fantsona fivoahana. Noho izany, raha misy rano be ao amin'ny fantsona setroka, dia tokony handeha any amin'ny fivarotana 4S na trano fanamboarana mba hojerena ara-potoana.
Raha fintinina, ny motera setroka fantsona mitete dia ara-dalàna amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, fa ilaina ihany koa ny mandinika raha misy toe-javatra tsy ara-dalàna, toy ny rano leakage tanky, sy ny fitsaboana ara-potoana.
Setroka mainty avy amin'ny tailpipe. F'inona no mitranga?
Ny setroka mainty dia manondro fa ny entona setroka dia misy poti-karbônina be loatra, izay vokatry ny fandoroana tsy feno mandritra ny fiasan'ny motera. Matetika misy antony maromaro mahatonga izany:
1. Mafy loatra ny fangaro mirehitra;
2, ny fifangaroan'ny lasantsy sy ny menaka amin'ny menaka mifangaro dia tsy mety, na ny fampiasana ny menaka naoty dia tsy mety, rehefa be loatra ny menaka na ny kalitaon'ny menaka dia tsy mety may tanteraka ny menaka ao anaty fangaro mirehitra. , miteraka setroka mainty;
3, ny motera roa-stroke miaraka amin'ny lubrication misaraka, ny paompy solika dia tsy misy dikany, ary ny famatsiana solika dia be loatra;
4, roa-kapoka motera crankshaft menaka tombo-kase tombo-kase, gearbox menaka ho any amin'ny crankcase, miaraka amin'ny fifangaroana ho any amin'ny efitra fandoroana, niteraka be loatra menaka ao amin'ny fifangaroana;
5. Ny peratra menaka ao amin'ny peratra piston amin'ny motera efatra-stroke dia tena tonta na tapaka, ary miditra ao amin'ny efitrano fandoroana ny menaka;
6, ny maotera efatra-stroke misy menaka be loatra. Ny menaka be dia be ampitaina amin'ny ampahany ambony amin'ny piston ao amin'ny efitrano fandoroana mba handray anjara amin'ny fandoroana;
7, ny rano-mangatsiaka milina cylinder Liner dia simba, mangatsiaka rano ho any amin'ny varingarina, misy fiantraikany ara-dalàna setroka. Raha hita fa somary fotsy ny setroka, ary haingana loatra ny rano ao anaty siny.
Fanamboarana:
(1) Raha mamoaka setroka mainty kely ny sodina setroky ny motera ary miaraka amin'ny feo rhythmic, dia azo tsoahina fa misy cylinders vitsivitsy tsy mandeha na ny fotoana ignition dia vokatry ny diso. Azo ampiasaina mba hahitana ny cylinder tsy miasa amin'ny alàlan'ny cylinder break off method, na manamarina sy manitsy ny fotoana ignition;
2, raha ny maotera setroka sodina mamoaka setroka mainty be dia be, ary miaraka amin'ny feon'ny tifitra, dia azo tapa-kevitra fa ny mifangaro dia mahery loatra. Jereo raha misokatra tanteraka ny kenda ara-potoana, ary manaova fikojakojana haingana raha ilaina; Rehefa avy flameout, jereo ny tena nozzle avy amin`ny carburetor seranan-tsambo, raha misy menaka tsindrona na mitete menaka, ny solika haavon`ny ny mitsingevana efi-trano dia avo loatra, dia tokony hanitsy ny voafaritra isan-karazany, hanenjanana kokoa na hanolo ny lehibe fandrefesana lavaka; Voasakana ny sivana rivotra ary tokony hodiovina na hosoloina.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoahividy.
