Ahoana ny fomba fametrahana ny maxus G10 Engine Streund Blade?
1, ny dingana voalohany: Apetraho aloha ny crankshaft ao amin'ny boaty famaky, ampio menaka millicating. Dingana 2: Apetraho ny crankshaft. Dingana 3: Mametaveta ny takelaka mipetaka. Dingana 4: Mametraha ny toerana misy ny plat. Dingana 5: Apetraho eo afovoan'ny crankshaft ny takelaka.
2, ny takelaka mipetaka dia sombintsombiny roa, naorina eo anoloana sy aoriana eo amin'ny seho misy ny seza misy ny cylinder; Ampio ny menaka Engine ho an'ny slotted amin'ny slotted ny takelaka mipetaka alohan'ny fametrahana; Apetaho amin'ny sakana ny solika ny solika solika sy ny sidina solika mankany amin'ny crankshaft ao amin'ny seza misy ny seza fiorenan'ny fahefatra. Mariho fa ny tarehin'ny solika solika ny takelaka mipetaka dia miatrika ny sisin'ny crankshaft.
3, Apetraho ny takelaka misy ny motera Santana, apetraho aloha ny boaty Crankshaff ao anaty ny menaka, apetraho ny crankshaft, ny dingana manokana dia toy izao: Apetraho ny boaty Crankshaft ao anaty menaka. Apetaho ny crankshaft. Manary ny takelaka tsimoka. Grease ny faritra izay nametrahana ny takelaka ny takelaka.
4. Ny dingana hametrahana ny takelaka b12 dia toy izao manaraka izao: manadio ny fifandraisana mifandray amin'ny vatana ary mametaka ny tonon-taolana. Izany dia mba hiantohana fa ny takelaka misy ny tsofoka dia ampidirina tanteraka amin'ny fuselage fifandraisana fifandraisana hiantohana ny fandidiana mahazatra. Ampidiro ao anaty fuselage ny treatra, ary azo antoka fa napetraka tanteraka izy ireo ary tsy manana taper, krôka, na fahasimbana hafa.
5. Manomàna fitaovana sy fitaovana. Ny fitaovana takina amin'ny fametrahana ny takelaka Crankshaft dia misy rava, screwdriver, poti-potika ary menaka manitra. Ny fitaovana dia ahitana ny takelaka Crankshafft Plate, ny takelaka fametahana taxin-takelaka, takelaka fametahana entona, sns ny fanadiovana. Alohan'ny hametrahana ny takelaka Crankshaft dia manadio ny crankshaft sy ny ampahany mifandraika.
6. Fomba fametrahana: Ny takelaka fanetren-tena dia manitsy ny fanadiovana famaky ny crankshaft, ary mamorona lasantsy o-karazana eo anelanelan'ny seza sy ny latabatra. Raha afaka mametraka ny iray ianao dia afaka mametraka roa. Mariho fa ny lafiny amin'ny tany dia miatrika ny crankshaft. Dia jereo raha mifanentana ny hatevin'ny lasantsy sy ny elanelana.
1. Ny fiantraikany kely. Tsy fantatro raha toa ianao ka manonona ny fanoloana ny tapaky ny antonony amin'ny motera, izany hoe, ilay sakana cylinder. Raha izany no zava-misy, tsy maintsy misy ny fiatraikany, ny filàna mihazakazaka, dia mety hampihena ny herin'ny motera.
2, Ovaho ny cylinder, fa manova ny fivorian'ny piston ihany koa, tsy misy fiantraikany amin'ny fiara, fa tsy maintsy mihazakazaka indray. Mariho ny mitovy amin'ny fiara vaovao mihazakazaka. Soloy ny menaka rehefa afaka mandeha-in dia azo ampiasaina amin'ny fomba mahazatra. Ny motera dia ahitana ny fonon-tsofina valve, ny lohany cylinder, ny sakana cylinder (cylinder afovoany) sy ny palitra solika avy any ambony ka hatrany ambany. Ny cylinder afovoany no zavatra vy lehibe kokoa amin'ny masinina.
3, ny fiantraikan'ny fanoloana ny cylinder motera ao amin'ny efi-tranon'ny motera ao amin'ny efi-trano cylinder fanoloana ny solika ao amin'ny motera Cylinder
4, Ny fahasimban'ny fanodinana ny motera dia: Ny fanatanterahana ny motera dia mety hisy fiantraikany: Ny fanoloana ny sakana Cylinder dia mety hisy fiantraikany amin'ny firafitra ary ny sakana cylinder vaovao dia mety ho tsy mitovy amin'ny fotoana klinder taloha, ary ilaina ny manitsy ny fotoana sy ny tsy fitoviana ary ny tarehimarika ara-teknika hafa.
Ny takelaka Crankshaft State dia manao simploms tsy mahazatra
Engine Crankshaft Cranust Plate dia hiteraka soritr'aretina tsy mahazatra manaraka:
Feo tsy mahazatra: Rehefa voaroaka ny takelaka Crankshaft, mety hisy ny hetsika eo anelanelan'ny crankshafts, ka mahatonga ny motera hamoaka feo tsy mahazatra.
Drop: CRANKSHAFT CRANKSHANCT COVE COUTS dia hisy fiantraikany amin'ny fandanjalanjana ny motera, ka ahena ny famoahana herinaratra.
Jitter: Ny fandanjalanjana ny motera dia rava, ka mahatonga ny fiara ho voakambana mandritra ny mitondra fiara.
FLAMEOP: Ny tsy fahombiazan'ny crankshaft matotra dia mety hitarika amin'ny flameout tampoka tampoka, misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara.
Ny antony mahatonga ny motera crankshaft
Ny antony mahatonga ny fitafiana Crankshaft dia mety misy:
Ny fitafiana: fampiasana sy fifandonana maharitra ela dia mitarika ny fitafiana ny takelaka mipoaka, izay misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny crankshaft sy ny fampisehoana ny motera.
LOHATENY FARANY: Ny tsy fahombiazan'ny rafitry ny lubrication na ny tsy fahampian'ny solika dia manafaingana ny fitafiana ny takelaka.
Fametrahana tsy mety: Ny fandidiana tsy mety na famolavolana famolavolana mandritra ny fametrahana dia mety hiteraka akanjo ihany koa ny takelaka.
Ny fomba hamahana ny feon-tsofina tsy mahazatra amin'ny motera crankshaft
Ny vahaolana amin'ny fitafiana Crankshaft dia misy:
Manolo ny takelaka mipetaka: manolo ny takelaka vita amin'ny kitroka amin'ny fotoana hamerenana ny fifandanjan'ny motera sy ny fampisehoana.
Hamarino ny rafi-pitondrana: Zahao ny kalitao sy ny famatsiana ny rafitry ny lubrication mba hahazoana antoka tsara sy hampihena ny akanjo.
Fikojakojana tsy tapaka: Zahao tsy tapaka ny moto mba hahitana sy hamaha ireo olana ara-potoana mba hisorohana ny fahasimbana lehibe kokoa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo meng Shanghai Auto Co Co., Ltd.dia manolo-tena amin'ny fivarotana mg & mauxhividy.
