Aiza ny tombo-kase an-tsokosoko maxus G10?
Side Belt Engine
Ny tombo-kase ny solika crankshaft eo amin'ny sisin'ny fehikibo motera.
Ny tombo-kase solika ao amin'ny crankshaft dia ampahany manan-danja amin'ny motera, ary tena zava-dehibe ny toerany amin'ny fandidiana mahazatra ny motera. Raha ny tena manokana, ny tombo-kase an'ny solika Crankshaft dia eo amin'ny lafiny fehin-kibo, toerana natao mba hahazoana antoka fa tsy milentika any ivelan'ny motera ny menaka manitra ao anaty motera. Ny fiasa lehibe ao amin'ny tombo-kase an'ny solika crankshaft dia ny fisorohana ny menaka tsy hitsoka avy ao anaty motera ary hitandrina ny fanerena sy ny fanerena ao anaty motera. Raha simba na antitra ny tombo-kase ny kambana, dia mety hitarika ho amin'ny fihenan'ny solika, izay hisy fiantraikany amin'ny fandidiana mahazatra ny motera. Noho izany, ny fisafoana ara-potoana sy ny fanoloana ny tombo-kase an'ny solika Crankshafshaft dia misy dikany lehibe mba hitazomana ny fampisehoana motera ary hanitatra ny fiainany.
Ankoatr'izay, ny toeran'ny tombo-kase an'ny solika Crankshaff dia mifandray amin'ny gearbox, izay natao ihany koa hisorohana ny fihenan-tsolika maloto. Rehefa simba ny tombo-kase solika (anisan'izany ny tombo-kase solika sy ny tombo-kase solika eo alohany, dia hitarika ny olana momba ny kibon-tsolika, izay hisy fiantraikany amin'ny fandidiana mahazatra ny motera. Noho izany, ho an'ireo mpampiasa fiara, ny fahafantarana ny toerana sy ny maha-zava-dehibe ny tombo-kase ny solika Crankshaff dia manampy amin'ny famahana sy hamaha ireo olana ara-potoana mandritra ny fikojakojana isan'andro ary hisorohana ny tsy fahombiazana lehibe noho ny fahasimban'ny tombo-kase.
Ny antony mahatonga ny fihenan'ny solika avy amin'ny tombo-kase-menaka crankshaft.
Ny antony manokana ho an'ny Fototry ny tombo-kase ny kambana crankshafs dia toy izao manaraka izao:
1, Fivoriambe: Crankshaft Rear Bering dia manana twill, noho ny halalin'ny lamba samy hafa, noho izany dia tsy tsara na akanjo tsy mahazatra sy ny fihenan'ny menaka ny voka-tsofina. Ary mandritra ny fizotry ny fivoriambe dia mora ny manoritra ny tombo-kase solika, izay hitarika ho amin'ny leakage solika
Vahaolana: Tandremo sao hikapoka ny tombo-kase ny solika rehefa mivory.
2, Famolavolana: Ao amin'ny famolavolana, ny tombo-kase solika Crankshaff dia manana endrika roa sosona, fa ny Crankshaft dia tsy afaka manonitra ny ampahany amin'ny tombo-kase faharoa amin'ny tombo-kase faharoa, ka tsy henjana ny fitafiana amin'ny tombo-kase.
Vahaolana: Manoro hevitra ny hisolo ny crankshaft ao amin'ny fivarotana fanamboarana.
3, menaka: Ny fampiasana ny menaka tsy mitombina na tsy misy menaka tany am-boalohany, dia mora ny manimba ny tombo-kase solika, ka tsy afaka mamorona sarimihetsika mahomby mahomby, izay hanafaingana ny fitafiana ny molotra molotra.
Vahaolana: Mampiasà menaka am-pahamendrehana na mampiasa menaka tany am-boalohany.
4, Fikojakojana: Mety misy ny fikojakojana ny motera, ka azo inoana fa ny fiara ao amin'ny fikojakojana, ny asan'ny mpiasa dia tsy fenitra, tsy eo amin'ny toeran'ny solika ny solika, ka voan'ny tombo-kase mifofofofo.
Vahaolana: Mitadiava mpiasa matihanina hanamboatra.
5, Engine: Raha ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny motera fiara, dia mety hitarika ny fahanterana amin'ny tombo-kase solika sy ny fanimbana sy ny fihenan'ny menaka.
Vahaolana: Manoro hevitra ny hanamarina na hanamboatra ny motera ao amin'ny fivarotana fanamboarana.
Fanitarana mifandraika
Ny tombo-kase an'ny solika ao amin'ny CrankshashShaft dia tombo-kase manan-danja amin'ny powertrain maotera, raha tsy mandany menaka ny tombo-kase ny solika, dia tsy handoto ny tontolo iainana, fa manafainganana ny fitafiana ny motera, ka tsy maintsy mihaino ny fotoam-pivavahana isika ary hanolo ny fotoana ara-potoana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
