Pump master clutch.
Rehefa manery ny palitao ny mpamily, ny tsorakazo dia manosika ny totalin'ny paty totalina mba hampitomboana ny tsindry solika, ary miditra amin'ny sub-pump amin'ny alàlan'ny horak'andro, ary manery ny fisarahana ny fisarahana ary hanosika ny fisarahana; Rehefa mamoaka ny praiminisitra ny mpamily, dia atsangana ny tsindry hidraulika, ny fisarahana dia miverina tsikelikely amin'ny toerana tany am-boalohany eo ambany asehon'ny lohataona fiverenana, ary ao amin'ny fanjakana mirotsaka ny slat.
Misy radial radial lava amin'ny alàlan'ny lavaka eo afovoan'ny pataloha ny pump master clutch, ary ny tarika ferana ny screw dia mandalo amin'ny lavaka boribory lava amin'ny piston mba tsy hanakanana ny piston. Ny valvo-menaka dia napetraka ao amin'ny lavaka Axial amin'ny faran'ny ankavia amin'ny piston, ary ampidirina ao anaty lavaka piston ny seza ao anaty piston.
Rehefa tsy voatsindry ny pedalim-paty dia misy elanelana misy eo amin'ny tatatra Pump Push sy ny Pump Pompa, ary misy elanelana kely eo anelanelan'ny valve sy ny piston noho ny fetran'ny tariby mametra ny screw amin'ny valva solika. Amin'izany fomba izany, ny Cylinder fitahirizan-tsolika dia mifampiresaka amin'ny efi-trano ankavia amin'ny alàlan'ny sombin-tsofina amin'ny alàlan'ny fantsom-pifandraisana sy ny fandalinana solika, ny valizy solika ary ny valona anaty menaka. Rehefa tsindry ny palitao dia mihetsika miankavia ny pataloha, ary ny valve anatiny dia mihetsika amin'ny zotra havanana amin'ny piston eo ambany asehon'ny lohataona fiverenana, manafoana ny hantsana eo anelanelan'ny valve sy ny piston.
Tohizo ny fanerena ny palitao an-tsehatra, ny tsindry solika ao amin'ny efi-trano ankavia dia miakatra, ny tsiranoka brake ao amin'ny efi-trano ankavia ankavia dia miditra ao anaty fantsona amin'ny alàlan'ny fantsona, dia miasa ny booster, ary misaraka ny sangan-drano.
Rehefa navoaka ny palitao, ny piston dia mihetsika haingana eo amin'ny asan'ny lohataona iray ihany, satria ny tsiranoka mivezivezy dia misy fiatoana ao amin'ny efi-trano havia havia eo anelanelan'ny efitrano fandraisam-bahiny sy ny diloilo ny lakana sy ny kitay dia manana tsiranoka barazy kely iray mikoriana ao amin'ny efi-trano havia amin'ny paompy lehibe amin'ny alàlan'ny valve solika mba hanamboarana ny banga. Rehefa niditra tao amin'ny booster ny tsiranoka brake dia niverina tany amin'ny paompy lehibe indrindra, dia misy tsiranoka brage be loatra ao amin'ny efi-trano havia havia, ary io tsiranoka barazy be loatra io dia hiverenany amin'ny cylout fitehirizana solika amin'ny alàlan'ny valizy menaka.
Inona ny soritr'aretin'ny pump pump pump?
01 Ny fiovan'ny fitaovam-piadiana dia manana trangan-tsaina nify
Fizarana fitaovam-piadiana rehefa mety ho tapaka ny zava-mitranga nify nify Rehefa tsy mahomby ny sub-pump na ny sub-pump, dia mety tsy hisaraka tanteraka na ny fisarahana tsy malama. Amin'ity tranga ity, rehefa manery ny fandehanana an-tongotra ny mpamily dia mety ho sarotra ny mifindra, ary indraindray tsy azo atao ny manantona ny fitaovam-piadiana irina. Ho fanampin'izany, raha simba ny paompy, dia mety hahatsiaro tena tsy mahazatra na tsy misy fanoherana mahazatra ny famonosana rehefa mandeha, izay hitarika ny trangan-javatra fiovan'ny fitaovam-piadiana.
02 Sub-pump Leakage Phenomenon
Rehefa simba ny pump pump dia simba, ny fihenan'ny menaka ao amin'ny sampana sampana dia soritr'aretina mazava. Rehefa misy olana amin'ny paompy mifangaro, dia mety ho mavesatra ny felam-boninkazo, ka vokatry ny fanalefahana tsy feno, rehefa tsindry tanteraka. Ankoatr'izay, ny trangan-menaka latsaka an-tsokosoko dia tsy misy fiantraikany amin'ny fandaminana ara-dalàna ny felaka, fa mety hahatonga ny mpamily ihany koa hahatsapa ho sarotra rehefa miovaova, ary sarotra ny manantona ny fitaovam-piadiana mifanandrify. Noho izany, raha vao hita ny lelan-tsofina ao amin'ny clutch, miaraka amin'ny toe-javatra mifindra, dia azo esorina raha ny olana amin'ny pump Master Clutch, izay mila amboarina na soloina ara-potoana.
03 ny pedal clutch dia ho mavesatra kokoa
Rehefa simba ny paompy mifangaro dia lasa mavesatra be ny praiminisitra. Izany dia satria rehefa nanala ny mpandeha an-tongotra ny mpamily, ny tsorakazo dia nanosika ny Master Cylinder Piston mba hampitombo ny tsindry solika, izay ampitaina amin'ny sub-pump. Ny fahasimban'ny sub-pump dia nahatonga ny rafitra hidraulic mba hiasa tsy an-kanavaka, ny fanaovana palitao lasa mavesatra, ary na dia ny toe-javatra tsy feno fisarahana sy fitrandrahana solika rehefa miova. Io fepetra io dia tsy misy fiantraikany amin'ny fampiononana mitondra fiara ihany, fa mety hampitombo ny risika mitondra fiara ihany koa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
