Valve fanaraha-maso solika.
Aiza ny valva fanalefahana solika ho an'ny MAXUS G10?
Ny valva fanalefahana menaka MAXUS G10 dia matetika hita eo amin'ny sakana motera. Raha te hahita ny valin'ny fanalefahana solika marina dia araho ny lalan-tsolika eo akaikin'ny sivana menaka sy ny paompy menaka. Ity fampahalalana momba ny toerana ity dia tena ilaina amin'ny fahatakarana ny fampandehanana sy ny fikojakojana ny rafitra solika, indrindra rehefa manao asa fikojakojana sy fanamboarana mifandraika amin'ny tsindry amin'ny solika, izay miantoka ny fahombiazana sy ny fiarovana 1.
Ny valva fanaraha-maso solika dia antsoina koa hoe valva OCV, indrindra amin'ny vatan'ny valva (ao anatin'izany ny coil electromagnetic, connector module control), valva mitsoka, reset ny lohataona sy ny sisa.
Fitsipika fiasan'ny valva fanaraha-maso solika: Ny famatsiana herinaratra miasa amin'ny coil solenoid amin'ny valva fanaraha-maso solika dia omen'ny relay lehibe fehezin'ny vondrona fanaraha-maso motera. Ny vondrona fanaraha-maso maotera dia mampiasa pulse modulation famantarana mba hifehy ny electromagnetic coil ny menaka fanaraha-maso valves aorian'ny grounding sy ny hery mba hamoronana sahan'andriamby hifehy ny asan'ny spool, mba hanova tsy tapaka ny fotoana fifandraisana eo amin'ny crankshaft sy ny camshaft, mba hahazoan'ny motera ny dingana valva tsara indrindra amin'ny fepetra fiasana samihafa. Fantaro ny fanaraha-maso ny dingana valve.
Ny fiasan'ny valva fanaraha-maso ny solika: Ny dingana valva tsara indrindra amin'ny alàlan'ny fifehezana ny valva fanaraha-maso solika dia manampy amin'ny fampitomboana ny fahombiazan'ny motera, manatsara ny fitoniana tsy miasa ary manome torsi sy hery bebe kokoa, sady manampy amin'ny fanatsarana ny toekarena solika ary mampihena ny famoahana hydrocarbon sy nitrogen oxide.
Ny soritr'aretina lehibe amin'ny tsy fahombiazan'ny valva fanaraha-maso ny tsindry solika
Mety maty tampoka ny fiara mandritra ny fitondrana fiara : izany dia noho ny tsy ahafahan'ny valva fanaraha-maso ny menaka tsy manitsy ny tsindrin-tsolika ara-dalàna, ka tsy ampy ny fanosorana motera.
tsindrin-tsolika tsy ara-dalàna : raha avo loatra ny tsindrin-tsolika dia hitarika fifangaroana matevina loatra, setroka mainty avy amin'ny fantsona setroka, ary tsy ampy ny herin'ny fiara.
nitombo ny fanjifàna solika : Satria tsy mahafehy ny tsindrin-tsolika ara-dalàna ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika, ka mahatonga ny injector amin'ny fotoana fanindronana solika bebe kokoa, ka mampitombo ny fanjifana solika.
Ny soritr'aretina hafa mifandraika
tsindrin-tsolika tsy ara-dalàna : mety ho avo loatra na ambany loatra ny tsindrin-tsolika, misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera.
unstable idle speed : Ny fahasimban'ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika dia mety hiteraka hafainganam-pandeha tsy milamina.
Setroka mainty avy amin'ny setroka : Raha simba ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika, dia ho matevina loatra ny fangaro ary hisy setroka mainty mivoaka avy amin'ny fantsona setroka.
tsy ampy herin'ny motera : misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera ny fahasimbana amin'ny valva mandrindra ny tsindry amin'ny solika, ka tsy ampy ny heriny.
avoakan'ny fanjifana solika : ny fanerena solika mifehy ny valva simba dia hiteraka fanjifana solika be.
Mila fanadiovana ve ny valva fanaraha-maso ny tsindry amin'ny solika?
TAKIN'I
Mila diovina ny valva fanaraha-maso ny tsindry amin'ny solika. Rehefa malemy na tapaka loatra ny loharanon'ny valva fanerena faneriterena, dia misy loto miraikitra ao amin'ny valva, ary ho ambany loatra ny tsindrin-tsolika raha tsy apetraka mandritra ny fikojakojana ny lohataona na valva (baolina vy); Raha lehibe loatra ny tsindry amin'ny lohataona na tsy afaka misokatra ny valva noho ny fametahana maloto, dia ho avo loatra ny tsindry solika. Noho izany, ny fanaraha-maso ny serivisy dia mila manadio ny fivorian'ny valva ary manamarina ny fahafahan'ny sliding ny plunger na ny baolina ary ny elasticité ny lohataona.
Fahamendrehana sy ilaina amin'ny fanadiovana: Tetikasa fikojakojana tena ilaina ny fanadiovana ny faritra misy menaka, saingy tsy ilaina ny manao ny fikojakojana rehetra. Ny fanadiovana matetika ny fizaran-tsolika dia hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny mpanova catalytic telo. Tokony ho 30.000-40.000 km/ora ny faharetan'ny fanadiovana ara-dalàna, ary mitombo na mihena arakaraka ny toetry ny lalana sy ny toetry ny fiara. Tsy ilaina ny fanadiovana ny faritra misy menaka, fa raha ambany ny tsindry amin'ny menaka, dia manolo ny sivana solika.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
