�Aiza ny tanky karbaona MAXUS G10?
Matetika eo anelanelan'ny motera sy ny fitoeran-tsolika no misy ny tanky karbonina. Ny tanky karbônina dia ampahany amin'ny Rafitra Fanaraha-maso ny Evaporation Gasoline (EVAP).
Amin'ny mari-pana amin'ny efitrano, matetika feno etona ny fitoeran-tsolika. Ny tanjon'ny rafitra fanaraha-maso ny etona entona (EVAP) dia ny hisorohana ny etona entona solika mankany amin'ny atmosfera rehefa mijanona ny motera.
Ny fiasa sy ny maha-zava-dehibe ny tanky karbona
Ny tanky karbônina no fitaovana manan-danja indrindra amin'ny rafitra fanaraha-maso etona entona (EVAP). Ny asa lehibe amin'ny fanangonana sy fitehirizana ny etona lasantsy dia ataon'ny fiara mifono vy.
Raha ny marina, dia toy ny gallbladder amin'ny vatan'olombelona ny tanky karbonina. Ny gallbladder dia ampiasaina hitahirizana sy famatsiana bile, fa ny tanky karbônina kosa dia ampiasaina hanangonana sy hitehirizana etona lasantsy.
Ny fomba fanadiovana ny tanky karbaona MAXUS G10 dia ahitana ireto manaraka ireto:
gorodona lasantsy : Voalohany indrindra, fafao amin'ny lasantsy ny eny ambonin'ny tanky karbônina, izay afaka manala ny loto sy ny tasy menaka. Marihina anefa fa mora mirehitra ny lasantsy ary tokony hotandremana tsara.
fanadiovana lavenona : afafazo tsara ny lavenon-javamaniry eo amin'ny fitoeran-jiro karbônina, avy eo apetraho amin'ny taratasy fotsy ary tsindriana amin'ny lanja mavesatra mandritra ny adiny folo. Aorian'izay, esory amin'ny borosy ny lavenona ary kosehina amin'ny lasopy vary mafana. Ity fomba ity dia afaka manaisotra tanteraka ny loto sy ny tasy amin'ny menaka eny ambonin'ny tanky karbona.
Fanadiovana ny koba : Atao anaty rano sy lafarinina ny koba, apetaho amin'ny tafo karbônina, maina ary esory ny sosona ambony amin'ny mofomamy. Ity fomba ity dia hanala ny tasy menaka, fa mitandrema rehefa miasa mba tsy handoto ny faritra hafa.
fanadiovana diluent : Raha mavesatra loatra ny tasy menaka ao amin'ny tanky karbônina dia azonao kosehina amin'ny diluent (toy ny rano akondro) sy ny turpentine, miandry ny fanjavonan'ny menaka, ary diovina amin'ny savony manokana. Ity fomba ity dia afaka manala tanteraka ny tasy amin'ny solika ao amin'ny tanky karbônina, saingy mila ampiasaina tsara izy io.
Amin'ny dingan'ny fanadiovana dia tokony ho marihina ireto teboka manaraka ireto:
Ataovy azo antoka fa maty ny fiara ary tsy feno loatra ny fitoeran-tsolika mba hiantohana ny fiarovana.
Rehefa mamongotra ny tanky karbônina dia tokony hosoratana ny toerana misy ny tsipika tsirairay mba hisorohana ny fisafotofotoana.
Mampiasà fitaovana fanadiovana manokana hanesorana ny ao anatiny sy ivelan'ny tanky karbônina, ampiasao borosy malefaka mba hamafa moramora, aza mampiasa fitaovana mafy na asidra mahery sy alkali fanadiovana, mba tsy hanimba ny tanky karbonina.
Aorian'ny fanadiovana dia diniho tsara ny tanky karbonina mba hahazoana antoka fa tsy misy fahasimbana. Apetraho eo amin'ny toerana misy rivotra ny tanky karbônina mba ho maina ho azy na mampiasa rivotra voatsindry hanamainana ny hamandoana anatiny.
Rehefa maina ny tanky karbônina, ampifandraiso amin'ny maha-izy azy ny fantsona ary henjana izy ireo, mba hahazoana antoka fa tsy misy leakage .
Amin'ny alàlan'ireo fomba voalaza etsy ambony ireo dia azo hatsaraina tsara ny fiainan'ny tanky karbonina mba hiantohana ny fiasan'ny fiara .
Ny fomba famahana olana amin'ny tsy fahombiazan'ny tanky karbônina MAXUS G10 dia ny fanadiovana na fanoloana ny tanky karbônina, ny fanaraha-maso sy ny fanoloana ny valva solenoid tanky karbônina, sy ny sisa. �
Rehefa voasakana ny tanky karbônina dia tokony hodiovina na hosoloina avy hatrany izany mba hisorohana ny fahasahiranana amin'ny fampiasana ny fiara. Azo atao ny fitiliana tsotsotra mba hijerena raha tsentsina ny fiaran-dalamby: atsaharo rehefa avy mitondra lavidavitra iray, tazomizo ny motera, ary andramo hikapoka amin'ny tananao ny satroka famenoana. Raha maheno feo mifofofofo ianao dia midika izany fa mety tsentsina ny tanky. Ankoatra izany, rehefa tsentsina ny tanky karbônina dia hamoaka fofona lasantsy miavaka ny fiara. Raha mijanona elaela any ivelany ny fiara, rehefa misokatra ny saron-tsolika dia hisy entona mivoaka betsaka, izay vokatry ny fahatapahan’ny tanky karbaona ihany koa. Noho izany, mba hamahana ny olan'ny fanakanana ny tanky karbônina dia ilaina ny manadio na manolo ny tanky karbonika ara-potoana.
Ankoatra izany, ny valva solenoid tanky karbaona, ho singa fototra amin'ny rafitra fanaraha-maso etona etona, dia mety hiteraka olana mifandraika amin'izany koa raha tsy mahomby izany. Ohatra, raha misy feo tsy ara-dalàna eo amin'ny varavaran'ny solika ilay fiara, dia mety ho noho ny feo mekanika ara-dalàna ateraky ny faritry ny valva na ny nozzle solika rehefa miasa, na ny feon'ny valva solenoid tanky karbonina. Raha toa ka tsy miova ny fatran'ny feo rehefa avy nanome menaka amin'ny tsy miasa, dia mety ho olana amin'ny valva solenoid izany; Raha miova ny frequences dia mety ho ny valve izany. Ny feo dia tsikaritra indrindra rehefa manomboka mangatsiaka, saingy tokony hiverina amin'ny laoniny rehefa mafana ny motera. Raha mitohy na manelingelina ny feo tsy ara-dalàna, dia asaina manatona ny fivarotana 4S na trano fanamboarana fiara hanaovana fisafoana matihanina.
Raha fintinina, ny vahaolana amin'ny tsy fahombiazan'ny tanky karbaona MAXUS G10 dia ahitana ny fisafoana sy ny fanoloana ny tanky karbônina sy ny valva solenoid tanky karbaona, ary koa ny fijerena ny fiovan'ny feo amin'ny fiara amin'ny fepetra manokana, ary ny fisafoana sy ny fanamboarana matihanina raha toa ka ilaina.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
