�Fitsipika fanamoriana rivotra fiara
Abstract: Ny rafitra fanamafisam-peo fiara dia fitaovana iray hanatontosana ny fampangatsiahana, ny fanafanana, ny fifanakalozana rivotra ary ny fanadiovana ny rivotra ao anaty fiara. Afaka manome tontolo iainana mampiadana ho an'ny mpandeha izany, mampihena ny hamafin'ny harerahana amin'ny mpamily, ary manatsara ny fiarovana ny fiara. Anisan’ny famantarana ny fitaovana fandrefesana ny fiara raha toa ka feno ny fiara. Automobile Air Conditioning System dia ahitana compressor, air conditioning blower, condenser, ranon-javatra fanamainana fanamainana, fanitarana valva, evaporator sy blower, sns.
Miaraka amin'ny fiakaran'ny maripanan'ny tany sy ny fanatsarana ny fepetra takian'ny olona momba ny tontolo iainan'ny fiara, dia mihamaro ny fiara misy rafitra fanamafisam-peo. Araka ny antontan'isa, tamin'ny taona 2000, ny 78% amin'ireo fiara amidy any Etazonia sy Kanada dia efa nasiana fanamafisam-peo, ary tombanana amin'ny fomba nentim-paharazana ankehitriny fa farafahakeliny 90% amin'ny fiara no misy rivotra, ankoatra ny mitondra aina. mitondra fiara manodidina ny olona. Amin'ny maha-mpampiasa fiara, ny mpamaky dia tokony hahatakatra ny fitsipiny, mba ho voavaha amin'ny fomba mahomby sy haingana kokoa ny toe-javatra maika.
1. Ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra refrigeration automotive
Ny fitsipiky ny fiasan'ny automobile air conditioning refrigeration system
1, ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra refrigeration rivotra fiara
Ny tsingerin'ny rafitra vata fampangatsiahana rivotra fiara dia misy dingana efatra: famatrarana, famotsorana ny hafanana, throttling ary fanerena hafanana.
(1) dingana famatrarana: ny compressor inhales ny mari-pana ambany sy ny tsindry ambany refrigerant entona ao amin'ny fivoahana ny evaporator, compresses azy ho ambony mari-pana sy ny tsindry ambony entona, ary avy eo dia mandefa izany any amin'ny condenser. Ny tena asa amin'ity dingana ity dia ny manindry sy manindry ny entona mba ho mora liquefy. Nandritra ny dingan'ny famoretana dia tsy miova ny toetry ny refrigerant, ary ny mari-pana sy ny tsindry dia mitombo hatrany, mamorona entona superheated.
(2) dingan'ny famotsorana hafanana: ny entona refrigerant superheated amin'ny hafanana sy ny tsindry ambony dia miditra ao amin'ny condenser (radiator) ho an'ny fifanakalozana hafanana amin'ny atmosfera. Noho ny fampihenana ny tsindry sy ny mari-pana, ny entona fampangatsiahana dia miforitra ho ranoka ary mamoaka hafanana be. Ny asan'ity dingana ity dia ny famoahana ny hafanana sy ny condensing. Ny fizotry ny condensation dia miavaka amin'ny fiovan'ny toetran'ny refrigerant, izany hoe, eo ambanin'ny toetry ny tsindry sy ny mari-pana tsy tapaka, dia miova tsikelikely amin'ny entona mankany amin'ny rano. Ny ranoka refrigerant aorian'ny condensation dia tsindry ambony sy ranon-javatra mafana. Ny refrigerant ranon-javatra dia supercooled, ary ny lehibe kokoa ny haavon'ny supercooling, ny lehibe kokoa ny etona ny etona mandray hafanana mandritra ny evaporation dingana, ary ny tsara kokoa ny refrigeration vokany, izany hoe, ny mifanitsy amin'ny fitomboan'ny famokarana mangatsiaka.
(3) throttling dingana: ny tsindry ambony sy ny mari-pana avo refrigerant ranoka dia throttled amin'ny alalan'ny fanitarana valva mba hampihenana ny mari-pana sy ny fanerena, ary ny fanitarana fitaovana dia nesorina tao anaty zavona (tetety kely). Ny anjara asan'ny dingana dia ny mangatsiatsiaka ny refrigerant sy ny fampihenana ny tsindry, avy amin'ny hafanana avo sy ny tsindry ambony ranon-javatra ho amin'ny mari-pana ambany ranon-javatra, mba hanamorana ny hafanana absorption, hifehy ny vata fampangatsiahana sy hihazona ny ara-dalàna fandidiana ny refrigeration. rafitra.
4) Ny fizotry ny fikorianan'ny hafanana: ny ranon-tsavony mangatsiaka rehefa avy mangatsiaka sy mahakivy ny valva fanitarana dia miditra ao amin'ny evaporator, noho izany dia ambany lavitra noho ny mari-pana ao anatin'ny evaporator ny teboka mampangotraka ny refrigerant, ka lasa etona ao amin'ny evaporator ny ranon-tsolika ary mangotraka. gasy. Ao amin`ny dingan`ny evaporation mba handray be dia be ny hafanana manodidina, mampihena ny mari-pana ao anatin`ny fiara. Avy eo dia mivoaka avy ao amin'ny evaporator ny entona fampangatsiahana ambany hafanana sy ny tsindry ambany ary miandry ny compressor hifoka indray. Ny dingana endothermic dia miavaka amin'ny toetry ny refrigerant miova avy amin'ny ranon-javatra ho entona, ary ny tsindry dia tsy miova amin'izao fotoana izao, izany hoe, ny fiovan'ny fanjakana dia atao mandritra ny dingana fanerena tsy tapaka.
2, ny rafitra fampangatsiahana rivotra fiara dia amin'ny ankapobeny dia ahitana compressors, condensers, ranon-javatra fanamainana, fanitarana valves, evaporators sy blowers. Araka ny asehon'ny sary 1, ny singa dia mifamatotra amin'ny varahina (na alimo) sy fantsona fingotra avo lenta mba hamoronana rafitra mihidy. Rehefa miasa ny rafitra mangatsiaka dia mivezivezy ao anatin'io rafitra mihidy io ny fanjakana samihafa amin'ny fitadidiana vata fampangatsiahana, ary misy dingana efatra fototra ny tsingerina tsirairay:
(1) dingana famatrarana: ny compressor inhales ny refrigerant entona amin'ny fivoahana ny evaporator amin'ny ambany mari-pana sy ny fanerena, ary compresses izany ho avo-mari-pana sy avo-tsindry entona compressor fanesorana.
(2) Dingan'ny famotsorana ny hafanana: miditra ao amin'ny condenser ny entona refrigerant amin'ny hafanana sy ny fanerena avo lenta, ary ny entona fampangatsiahana dia mipoitra ho ranoka noho ny fihenan'ny tsindry sy ny mari-pana, ary ny hafanana be dia be.
(3) throttling dingana: Rehefa avy ny refrigerant ranon-javatra amin'ny mari-pana ambony sy ny tsindry mandalo amin'ny fanitarana fitaovana, ny boky dia lasa lehibe kokoa, ny tsindry sy ny mari-pana midina mafy, ary ny fanitarana fitaovana dia nesorina tao anaty zavona (tetety kely).
(4) Ny fizotry ny fikorianan'ny hafanana: miditra ao amin'ny evaporator ny ranon-javatra mampangotraka zavona, noho izany dia ambany lavitra noho ny hafanana ao anatin'ny evaporator ny teboka mampangotraka ny refrigerant, ka lasa etona ny ranon-javatra mampangotraka. Nandritra ny dingan'ny evaporation, be dia be ny hafanana no variana manodidina, ary avy eo ny mari-pana ambany sy ny tsindry ambany refrigerant etona miditra ny compressor.
2 Ny fitsipiky ny fiasan'ny blower
Matetika, ny blower amin'ny fiara dia centrifugal blower, ary ny fitsipiky ny fiasan'ny centrifugal blower dia mitovy amin'ny an'ny centrifugal mpankafy, afa-tsy ny famatrarana dingana ny rivotra dia matetika atao eo ambanin'ny hetsika ny centrifugal hery amin'ny alalan'ny asa maro. impellers (na dingana maromaro). Ny mpitsoka dia manana rotor mihodina haingam-pandeha, ary ny lelany amin'ny rotor dia mitondra ny rivotra hivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny herin'ny centrifugal dia mahatonga ny rivotra mikoriana mankany amin'ny fivoahan'ny mpankafy amin'ny tsipika involute amin'ny endrika involute amin'ny casing, ary ny fikorianan'ny rivotra haingam-pandeha dia manana tsindry rivotra. Ny rivotra vaovao dia fenoina amin'ny alàlan'ny afovoan'ny trano.
Amin'ny teny ara-teorika, ny curve toetran'ny tsindry mikoriana ny centrifugal blower dia tsipika mahitsy, fa noho ny friction fanoherana sy ny fatiantoka hafa ao anatin'ny mpankafy, ny tena tsindry sy ny mikoriana toetra curve nihena moramora amin'ny fitomboan'ny tahan'ny mikoriana, ary ny mifanandrify amin'ny fikorianan'ny herin'ny fantson'ny centrifugal dia miakatra miaraka amin'ny fitomboan'ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra. Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka ny mpankafy, ny teboka fiasan'ny mpankafy dia hifindra amin'ny curve mampiavaka ny tsindry. Ny fepetra fiasan'ny mpankafy mandritra ny fandidiana dia tsy miankina amin'ny zava-bitany ihany, fa koa amin'ny toetran'ny rafitra. Rehefa mitombo ny fanoherana ny tambajotra sodina, ny curve fampisehoana ny sodina dia ho lasa steeper. Ny fitsipika fototra amin'ny fanaraha-maso ny mpankafy dia ny fahazoana ny fepetra ilaina amin'ny alàlan'ny fanovana ny curve fampisehoana an'ny mpankafy na ny curve mampiavaka ny tambajotra sodina ivelany. Noho izany, misy rafitra manan-tsaina napetraka eo amin'ny fiara mba hanampy ny fiara miasa ara-dalàna rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany, antonony hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha ambony.
Ny fitsipiky ny fanaraha-maso blower
2.1 Fanaraha-maso mandeha ho azy
Rehefa tsindriana ny switch "automatique" amin'ny biraon'ny fanaraha-maso ny rivotra, ny ordinateran'ny rivotra dia manitsy ny hafainganam-pandehan'ny blower araka ny hafanan'ny rivotra ilaina.
Rehefa voafantina ao amin'ny "face" na "direction dual flow" ny fikorianan'ny rivotra, ary ao anatin'ny toetry ny hafainganam-pandeha ambany ny mpitsoka, dia hiova ny hafainganam-pandehan'ny rivotra araka ny herin'ny masoandro ao anatin'ny fetra fetra.
(1) Fampandehanana ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha ambany
Mandritra ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha ambany, ny solosaina fampangatsiahana dia manafoana ny tariby fototra amin'ny triode herinaratra, ary tapaka ihany koa ny triode herinaratra sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Mikoriana avy amin'ny motera blower mankany amin'ny fanoherana ny blower ny ankehitriny, ary avy eo dia maka ny vy mba hampandeha ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha ambany.
Misy ampahany 7 ny ordinateran'ny rivotra: 1 batterie, 2 ignition switch, 3 heater relay, blower moteur, 5 blower resistor, 6 power transistor, 7 temperature fuse tariby, 8 airconditioning ordinateur, 9 high speed relay.
(2) Fampandehanana ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha antonony
Mandritra ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha antonony, ny triode herinaratra dia manangona ny mari-pana, izay miaro ny triode amin'ny fahasimbana tafahoatra. Ny solosaina fandrefesana rivotra dia manova ny fototry ny triode herinaratra amin'ny alàlan'ny fanovana ny mari-pamantarana blower drive mba hahatratrarana ny tanjon'ny fanaraha-maso tsy misy tariby ny hafainganam-pandehan'ny maotera blower.
3) Fampandehanana ny fanaraha-maso haingana
Mandritra ny fanaraha-maso haingam-pandeha, ny ordinateran'ny rivotra dia manapaka ny fototry ny herinaratra triode, ny connector No. 40 fatorana vy, ary ny fampitana haingam-pandeha dia mihodina, ary ny zotra avy amin'ny motera blower dia mikoriana amin'ny hafainganam-pandeha avo. relay, ary avy eo amin'ny vy fatorana, mahatonga ny maotera mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo.
2.2 Fanafanana mialoha
Ao amin'ny fanjakana fanaraha-maso mandeha ho azy, ny sensor mari-pana napetraka ao amin'ny tapany ambany amin'ny heater fototra dia mahita ny mari-pana amin'ny coolant ary manao fanaraha-maso mialoha. Rehefa eo ambanin'ny 40 ° C ny mari-pana amin'ny coolant ary mandeha ny switch mandeha ho azy, dia manidy ny fantson-drivotra ny ordinateran'ny rivotra mba hisorohana ny fivoahan'ny rivotra mangatsiaka. Mifanohitra amin'izany, rehefa mihoatra ny 40 ° C ny mari-pana ny coolant, dia manomboka ny blower ny ordinateran'ny rivotra ary mampihodina azy amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Nanomboka teo, ny hafainganam-pandehan'ny blower dia voafehy ho azy araka ny fikorianan'ny rivotra kajy sy ny hafanan'ny rivotra mivoaka.
Ny fanaraha-maso mialoha ny hafanana voalaza etsy ambony dia tsy misy raha tsy misy ny fikorianan'ny rivotra amin'ny lalana "ambany" na "double flow".
2.3 Fahatarany ny fikorianan'ny rivotra (ho an'ny fampangatsiahana ihany)
Ny fanaraha-maso ny fikorianan'ny rivotra nahemotra dia mifototra amin'ny mari-pana ao anatin'ny cooler izay hitan'ny sensor mari-pana evaporator. fahatarana
Ny fanaraha-maso ny fikorianan'ny rivotra dia afaka misoroka ny fivoahana tsy nahy ny rivotra mafana avy amin'ny rivotra. Ity asa fanaraha-maso ny fahatarana ity dia atao indray mandeha ihany rehefa manomboka ny motera ary mahafeno ireto fepetra manaraka ireto: 1 compressor operation; Avereno ny fanaraha-maso 2 blower ao amin'ny fanjakana "automatique" (famokarana mandeha ho azy); 3 Fanaraha-maso ny fikorianan'ny rivotra ao amin'ny fanjakana "face"; Ampifanaraho amin'ny "Face" amin'ny alàlan'ny switch face, na apetraho amin'ny "face" amin'ny fanaraha-maso mandeha ho azy; 4 Ny mari-pana ao anatin'ny cooler dia ambony noho ny 30 ℃
Ny fiasan'ny fanaraha-maso ny fikorianan'ny rivotra dia toy izao manaraka izao:
Na dia feno avokoa ireo fepetra efatra voalaza etsy ambony ireo ary efa natomboka ny motera, dia tsy afaka mandeha avy hatrany ny motera blower. Ny motera blower dia manana fahasamihafana 4s, fa ny compressor dia tsy maintsy alefa, ary tsy maintsy atomboka ny motera, ary ny entona fampangatsiahana dia tsy maintsy ampiasaina mba hampangatsiahana ny evaporator. Manomboka ny maotera 4s, mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany amin'ny fotoana 5s voalohany, ary manafaingana tsikelikely amin'ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny fotoana 6s farany. Io fandidiana io dia manakana ny fivoahana tampoka ny rivotra mafana avy amin'ny rivotra, izay mety hiteraka fikorontanana.
Teny famaranana
Ny fiara tonga lafatra fehezin'ny ordinatera rafitra rivotra dia afaka manitsy ho azy ny mari-pana, ny hamandoana, ny fahadiovana, ny fitondran-tena sy ny ventilation ny rivotra ao amin'ny fiara, ary manao ny rivotra ao amin'ny fiara mikoriana amin'ny hafainganam-pandeha sy ny tari-dalana mba hanome tsara ny tontolo iainana mitondra fiara. ny mpandeha, ary miantoka fa ny mpandeha dia ao anatin'ny tontolo iainana mampahazo aina ao anatin'ny toetr'andro sy toe-javatra ivelany samihafa. Afaka manakana ny fitaratra amin'ny varavarankely amin'ny fanala izany, mba hahafahan'ny mpamily mitazona fahitana mazava tsara, ary manome antoka fototra ho an'ny fiara azo antoka.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
