Ny anjara asan'ny kodiarana tetezamita fehikibo.
Ny fiasa lehibe amin'ny kodiarana tetezamita dia ny hanova ny làlan-kafatra sy ny toeran'ny fehikibo fiara, ka ny mari-pahaizana bitika eo anelanelan'ny fehikibo fehikibo sy ny fehin-kibo amin'ny alàlan'ny fampitaovana baomba sy mavesatra. Amin'ny alàlan'ny fampiasana ny kodiarana tetezamita, ny elanelan'ny kodiarana sy ny kodiarana dia azo nohafohezina na nitombo mba hahatratrarana ny fihenjanana, mba hiantohana ny fiantohana ara-dalàna ny fehikibo. Ny kodiarana tetezamita dia ampahany lehibe amin'ny rafi-pitaterana fehikibo, izay miara-miasa amin'ny kodiarana mihazona fehikibo mba hitazomana ny fihenan-keloka sy ny fiantohana ny fandaminana ara-dalàna ny fehikibo.
Fitsipika momba ny kodiarana tetezamita Belt.
Ny fitsipiky ny kodiarana momba ny fametahana fehikibo dia ny hahatratrarana ny singa ara-dalàna sy ny vesatra entana mavesatra (toy ny mpamokatra, compressors, pumps booster) avy amin'ny zigzag fehikibo, ka mahatratra 70% ny mari-pahaizana bitika. Ohatra, ny fehikibo dia boribory avy amin'ny kodiarana a amin'ny kodiarana B amin'ny kodiarana C, ary ny mari-pahaizana tsy dia latsaky ny 30% ny fitambaran'ny fehikibo amin'ny singa vesatra, ka ny fehikibo no nahatonga ny fehikibo. Na izany aza, ny fampiasana ny kodiarana tetezamita dia afaka miondrika ny fehikibo, mba hahatratrarana ny 70% ny mari-pahaizana.
Kodiarana tetezamita fehikibo fehikibo sy kodia idler dia milalao anjara toerana samihafa amin'ny rafi-pitaterana mekanika, miaraka amin'ny fiasa sy ny fiantraikany manokana.
Ny fiasa lehibe amin'ny idler dia ny hanova ny fitrandrahana ny kodiarana mitondra fiara, izay eo afovoan'ny fitaovam-pitaterana roa izay tsy mifampiresaka, ary zatra ny fanodinana ny fitodihana amin'ny fitaovam-pitaterana. Ny toetran'ilay idler dia ny fanovana ny fitrandrahana ihany no tsy afaka manova ny tahan'ny fifindrana, ary ny isan'ny nifiny dia tsy misy fiantraikany amin'ny lanjan'ny taham-pandefasana azy, fa hisy fiantraikany ny fitrandrahana ny kodiarana farany. Ny idler dia manana asa fitahirizana angovo sasany, izay mahasoa ny fahamarinan'ny rafitra, fa tsy mandray anjara mivantana amin'ny fifindran'ny fahefana.
Ny fiasan'ny kodiarana fametahana fehikibo dia ny hanova ny lalana mandeha sy ny toeran'ny fehikibo, ka ny mari-pahaizana mifehy ny fehikibo fehikibo sy ny fehikibo amin'ny entana mavesatra sy mavesatra ny entana mavesatra sy mavesatra. Ohatra, ny fehikibo dia misy boribory amin'ny kodiarana a amin'ny kodiarana b amin'ny kodiarana C, ary ny mari-pahaizana OCCLUSAL dia mahatratra 30% amin'ny totalin'ny volon-koditra fehikibo amin'ny singa vesatra aorian'ny fisorohana. Ny famolavolana ny kodiarana tetezamita dia manampy amin'ny fanitsiana ny fihanaky ny fehikibo, mba hiarovana sy azo antoka ny rafi-pitaterana.
Raha tsorina dia manampy ny rafitra ny hanamafisana ny rafitra amin'ny alàlan'ny fanovana ny fitrandrahana ny fitaovam-piadiana, raha ny kodiarana tetezamita dia manome antoka ny fahombiazana sy ny fiarovana ny rafi-pitaterana amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny lalana sy ny fihenan-kery amin'ny fehikibo. Ny tsirairay amin'ireo singa roa ireo dia manana anjara toerana lehibe amin'ny rafi-pitaterana mekanika, izay miantoka ny fandidiana sy ny fampisehoana ny milina.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
