Ranoka ho an'ny fifindran'ny vitesse automatique - Menaka ho an'ny fifindran'ny vitesse automatique.
Amin'ny ankapobeny dia asaina soloina isaky ny 40.000 ka hatramin'ny 60.000 kilometatra na isaky ny roa taona ny ranoka fanoloana solika mandeha ho azy. Na izany aza, ny fotoana fanoloana manokana dia tokony ho faritana araka ny fampiasana ny fiara sy ny fitsipiky ny mpanamboatra. Raha matetika ny fiara no mandeha amin'ny toe-javatra sarotra toy ny mari-pana ambony, ny hafainganam-pandeha ambony, ny entana mavesatra, ny fiakarana, sns., dia tokony hohafohezina ny tsingerin'ny fanoloana; Mifanohitra amin'izany kosa, raha tsara ny fahazarana mitondra fiara ary milamina ny lalana, dia azo ampitomboina tsara ny tsingerin'ny fanoloana solika.
Ankoatra izany, mety miovaova arakaraka ny fiara ny tsingerin'ny fanoloana menaka amin'ny "boîte de vitesse", koa tsara kokoa ny mijery ny boky torolalana momba ny fikojakojana ny fiara tsirairay mba hamaritana ny fotoana tsara indrindra hanoloana azy. Amin'ny ankapobeny, ny fanoloana menaka amin'ny "boîte de vitesse" ara-potoana dia tena ilaina mba hihazonana ny fiasan'ny "boîte de vitesse" ho tsara sy hanalavana ny androm-piainany.
Fanovana menaka amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra sa fanovana ny circulator?
Raha jerena ny tombontsoa ara-toekarena, ny fifindrana dia mampiasa fanoloana menaka gravity. Ny fanoloana menaka gravity dia matetika 400 ka hatramin'ny 500 yuan, ary ny fanoloana menaka mikoriana dia manomboka amin'ny 1500 yuan. Ny fahasamihafana misy eo amin'ireo fomba roa ireo: 1. Fampiasana: Ny fomba fiasan'ny fanoloana menaka gravity dia somary tsotra. Ny ankamaroan'ny fifindrana mandeha ho azy dia manana seranana haavon'ny menaka ahafahanao manala menaka, manamarina ny haavon'ny menaka na manova ny menaka. Na dia somary tsotra aza ny dingana, raha ny marina, ny menaka ao amin'ny fifindrana mandeha ho azy dia tsy azo tatatra amin'ny herin'ny herin'ny herin'ny herin'ny herin'ny herin'ny herin'ny herinaratra. Ny fomba fanoloana ny milina mikoriana, ny fandaniana isaky ny fanoloana menaka dia lehibe kokoa, ary somary sarotra ny dingana. 2, vokany: ny fomba gravity dia afaka manolo 50% ka hatramin'ny 60% amin'ny menaka taloha ihany, ny menaka sisa ao amin'ny torque converter sy ny oil cooler dia tsy azo soloina. Amin'ny alàlan'ny fomba fikorianana, ny menaka dia azo soloina tsara kokoa.
Inona no mahasamihafa ny ranoka "bouche à vitesse" manual sy ny ranoka "bouche à vitesse automatique"?
Ny mahasamihafa ny menaka "bouche à main" sy ny menaka "bouche à main" dia ny hoe ny anjara asan'ny menaka "bouche à main" dia ny fanosorana fotsiny ihany, ary ny anjara asan'ny menaka "bouche à main" dia ankoatra ny fanosorana sy ny fanaparitahana ny hafanan'ny "gruppe de vitesse planetaire", dia mitana ny anjara asan'ny "bouche hydraulika" ihany koa izy. Tena tsara ny fikorianan'ny ranoka "bouche à main" ary henjana kokoa ny fanoherana ny fiboiboika raha oharina amin'ny ranoka "bouche à main".
1. Ambony kokoa ny hatevin'ny menaka "boîte à vitesse"-n'ny ...". Ambony kokoa ny fikorianan'ny ranon-javatra ao amin'ny menaka "boîte à vitesse"-n'ny "boîte à vitesse", izay manamora ny famindrana haingana sy marin-toerana kokoa ny herin'ny motera. Ambony kokoa ny hafanan'ny menaka "boîte à vitesse"-n'ny "boîte à vitesse"-n'ny "boîte à vitesse", ka misoroka ny hafanana be loatra, mampihena ny fahasimban'ny "boîte à vitesse" mihetsika, ny fihotsahan'ny "boîte à vitesse", ny fivoahan'ny "boîte à vitesse", sns.
2, ny menaka fifindrana tànana dia an'ny menaka fifindrana fiara, ny menaka fifindrana fiara dia ampiasaina amin'ny menaka fifindrana amin'ny fiara, ny milina diferensial eo aloha sy aoriana, ny boaty famindrana ary ny fanosorana ny kodiarana hafa. Ny fisafidianana menaka fifindrana fiara dia mizara ho viskozite sy GL grade, ny voalohany dia viskozite, ny viskozite dia tsy maintsy fantenana araka ny fepetra takian'ny boky torolàlana fiara. Rehefa avy mamaritra ny viskozite dia fidio ny GL grade mety araka ny fepetra takiana, ohatra, ny viskozite sy ny APIGL grade an'ny kodiarana aoriana sy ny menaka fifindrana dia tokony hofantenana araka ny fepetra takian'ny boky torolàlana fiara, ary ny toe-javatra samihafa, ny ampahany fanosorana, ary ny entana samihafa dia tsy azo ovaina kisendrasendra araka ny toe-javatra tena izy.
3, ho an'ny milina fifindran'ny vitesse manual, fiara maro no mampiasa menaka manokana ho an'ny fiara, misy ihany koa ny fampiasana menaka, ny fampiasana menaka ATF vitsy dia vitsy, fa ny menaka manokana dia tokony hofantenana, tsy maintsy manaraka ny fepetra takian'ny boky torolàlana momba ny fiara fa tsy azo ampiasaina araka ny tokony ho izy.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
