• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 KOJA FIARA VAOVAO, PAOMPY RANO FIARA, 10164816 MPAMAO KOJA Ambongadiny, katalaogin'ny maxus, vidiny mora kokoa avy amin'ny orinasa.

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MAXUS G10

Fikambanan'ny toerana: VITA ANY SINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fe-potoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana

Fandoavana: Orinasa TT Deposit Marika: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

Anaran'ny vokatra PAOMPY RANO
Fampiharana vokatra SAIC MAXUS G10
Vokatra OEM NO

10164816

Fikambanan'ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, ara-dalàna iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika fiara zhuomeng
Rafitra fampiharana rEHETRA

Fampisehoana vokatra

PAOMPY RANO-10164816 (2)
PAOMPY RANO-10164816

Fahalalana momba ny vokatra

Inona no atao hoe paompy fiara

Ampahany manan-danja amin'ny rafitra fampangatsiahana motera ny paompin-dranon'ny fiara, ny anjara asany lehibe dia ny manosika ny impeller hihodina, mba hivezivezen'ny rano fampangatsiahana ao anaty motera, mba hitazonana ny motera amin'ny mari-pana mety tsara. Ny paompy dia mazàna ahitana vatana paompy, impeller, peratra famehezana ary singa hafa, ny foto-keviny miasa dia ny mamorona hery centrifugal amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny impeller, ny rano fampangatsiahana dia sintonina avy ao amin'ny tankin-drano ary alefa any amin'ny motera, mamorona tsingerina.
Misy karazana paompy fiara maro, anisan'izany ny paompy mekanika sy ny paompy elektrika. Ny paompy mekanika dia entin'ny "crankshaft" an'ny motera, izay tsotra ny firafiny nefa mandany herin'ny motera sasany ary miteraka tabataba. Ny paompy elektrika dia entin'ny motera elektrika, izay afaka mampihena ny fandaniana herin'ny motera sy mampihena ny tabataba, indrindra ho an'ny fitazonana ny fikorianan'ny rano marin-toerana amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny tsy fihetsehana. Ankoatra izany, ny akora ampiasaina amin'ny paompy dia samy hafa ihany koa, toy ny paompy vita amin'ny aliminioma sy ny paompy plastika rehetra, izay manana toetra maivana sy mahatohitra harafesina avo lenta.
Raha simba ny paompy dia mety hiteraka olana toy ny hafanana be loatra na ny fivoahan'ny rano ao amin'ny motera, izay hisy fiantraikany amin'ny fiasany ara-dalàna. Noho izany, ny fizahana sy fikojakojana tsy tapaka ny paompy no fanalahidy hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera.
Mitana anjara toerana lehibe ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny paompin-drano ao anaty fiara, ary ny asany lehibe indrindra dia ny mampandeha ny fivezivezen'ny rano fampangatsiahana mba hahazoana antoka fa mitazona mari-pana miasa sahaza ny motera amin'ny toe-javatra miasa samihafa. Amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny tsindrin'ny rano fampangatsiahana, ny paompy dia miantoka ny fikorianan'ny rano fampangatsiahana ao amin'ny tambajotra fampangatsiahana manontolo, ka mampiroborobo ny fivezivezen'ny rano fampangatsiahana tsy tapaka eo anelanelan'ny radiatera sy ny motera, ary manampy amin'ny fanaparitahana ny hafanan'ny motera.
Ny fomba fiasan'ny paompy dia ny manodina ny "bearing" sy ny "impeller" amin'ny alalan'ny fehikibo motera, ary avy eo dia manosika ny rano fampangatsiahana ao anaty paompy mba hihodina miaraka. Eo ambanin'ny fiantraikan'ny "centrifugal effect", ny rano fampangatsiahana dia atsipy eo amin'ny sisin'ny akoran'ny paompy, ary mamokatra ny tsindry mifanaraka amin'izany, ary amin'ny farany dia mikoriana avy amin'ny fivoahan'ny rano na ny fantsona rano. Misy lalan-drano maro ao amin'ny "cylinder"-n'ny motera fiara ho an'ny fivezivezen'ny rano fampangatsiahana, ary ireo lalan-drano ireo dia mifandray amin'ny radiatera eo anoloan'ny fiara amin'ny alalan'ny fantsona rano, ka mamorona rafitra fivezivezen'ny rano goavana.
Ankoatra izany, mazàna misy thermostat eo akaikin'ny paompy. Rehefa vao mandeha ny fiara dia vonoina ny thermostat, ary ny rano mangatsiaka dia mihodinkodina ao anatin'ny motera ihany fa tsy mikoriana ao anatin'ny tankin-drano. Rehefa mahatratra sanda iray (matetika mihoatra ny 95 degre) ny mari-pana ao amin'ny motera, dia misokatra ny thermostat, ampidirina ao anatin'ny tankin-drano ny rano mafana ao amin'ny motera, ary avy eo dia mikoriana ao anatin'ny tankin-drano ny rivotra mangatsiaka ao anaty fiara mba hahazoana fanariana hafanana mahomby.
Tsy azo tsinontsinoavina ny fiantraikan'ny fanoloana ny paompin-drano eo amin'ny motera. Rehefa mandeha ny fotoana, mety ho simba ny paompy noho ny fahasimbana, ny tombo-kase efa antitra na ny bearings simba, ka miteraka fikorontanan'ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka, izay mety hiteraka hafanana be loatra amin'ny motera ary, amin'ny tranga mafy, fahasimban'ny motera. Noho izany, ny fanoloana ara-potoana ny paompy dia fepetra fisorohana manan-danja, izay afaka misoroka ny fahasimban'ny motera vokatry ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana ary manalava ny androm-piainan'ny motera.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa momba nytranonkala izany!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoahividy.

Mifandraisa aminay

Izay rehetra azonay vahana ho anao, ny CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo izay sahiran-tsaina anao, raha mila fanazavana fanampiny dia mifandraisa aminay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana2-1
taratasy fanamarinana 6-204x300
taratasy fanamarinana 11
taratasy fanamarinana 21

Fampahalalana momba ny vokatra

展会22

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika