Inona ny paompy fiara
Ny pumpan'ny fiara dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-pitondran-tena motera, ny andraikitra lehibe dia ny handroahana ny mpanondrana mba hihodina, ka ny coolant dia mivezivezy amin'ny motera, mba hitazonana ny motera ao anaty mari-pana amin'ny mari-pana mety amin'ny mari-pana mety. Ny pump dia matetika misy vatan-kazo, mpanondrana, ny peratra sy ny tombo-kase ary ny singa hafa, ny fitsipiky ny asa miasa amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny mpanondrana azy, ny coolant dia nalaina avy tao anaty fitoeran-drano ary nalefa tamin'ny motera.
Betsaka ny karazana paompy automatique, anisan'izany ny paompy mekanika sy ny paompy herinaratra. Ny paompy mekanika dia entin'ny motera Crankshaft, izay tsotra amin'ny firafitra fa mandany ny herin'ny motera sasany ary miteraka tabataba. Ny pump herinaratra dia entin'ny motera herinaratra, izay mety hampihena ny fanjifana ny herin'ny motera ary hampihena ny tabataba, indrindra fa ny fitazonana ny rano milamina amin'ny hafainganam-pandeha sy tsy misy hafainganana. Ankoatr'izay, ny akora amin'ny pump dia samy hafa ihany koa, toy ny pumps alloy sy paompy plastika rehetra, izay manana ny toetran'ny fanoherana maivana sy ny fanoherana avo, izay samy hafa.
Raha tsy mahomby ny pump, dia mety hiteraka olana toy ny tsy fahampian-tsofina na rano ny motera, izay hisy fiantraikany amin'ny fandidiana mahazatra. Noho izany, ny fisafoana sy ny fikojakojana ny paompy dia ny lakile hiantohana ny fandidiana mahazatra ny motera.
Ny pumpan'ny fiara fiara dia manana anjara toerana lehibe amin'ny rafitra mangatsiaka, ary ny fiasa lehibe indrindra dia ny mitondra ny fivezivezena coolant mba hiantohana fa ny motera dia mitazona mari-pana mety amin'ny fepetra miasa isan-karazany. Amin'ny fampitomboana ny tsindry amin'ny coolant, ny paompy dia miantoka ny fikorianan-tsakafo ao amin'ny tamba-jotra rehetra, ka hampiroborobo ny fivezivezena mitohy ny coolant eo anelanelan'ny radiatera sy ny sakana amin'ny motera,
Ny mekanika miasa amin'ny pump dia ny hampivadi-po sy ny fanakorontanana amin'ny alàlan'ny fehikibo motera, ary avy eo dia ento ny coolant ao anaty pump mba hihodina. Eo am-panaovana ny fiantraikany sofina sofina, ny coolant dia atsipy any amin'ny sisin'ny akorandriaka, ary mamoaka ny fanerena mifanandrify, ary farany dia mivoaka amin'ny alàlan'ny rano mandeha na fantsona rano. Betsaka ny lalan-drano ao amin'ny cylinder ny motera fiara noho ny fametahana rano mangatsiaka, ary ireo lalan-drano ireo dia mifandray amin'ny radiatera eo anoloana ny fiara amin'ny alàlan'ny fantsom-bary, ary misy rafitra mivezivezy lehibe.
Ankoatr'izay, matetika dia misy thermostat eo akaikin'ny pump. Rehefa vao manomboka ny fiara, tapitra ny thermostat, ary ny rano mangatsiatsiaka ihany no mivezivezy ao anaty motera ary tsy mikoriana ao anaty fitoeran-drano. Rehefa mahatratra ny sanda iray ny mari-pana (mazàna mihoatra ny 95 degre), dia manokatra ny thermostat, ny rano mafana ao anaty motera dia ampidirina ao anaty rano anaty rano, ary avy eo ny rivotra mangatsiaka ao anaty fiara dia mikoriana amin'ny alàlan'ny rano mandeha amin'ny rano.
Ny fiantraikan'ny fanoloana ny paompy amin'ny rano amin'ny motera dia tsy azo tsinontsinoavina. Rehefa mandeha ny fotoana dia mety hahomby ny pump noho ny fitafiana, ny tombo-kase na ny fipoahana simba, izay miteraka fivoarana coolant, izay mety hiteraka ny motera be loatra ary, amin'ny fahasimban'ny motera, ny fahasimban'ny motera. Noho izany, ny fanoloana ara-potoana dia refesina lehibe amin'ny fikojakojana fisorohana, izay mety hisorohana ny fahasimban'ny motera ateraky ny tsy fahombiazan'ny rafitra sy ny fanompoana ny motera.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafaSite!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo meng Shanghai Auto Co Co., Ltd.dia manolo-tena amin'ny fivarotana mg & mauxhividy.
