Hetsika fehikibo paompy fanamafisam-peo mandeha ho azy.
Ny fiasan'ny fehikibo amin'ny paompy rivotra amin'ny fiara dia ny mitondra ny mpankafy motera sy ny paompy rano. Ny fehin-kibo multi-wedge, fantatra amin'ny anarana hoe fehikibo fanamafisam-peo, dia ampiasaina handroahana ny mpamokatra, compressor rivotra, paompy booster familiana, mihantona eo amin'ny pulley crankshaft, nohamafisin'ny kodiaran'ny fehikibo fanenjanana.
Misy karazany telo ny fehikibo fampiasa matetika amin'ny fiara, fehikibo mpankafy, fehikibo multi-wedge ary fehikibo synchronous. Toeram-pametrahana fehin-kibo fiara: Amin'ny fampiharana fiara dia apetraka amin'ny CAM, paompy rano, mpamokatra, compressor rivotra, paompy booster mamily sy ny sisa. Ny fehikibo mpankafy dia fehikibo entin'ny crankshaft ary ny tena tanjony dia ny mitondra ny fantson-drano sy ny paompy rano. Ny fehin-kibo multi-wedge, fantatra amin'ny anarana hoe fehikibo fanamafisam-peo, dia ampiasaina handroahana ny mpamokatra, compressor rivotra, paompy booster familiana, mihantona eo amin'ny pulley crankshaft, nohamafisin'ny kodiaran'ny fehikibo fanenjanana. Rehefa simba ity fehin-kibo ity, dia hahatsapa fa mavesatra be ny hery ary tsy misy hery mamily; Raha mandeha ny compressor dia tsy manomboka ny compressor, ka tsy mangatsiaka.
Ny fehikibo fotoana dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fizarana motera, izay mifandray amin'ny crankshaft ary mifanandrify amin'ny tahan'ny fifindran'ny sasany mba hiantohana ny fahamarinan'ny fotoana fidirana sy ny fivoahana. Ny asan'ny fehikibo synchronous dia ny fikapohana ny piston rehefa mandeha ny motera, ny fanokafana sy ny fanakatonana ny valva, ary ny filaharan'ny fandoroana. Eo ambanin'ny fifandraisana ara-potoana dia ilaina ny mitazona ny fiasan'ny synchronized amin'ny fotoana rehetra. Ny maotera dia mitondra mekanika fanampiny isan-karazany amin'ny alàlan'ny fifindran'ny fehikibo, toy ny compressor airconditioning, paompy fampandehanana herinaratra, alternator, sns. Raha toa ka solafaka na tapaka ny fehikibo, dia tsy mandeha ara-dalàna ny mekanika fanampiny mifandraika amin'izany, ka misy fiantraikany amin'ny fampiasana ara-dalàna ny fiara. Noho izany dia ilaina ny manamarina tsy tapaka ny fehikibo fifindran'ny. Ny fehin-kibo mpamokatra no fehikibo manan-danja indrindra amin'ny fiara, izay mampifandray ny mpamokatra, ny compressor ny rivotra, ny paompy booster, ny idler, ny kodiarana fihenjanana ary ny pulley crankshaft. Ny loharanon-kery dia ny pulley crankshaft, ny hery dia omena amin'ny fihodinan'ny crankshaft, ary avy eo ny ampahany hafa dia entina hihazakazaka miaraka. Rehefa misy triatra kely eo amin'ny lafiny fifandraisana eo amin'ny fehin-kibo sy ny pulley, dia mila soloina. Raha toa ka tsy soloina izy io, dia hahatonga ny mpamokatra herinaratra tsy hamokatra herinaratra, ary ny paompy booster dia tsy afaka mihetsika amin'ny lalana, izay toe-javatra mampidi-doza.
Ireto misy soso-kevitra vitsivitsy amin'ny fanoloana fehikibo amin'ny fiaranao:
1. Amin'ny ankapobeny, ny fehin-kibo fiara dia asaina manolo rehefa 60 ka hatramin'ny 70 arivo kilometatra na 5 taona eo ho eo ny fampiasana. Mba hiantohana ny fiarovana sy hisorohana ny loza na ny fahasimban'ny motera vokatry ny fahatapahan'ny fehikibo mandritra ny fampiasana, dia asaina manolo azy mialoha rehefa akaiky ny fotoana fanoloana natolotra.
2. Ny tsingerina fanoloana mahazatra hafa dia ny fanoloana azy isaky ny 50.000 ka hatramin’ny 60.000 kilometatra. Na izany aza, ny fotoana fanoloana manokana dia mila manondro ny boky fikojakojana fiara. Raha hita fa misy triatra maromaro ny fehikibo, dia tokony hosoloina ara-potoana. Ireo fehin-kibo ireo dia ampiasaina indrindra ho an'ny compressor amin'ny rivotra, na dia tsy misy fiantraikany mivantana amin'ny fiasan'ny fiara amin'ny ankapobeny aza izy ireo, fa ny fiara maoderina dia miankina amin'ny rivotra.
3. Ho an'ny fehikibo fotoana, dia matetika no nanolorana azy ho soloina rehefa mandeha 160.000 kilometatra. Toy izany koa, 160.000 kilometatra ihany koa ny fihodinan'ny fanoloana ny fehin-drivotra ivelany.
4. Ny tsingerin'ny fanoloana ny fehikibo mpamokatra dia matetika isaky ny 2 taona na rehefa mihoatra ny 60.000 kilometatra ny halaviran'ny fiara. Tolo-kevitra fikojakojana mahazatra ihany koa izany mba hiantohana ny fiasan'ny fehikibo.
5. Tsara homarihina fa ny fihodinan'ny fanoloana ny fehin-kibo fiara dia tsy sanda raikitra. Tokony hanapa-kevitra ny tompony raha hanolo azy mialoha araka ny fahazarany mitondra fiara sy ny tontolo iainan'ny fiara. Amin'ny toe-javatra sarotra amin'ny fiara dia mety mila soloina izy io rehefa latsaky ny 60.000 kilometatra.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
