Ahoana no hanadiovana ny peratra fitondra mitondra fiara?
Ny fomba fanadiovana ny peratra fitaovam-pitaterana ABS dia ahitana indrindra ny famongorana ny kapila sy ny sensor, ary ny fanasana tsara amin'ny mpanadio manokana mba hahazoana antoka fa madio ny antsipiriany rehetra. �
Rehefa manadio ny ABS mitondra fitaovana peratra, dia ilaina aloha ny manasaraka ny fitaovana kapila amin'ny sensor, mba hahazoana antoka fa ny sensor dia tsy ho simba mandritra ny fanadiovana. Aorian'ny fisarahana dia ampiasao fitaovana fanadiovana manokana hanasana tsara ny peratra fitaovana mba hahazoana antoka fa esorina daholo ny menaka sy ny vovoka, mba hadio indray ny peratra. Ny fanalahidin'ity dingana ity dia ny fampiasana ny mpanadio tsara sy ny fomba fiasa marina mba hisorohana ny fahasimban'ny sensor na ny fanadiovana tsy feno.
Ankoatra izany, rehefa manadio ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, dia tokony homarihina ireto hevitra manaraka ireto:
Safidio ny mpanadio sahaza mba hahazoana antoka fa tsy hanimba ny sensor izany.
Mitandrema mandritra ny fanadiovana mba tsy hanimba ny sensor.
Kobanina tsara aorian'ny fanadiovana mba hisorohana ny sisa tavela amin'ny mpanadio.
Azafady, tapaho ny famatsiana herinaratra alohan'ny hanadiovana mba hiantohana ny fiarovana.
Raha tsy azonao antoka ny fahaizanao miasa, dia asaina mitady fanampiana matihanina.
Raha fintinina, ny fanadiovana ny peratra fitondra mandehandeha ABS sy ny sensor hafainganan'ny kodiarana dia dingana iray lehibe hiantohana ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny fiara. Ny fomba fanadiovana marina sy ny fitandremana dia afaka manitatra ny fiainan'ny fiara ary manatsara ny fiarovana ny fiara.
Araka ny fantatsika rehetra, raha te hiasa tsara ny rafitra ABS, dia tsy maintsy manangona tsy tapaka ny angon-drakitra hafainganam-pandehan'ny kodiarana, ary ny peratra fitaovana dia ampahany manan-danja amin'ny fampitana ny angon-drakitra hafainganam-pandeha amin'ny sensor.
Ny peratra fitaovana ABS dia napetraka eo amin'ny atin'ny kodiarana ary mihodina miaraka amin'ny kodiarana mandritra ny fandidiana mahazatra. Ny sensor raikitra amin'ny axle dia mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana amin'ny alàlan'ny fitsarana ny hafainganam-pandehan'ny peratra, ary mampita ny angon-drakitra voaangona amin'ny solosaina ABS.
Azo lazaina fa ny peratra fitaovana dia iray amin'ireo ampahany manan-danja indrindra amin'ny rafitra ABS. Saingy io singa manan-danja io no matetika tsy hitan'ny rehetra.
● Mila madio ny peratra fitondra, raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny fanangonana famantarana ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana izany
Apetraka ao anatin'ny kodiaran'ny kodiarana ilay peratra, ary tsy azo ihodivirana fa ho voaloton'ny menaka izy rehefa miasa ara-dalàna, miaraka amin'ny vovoka izay simbain'ny brake pad sy ny amponga frein, rehefa mandeha ny fotoana, ny gorodona nify eo amin'ny tampon'ny hofenoina tsikelikely amin'ireo fotaka ireo ny peratra fiantsonana.
Maro amin'ireo namana amin'ny karatra no mihevitra fa ny peratra fitaovana dia voaloton'ny fotaka dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny rafitra ABS, raha ny marina dia diso io fomba fijery io. Satria ny fotaka dia mifangaro amin'ny fako metaly marobe, ireo poti-by ireo dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny angon-drakitra nangonin'ny sensor. Mba hahafahan'ny rafitra ABS miasa ara-dalàna, dia tsy maintsy diovina mandritra ny fikojakojana ny menaka eo ambonin'ny peratra fitaovana.
Ny fanadiovana ny peratra dia tsotra, miaraka amin'ny borosy atsoboka amin'ny lasantsy, gazoala na carburetor mpanadio ary solvents hafa dia azo diovina mora foana. Tsara homarihina fa rehefa manadio ny peratra fitaovana, dia tsy maintsy hianjera ao amin'ny amponga frein ny menaka, ary amin'ny farany dia tsy maintsy diovina, raha tsy izany dia hitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny hery braking, izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara.
● Fametrahana peratra dia tsy sarotra ny fanitarana mafana sy ny contraction mora voavaha
Ho fanampin'ny fomba fanadiovana ny peratra fanadiovana, andao hiresaka momba ny fametrahana ny peratra ABS. Namana maro no hahita fa rehefa mametraka ABS amin'ny vanim-potoana taty aoriana, ny kodiaran'ny fiara tany am-boalohany dia tsy misy peratra nify, ary azo apetraka irery.
Ny peratra fitaovana sy ny kodiarana dia atambatra amin'ny fitsabahana, amin'ny toe-javatra mahazatra, tsy azo apetraka mivantana, dia tsy maintsy apetraka amin'ny alàlan'ny fitsipiky ny fanitarana sy ny fihenan'ny hafanana. Mba hitsitsiana ny fotoana, maro ny trano fanamboarana matetika mampiasa basy manapaka entona mba hanafana ny peratra fitaovana. Farany, na dia azo apetraka am-pahombiazana aza, noho ny hafanana tsy mitongilana amin'ny peratra nify, dia hikorontana aorian'ny fametrahana azy, ka tsy afaka miasa ara-dalàna ny rafitra ABS.
Marihina fa aorian'ny fametrahana ny peratra fitaovana dia tsy maintsy mihodina amin'ny fanaovana fonon-tanana mafana izy io, amin'izany fomba izany ihany no azo antoka ny fametrahana ny fahamarinan'ny fametrahana.
Ny ABS dia fitambarana saro-takarina, ary ny olana rehetra amin'ny rohy rehetra dia miteraka voka-dratsy tsy ampoizina. Tsy maintsy mandinika bebe kokoa ny fikojakojana isan'andro na ny fametrahana ny ABS. Amin'izany fomba izany ihany no ahafahan'ny rafitra ABS entina amin'ny lalao feno.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
