| Anaran'ny vokatra | fanafahana fork |
| Fampiharana vokatra | SAIC MAXUS V80 |
| vokatra OEM NO | C00001660 |
| Org ny toerana | VITA SINOA |
| Marika | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Fe-potoana | Stock, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana |
| FANOMEZANA | TT Deposit |
| Marika orinasa | CSSOT |
| Rafitra fampiharana | Rafitra herinaratra |
Fahalalana vokatra
clutch fanafahana fork
sehatra ara-teknika
Ny maodelin'ny utility dia mifandraika amin'ny rafitra iray hanasarahana ny kojakojan'ny motera fiara tsirairay.
Teknika fototra
Ny tariby famotsorana clutch araka ny aseho amin'ny sary 1 dia takelaka metaly miforona tanteraka, ny tapany afovoany amin'ny takelaka metaly dia malalaka, ary ny sakany dia mihena tsikelikely mankany amin'ny sisiny anoloana sy aoriana, ary ny ilany havia sy havanana amin'ny takelaka metaly dia. nomena flanges miondrika miakatra I., ny faran'ny takelaka metaly dia omena lavaka boribory 2 ho an'ny fametrahana ny mekanika fanohanana fork, ny faran'ny takelaka metaly dia nomena lavaka boribory miakatra 3 ho toy ny teboka mifandray amin'ny clutch actuator, ary ny afovoan'ny takelaka metaly dia omena amin'ny lavaka mahitsizoro 4 ampiasaina hametrahana ny famotsorana.
Satria ny fork famotsorana ny clutch dia manana matetika voajanahary, dia mora ny mifamatotra amin'ny matetika voajanahary amin'ny motera mandritra ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ka miteraka resonance ary mahatonga ny pedal clutch hihovitrovitra.
Votoaty modely ampiasaina
Ny maodelin'ny utility dia mikendry ny hanatsara ny firafitry ny clutch fork, hanova ny fahitany voajanahary amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny maody, ary hisorohana ny fifandimbiasan'ny matetika amin'ny motera mba hiteraka resonance.
Noho izany antony izany, ny tetika ara-teknika nolanian'ny maodely ampiasaina amin'izao fotoana izao dia: fork famotsorana clutch, izay rakotra metaly miendrika takelaka, malalaka ny afovoany amin'ny takelaka metaly, ary mihena tsikelikely ny sakany mankany aloha ary ny sisiny aoriana, ary malalaka ny ilany havia sy havanana amin’ilay takelaka metaly. Ny andaniny roa dia omena flanges miondrika miakatra, ny faran'ny takelaka metaly dia misy lavaka boribory hametrahana ny mekanika fanohanana fork, ary ny faran'ny takelaka metaly dia omena lavaka boribory miakatra ambony ho toy ny teboka fifandraisana ny clutch actuator , lavaka mahitsizoro dia amboarina eo afovoan'ny takelaka metaly ho an'ny fametrahana ny fisarahana mitondra, ny sakana voalohany ary ny sakana faobe faharoa dia welded eo amin`ny tampon`ny ambonin`ny vy ravin, ary ny voalohany faobe sakana dia welded eo afovoan`ny boribory lavaka sy ny Eo anelanelan`ny mahitsizoro lavaka, ny faharoa faobe dia welded eo amin`ny mahitsizoro lavaka sy ny boribory lavaka eo amin`ny ankavia sy havanana afovoany. .
Araka ny tian'ny vahaolana etsy ambony, ny sakana voalohany sy ny sakana faharoa dia samy mahitsizoro ary mitovy ny hateviny, ny elanelana misy eo amin'ny lavaka boribory sy ny lavaka mahitsizoro dia lehibe kokoa noho ny elanelan'ny lavaka mahitsizoro sy ny lavaka boribory, ary ny halavan'ny sakana voalohany dia kely noho Ny halavan'ny faobe faharoa, ny sakan'ny faobe voalohany dia kely noho ny sakan'ny faobe faharoa. Mitovy ny hateviny ireo sakana faobe roa, izay mety amin'ny fifantenana ara-nofo, fanodinana ary famokarana. Lava sy fohy, sakany sy tery, ary saika akaiky ny fitambaran'ny lanja. Ny fanamarinana andrana dia mampiseho fa ny fiantraikan'ny fampitomboana ny modal dia manan-danja kokoa.
Ny voka-tsoa azo avy amin'ny modely ampiasaina dia toy izao manaraka izao: mba tsy hifanaraka amin'ny elanelan'ny fisarahana sy ny fatran'ny motera voajanahary, dia asiana blocs roa eo amin'ny tampon'ny gorodona fisarahana, ary apetraka iray ny sakana roa. eo anoloana sy ny iray aoriana, tsirairay avy eo amin`ny lafiny roa ny fisarahana mitondra ny fametrahana lavaka. Amin'ny lafiny iray, ny separation fork dia mampitombo ny fomba hanovana ny fatran'ny voajanahary, ary tsy mifanaraka amin'ny motera, ka misoroka ny clutch pedal jitter.
Fomba amin'ny antsipiriany
Ny modely utility dia nofaritana bebe kokoa:
Ny maodely ampiasaina dia mifandray amin'ny fork manasaraka clutch, izay takelaka metaly miendrika takelaka, izay symmetrika eo ankavia sy havanana amin'ny ankapobeny. Malalaka ny tapany afovoany amin'ny takelaka metaly, ary mihena tsikelikely mankany amin'ny sisiny aloha sy aoriana ny sakany. Ny ilany havia sy havanana amin'ny takelaka metaly dia omena amin'ny flanging miondrika ambony I. Ny tendron'ny tendron'ny metaly dia omena amin'ny lavaka boribory 2 mba hametrahana ny mekanika fanohanana fork. Ny faran'ny ravin-taratasy dia misy lavaka boribory 3 miakatra miakatra ho toy ny teboka mifandray amin'ny clutch actuator, ary ny afovoan'ny takelaka metaly dia misy lavaka mahitsizoro 4 mba hametrahana ny famotsorana.
Ny sakana voalohany 5 sy ny sakana faharoa 6 dia welded eo amin'ny tampon'ny takelaka metaly, ary ny sakana voalohany 5 dia welded afovoany eo anelanelan'ny lavaka boribory 2 sy ny lavaka mahitsizoro 4, ary ny sakana faharoa 6 dia tavela. ary marina. Izy io dia welded eo afovoany eo anelanelan'ny lavaka mahitsizoro 4 sy ny lavaka boribory 3.
[Ny lanja voalohany 5 sy ny lanja faharoa 6 dia samy mahitsizoro ary mitovy ny hateviny, ny elanelana misy eo amin'ny lavaka boribory 2 sy ny lavaka mahitsizoro 4 dia lehibe noho ny elanelan'ny lavaka mahitsizoro 4 sy ny lavaka boribory 3, ary ny halavan'ny ny lanja voalohany 5 dia kely noho ny halavan'ny lanja faharoa 6 ary ny sakan'ny lanja voalohany 5 dia kely noho ny sakan'ny lanja faharoa 6, izay tena manan-danja amin'ny fampitomboana ny fiantraikan'ny modal.
