Fironana kodiarana
Ankoatry ny zoro roa eo ambony eo ambony zoro sy zoro ao anaty Kingpin sy ny zoro anatiny mba hahazoana antoka fa mihazakazaka tsara ny fiara, ny camber kodiarana α dia manana fiasa toerana ihany koa. α dia ny zoro misy eo anelanelan'ny làlan-jotra mifandona amin'ny fiara sy ny fiaramanidina eo anoloana mandalo eo amoron'ny kodiarana eo aloha sy ny tsipika mitsangana eo amin'ny tany, aseho ao amin'ny Fig. 4 (a) sy (c). Raha apetraka amin'ny lalana ny kodiarana eo anoloana rehefa foana ny fiara, ny famaky dia mety hametaka ny kodiarana eo aloha noho ny fanalefahana ny fiara rehefa feno ilay fiara, izay hanafainganana ny fitafiana amin'ny kodiarana. Ankoatr'izay, ny herin'ny fanehoam-barotra mitsangana amin'ny kodiarana eo amoron'ny axis eo am-pelatanan'ny hub dia hanao ny fanerena ny habakabaka amin'ny fiafarana kely, ny vesatry ny fiafarany ary ny kodiarana eo aloha dia tokony hapetraka mialoha mba hanakanana ny fironana eo amin'ny kodiarana. Mandritra izany fotoana izany, ny kodiarana eo anoloana dia manana zoro cambra dia afaka mampifanaraka amin'ny làlan-dàlana ihany koa. Na izany aza, tsy tokony ho lehibe loatra ny caber, raha tsy izany dia hanao ny fitafian'ny kodiarana ihany koa.
Ny horonan-taratasy amin'ny kodiarana eo anoloana dia tapa-kevitra ao amin'ny famolavolana knuckle. Ny famolavolana dia mahatonga ny famaky ny diarin'ny knuckle sy ny fiaramanidina miorim-paka mankany amin'ny zoro iray, ny zoro dia zoro kodiarana eo aloha α (amin'ny ankapobeny ny 1 °).
Kodiarana eo anoloana eo anoloana
Rehefa mihamalemy ny kodiarana eo anoloana, dia toy ny cone izany rehefa mihodina, mampivadika ny kodiarana eo ivelany. Satria ny sakana amin'ny bara sy ny famaky dia tsy afaka mihodina ny kodiarana eo aloha, ny kodiarana eo anoloana dia hihodina amin'ny tany, izay hahatonga ny fitafiana an'i Tyro. Mba hanafoana ny voka-dratsy ateraky ny fanonerana ny kodiarana eo anoloana, rehefa mametraka ny kodiarana eo anoloana, dia tsy mitovy ny halaviran'ny kodiarana roa, ny elanelan'ny kodiarana roa dia ny tsy fitovian'ny kodiarana eo amin'ny sisiny. Amin'izany fomba izany, ny kodiarana eo anoloana dia afaka manakaiky ny eo anoloana isaky ny lalana miforitra, izay mampihena sy manafoana ny vokadratsin'ny voka-dratsy ateraky ny fironana kodiarana eo aloha.
Ny vatan-javamaniry eo anoloana dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny fanovana ny halavan'ny hazo fehikibo. Rehefa manitsy, ny fahasamihafan'ny elanelana eo anoloana sy ny lamosin'ny fihodinana roa, dia tsy afaka mifanaraka amin'ny sandan'ny voan-javamaniry voalaza araka ny toerana fandrefesana izay nofaritan'ny mpanamboatra tsirairay. Amin'ny ankapobeny, ny lanjan'ny beam eo anoloana dia misy 0 ka hatramin'ny 12mm. Ho fanampin'ny toerana aseho amin'ny sary 5, ny fahasamihafana eo amin'ny sisiny sy aoriana eo amin'ny fiaramanidina afovoany dia matetika raisina ho toy ny toerana fandrefesana, ary azo alaina ihany koa ny fahasamihafana eo amin'ny sisin'ny kodiarana roa. Ankoatr'izay, ny vatan'ny anterior dia azo asehon'ny zorony an-trano ihany koa.
