Fironan'ny kodia
Ho fanampin'ireo zoro roa ambony amin'ny zoro aoriana kingpin sy zoro anatiny mba hiantohana ny fizotry ny fiara mandeha mahitsy, ny camber α kodia koa dia manana asa fametrahana. Ny α dia ny zoro misy eo anelanelan'ny tsipika fifanenana amin'ny fiaramanidina miampita fiara sy ny fiaramanidina kodia aloha mandalo eo afovoan'ny kodiaran'ny anoloana sy ny tsipika mitsangana amin'ny tany, araka ny asehon'ny sary. 4 (a) sy (c). Raha ny kodia aloha dia napetraka perpendicular amin'ny lalana rehefa foana ny fiara, ny axle dia mety mitongilana ny kodia anoloana noho ny enta-mavesatra deformation rehefa feno entana ny fiara, izay hanafaingana ny ampahany amin'ny kodia. Ankoatra izany, ny hery fanehoan-kevitra mitsangana eo amin'ny lalana mankany amin'ny kodiarana eo anoloana manaraka ny famaky ny hub dia hahatonga ny fanerena ny hub mankany amin'ny faran'ny faran'ny kely, hampitombo ny enta-mavesatry ny faran'ny kely amin'ny entana sy ny nut fastening hub. , ny kodiarana aloha dia tokony hapetraka mialoha mba hahatonga azy ho zoro iray, mba hisorohana ny fironan'ny kodiarana aloha. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny kodiarana aloha dia manana camber Angle dia afaka mampifanaraka amin'ny lalana andohalambo ihany koa. Na izany aza, ny camber dia tsy tokony ho lehibe loatra, raha tsy izany dia hahatonga ny ampahany amin'ny kodiarana koa izany.
Ny fihodinan'ny kodiarana aloha dia voafaritra amin'ny famolavolana knuckle. Ny famolavolana dia mahatonga ny famaky ny diary knuckle familiana sy ny fiaramanidina marindrano ho Angle, ny Angle dia ny Angle α (amin'ny ankapobeny eo amin'ny 1 °).
Fonosana eo anoloana kodia
Rehefa miolikolika ny kodia aloha dia toy ny kônina izy rehefa mihodinkodina, ka mihodinkodina mivoaka ny kodiarana aloha. Satria ny faneren'ny familiana sy ny famaky dia tsy ahafahan'ny kodiaran'ny anoloana mihodinkodina amin'ny tany, ny kodiarana aloha dia hihodinkodina amin'ny tany, izay hampitombo ny fahatapahan'ny kodiarana. Mba hanafoanana ny voka-dratsy entin'ny fironan'ny kodiarana aloha, rehefa mametraka ny kodiarana aloha dia tsy mifanandrify ny afovoan'ny kodiaran'ny fiara roa anoloana, ny elanelana eo amin'ny sisiny anoloana amin'ny kodia roa B dia kely noho ny Ny elanelana eo amin'ny sisiny aoriana A, ny fahasamihafana eo amin'ny AB dia lasa andry kodiaran'ny anoloana. Amin'izany fomba izany, ny kodiarana aloha dia afaka manakaiky ny anoloana amin'ny lalana mihodina tsirairay, izay mampihena be sy manafoana ny voka-dratsy ateraky ny fironan'ny kodiarana aloha.
Ny andry anoloana amin'ny kodiarana aloha dia azo amboarina amin'ny fanovana ny halavan'ny tsorakazo fatorana hazo fijaliana. Rehefa manitsy, ny elanelana misy eo amin'ny anoloana sy aoriana amin'ny fihodinana roa, AB, dia afaka mifanaraka amin'ny sanda voatondron'ny andry eo anoloana araka ny toerana fandrefesana nofaritan'ny mpanamboatra tsirairay. Amin'ny ankapobeny, ny sandan'ny taratra eo anoloana dia 0 ka hatramin'ny 12mm. Ho fanampin'ny toerana aseho amin'ny sary 5, ny fahasamihafana eo amin'ny anoloana sy aoriana eo amin'ny fiaramanidina afovoan'ny kodiarana roa dia matetika raisina ho toerana fandrefesana, ary ny fahasamihafana eo amin'ny anoloana sy aoriana eo amin'ny sisin'ny sisin'ny roa. azo alaina koa ny kodiarana aloha. Ankoatr'izay, ny andry aloha dia azo aseho amin'ny alàlan'ny Angle beam aloha.
