Torolàlana momba ny fitiliana sy ny vahaolana amin'ny lesoka amin'ny "Spark plug" MG Navigator
Amin'ny maha-modely SUV malaza azy eo ambanin'ny marika MG, ny MG Navigator dia tena tian'ny tompon'ny fiara noho ny motera mahery vaika sy ny fitantanana tsara. Ny bougie, izay singa fototra amin'ny rafitra fandrehetana ny motera, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny herin'ny fiara, ny fitsitsiana solika ary ny fahamarinan'ny fitondrana fiara ny fahombiazany. Raha vao simba ny bougie, dia tsy vitan'ny hoe mitarika amin'ny fihenan'ny fahombiazan'ny fiara izany fa mety hiteraka fahasimbana tsy azo averina amin'ny motera ihany koa. Ity lahatsoratra ity dia hanome fanadihadiana amin'ny antsipiriany momba ny lesoka mahazatra amin'ny bougie MG Navigator, ny antony mahatonga azy ireo, ary ny vahaolana mba hanampiana ny tompon'ny fiara hamantatra haingana ny olana ary hamerina ny fiara amin'ny toe-javatra tsara indrindra.
Ireo lesoka mahazatra sy ny fisehoan'ny "boîte de sparkle" MG Navigator
Sarotra ny manomboka sy maty tampoka ny motera rehefa manomboka amin'ny hatsiaka, izay mitaky andrana imbetsaka vao mirehitra tsara, na mety maty tampoka ny fiara mandritra ny fitondrana fiara na miandry jiro mena. Izany dia fisehoana mahazatra amin'ny elektrôda simba amin'ny bougie, elanelana be loatra, na karbônina miangona be, ka miteraka tsy fahampian'ny angovon'ny fandoroana ary tsy fahafahana mampirehitra tsara ny fangaro.
Hovitrovitra tsy ara-dalàna amin'ny motera (tsy fandriam-pahalemana) mandritra ny fijanonana tsy mihetsika, misy fihozongozonana tsy tapaka eo amin'ny familiana sy ny seza, miaraka amin'ny feo "mipoapoaka" avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka. Matetika izany dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny "boîte de bougie" sasany, ka miteraka "tsy fahombiazan'ny motera" sy tsy fifandanjana eo amin'ny fiasan'ny motera, ka miteraka fihozongozonana. Ny fihozongozonana maharitra dia mety hanimba ny singa hafa amin'ny motera ary mitaky fikirakirana haingana.
Malemy ny hafainganam-pandeha sy mitombo tampoka ny fandaniana solika rehefa tsindriana mafy ny "accélérateur" nefa tsy afaka mandeha haingana ny fiara, malefaka sy miadana ny hafainganam-pandeha; mitombo tampoka ny fandaniana solika 10%-30%, izany dia vokatry ny fihenan'ny fahombiazan'ny "bougie", ny tsy fahampian'ny fandoroana ny fangaro, ary ny tsy fahafahan'ny motera mamoaka ny hery ilaina, ary koa ny fandaniam-bola.
Simba tsy ara-dalàna ny fivoahan-tsetroka sy ny vatan'ny bougie. Mamoaka setroka mainty ny fantsona fivoahan-tsetroka, izay midika fa mivoaka mivantana ny solika tsy may, ka mamorona karbônina miangona, izay mandoto ny rafitra fanosorana ny motera; ny triatra seramika amin'ny bougie, ny firodanan'ny elektrôda boribory, ny sosona karbônina, sns., dia fahasimbana amin'ny vatan'ny motera, miaraka amin'ny tahan'ny tsy fahombiazana ambony kokoa amin'ny modely turbocharged.
Famakafakana ny antony mahatonga ny lesoka amin'ny "boîte de spark" MG Navigator
Fiangonan'ny karbônina sy loto Matetika ny fiara miasa amin'ny fifamoivoizana mitohana, miaraka amin'ny fanombohana sy fijanonan'ny motera matetika, ary tsy ampy ny fandoroana azy; ny fampiasana solika ambany kalitao, izay tsy azo may tanteraka, dia hiteraka fiangonan'ny karbônina eo amin'ny elektrôda amin'ny bougie, ka hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fandoroana.
Fikikisana elektrôda sy elanelana tsy ara-dalàna Rehefa avy ampiasaina maharitra dia simba ho azy ny elektrôda, ary miasa amin'ny mari-pana avo sy enta-mavesatra ny motera (toy ny fitondrana fiara haingam-pandeha maharitra, ny fanafainganana mafy matetika) dia hanafaingana ny hafainganam-pandehan'ny fahasimban'ny elektrôda, ka hahatonga ny elanelan'ny elektrôda hihoatra ny 0.6-0.9 mm mahazatra, izay misy fiantraikany amin'ny firehitra.
Tsy fitoviana eo amin'ny modely bougie sy ny sandan'ny hafanana. Samy hafa ny fepetra takian'ny motera tsirairay amin'ny bougie. Raha tsy mifanaraka amin'ny motera MG Navigator ny modely bougie na ny sandan'ny hafanana nofidina, dia hiteraka fiasan'ny bougie tsy ara-dalàna izany ary hampihena ny androm-piainany.
Ny tsy fahatomombanan'ny motera sy ny rafitra fandrehetana ny solika motera, ny fahasimban'ny valva sy ny mpitari-dalana valva, sns., dia hiteraka ny fidiran'ny menaka motera ao amin'ny efitrano fandoroana ary handoto ny bougie; ny fahanteran'ny bobine fandrehetana, ny fivoahan'ny rano, ny tsy fisian'ny andriamby amin'ny motera andriamby, sns., dia hiteraka angovo tsy marin-toerana amin'ny fandrehetana, izay hanafaingana ny fahasimban'ny bougie.
Vahaolana ho an'ny lesoka amin'ny "boîte de spark" an'ny MG Navigator
Fanaraha-maso sy fanadiovana isan'andro Jereo tsy tapaka ny toetry ny bougie. Raha misy karbônina miangona dia ampiasao rano fanadiovana mba handena azy ary borosio moramora amin'ny borosy malefaka; raha simba ny elektrôda dia ampiasao taratasy fasika mba hanadiovana azy moramora, ary miaraka amin'izay dia jereo sy amboary ny elanelan'ny elektrôda amin'ny elanelana mahazatra (0.6-1.3 mm).
Fomba fitantanana ny vonjy taitra
Tsy afaka mitsambikina na malemy ny fitsambikinan'ny bougie: Raha boribory ny tendron'ny electrode, dia ampiasao "multitool killer" mba hanamboarana azy ho endrika maranitra, ary amboary indray ny elanelan'ny electrode.
May ny elektrôda afovoany: Rehefa tsy azo soloina intsony ny bougie vaovao dia azonao esorina ny ampahany amin'ny vatan'ny fotony porselana amin'ny tendron'ny elektrôda bougie, ka mampiseho 3 mm eo ho eo ny fotony afovoany, ampifanakaikezo ny elektrôda anila amin'ny elektrôda afovoany ary aforeto, amboary ho 0.7-0.8 mm ny elanelana, ary tohizo ny fampiasana azy. Fivoahan'ny elektrôda: Esory ny tariby mpaninjara voltazy avo lenta amin'ny lohan'ny bougie ary ampidiro ao amin'ny fonon'ny bougie. Tazomy eo amin'ny 8mm eo ho eo ny elanelana eo amin'izy roa. Ampifandraiso amin'ny fantsona fingotra manasaraka sy tariby varahina vita amin'ny enamel izy ireo. Ampitomboy amin'ny tanana ny voltazy mba hahafahan'ny voltazy avo lenta mifandray mivantana amin'ny elektrôda ary miteraka pitik'afo elektrika.
Soso-kevitra momba ny fanoloana "boîte de charge": Rehefa misy olana goavana toy ny firodanan'ny "electrode", ny triatra amin'ny "insulation", na ny fiakaran'ny karbônina be loatra izay tsy azo diovina, dia ilaina ny manolo azy haingana. Mifanaraka amin'ny MG ny "boîte de charge" NGK.LINGHANG）Mampiasa endrika vita amin'ny firaka nikela + lavaka manokana, izay mahatohitra ny fahasimbana ary maharitra ela. Ny insulator seramika dia manana toetra manohitra ny loto matanjaka ary mifanaraka tsara amin'ny rafitra fandoroana tany am-boalohany. Aorian'ny fanoloana, dia hirehitra avy hatrany ny motera rehefa manomboka mangatsiaka, manome valiny mivantana kokoa amin'ny herinaratra sy ny fanjifana solika marin-toerana. Rehefa manolo, tandremo ireto manaraka ireto: Ny bougie vita amin'ny firaka nikela dia tokony hosoloina isaky ny 30.000 kilometatra, ny bougie platinum isaky ny 60.000 kilometatra, ary ny bougie iridium isaky ny 100.000 kilometatra. Ho an'ny modely turbocharged, ny tsingerin'ny fanoloana dia tokony ho 30% mialoha kokoa.
Fitandremana hisorohana ny fahasimban'ny "boîte de sparkle"
Tazomy ny fahazarana mitondra fiara tsara, aza mijanona ela loatra, aza mandeha haingana matetika, ary aza mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony.
Mampiasà solika sy akora fanampiny avo lenta novokarin'ny mpanamboatra malaza mba hisorohana ny fanangonan-tsolika;
Kojakojaina tsy tapaka ny fiara, jereo ny motera, ny rafitra fandrehetana ary ny rafitra solika;
Soloy araka ny elanelam-potoana fikojakojana voalaza ao amin'ny boky torolalana ny bougie, ary fidio ny modely mifanaraka amin'ny MG (LINGHANG) sy ny sandan'ny hafanana.
Raha fintinina, na dia kely aza ny bougie, dia izy no "mpandrindra ny fitempon'ny fo" an'ny motera MG (LINGHANG). Tokony handinika tsara ny fanaraha-maso sy ny fikojakojana ny bougie isan'andro ny tompony, hamantatra sy handamina haingana izay lesoka, ary hanolo izany amin'ny bougie sahaza mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny motera ary hankafy ny hery mahery vaika sy ny fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara atolotry ny MG (LINGHANG).
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS.tongasoa hividy.
Fotoana fandefasana: 20-Mar-2026