Mass inspection sy toro-hevitra momba ny fikojakojana.
1, Ny fisorohana ny motera masinina
Avo ny mari-pana ambient, ary mora ny motera. Ny fisafoana sy ny fikojakojana nyTokony hihamafy ny rafi-pitondrana motera, ary ny habe ao anaty tanky, palitao rano ary nyNy fanolorana dia napetraka eo anelanelan'ny sôkôla radiator dia tokony esorina ara-potoana. Hamarino tsara ny thermostat, pompa rano, fampisehoana mpankafy, tokony hanamboarana ara-potoana ny fahasimbana, ary diniho tsara ny fanitsiana ny fihenan-keloka amin'ny fehin-kibo; Ampio rano mangatsiaka ara-potoana.
2. Famaritana menaka
Ny solika dia afaka miara-milalao ny andraikitry ny lubrication, hatsiaka, fanimbana ary ny sisa. Alohan'ny handinihana ny menaka dia tokony hapetraka eo amin'ny lalana fisaka ny fiara, ary tokony hijanona mandritra ny 10 minitra ny fiara alohan'ny fisafoana, ary
Tsy maintsy hafanaina indray ny fiara aorian'ny alina alohan'ny hahatongavany marina.
Mba hahitana ny habetsaky ny solika, ny famafazana ny dipstick ary ampidiro azy, ampidiro izany amin'ny farany mba handrefesana tsara ny habetsaky ny menaka. Amin'ny ankapobeny, hisy ny marika marika amin'ny faran'ny dipstick, tsirairay avy, misy fetra ambony sy ambany ary ny fanjakana mahazatra dia eo anelanelan'ny.
Mba hamaritana raha miharatsy ny solika, dia mila mampiasa taratasy fotsy ianao, dia arotsaho ny menaka eo aminy mba hijery ny fahadiovana, raha misy loto vy, loko maizina, dia midika fa mila soloina izy io.
3. Hamarino ny tsiranoka brake
Ny tsiranoka brake dia matetika antsoina hoe menaka brake, izay manome famindrana angovo, fanesorana ny hafanana, ny fisorohana ary ny fanodikodinana ho an'ny rafitra brake. Raha ny marina, ny tsingerin'ny fanoloana ny tsiranoka brake dia lava be, ary mila mahita ihany ianao raha ao amin'ny toerana mahazatra ny haavon'ny ranon-javatra (izany hoe, ny toerana misy ny fetra ambony sy ny fetra ambany indrindra.
4, Check Coolant
Ny coolant dia mitazona ny motera miasa amin'ny mari-pana mahazatra. Toy ny tsiranoka brake, somary lava be ny tsingerin'ny fanoloana ny coolant, ary mila mandinika tsara ny habetsaky ny menaka ianao. Zava-dehibe ny mandinika tsara raha simba ny hose.
Ankoatr'izay, ny lokon'ny coolant dia haneho ny fahasimbana na tsia, fa ny loko coolant samihafa dia samy hafa, ary ny fitsarana lehibe amin'ny fiara mahazatra dia sarotra ihany koa, mitaky fitaovana matihanina. Noho izany, raha ara-dalàna ny habetsaky ny menaka sy ny pipeline dia avo ny mari-pana rano rehefa mihazakazaka ny fiara, ilaina ny mandeha any amin'ny fivarotana 4s na fivarotam-bola ho an'ny fisavana.
5, Fikarohana herinaratra
Ny famoizam-po amin'ny herinaratra dia manampy amin'ny fampihenana ny fitafiana sakana ary mampihena ny herin'ny kodiarana amin'ny kodiarana, ka raha hitanao fa miha mavesatra kokoa ny lalana noho ny taloha, dia mety hisy ny olana amin'ny diloilo. Fa ny fiara herinaratra herinaratra, tsy mila fitsapana.
Ny solika mahery vaika dia soloina isaky ny 2 taona 40.000 kilometatra, ary ny antsipirihany momba ny fikojakojana ihany koa. Ny fomba fanaraha-maso dia mitovy amin'ny menaka, diniho tsara ny marika haavo solika amin'ny dipstick. Ary ny menaka koa dia ny maka ny taratasy fotsy ho loko, raha misy toe-javatra mainty dia tokony hosoloina ara-potoana.
6, fisafoana rano fitaratra
Tsotra ny fanaraha-maso ny rano fitaratra, fa ny habetsaky ny tsiranoka dia tsy mihoatra ny fetra fetra ambony, ary hita fa mihena ny fotoana, ary tsy misy fetra ambany kokoa. Tsara homarihina fa ny rano fitaratra ao amin'ny varavarankelin'ny rear amin'ny modely sasany dia tokony ho feno samirery.
2. Lazalazao fohifohy ny votoatin'ny fikojakojana sy ny dingana amin'ny rafitry ny fanaraha-maso ny injeniera injeloile?
Ny rafitra fanaraha-maso elektronika motera dia ahitana ny rafitra tsindrona elektronika solika, rafitra fanalefahana elektronika sy rafitra fanaraha-maso hafa. Samy manana ny voka-dratsy manaraka ireto:
1, fanaraha-maso ny tsindrona solika - rafitra tsindrona elektronika (EFI) ao amin'ny rafitra elektronika solika, ny votoatin'ny solika sy ny tena manan-danja indrindra (ECU) dia ny habetsaky ny tsindrona araka ny sensor (toy ny sensor an'ny Coolant, Sensor, sns), ka ny motera dia afaka mahazo ny fifantohana tsara indrindra amin'ny alàlan'ny toe-karena mifangaro isan-karazany mifangaro, ary manatsara ny herin'ny motera, ny toekarena ary ny fivoahan'ny motera. Ho fanampin'ny fifehezana solika, ny rafitry ny solika elektronika solika dia ahitana ihany koa ny fanaraha-maso ny tsindrona, ny fifehezana ny solika ary ny fifehezana ny fikosoham-borona.
2, fanaraha-maso ny fifehezana - rafitra fanalefahana elektronika voafehy (ESA) Ny fiasa fototra indrindra amin'ny rafi-pandaminana elektronika voafehy elektronika dia ny fifehezana ny zoro mialoha ny zoro. Ny rafitra dia mitsara ny toe-javatra sy ny toe-javatra fiasan'ny motera arakaraka ny famantarana ny sensor mifandraika indrindra, ary manatsara ny fampifangaroana, ary noho izany dia manatsara ny fizotran'ny fanatsarana ny herin'ny motera, ny toekarena ary ny fampihenana ny fandotoana ny motera. Ankoatr'izay, ny rafi-pampiraharahana elektronika voafehy dia manana hery amin'ny fifehezana ny fotoana sy ny fanaraha-maso ny fanaraha-maso ny fotoana.
3, ny fikojakojana ny motera automobile sy ny fisavana
Ny hadisoan'ny motera fiara dia: 1, ny motera amin'ny hafainganam-pandeha isan-karazany, ny muffler dia namoaka feo "tuk" gadona, ary setroka somary mainty; 2, ny hafainganam-pandeha dia tsy afaka miakatra amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny herin'ny fiara mitondra fiara dia mazava ho azy fa tsy ampy; 3, tsy mora ny motera; Tsy mora ny manafaingana rehefa manomboka (reraka), malemy ilay fiara, ary indraindray tezitra ny karaoty rehefa manafaingana ny fiara, ary na ny motera mora foana aza; 4, Ny motera ao anaty toe-javatra tsy misy fepetra dia tsara, ary haingana haingana ny hafainganam-pandeha, tsy afaka miakatra ny hafainganam-pandehan'ny motera, indraindray ny olona mahay mandanjalanja; 5, Ny mari-pana maotera dia ara-dalàna, miasa tsara amin'ny haingam-pandeha, antonony ary avo lenta, rehefa miala sasatra ny pedal accelerator, dia be loatra ny hafainganam-pandeha na ny tsy fahatomombanana na ny flameout be loatra na flameut aza; 6, ny kodiarana dia mihodinkodina amin'ny hafainganam-pandeha avo; 7. Mihazakazaka rehefa mitondra fiara. Ny "Engine" dia milina iray izay ahafahana manova ny angovo hafa amin'ny angovo mekanika, anisan'izany ny milina anatiny (milina entona anatiny)
4, Technology fikojakojana fiara?
Ny motera fiara no milina izay manome hery ho an'ny fiara ary ny fon'ny fiara, misy fiantraikany amin'ny hery, ny toekarena ary ny fiarovana ny tontolo iainana, ary ny fiarovana ny tontolo iainana, ary ny hafa kokoa amin'ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha. Ny motera iray dia milina iray izay mamadika karazana angovo azo avy amin'ny angovo mekanika, ary ny andraikiny dia ny hampiova ny angovo simika amin'ny angovo simika na ny entona anaty angovo, ary avy eo manova ny angovo mekanika amin'ny hery mekanika amin'ny alàlan'ny fanitarana sy ny hery. Ny fandefasan'ny motera dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fanatanterahana ny fiara. Ho an'ny fiara, ny fandefasan'ny motera dia azo zaraina aloha, antonony ary telo. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny modely eny an-tsena dia ny antontan-taratasy eo an-tsena, ary ny milina fitafiana sy haingam-pandeha etsy ambany dia ampiasaina amin'ny fiara fanatanjahantena vitsivitsy ihany. Ho an'ny motera fiara, mety tsy azontsika loatra, ity tamba-jotra Xiaobiana ity mba hampahafantarana anao ny teknolojia fikojakojana ny fiara, ny rafitry ny fiara, ny fanasokajiana ny motera fiara, ny fomba fanadiovana fiara.
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
Paositra: Mey-18-2024