Nahoana ny fiara MAXUS no azo aondrana maneran-tany?

Nahoana ny fiara Maxus no azo aondrana maneran-tany?

1. Tetikady voatokana ho an'ny faritra samihafa
Matetika sarotra kokoa ny toe-draharaha any amin'ny tsena any ivelany, ary ilaina kokoa ny mamorona fifaninanana miavaka, noho izany dia manana paikady samihafa amin'ny tsena samihafa ny MAXUS. Ohatra, teo amin'ny tsena Eoropeana, nahatratra ny fenitra famoahana entona Euro VI sy nitarika teknolojia angovo vaovao ny MAXUS tamin'ny taona 2016, izay nanokatra lalana ho an'ny fidirana lehibe amin'ny tsena Eoropeana mandroso. Na izany aza, mazava ho azy fa ireo modely angovo vaovao no tian'ireo mpampiasa Eoropeana kokoa, indrindra any Norvezy, firenena manana tahan'ny fidirana ambony indrindra amin'ny angovo vaovao, ny MPV angovo vaovao an'ny MAXUS EUNIQ5 no nahazo ny laharana voalohany teo amin'ny tsena MPV angovo vaovao Norveziana.
Etsy ankilany, nanao fanatsarana haingana sy fanitsiana marina araka ny toetra sy ny filàn'ny tsena isam-paritra ny MAXUS, ary nahazo baiko indostrialy lehibe nifanesy avy amin'ny sehatry ny fanofana, varotra antsinjarany, paositra, fivarotana lehibe ary kaominina miaraka amin'ny tombony azo avy amin'ny fanamboarana C2B, anisan'izany ireo goavambe indostrialy maro toa ny DPD, vondrona lojistika faharoa lehibe indrindra any Eropa, ary TESCO. Ohatra, tamin'ny volana Jona tamin'ity taona ity, nanao sonia fifanarahana fiaraha-miasa tamin'ny andian-tsambo lojistika an'ny sampana UK an'ny DPD, vondrona lojistika faharoa lehibe indrindra any Eropa, ny MAXUS ary nandidy SAIC MAXUS EV90, EV30 ary modely hafa miisa 750. Ity baiko ity no baiko tokana lehibe indrindra amin'ny modely fiara mpandeha maivana marika sinoa any ampitan-dranomasina teo amin'ny tantara, ary koa ny baiko tokana lehibe indrindra amin'ny marika fiara sinoa any Angletera.
Ary tsy tany Angletera ihany, fa tany Belzika sy Norvezy koa, ny MAXUS dia nandresy ireo mpanamboatra Eoropeana efa za-draharaha toa an'i Peugeot Citroen sy Renault tamin'ny fifaninanana tolo-bidy, ary nahazo baiko avy amin'ny Belgium Post sy Norway Post ihany koa.
Izany koa no mahatonga ny MAXUS ho "fiara fanaterana" mendrika any Eoropa. Ankoatra izany, ny MAXUS EV30 dia namboarina mifanaraka amin'ny toetra sy ny fahazarana ampiasain'ireo mpampiasa Eoropeana, ary namboarina araka ny haben'ny vatana sy ny firafiny mba hanomezana fahafaham-po marina ny filàn'ny mpanjifa eo an-toerana.

2. Manizingizina ny kalitao mba handrava ny fiheverana ratsy noforonin'i Shina
Ho an'ny tsena Shiliana any Amerika Atsimo, vitsy ny toerana eo an-toerana, miparitaka any an-tendrombohitra sy lembalemba ny ankamaroan'ny tanàna, ary mafana sy mando ny toetrandro any amin'ny ankamaroan'ny faritra, izay mora miteraka harafesina amin'ny vy. Vokatr'izany, manana fepetra henjana momba ny fiara ny mponina eo an-toerana. Amin'ity tranga ity, nyMAXUS T60Nijanona ho telo voalohany teo amin'ny tsena nandritra ny sivy volana voalohany tamin'ny taona 2021 ny kamiao pickup. Anisan'izany, tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2021, ny tsena T60 no voalohany nandritra ny telo volana nisesy. Saika ny iray amin'ny fiara efatra amidy eto an-toerana no avy amin'ny MAXUS.

Eo amin'ny tsena Aostraliana-Nouvelle-Zélande, tamin'ny Jolay 2012, dia efa nisy fifanarahana fanondranana fiara MAXUS tao Shanghai, izay nahatonga an'i Aostralia ho MAXUS niditra voalohany tamin'ny tsena mandroso any ivelany. Noho izany, ny Saic Maxus no marika fiara sinoa voalohany niditra tamin'ny tsena mandroso. Taorian'ny taona maro niasana mafy, dia nivoaka ny vokatra MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van), izay tena ampiasaina amin'ny...G10, V80 sy V90, no lasa tompondaka amin'ny varotra isam-bolana miaraka amin'ny 26.9 isan-jaton'ny tsena, mandresy ny Toyota, Hyundai ary Ford. Ankoatra izany, nanomboka tamin'ny taona 2021, ny vokatra MAXUS 'VAN dia efa fantatra tsara eo amin'ny tsena eo an-toerana any Nouvelle-Zélande, miaraka amin'ny tsena isam-bolana izay laharana telo voalohany, ary ny tsena mitambatra dia laharana fahatelo nanomboka ny Janoary ka hatramin'ny Mey.

3. Serivisy aorian'ny fivarotana tena tsara
Raha ny resaka serivisy aorian'ny fivarotana any ivelany, ny MAXUS dia mampihatra ny foto-kevitra momba ny serivisy aorian'ny fivarotana maneran-tany hoe "manerantany, tsy misy ahiahy" miaraka amin'ny tsena anatiny sy any ivelany. Ho fanampin'izany, dia nisy andiana paikady sy fepetra momba ny serivisy aorian'ny fivarotana novolavolaina ho an'ny toetran'ny tsena samihafa. Ohatra, any Eropa, ny SAIC Maxus dia manome ny mpampiasa fitsapana 30 andro alohan'ny fivarotana, ary manome fe-potoana fiantohana lava kokoa ho an'ny fiara vaovao aorian'ny fivarotana noho ny fanao indostrialy. Amin'izao fotoana izao, ny MAXUS dia nametraka fahaiza-manao rafitra telo lehibe amin'ny serivisy aorian'ny fivarotana any ivelany, ny teknolojia ary ny kojakoja. Miaraka amin'izany, dia mampifanaraka ny fenitra sy ny dingana serivisy aorian'ny fivarotana, manatsara ny endrika, ary koa mampihatra rafitra mipetraka any amin'ny faritra lehibe. Ny tanjona dia ny hanangana sehatra fitantanana ny kaomandy kojakoja an-tserasera manerantany mba hanatsarana ny tahan'ny fahafaham-po amin'ny kaomandy; handamina ny foiben'ny kojakoja any ivelany any amin'ny tsena lehibe ary hamaly ny filàna kojakoja ara-potoana.
Mazava ho azy fa tsy ireo teboka telo etsy ambony ireo ihany no fahombiazan'ny MAXUS, fa misy toerana maro mendrika hianarantsika, hanohy hiezaka ho amin'ny hoavy ambony sy lavitra kokoa isika, ny Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. koa dia manana toe-tsaina tsara amin'ny serivisy aorian'ny fivarotana, matokia fa hividy ianao.