Nitondra loza miafina lehibe ho an'ny fiarovana antsika amin'ny dia ny fahasimban'ny fiara. Amin'ny maha-mpiasa mahay amin'ny kojakoja fiara antsika dia tokony hahay fahalalana fototra momba ny fikojakojana fiara isika.
1. Ho an'ny fiara izay mifandray tsy nahy na mifandray ho azy amin'ny fitaovana elektrika sy ny feo ao anaty fiara, jereo aloha ireo faritra mifanindry sy ny fizaran-tany misy ireo faritra mifanindry, ary vahao ny olana. Noho ny fifandraisana tsy nahy eo amin'ny fitaovana elektrika sy ny fitaovana feo, dia mora mora ny mahatonga ny tsy fahombiazan'ny solosainan'ny fiara sy ny fitaovana elektrika hafa. Noho izany, tokony hesorina aloha ireo tsy fahombiazana ireo, ary avy eo amboarina sy soloina amin'ny faritra simba hafa, mba hisorohana ny fanamboarana sy fanamboarana miverimberina.
2. Ho an'ny fiara izay tsy namboarina nandritra ny fotoana ela, dia tokony hojerenao aloha ny kaody VIN misy isa 17, fantaro ny marika, ny modely ary ny taona, ary manaova fanadihadiana. Aza variana mijery ny fiara fitsapana aloha. Matetika ity karazana fiara ity dia esorina sy amboarin'ny "atrikasa amoron-dalana" tsy misy fanaraha-maso ka miteraka fahasimbana sarotra, ary ny ankamaroan'ny piesy nesorina dia piesy sandoka sy tsy dia tsara kalitao. Noho izany, ny fepetra fanamboarana (azo amboarina, ny fotoana hanamboarana, sns.) dia tokony hambara amin'ny tompony mba hisorohana ny fahadisoana. Satria misy lesona maro toy izany, dia ilaina ny mandray fepetra mialoha ny hitrangan'izany.
3. Manomboka amin'ny fanadihadiana momba ny kojakoja fanamboarana fiara, ny kojakoja fanamboarana fiara matetika no faritra ahitana tranganà fahasimbana betsaka. Mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny tsena, dia napetraka tato anatin'ny taona vitsivitsy ny fitaovana fampangatsiahana rivotra, saingy tsy nohatsaraina ny motera. Rehefa tafapetraka ny fampangatsiahana rivotra, dia mitombo ny fiparitahan'ny herinaratra, ka miteraka tsy fahampian'ny herin'ny motera tany am-boalohany sy ny fiantraikan'ny fampangatsiahana rivotra ratsy. Mihidy imbetsaka ny clutch fampangatsiahana rivotra ary mora may. Noho izany, dia azo fantarina haingana amin'ny alàlan'ny feon'ny fampangatsiahana rivotra ny toerana misy ny olana. Rehefa avy nametraka turbocharger tamin'ny fiara Iveco, dia misy kojakoja sasany tsy dia tsara kalitao, izay mora mitete rivotra sy may ny bearing. Noho izany, malemy ny motera rehefa miakatra sy mandeha haingana (azo tsaraina amin'ny feo). Azonao jerena sy jerena aloha ny turbocharger. Raha misy tabataba mipoaka sy tsy ara-dalàna ao amin'ilay fitaovana.
4. Tadiavo ny lesoka avy amin'ireo faritra novaina. Ho an'ny fiara novaina ho azy, toy ny fampiasana rano fampangatsiahana R134 ho an'ny fanovana ny lasantsy ho diesel, ary ny fampangatsiahana rivotra misy fluorine, raha tsy ampy herinaratra ny fiara, may ny fitaovana elektrika, ary ratsy na simba ny fiantraikan'ny fampangatsiahana rivotra, dia tokony hojerenao aloha ny mpanova voltazy, ny faritra fanoloana ary ny faritra fanoloana ny fampangatsiahana rivotra.
5. Ho an'ny fiara amboarina, tadiavo aloha ny toerana nanaovana ny fanamboarana voalohany. Ireto avy ny fepetra: Raha sandoka sy tsy dia tsara ny kojakoja fanoloana; raha tsy mety ny fametrahana ny kojakoja fanesorana (havia, havanana, eo anoloana, aoriana, ary ambony sy ambany); raha mifanaraka amin'ny marika fametrahana ny kojakoja mifanaraka aminy; raha soloina araka ny takian'ny mpanamboatra, ny tsimatra, ny gasket, ny peratra O, sns. ny kojakoja fanesorana azo ariana (bolty sy voanjo manan-danja); raha soloina tsiroaroa araka ny takian'ny mpanamboatra ny kojakoja (toy ny loharano fanalefahana); raha vita ny fitsapana ny fifandanjana (toy ny kodiarana) aorian'ny fanamboarana, ary rehefa voafafa ireo anton-javatra voalaza etsy ambony ireo, dia diniho sy jereo ireo kojakoja hafa.
6. Ho an'ireo fiara lafo vidy izay miato sy sarotra atomboka noho ny fifandonana sy ny hovitrovitra mahery vaika, jereo aloha ny fitaovana fanidiana fiarovana, ary aza mijery an-jambany raha misy fahasimbana amin'ny singa hafa. Raha ny marina, raha mbola averina amin'ny laoniny ny fitaovana fanidiana fiarovana dia azo averina atomboka ny fiara. Ny Fukang 988, ny Lexus Japoney, ny Ford ary ny fiara hafa dia manana ity fitaovana ity.
7. Tadiavo ireo lesoka avy amin'ny kojakoja anatiny. Mandritra ny fametrahana ireo fiara iombonana, dia tena ambany kalitao tokoa ny sasany amin'ireo kojakoja vita anatiny ampidirina amin'ny fiara. Hita izany amin'ny fampitahana ny trangan-javatra taloha sy taorian'ny fanoloana ireo kojakoja anatiny. Ohatra, Iveco, soloina kojakoja anatiny ny amponga frein, ny kapila frein, ary ny takelaka frein rehefa avo kokoa ny tahan'ny fahasimbana amin'ny rafitra frein noho ny kojakoja nafarana tany am-boalohany. Noho izany, rehefa manamarina ny fahasimbana ianao dia tokony hanomboka amin'izany. Aza jerena aloha ny cylinder master frein, ny sub-cylinder ary ny singa hafa. Rehefa soloina kojakoja anatiny ny fitoeran-tsolika karbônina amin'ny fiara Fukang EFI dia mitabataba sy mora mitete menaka. Noho izany, rehefa mamoaka tabataba tsy ara-dalàna ny motera dia jereo aloha raha miasa tsara ny fitoeran-tsolika karbônina. Zava-misy misy amin'izao fotoana izao ireo rehetra ireo ary tsy azo ialana.
8. Atombohy amin'ny kojakoja tsy misy tsindrona elektronika. Ireo fiara nafarana sy ireo fiara iombonana dia efa misy fahasimbana mialoha toy ny hafainganam-pandeha ratsy sy ny fahatarana amin'ny hafainganam-pandeha. Voalohany, jereo ary diovy ny loto karbônina sy ny fingotra avy amin'ny fantsona, ny metatra fikorianan'ny rivotra miditra, ny fitaovana fijerena tsindry miditra, ary ny efitrano fivezivezena mora misy loto karbônina sy lakaoly. Aza mijery tsy misy fiheverana ireo singa hafa toy ny EFI, satria ny singa EFI dia azo ianteherana kokoa amin'ny ankapobeny, ary amin'izao fotoana izao dia ny ampahany betsaka amin'ny fahasimban'ny EFI dia vokatry ny kalitaon'ny menaka ambany eto amin'ny fireneko.
Ireo voalaza etsy ambony ireo dia mampiditra ny votoaty mifandraika amin'ny fahasimban'ny fiara mahazatra sy ny fahalalana momba ny fikojakojana. Andeha hojerentsika hoe inona avy ireo fahasimban'ny fiara mahazatra?
Inona no tokony hatao raha midina ny fahombiazan'ny fiara?
Rehefa miharatsy ny fahombiazan'ny fiara dia azo ampiasaina ireto fomba manaraka ireto: Ho an'ny menaka sy ny sivana menaka, soloina isaky ny 5000 kilometatra, raha toa kosa ka mila soloina isaky ny 10.000 kilometatra ny sivana rivotra sy ny sivana lasantsy. Raha tsy izany, ny loto ao amin'ny rivotra, ny solika ary ny menaka dia hahatonga ny piesy ho simba sy hanakana ny fivezivezen'ny menaka, ka hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna. Tokony hokarakaraina tsara ny fiara, ary tokony hatao ny fikojakojana sy fanamboarana tsy tapaka.
Inona no tokony hataoko raha tapaka ny kodiaran'ny fiara?
Toy ny kiraro amin'ny tongotra efatra lehibe amin'ny fiara, ny kodiarana dia mifandray akaiky amin'ny zavatra sarotra isan-karazany foana. Noho izany, ny kodiarana dia manana olana isan-karazany foana. Ny fivoahan'ny rivotra dia iray amin'izany. Andeha horesahintsika eto ambany. Ahoana no fomba hiatrehana ny kodiarana vaky:
Raha voatsindrona zavatra maranitra ny fiara ka miteraka fivoahan'ny rano, dia azonao atao ny mijery tsara ny kodiaran'ny fiara. Rehefa tsy milamina tsara ny familiana dia ajanony amin'ny toerana azo antoka ny fiara, ary avy eo dia jereo ny rivotra very ao anaty kodiarana.
Raha misy fivoahan'ny rano ao anaty fiara noho ny fomba fitondrana fiara tsy mety, dia azonao atao ny mampiasa fomba fitondrana fiara izay mifantoka amin'ny fampiasana tsara azy.
1. Fehezo ny hafainganam-pandeha, ary fadio ny zavatra maranitra toy ny vatolampy eny an-dalana rehefa mandeha ny fotoana.
2. Rehefa mijanona ny fiara dia miezaha tsy ho eo akaikin'ny sisin-dalana mba tsy ho voakiky.
3. Tokony hosoloina ara-potoana ny kodiarana rehefa tsy azo atao ny manamboatra azy.
Inona no tokony hataoko raha tsy afaka manomboka ny fiara?
Amin'izao vanim-potoana vaovao feno fahasamihafan'ny fiara izao, tsy fitaovam-pitaterana fotsiny ihany ny fiara, fa fanehoana ny toetran'ny mpanjifa, ny eritreriny ary ny zavatra tiany ihany koa, ary ampahany tsy azo ihodivirana amin'ny fiainan'olombelona izy ireo. Saingy rehefa tsy mandeha ny fiara dia tokony ho fantarina aloha ny antony tsy ahafahany mandeha, ary avy eo dia omena fanafody sahaza azy.
1. Tsy mandeha tsara ny rafitra fandrehetana
Indrindra amin'ny andro mangatsiaka, satria ambany ny mari-pana miditra, dia tsy tsara ny fiforonan'ny solika ao anaty cylinder. Raha tsy ampy ny angovon'ny fandoroana dia hitranga ny tondra-drano ao anaty cylinder, izany hoe be loatra ny solika miangona ao anaty cylinder, mihoatra ny fetran'ny fifantohana amin'ny fandoroana ka tsy azo tratrarina.
Fomba vonjy taitra: Azonao esorina ny visy amin'ny bougie mba hanesorana ny menaka eo anelanelan'ny electrodes, ary avy eo dia azonao alefa ny fiara rehefa avy naverina napetraka. Ny fomba feno dia ny manamarina ny rafitra fandrehetana mba hanafoanana ny antony mahatonga ny angovo ambany amin'ny fandrehetana, toy ny elanelan'ny electrodes bougie, ny angovon'ny ignition coil, ny toetry ny tariby voltazy avo lenta, sns.
2. Fantsona fivoahan-tsetroka mangatsiaka
Ny endrika ivelany dia miavaka amin'ny tsindrin'ny "zavona", ny famatsiana solika sy herinaratra ara-dalàna, ary tsy mandeha ny fiara. Mety hitranga amin'ny fiara tsy dia ampiasaina matetika loatra izany toe-javatra izany. Ohatra, rehefa akaiky dia akaiky ny fitaovana ny trano, dia mivaingana eo amin'ny "muffler"-n'ny fantsona fivoahan-tsetroka ny etona rano rehefa avy may ny motera, ary tsy levona ho an'ny dia lavitra ny ranomandry omaly, ary mivaingana ny ranomandry ankehitriny. Raha maharitra ela izany, dia hisy fiantraikany amin'ny fivoahan-tsetroka, ary raha lehibe izany, dia tsy ho afaka handeha izy.
Fomba vonjy taitra: Apetraho ao anaty toerana mafana ny fiara, afaka mandeha ho azy rehefa mangatsiaka. Mba hamahana tanteraka ny olana dia azonao atao ny mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony ara-potoana, ary raha mandeha bebe kokoa ny fiara, ny hafanan'ny entona mivoaka dia hampiempo tanteraka ny ranomandry ary hivoaka.
3. Fahaverezan'ny bateria
Ny toetra mampiavaka azy dia ny hoe manomboka mihodina ny "starter" nefa tsy ampy ny hafainganam-pandehany, izany hoe malemy izy, ary avy eo dia mikitika fotsiny ny "starter" fa tsy mihodina. Ny mari-pana ambany amin'ny ririnina sy ny fanadinoana ny mamono ny fitaovana elektrika tsirairay dia hahatonga ny fiara tsy ho afaka hanomboka, indrindra amin'ny ririnina raha ampiasaina amin'ny hafainganam-pandeha ambany maharitra, ny voltazy bateria dia ho ambany noho ny sanda voafaritra, manomboka ary tsy afaka miasa ara-dalàna.
Fomba vonjy taitra: Raha misy zavatra mitranga, antsoy ny tobin-tsolika mba hahazoana famonjena, na mitadiava fiara, na mirehitra vetivety, ary avy eo dia tsy maintsy mankany amin'ny tobin-tsolika ianao mba hamenoana ny bateria.
4. Lakaoly valva
Amin'ny fiara ririnina, indrindra rehefa avy nampiasa lasantsy maloto, dia hiangona eo akaikin'ny valva fidirana sy fivoahan'ny solika ary ny efitra fandoroana ny ditin-kazo tsy mety mirehitra ao anaty lasantsy. Hiteraka olana amin'ny fanombohana mafy na tsy hirehitra mihitsy aza izany amin'ny maraina mangatsiaka.
Fomba vonjy taitra: Azonao atao ny mametraka menaka ao anaty efitrano fandoroana, ary azo ampiasaina amin'ny ankapobeny izany. Rehefa avy manomboka ny fiara dia mandehana any amin'ny toeram-pivarotana mba hanadiovana azy tsy misy fanesorana, ary raha sendra olana goavana dia tokony esorina ny fiara mba hokarakaraina ary diovina ny lohan'ny cylinder.
5. Voasakana ny fikorianan'ny lasantsy
Ny toetra mampiavaka ny fahombiazana dia ny tsy fisian'ny tsindrin-tsolika ao amin'ny fantsona famatsiana menaka motera. Matetika no mitranga amin'ny maraina ity toe-javatra ity rehefa ambany dia ambany ny mari-pana, ary vokatry ny fantsona solika maloto maharitra. Rehefa ambany dia ambany ny mari-pana, ny fifangaroan'ny rano sy ny poti-javatra dia mahatonga ny fantsona solika ho voasakana, ary vokatr'izany dia tsy azo atomboka izy io.
Fomba vonjy taitra: Apetraho ao anaty toerana mafana ny fiara ary alefaso vetivety; na ampiasao ny fomba fanadiovana ny faritra misy menaka mba hamahana azy tanteraka.
Fotoana fandefasana: 20 Desambra 2021