Inona ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha amin'ny fiara?
Famaritana sy ny asa fototra
Ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha amin'ny fiara dia singa fototra mampifandray ny "axle" sy ny "hub"-n'ny kodiarana, ary manao ireto asa manaraka ireto izy:
Youdaoplaceholder0 Fitondrana enta-mavesatra : Manohana ny lanjan'ny tapany anoloan'ny fiara ary mizara ny enta-mavesatra axial sy radial rehefa mihodina ny kodiarana.
Youdaoplaceholder0 Fidiran'ny dona : Mitroka ny fiantraikan'ny lalana amin'ny alalan'ny menaka anatiny na fitaovana mandray dona mba hampihenana ny hovitrovitra alefa any amin'ny vatan'ny fiara.
Tombo-kase Youdaoplaceholder0 : Misy peratra famehezana mba hisorohana ny fidiran'ny hamandoana sy ny vovoka ary hanalava ny androm-piainany.
Youdaoplaceholder0 Family : Amin'ny alalan'ny fihetsehan'ny baolina na rollers, dia azo antoka fa mihodina tsara ny kodiarana ary mitazona ny fitoniana amin'ny lalana tokony halehany.
Rafitra sy Karazana
Youdaoplaceholder0 Endrika mahazatra : Tany am-piandohana, dia nampiasaina ny fitambaran'ny andiana bearings roller na ball bearings roa, izay nitaky fanitsiana tanana ny elanelana sy fikojakojana sarotra.
Youdaoplaceholder0 Endrika fampivondronana maoderina :
Youdaoplaceholder0 Singa mitondra entana mitambatra : Mampiditra ireo bearings baolina mifandray zoro roa andalana na bearings roller tapered ao anaty singa iray, tsy misy fanitsiana ny elanelana, mametraka menaka mialoha, tsy mila fikojakojana ary voalamina tsara.
Youdaoplaceholder0 Karazana mahazatra : Ny sedan dia mampiasa bearing baolina roa andalana (toy ny vondrona bearing hub taranaka faha-3), raha toa kosa ny kamiao mavesatra dia mirona hampiasa bearing roller miendrika tapered mba hampitomboana ny fahafaha-mamokatra.
Fanontaniana sy fikojakojana mahazatra
Youdaoplaceholder0 Fisehoan'ny fahasimbana : Tabataba tsy ara-dalàna (toy ny fikorianana), hovitrovitra ateraky ny fitondrana fiara, hafanana be loatra amin'ny bearing, ary amin'ny tranga lehibe kokoa, fahaverezan'ny fifehezana ny kodiarana.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana Youdaoplaceholder0:
Jereo tsy tapaka ny toetry ny famehezana sy ny fanosorana mba hisorohana ny fidiran'ny loto.
Rehefa manolo dia tsy maintsy mampiasa fitaovana manokana. Aza mikasika ny peratra anatiny mba hisorohana ny fahasimban'ny lalana.
Fironana amin'ny fampandrosoana ara-teknolojia
Manomboka amin'ny bearings roller tapered andalana tokana (Taranaka 0) ka hatramin'ny unit bearings baolina/tapered mitambatra (Taranaka 3), ny bearings taranaka faha-4 amin'ny ho avy dia hanatsara bebe kokoa ny fahombiazana sy ny faharetan'ny fitondrana entana.
Youdaoplaceholder0 Famintinana : Ny kodiarana eo aloha dia singa fototra iray hiantohana ny fiarovana sy ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara. Nohatsaraina hatrany ny endriny miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojian'ny fiara, ary ny fikojakojana dia tsy maintsy manaraka tsara ny fomba fiasa.
Ny asa fototra ataon'ny "bearing" kodiarana eo aloha amin'ny fiara
Singa fototra ao amin'ny rafitry ny fiara ny familiana kodiarana eo aloha. Ireto avy ny asany fototra azo fintinina:
Youdaoplaceholder0 Fitondrana enta-mavesatra sy fanohanana
Mila mahazaka miaraka ny enta-mavesatra axial (lanjan'ny fiara) sy ny enta-mavesatra radial (hery avy amin'ny sisiny mandritra ny fitondrana fiara) ny kodiarana eo aloha mba hahazoana antoka fa manohana tsara ny vatan'ny fiara amin'ny toe-javatra sarotra amin'ny lalana ny kodiarana.
Raha ampitahaina amin'ny "andrin-tetezana", ny fahamarinan'izy ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamoran'ny dia sy ny fiarovana ny fiara.
Youdaoplaceholder0 dia mitarika tsara ny foibe mba hihodina
Amin'ny alalan'ny rafitra anatiny misy baolina na roller, dia manome tari-dalana mazava tsara ho an'ny fihodinan'ny kodiarana izy io, mampihena ny fivilian-dalana amin'ny fihodinana, ka mampihena ny fahasimban'ny kodiarana sy manatsara ny fikirakirana.
Youdaoplaceholder0 Fampidirana dona sy fampihenana tabataba
Ny menaka na ny fitaovana mandray dona ao anatin'ny bearing dia afaka mandray ny fiantraikan'ny lalana, mampihena ny hovitrovitra sy ny tabataba alefa any amin'ny vatan'ny fiara, ary mampitombo ny fampiononana amin'ny fampiasana azy.
Fiarovana amin'ny tombo-kase Youdaoplaceholder0
Ny endrika peratra famehezana tafiditra dia misoroka ny fidiran'ny loto toy ny hamandoana sy ny vovoka, ka manalava ny androm-piainan'ny bearings ary mampihena ny filàna fikojakojana.
Youdaoplaceholder0 Manatsara ny fananganana sy ny fikojakojana
Manamora ny fizotran'ny fanangonana ny tsipika famokarana ireo singa "hub bearing" maoderina mitambatra, manafoana ny filàna fanitsiana ny elanelana, ary mampihena ny vidin'ny famokarana. Mandritra izany fotoana izany, dia mety tsara amin'ny fanadiovana, fanosorana ary asa hafa mandritra ny fikojakojana.
Youdaoplaceholder0 Fampandrenesana manan-danja : Ny fahasimban'ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha dia mety hiteraka tabataba tsy ara-dalàna, hovitrovitra na fahaverezan'ny fifehezana mihitsy aza. Ilaina ny fizahana sy fikojakojana tsy tapaka.
Evolisiona ara-teknolojia
Nosoloina tsikelikely ireo "hub bearing" mitambatra nentim-paharazana (tapered roller/ball bearings) noho ny fahasarotan'ny fametrahana azy sy ny tsy fahatokisana azy. Manana tombony toy ny rafitra kely sy tsy mila fikojakojana ity farany, ary ampiasaina betsaka amin'ny fiara sedan sy kamiao mavesatra.
Ny soritr'aretin'ny fahasimban'ny "bearing" kodiarana eo aloha dia ahitana indrindra ny tabataba tsy ara-dalàna, ny fihozongozonana, ary ny fiakaran'ny fandaniana solika. Indrindra indrindra:
Youdaoplaceholder0 Tabataba tsy ara-dalàna : Rehefa simba ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha, dia hanao feo "mitabataba" tsy ara-dalàna ny fiara rehefa mihetsika. Miha-miharihary kokoa io feo io amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, matetika amin'ny 80km/ora. Ankoatra izany, mihamafy ny tabataba rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny fiara, indrindra rehefa mitondra fiara, izay midika fa mety ho simba ny "bearing" mifandraika amin'izany.
Youdaoplaceholder0 Jitter : Ny bearings simba dia mahatonga ny hub hihodina tsy mivantana eo afovoany, ka miteraka hovitrovitra avo lenta amin'ny familiana in-5 ka hatramin'ny in-8 isan-tsegondra ao anatin'ny elanelana 60 ka hatramin'ny 80km/ora. Tsy afaka tanteraka io karazana jitter io rehefa mihena ny hafainganam-pandeha, tsy toy ny jitter amin'ny fikorontanan'ny fifandanjana dinamika .
Youdaoplaceholder0 Fitomboan'ny fandaniana solika : Mampitombo ny fanoherana ny fihodinana ny bearings simba, ka miteraka fandaniana solika bebe kokoa. Ny fitsapana tena izy dia mampiseho fa ny bearings eo aloha tsy mandeha tsara dia mety hampitombo ny fandaniana solika 0.8-1.5L isaky ny 100 km.
Youdaoplaceholder0 Fikikisana tsy mitovy amin'ny kodiarana : Ny fahasimban'ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha dia mety hiteraka tsy fitoviana amin'ny fihodinan'ny kodiarana eo aloha, izay mitarika ho amin'ny fikikisana tsy mitovy amin'ny kodiarana, indrindra fa ny fikikisana miolikolika (fantatra matetika amin'ny hoe "serrations") eo amin'ny dian-kodiarana anatiny amin'ny kodiarana eo aloha .
Youdaoplaceholder0 Fihenan'ny fahombiazan'ny frein : Mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny fahombiazan'ny fiara ny fahasimban'ny bearing, izay miseho amin'ny fihenan'ny herin'ny frein sy ny faharetan'ny fotoana famaliana ny frein .
Antony nahatonga ny tsy fahombiazana
Ireto avy ireo antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazan'ny "bearing"-n'ny kodiarana eo aloha:
Youdaoplaceholder0 Olana amin'ny fikikisana sy fanosorana : Mora simba ny kodiarana eo aloha noho ny fikikisana, ny fikikisana, ny tasy, ny triatra ary ny harerahana rehefa miasa amin'ny mari-pana avo, ny hafainganam-pandeha ambony ary ny enta-mavesatra be. Ny fidiran'ny fotaka, ny tsy fahampian'ny fanosorana ary ny antony hafa dia hampitombo ny fikikisana amin'ny kodiarana, ka hiteraka fitomboan'ny elanelana axial sy radial, izay miteraka tabataba ary misy fiantraikany amin'ny toerana misy ny kodiarana hafa.
Youdaoplaceholder0 Olana amin'ny fananganana sy ny harerahana : Ny fananganana tsy mety sy ny fikikisana vy noho ny harerahana dia anisan'ny antony mahatonga ny fahasimban'ny "bearing". Ny fananganana sy fanitsiana ratsy ny "bearing" dia mety hiteraka fifandonana sy fikikisana, ka miteraka fihemorana sy fianjerana amin'ny singa mihodina na fanerena sy fahasimbana amin'ny "bearing". Ankoatra izany, ny fikikisana vy noho ny harerahana vokatry ny tsindry mifandimby maharitra dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny "bearing" ara-dalàna ihany koa.
Fomba fanaraha-maso
Ireto misy fomba fanamarinana ny lesoka amin'ny "bearings" amin'ny kodiarana eo aloha:
Youdaoplaceholder0 Fomba fitsapana Jack : Asandrato ny kodiarana ahiahiana ho misy olana ary manaova fihetsika "push-pull" amin-kery. Raha mihoatra ny 1mm ny elanelan'ny axial dia mampidi-doza izany. FEON'NY FANARAHA-MASO ny kodiarana mihodina, mihodina toy ny bearings malama sy simba miaraka amin'ny tabataba mitabataba ny bearings salama.
Fampitandremana momba ny basy termometatra infrarouge Youdaoplaceholder0 : Refeso ny mari-pana eo amin'ny toerana misy ny "bearing" rehefa avy nandeha 10 kilometatra. Ny sanda mahazatra dia 15-25°C ambony noho ny mari-pana manodidina. Ny fahasamihafan'ny sanda mampidi-doza dia mihoatra ny 40°C (mety ho simba ny menaka).
Youdaoplaceholder0 Diagnostika amin'ny finday avo lenta : Sintomy ny decibel Test APP mba hamantarana ny fiakaran'ny tabataba amin'ny tarika matetika voafaritra (1000-1500Hz) amin'ny hafainganam-pandeha tsy miova 60km/ora .
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
