Inona no kapila frein aloha amin'ny fiara
Ny kapila frein aloha dia kapila metaly miraikitra amin'ny kodiarana. Ny tena asany dia ny mampiadana na mampiato ny fiara amin'ny alàlan'ny famotehana hery amin'ny alàlan'ny fikorontanana miaraka amin'ny pad frein ao amin'ny caliper frein .
Mihodina koa ny kapila frein rehefa mandeha ny fiara. Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, ny caliper frein dia manindry ny kapila frein ary mampiadana ny kodia amin'ny fikitihana mandra-pijanonany.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny kapila frein
Ny fitsipiky ny fiasan'ny disc brake dia ny fanatontosana ny frein amin'ny alàlan'ny friction. Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, ny piston ao amin'ny caliper frein dia manosika ny kapila frein mba hamehezana ny kapila frein, mamadika ny angovo kinetika ny fiara ho angovo mafana amin'ny alàlan'ny fifandonana eo amin'ny pad frein sy ny disc frein, ka mampiadana na mampiato ny fiara .
Ny fitaovana sy ny toetra mampiavaka ny kapila frein
Ny fitaovana amin'ny kapila frein dia matetika vita amin'ny vy vita amin'ny volondavenona na akora firaka, izay manana hamafin'ny avo sy fanoherana. Ny kapila frein mahazatra dia mety hipoitra amin'ny hafanana avo, fa ny kapila frein mandroso sasany, toy ny kapila brake silisiôma karbida, dia manana coating manasitrana ho azy izay manamboatra ho azy ireo triatra tsara amin'ny hafanana avo, manitatra ny androm-piainany.
Fanoloana tsingerina sy fomba fikojakojana
Amin'ny ankapobeny dia soloina mandritra ny fotoana maharitra ny kapila frein, matetika aorian'ny 100,000 ka hatramin'ny 150,000 kilometatra, satria mafy kokoa izy ireo ary miadana kokoa .
Na izany aza, raha simba na tonta be loatra ny kapila frein, dia mila soloina ara-potoana izy io mba hiantohana ny fiarovana ny fiara. Mba hanitarana ny androm-panompoan'ny kapila frein, dia asaina manara-maso tsy tapaka ny fitaovan'ny rafitra frein ary mitazona ny fahazarana mitondra fiara mba hialana amin'ny frein tampoka matetika.
Ny tena anjara asan'ny kapila frein eo anoloana dia ny mamokatra herim-pandrefesana amin'ny alàlan'ny fikitihana amin'ny pad frein, ka mahatonga ny fiara hihena na hijanona. Mandritra izany fotoana izany, dia mitondra ny enta-mavesatra lehibe mandritra ny frein mba hiantohana ny fiarovana ny fiara.
Youdaoplaceholder0 Ny asa fototra amin'ny kapila frein aloha
Youdaoplaceholder0 Mamorona hery frein : Miara-miasa ny kapila frein aloha sy ny pad frein mba hamadika ny angovo kinetika ho angovo mafana amin'ny alàlan'ny fikomiana, ka mampihemotra na mampiato ny fiara. ?
Youdaoplaceholder0 no mitondra ny enta-mavesatry ny frein : Noho ny tsy fahampian-tsakafo dia milentika ny tapany anoloana amin'ny fiara rehefa mi-freine, ary ny kodiaran'ny aloha dia mitondra tsindry bebe kokoa. Noho izany, ny kapila frein eo anoloana dia mila manana fanoherana tsara kokoa sy fahafaha-manalefaka hafanana. ?
Youdaoplaceholder0 Famolavolana manokana ny kapila frein anoloana
Youdaoplaceholder0 Hery avo kokoa : Ny kapila frein aloha dia matevina kokoa na manana endrika ventilated raha oharina amin'ny kapila frein aoriana mba hiatrehana ny enta-mavesatra mafana sy ny adin-tsaina mekanika. ?
Youdaoplaceholder0 Fahombiazan'ny frein maika : Amin'ny fijanonana maika, ny kapila frein aloha dia manome manodidina ny 70% amin'ny herin'ny frein ary singa fototra iray ahafahana miantoka ny fiatoana haingana ny fiara.
Youdaoplaceholder0 Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazan'ny kapila frein amin'ny fiara dia ahitana:
Youdaoplaceholder0 Olana amin'ny fitaovan'ny hardware : Ny tabataba tsy ara-dalàna avy amin'ny kapila frein sy ny pads noho ny tsy fitovian'ny fitaovana na ny famolavolana, toy ny fivilian'ny calibration ny mari-pamantarana rafitra fanaraha-maso elektronika, dia mila soloina ary ahitsy ny fivoahana. Ny tsy fahombiazan'ny caliper, toy ny piston miraikitra, bolt mivaha na tombo-kase efa antitra, dia mety hiteraka tabataba tsy mahazatra. Diovy na soloy ireo kojakoja ilaina.
Youdaoplaceholder0 Tsy ampy ny fidirana amin'ny fiara vaovao : Misy mpampiasa nitatitra fa ny frein'ny fiara vaovao dia vita amin'ny fitaovana somary henjana ary mila kilaometatra sasany ny fandehanana miditra mba hanafoanana ny tabataba tsy mahazatra.
Youdaoplaceholder0 Famolavolana sy fikojakojana ny rafitra : Ny tsy fahampian'ny lubrication dia miteraka tsy fahampian'ny lubrication amin'ny faritra mihetsika amin'ny pedal frein. Mila asiana menaka fanosotra manokana tsy tapaka. Ny fidiran'ny zavatra avy any ivelany, toy ny vato kely na sarimihetsika rano eo anelanelan'ny kapila frein, ny harafesina avy amin'ny fiantsonan'ny fiara maharitra dia mety hiteraka tabataba tsy mahazatra, mila esorina na miverimberina miverimberina mba hanesorana .
Youdaoplaceholder0 Fiovaovan'ny kapila frein : Ny hafanana be loatra dia mahatonga ny kapila frein hikorontana ary hihozongozona ny familiana rehefa manitsaka ny frein. Amin'ity tranga ity dia mila soloina ny kapila frein na kapila.
Youdaoplaceholder0 Fault phenomena sy vahaolana :
Youdaoplaceholder0 Fitabatabana tsy ara-dalàna : Mety ho simba ny vy fampitandremana na ny kapila frein no “voakiky” noho ny vato. Raha toa ka tonta be ny brake pad dia mila soloina ara-potoana. Raha simba ny kapila frein, tsy ampy ny manolo ny kapila frein fotsiny, tsy maintsy soloina miaraka ny kapila.
Youdaoplaceholder0 Jitter frein : Sivy amin'ny folo, simba ny kapila frein. Ny fijanonana matetika amin'ny tehezan-tendrombohitra lava dia mety hahatonga ny kapila frein ho mafana be sy hiova endrika. Ny vahaolana dia ny fanoloana ny kapila frein na kapila .
Youdaoplaceholder0 harafesina amin'ny rafitra frein : Mety hiteraka harafesina amin'ny kapila frein ny orana matetika amin'ny fahavaratra. Ny harafesina kely dia azo esorina rehefa avy mitondra fiara mandritra ny fotoana kelikely, fa ny harafesina mafy dia mila fanamboarana, fikojakojana ary famolahana matihanina. ?
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra MG&MAXUStonga soa piesy fiara hividy.
