Ara-dalàna ve ny fanafoanana ny jiron'ny fiara? Nahoana no zavona ny fiara vaovao? Ahoana no hiatrehana haingana ny zavona jiro?
Manoloana ny rotsak’orana nanerana ny firenena tato ho ato, dia tokony ho mailo kokoa isika rehefa mitondra fiara, ary jereo tsara ny “wiper” an’ny fiara, ny fiasan’ny fanalefahana ny rano, ny pneu, ny jiro, sns... Amin’izay fotoana izay ihany koa, amin’izao vanim-potoana izao ihany koa dia mora misy zavona ny jiro. . Mandreraka an-doha ho an’ny tompon’ny fiara maro ny fanapotehana ny jiro. Misy endrika maro ny fanafoanana headlamp. Ny sasany amin'izy ireo dia etona rano miforitra ao amin'ny aloky ny headlamp, fa ny sosona manify ihany no tsy hamorona vongan-drano. Zavona kely izany, izay mahazatra. Raha ny zavona ao amin'ny fivorian'ny headlamp dia mamorona vongan-drano na mitete mivelatra mihitsy aza, dia tranganà zavona lehibe izany, fantatra amin'ny anarana hoe fidiran'ny rano amin'ny headlamp. Mety hisy ihany koa ny tsy fahampian'ny famolavolana amin'ny zavon'ny headlamp. Ny singa headlamp dia matetika misy desiccant, toy ny fiara koreana, tsy misy fanamainty, na ny desiccant dia tsy mahomby ary zavona. Raha toa ka manjavozavo be ny headlamp, dia mamorona ponding izany, misy fiantraikany amin'ny fiantraikan'ny jiron'ny headlamp, manafaingana ny fahanteran'ny jiro, mandoro ny takamoa ao amin'ny headlamp, miteraka fihoaram-pefy ary manafoana ny fivoriambe headlamp. Inona no tokony hataontsika raha zavona ny jiro?
Na headlamp halogen general, headlamp xenon mahazatra na headlamp LED avo lenta, dia hisy fantsona fingotra setroka eo amin'ny fonony aoriana. Hiteraka hafanana be ny headlamp mandritra ny fampiasana jiro. Ny tena anjara asan'ny sodina ventilation dia ny famoahana ireo hafanana ireo any ivelan'ny headlamp haingana araka izay azo atao, mba hihazonana ny mari-pana ara-dalàna sy ny tsindry miasa amin'ny headlamp. Ataovy azo antoka fa azo ampiasaina ara-dalàna sy milamina ny jiro.
Amin'ny vanim-potoanan'ny orana, ny orana na ny ririnina, rehefa maty ny jiro ary mihena ny mari-pana ao amin'ny vondrona jiro, dia afaka miditra mora foana ao anatin'ny jiro ny molekiola rano eny amin'ny rivotra amin'ny alàlan'ny fivoahana fingotra. Rehefa tsy voalanjalanja ny maripana anatiny amin'ny headlamp ary lehibe loatra ny fahasamihafan'ny mari-pana anatiny sy ivelany amin'ny tafon-jiro, dia hiangona avy amin'ny hafanana ambony mankany amin'ny hafanana ambany ny molekiola rano ao amin'ny rivotra mando. Mba hampitomboana ny hamandoan'ireo faritra ireo, ary avy eo dia hihena ny eny ambonin'ny tafon-jiro anatiny mba hamorona zavona manify. Amin'ny ankapobeny, ny ankamaroan'ireo zavona rano ireo dia mifantoka amin'ny tapany ambany amin'ny jiro. Tsy ilaina ny manahy loatra momba ity toe-javatra ity, izay vokatry ny zavona amin'ny jiron'ny fiara vokatry ny tsy fitovian'ny mari-pana. Rehefa mirehitra mandritra ny fotoana kelikely ny jiro, dia esorina amin'ny jiro miaraka amin'ny rivotra mafana ny zavona amin'ny alàlan'ny lakan-drano fa tsy manimba ny jiro sy ny faritra.
Misy ihany koa ny tranga toy ny zavon-drano vokatry ny fandehanana fiara sy ny fanasana fiara. Raha mandeha ny fiara, ny motera sy ny setroka dia loharanon'ny hafanana somary lehibe. Hiforona etona rano be eo amboniny ny orana. Misy enton-drano miditra ao anatin'ny jiro eo amin'ny lavaka fivoahana headlamp. Mora kokoa ny manasa fiara. Ny tompon'ny fiara sasany dia tia manindrona ny efitranon'ny motera amin'ny basy misy rano. Aorian'ny fanadiovana dia tsy voatsabo ara-potoana ny rano miangona ao amin'ny efitranon'ny motera. Aorian'ny fandrakofana ny fonon'ny motera dia tsy afaka mivoaka haingana any ivelan'ny fiara ny etona. Ny hamandoana ao amin'ny efitranon'ny maotera dia mety hiditra ao anatin'ny jiro.
