pneumatic:
Ny pneumatic shock absorber dia karazana fanamafisam-peo vaovao novolavolaina nanomboka tamin'ny taona 1960. Ny modely ampiasaina dia miavaka amin'ny hoe misy piston mitsingevana apetraka eo amin'ny tapany ambany amin'ny barika cylinder, ary efitra entona mihidy noforonin'ny piston mitsingevana sy ny tendrony iray amin'ny barika cylinder dia feno azota avo lenta. Fizarana O-peratra lehibe napetraka eo amin'ny piston mitsingevana, izay manasaraka tanteraka ny solika sy ny entona. Ny piston miasa dia misy valva fanerena sy valva fanitarana izay manova ny faritra cross-sectional amin'ny fantsona miaraka amin'ny hafainganam-pandehany. Rehefa mitsambikina miakatra sy midina ny kodia, ny piston miasa amin'ny mpanakorontana dia mihetsika miverina sy miverina ao anaty ranon-tsolika, ka miteraka tsy fitovian'ny tsindry solika eo amin'ny efitrano ambony sy ny efitrano ambany amin'ny piston miasa, ary ny menaka fanerena dia hanosika misokatra. ny valva fanerena sy ny valva fanitarana ary mikoriana miverina sy miverina. Satria ny valva dia mamokatra hery fanerena lehibe amin'ny menaka fanerena, ny vibration dia attenuated.
Hydraulic:
Hydraulic shock absorber dia ampiasaina betsaka amin'ny rafitra fampiatoana fiara. Ny fitsipika dia ny hoe rehefa mandroso sy mandroso ny rafitra sy ny axle, ary ny piston dia mandroso sy miverina ao amin'ny barika cylinder ny shock absorber, ny solika ao amin'ny trano fanafintohinana dia hikoriana imbetsaka avy amin'ny lavaka anatiny ho any amin'ny lavaka anatiny hafa amin'ny alalan'ny sasany. pores tery. Amin'izao fotoana izao, ny fifandonana eo amin'ny ranon-javatra sy ny rindrina anatiny ary ny fikorontanan'ny molekiola anaty rano dia mamorona hery mametaka ny vibration.
Mitovy amin'ny anarany ihany koa ny fiatoan'ny fiara. Ny tena fitsipika dia tsy sarotra, izany hoe, mba hahazoana ny vokatry ny "shock absorption". Ny rafitra fampiatoana fiara amin'ny ankapobeny dia misy fitaovana fanamafisam-peo, ary ireo mpanakorontana cylindrical bidirectional dia ampiasaina betsaka amin'ny fiara. Raha tsy misy ny shock absorber dia tsy azo fehezina ny fiverenan'ny lohataona. Rehefa mihaona amin'ny lalana mikitoantoana ilay fiara dia hamokatra bôtô mafy. Rehefa miorim-paka dia hiteraka fahaverezan'ny fikapohana kodiarana sy fanaraha-maso noho ny fihovitrovitra miakatra sy midina amin'ny lohataona.
