Ny kojakoja fiara dia vokatra izay mandrafitra ny vondrona tsirairay amin'ny fiara iray manontolo ary manompo ny fiara. Misy karazany maro ny kojakoja fiara, miaraka amin’ny fihatsaran’ny fari-piainan’ny olona, mitombo ihany koa ny fanjifan’ny olona fiara, ary mihamitombo hatrany ny tsenan’ny kojakoja fiara. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny mpanamboatra kojakoja fiara dia mivoatra haingana ihany koa. Voalohany, ny motera cylinder sealing test
Misy antony fito misy fiantraikany amin'ny famehezana ny cylinder, indrindra ny fitafy cylinder, ny fahasimban'ny peratra piston, ny fitafy piston, ny fahasimban'ny seza, ny fitaovan'ny mpitari-dalana, ny fahasimban'ny cylinder, ny fivoahan'ny valve ary ny lafiny hafa amin'ny olana.
Inona avy ireo fomba fitiliana mahazatra? Ny tena fandrefesana cylinder fanerena, crankcase entona channelby, cylinder leakage sy leakage tahan'ny, tsindrona sodina banga, cylinder piston vondrona noho ny fitafy tafahoatra vokatry ny tsy ara-dalàna fandrefesana vibration, crankcase mitafy metaly dia ny famaritana ny votoaty singa.
Ho an'ny fandrefesana ny fanerena cylinder, dia ny fanerena amin'ny faran'ny famatrarana maotera efatra. Noho ny tsindry cylinder sy ny viscosity ny menaka sy ny vondrona piston cylinder, dia marina ny fanitsiana ny rafitra valves, ny famehezana ny cylinder pad sy ny antony hafa, noho izany, rehefa mandrefy ny fanerena ny cylinder maotera, dia afaka mamantatra ny tombo-kase amin'ny vondrona piston cylinder, raha tsara ny peratra piston, valve, cylinder pad tombo-kase, dia tsy maintsy mifanaraka amin'izany ny fivoahan'ny valve.
