Sary nasongadina MG 350 Shock Absorber eo anoloana havanana

MG 350 Shock Absorber eo aloha havanana

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG 350

Laharan'ny vokatra Oem: 10035487

Fikambanana avy amin'ny toerana: VITA ANY SINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana TT Deposit

Marika orinasa: CSSOT

Alefaso mailaka aminay

Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Saxophone havanana, "Abrasive" eo anoloana 10035487

Anaran'ny vokatra	Saxophone havanana misy "shock absorber" eo aloha
Fampiharana vokatra	SAIC MG-350
Laharana Oem an'ny vokatra	10035487
Fikambanana misy toerana	VITA SINOA
Marika	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana	Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA	TT Deposit
Marika orinasa	Cssot
Rafitra fampiharana	Rafitra Chassis

Fampidirana fohy

Mora simba ny "shock absorber" rehefa ampiasaina amin'ny fiara. Ny kalitaon'ny fiasan'ny "shock absorber" dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara sy ny faharetan'ny kojakoja hafa. Noho izany, tokony ho tsara foana ny toe-javatra misy azy.

Aforeto ny fanitsiana ny fizahana ny lesoka amin'ity fizarana ity

1. Atsaharo ny fiara rehefa avy nandeha 10km teny an-dalana sady ratsy ny lalana, ary kasiho amin'ny tananao ny akoran'ny "shock absorber". Raha tsy mafana tsara ilay izy dia midika izany fa tsy misy fanoherana ao anatin'ilay "shock absorber" ary tsy miasa ilay "shock absorber". Amin'izao fotoana izao dia azo ampiana menaka fanosotra sahaza alohan'ny hanaovana ny fitsapana. Raha mafana ny akora, dia tsy ampy menaka ny "shock absorber", ary tokony ampiana menaka ampy; raha tsy izany dia tsy hahomby ilay "shock absorber".

2. Tsindrio mafy ny "bumper" ary avoahy. Raha mitsambikina in-2 ~ in-3 ny fiara dia midika izany fa miasa tsara ny "amortisseur".

3. Raha mihovotrovotra mafy ny fiara mandritra ny fitondrana fiara miadana sy ny fampiasana frein maika, dia midika izany fa misy olana amin'ny "amortisseur de dona".

4. Esory ny "shock absorber", apetraho mahitsy, fehezo ny peratra fampifandraisana ambany amin'ny "Bench Vise", ary sintomy ary tsindrio imbetsaka ny "shock absorber rod". Amin'izao fotoana izao, tokony hisy fanoherana marin-toerana. Tokony ho lehibe noho izany ny fanoherana ny fisintonana miakatra rehefa tsindriana. Raha tsy marin-toerana na tsy misy fanoherana ny fanoherana, dia mety ho tsy fahampian'ny menaka ao amin'ny "shock absorber" na fahasimban'ny ampahan'ny "valve", izay tokony hamboarina na hosoloina.

Fanafody fanalefahana eo aloha havanana 10242085

Fanafody fanalefahana ny dona eo aloha - Ankavanana 10035487

Anaran'ny vokatra	Mpanakanto eo aloha - Ankavanana
Fampiharana vokatra	SAIC MG 350
Laharana Oem an'ny vokatra	10035487
Fikambanana misy toerana	VITA SINOA
Marika	Cssot / Rmoem / Org / Copy
Fe-potoana	Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA	TT Deposit
Marika orinasa	CSSOT
Rafitra fampiharana	Rafitra Chassis

Fahalalana momba ny vokatra

Famaritana ny fitsipiky ny fiasan'ny

Famaritana ny foto-kevitry ny fiasan'ny "absorber" boribory roa sosona miasa. Mandritra ny "compression stroke", mihetsika akaikin'ny vatan'ny fiara ny kodiaran'ny fiara ary voatsindry ny "absorber". Amin'izao fotoana izao, mihetsika midina ny piston 3 ao amin'ny "absorber". Mihena ny haben'ny efitrano ambany amin'ny piston, mitombo ny tsindrin'ny menaka, ary mikoriana amin'ny alalan'ny "valve flow" 8 mankany amin'ny efitrano ambonin'ny piston (efitra ambony) ny menaka. Ny efitrano ambony dia misy ampahany amin'ny "piston rod" 1, ka ny haben'ny efitrano ambony dia latsaky ny haben'ny efitrano ambany mihena. Ny ampahany amin'ny menaka dia manosika ny "valve compression" 6 ary mikoriana miverina any amin'ny "cylinder" fitahirizana menaka 5. Ny fitsitsiana menaka amin'ireo "valve" ireo dia mamorona ny herin'ny fihenan'ny fihetsehana voatsindry amin'ny fampiatoana. Mandritra ny "extension stroke" amin'ny "absorber", lavitra ny vatan'ny fiara ny kodiarana, ary mihenjana ny "absorber". Amin'izao fotoana izao, miakatra ny piston amin'ny "absorber". Mitombo ny tsindrin'ny menaka ao amin'ny efitrano ambony amin'ny piston, mihidy ny "valve flow" 8, ary ny menaka ao amin'ny efitrano ambony dia manosika ny "valve extension" 4 mankany amin'ny efitrano ambany. Noho ny fisian'ny tsorakazo piston, ny menaka mikoriana avy amin'ny efitrano ambony dia tsy ampy hamenoana ny habetsahan'ny efitrano ambany izay nitombo, izay mahatonga ny efitrano ambany hamorona banga. Amin'izao fotoana izao, ny menaka ao amin'ny fitoeran-tsolika dia manosika ny valva fanonerana 7 hikoriana ao amin'ny efitrano ambany mba hamenoana azy. Noho ny fiantraikan'ireo valva ireo amin'ny fampihenana ny tsindry, dia mitana anjara toerana amin'ny fihetsehan'ny fampiatoana izy ireo.

Satria ny hamafin'ny loharanon'ny valva fanitarana sy ny enta-mavesatra mialoha dia natao ho lehibe kokoa noho ny an'ny valva famoretana, eo ambanin'ny tsindry mitovy, ny fitambaran'ny velaran'ny enta-mavesatry ny fantsona amin'ny valva fanitarana sy ny elanelan'ny lalan-kizorana ara-dalàna mifandraika amin'izany dia latsaky ny fitambaran'ny velaran'ny lalan-kizorana amin'ny valva famoretana sy ny elanelan'ny lalan-kizorana ara-dalàna mifandraika amin'izany. Izany dia mahatonga ny hery mampihena ateraky ny fihetsehana fanitarana amin'ny absorber ho lehibe kokoa noho ny an'ny fihetsehana famoretana, mba hamenoana ny fepetra takiana amin'ny fampihenana ny hovitrovitra haingana.

Mpanafotra dona

Ny "absorbers" fiara maoderina dia "hydraulic" sy "pneumatic" indrindra. Anisan'izany ny "hydraulic" izay ampiasaina betsaka. Ampiasaina miaraka amin'ny "coil springs".