MG 350 Front Shock Absorber Sary nasongadina

MG 350 Front Shock Absorber Right

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG 350

Laharana OEM: 10035487

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: tahiry, raha latsaky ny 20 pcs, iray volana mahazatra

Fandoavam-bola TT Deposit

Marika orinasa: CSSOT

Alefaso mailaka aminay

Product Detail

Tags vokatra

Saxophone havanana 10035487

Anaran'ny vokatra	Front Shock Absorber Right Saxophone
Fampiharana vokatra	SAIC MG-350
vokatra OEM No	10035487
Org ny toerana	VITA SINOA
Marika	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana	Stock, Raha latsaky ny 20 pcs, Normal iray volana
FANOMEZANA	TT Deposit
Marika orinasa	Cssot
Rafitra fampiharana	Chassis System

Fampidirana fohy

Ny Shock absorber dia ampahany marefo amin'ny dingan'ny fampiasana fiara. Ny kalitaon'ny fiasan'ny shock absorber dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara mitondra fiara sy ny fiainan'ny faritra hafa. Noho izany, ny shock absorber dia tokony ho ao anatin'ny toe-javatra tsara.

Aforeto ny fanitsiana ny fahadisoana amin'ity fizarana ity

1. Atsaharo ny fiara rehefa avy nandeha 10km teny an-dalana miaraka amin'ny faharatsian'ny lalana, ary tendreo amin'ny tananao ny akoran'ny mpanakorontana. Raha toa ka tsy mafana loatra dia midika izany fa tsy misy fanoherana ao anatin'ny fanamafisam-peo ary tsy mandeha ny fanamafisam-peo. Amin'izao fotoana izao dia azo asiana menaka fanosotra mety alohan'ny fitsapana. Raha mafana ny akorany, dia misy tsy fahampian'ny menaka ao amin'ny fanamafisam-peo, ary tokony ho ampy ny menaka; Raha tsy izany, dia tsy mahomby ny shock absorber.

2. Tsindrio mafy ny bumper ary esory izany. Raha mitsambikina in-2 ~ in-3 ny fiara, dia midika izany fa miasa tsara ny shock absorber.

3. Raha mihovotrovotra mafy ny fiara mandritra ny fandehanana miadana sy ny fiatoana vonjy maika, dia midika izany fa misy olana amin'ny fanamafisam-peo.

4. Esory ny fanamafisam-peo, apetraho mitsangana, fehezo ny peratra fampifandraisana ambany amin'ny Vise Bench, ary sintony ary tsindriana imbetsaka ny tsora-kazo. Amin'izao fotoana izao dia tokony hisy fanoherana mafy orina. Ny fanoherana ny fisintonana dia tokony ho lehibe kokoa noho izany rehefa manindry midina. Raha toa ka tsy miorina na tsy misy fanoherana ny fanoherana, dia mety ho tsy fahampian'ny solika ao amin'ny shock absorber na fahasimban'ny ampahany amin'ny valve, izay tokony hamboarina na hosoloina.

Absorber Shock eo anoloana havanana 10242085

Absorber Shock Front - Havanana 10035487

Anaran'ny vokatra	Absorber Shock Front - Ankavanana
Fampiharana vokatra	SAIC MG 350
vokatra OEM No	10035487
Org ny toerana	VITA SINOA
Marika	Cssot / Rmoem / Org / Copy
Fe-potoana	Stock, Raha latsaky ny 20 pcs, Normal iray volana
FANOMEZANA	TT Deposit
Marika orinasa	CSSOT
Rafitra fampiharana	Chassis System

fahalalana vokatra

Famaritana ny fitsipiky ny asa

Famaritana ny fitsipiky ny fiasan'ny cylindrical shock absorber. Mandritra ny dingan'ny fanerena, ny kodiaran'ny fiara dia mihetsika manakaiky ny vatan'ny fiara ary voatsindry ny mpanakorontana. Amin'izao fotoana izao, ny piston 3 ao amin'ny shock absorber dia midina midina. Mihena ny habetsaky ny efitrano ambany amin'ny piston, mitombo ny tsindry amin'ny solika, ary ny solika dia mikoriana amin'ny alàlan'ny valva 8 mankany amin'ny efitrano eo ambonin'ny piston (efitrano ambony). Ny efi-trano ambony dia ampahany amin'ny piston rod 1, noho izany ny fitomboan'ny haavon'ny efitrano ambony dia kely noho ny fihenan'ny efitrano ambany. Ny ampahany amin'ny menaka avy eo dia manosika ny valva fanerena 6 ary mikoriana miverina any amin'ny cylinder fitehirizana solika 5. Ny tahirim-tsolika amin'ireo valva ireo dia mamorona ny herim-pon'ny fihetsehan'ny fampiatoana. Mandritra ny fanenjanana amin'ny fanenjanana dia lavitra ny kodiaran'ny vatan'ny fiara, ary mihinjitra ny fanamafisam-peo. Amin'izao fotoana izao, ny piston ny shock absorber dia miakatra miakatra. Mitombo ny fanerena solika ao amin'ny efitrano ambony amin'ny piston, mihidy ny valva mikoriana 8, ary ny solika ao amin'ny efitrano ambony dia manosika ny valva fanitarana 4 mankany amin'ny efitrano ambany. Noho ny fisian'ny piston rod, ny menaka mikoriana avy amin'ny efitrano ambony dia tsy ampy hamenoana ny haavon'ny efitrano ambany kokoa, izay mahatonga ny efitrano ambany indrindra hamokatra banga. Amin'izao fotoana izao, ny solika ao amin'ny fitahirizana solika dia manosika ny valizy fanonerana 7 mba hivezivezy any amin'ny efitrano ambany mba hamenoana. Noho ny fiantraikan'ireo valva ireo dia mitana anjara toerana mampandringa amin'ny hetsika fanitarana ny fampiatoana.

Satria ny stiffness sy ny preload ny fanitarana valva lohataona dia natao ho lehibe kokoa noho ny an'ny famatrarana valva, eo ambany fanerena mitovy, ny fitambaran'ny fantsona enta-mavesatra faritra ny fanitarana valva sy ny mifanitsy amin'ny mahazatra andalan-teny banga dia kely noho ny fitambaran'ny. ny faritra cross-sectional fantsona amin'ny valva fanerena sy ny elanelana ara-dalàna mifanaraka amin'izany. Izany dia mahatonga ny hery damping ateraky ny fanitarana kapoka ny shock absorber lehibe kokoa noho ny famatrarana kapoka, mba hahafeno ny fepetra takiana ny vibration haingana.

Shock absorber

Ny Shock absorber dia ampahany marefo amin'ny dingan'ny fampiasana fiara. Ny kalitaon'ny fiasan'ny shock absorber dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara mitondra fiara sy ny fiainan'ny faritra hafa. Noho izany, tokony hitazona ny shock absorber amin'ny toe-javatra tsara. Ireto fomba manaraka ireto dia azo ampiasaina hijerena raha miasa tsara ny fanamafisam-peo.

Ny mpanakorontana fiara maoderina dia hydraulic sy pneumatic indrindra. Anisan'izany, ny hydraulic no be mpampiasa. Ho ampiasaina amin'ny coil springs.