Mba hanafainganana ny fihenan'ny hovitrovitra eo amin'ny "cadre" sy ny "body" ary hanatsarana ny fampiononana rehefa mandeha, dia apetraka amin'ny ankamaroan'ny rafitra fampiatoana fiara ny "amortisseurs de dona".
Ny rafitra fidiran'ny dona amin'ny fiara dia misy loharano sy "shock absorber". Ny "shock absorber" dia tsy ampiasaina hanohanana ny lanjan'ny fiara, fa mba hampihenana ny dona ateraky ny "rebound" avy amin'ny loharano aorian'ny "shock absorber" ary handraisana ny angovo ateraky ny fifandonana eny an-dalana. Ny loharano dia mitana ny anjara asan'ny fampihenana ny dona, manova ny "dona indray mandeha misy angovo lehibe" ho "dona maro misy angovo kely", ary ny "shock absorber" dia mampihena tsikelikely ny "dona maro misy angovo kely". Raha mitondra fiara simba ny "shock absorber" ianao, dia mety hahatsapa ny fihetsehan'ny onja aorian'ny fiara rehefa mandalo lavaka sy fiovaovana tsirairay, ary ny "shock absorber" no ampiasaina hampihenana izany fihetsehana izany. Raha tsy misy ny "shock absorber" dia tsy ho voafehy ny fihetsehan'ny loharano. Rehefa mihaona amin'ny lalana mikitoantoana ny fiara dia hiteraka fihetsehana mafy izany. Rehefa miolikolika dia hiteraka fahaverezan'ny fihazonana sy ny fanaraha-maso ny kodiarana noho ny hovitrovitra miakatra sy midina avy amin'ny loharano.
Fanitsiana sy fandefasana fanasokajiana vokatra
Fizarana zoro ara-nofo:Raha jerena amin'ny famokarana fitaovana fanalefahana, ny "shock absorbers" dia ahitana indrindra ny "hydraulic" sy "pneumatic" ary misy ihany koa ny "variable damping shock absorbers".
Karazana hidraolika:Ampiasaina betsaka amin'ny rafitra fampiatoana fiara ny "hydraulic shock absorber". Ny foto-keviny dia rehefa mihetsika mandroso sy miverina ny "cadre" sy ny "axle" ary mihetsika mandroso sy miverina ao anaty barika "cylinder absorber" ny piston, dia mikoriana miverimberina avy ao anaty lavaka anatiny mankany amin'ny lavaka anatiny hafa amin'ny alàlan'ny mason-koditra tery ny menaka ao amin'ny fonon'ny "shock absorber". Amin'izao fotoana izao, ny fifandonana eo amin'ny ranoka sy ny rindrina anatiny ary ny fifandonana anatiny amin'ny molekiola ranoka dia mamorona hery mampihena ny hovitrovitra.
Azo ampidirana rivotra:Karazana "shock absorber" vaovao novolavolaina nanomboka tamin'ny taona 1960 ny "inflatable shock absorber". Ny modely azo ampiasaina dia ny fametrahana piston mitsingevana eo amin'ny tapany ambany amin'ny barikan'ny cylinder, ary efitrano entona mihidy voaforon'ny piston mitsingevana sy ny tendrony iray amin'ny barikan'ny cylinder izay feno azota avo lenta. Misy peratra O lehibe napetraka eo amin'ny piston mitsingevana, izay manasaraka tanteraka ny solika sy ny entona. Ny piston miasa dia misy valva famatrarana sy valva fanitarana izay manova ny velaran'ny fantsona amin'ny hafainganam-pandehany. Rehefa mitsambikina miakatra sy midina ny kodiarana, dia mihetsika mandroso sy miverina ao anaty ranon-tsolika ny piston miasa amin'ny "shock absorber", ka miteraka fahasamihafan'ny tsindry solika eo amin'ny efitrano ambony sy ny efitrano ambany amin'ny piston miasa, ary ny menaka tsindry dia hanosika ny valva famatrarana sy ny valva fanitarana ary hikoriana mandroso sy miverina. Rehefa mamokatra hery fampihenana lehibe amin'ny menaka tsindry ny valva, dia mihena ny hovitrovitra.
