Ho an'ny mpandrafitra solika na kibon-tsolika amin'ny vatana, ny mason-tsolika, ny sarin'ny intake dia manondro ny tsipika intake avy ao ambadiky ny Carburetor Carburetet Ny fiasa dia ny fizarana rivotra sy ny fangaro mifangaro amin'ny seranan-tsambo Cylinder intake amin'ny alàlan'ny Carburetor Carburetor na vatana.
Ho an'ny milina solon-tsolika an-tsambo na milina solika, dia mihamalalaka ny rivotra madiodio ny rivotra madio amin'ny fihinanana cylinder tsirairay. Ny fampisehoana an-tsokosoko dia tsy maintsy mizara rivotra, mifangaro solika na rivotra madio izay azo atao amin'ny alàlan'ny cylinder tsirairay. Noho io tanjona io, ny halavan'ny andalan-tsolika ao amin'ny hasarobidin'ny intake dia tokony hitovy amin'ny mitovy. Mba hampihenana ny fanoherana ny entona sy ny fanatsarana ny fahaiza-manao, ny rindrin'ny anatiny amin'ny hasokolon'ny intake dia tokony ho malama.
Alohan'ny hiresahantsika ny momba ny fampiparetahana intake, andao isika hieritreritra momba ny fomba hidiran'ny rivotra ao anaty motera. Ao amin'ny fampidirana ny motera, dia nanonona ny fiasan'ny piston izahay ao amin'ny Cylinder. Rehefa ao anaty lalan-tsofina ny motera, dia mandehandeha ny piston mba hamokatra banga ao amin'ny cylinder (izany hoe mihamalalaka ny fanerena), mba hahitam-bokatra eo amin'ny piston sy ny rivotra any ivelany, mba hahafahan'ny rivotra miditra amin'ny cylinder. Nomena tsindrona, ohatra, ianao, ary efa hitanao ny fomba namitan'ilay mpitsabo ny fanafody tao amin'ny syringe. Raha ny motera no motera, dia rehefa voasintona ny piston ao anaty trano fanjaitra, ny poti dia hikatsahana ao anaty barika fanjaitra, ary ny motera dia ny hisintonana rivotra ao anaty cylinder.
Noho ny mari-pana ambany amin'ny faran'ny fihodinana, ny fitaovana composite dia lasa fitaovana maro be mpaka sary. Ny lanjany maivana dia malefaka ao anatiny, izay mety hampihena tsara ny fanoherana ary hampitombo ny fahombiazan'ny intake.
