Ho an'ny motera tsindrona lasantsy carburetor na throttle body, ny intake manifold dia manondro ny tsipika fidirana avy ao ambadiky ny carburetor na throttle body mankany alohan'ny fidirana amin'ny lohan'ny cylinder. Ny asany dia ny mizara ny rivotra sy ny solika fangaro amin'ny seranana fidirana cylinder tsirairay amin'ny alàlan'ny carburetor na throttle body.
Ho an'ny motera fanindronana solika na motera diesel, ny manifold intake dia mizara rivotra madio ho an'ny cylinder tsirairay. Tsy maintsy mizara rivotra, fangaro solika na rivotra madio araka izay azo atao amin'ny cylinder tsirairay ny fantson-drano. Ho an'ity tanjona ity dia tokony hitovy araka izay azo atao ny halavan'ny lalan'ny entona ao amin'ny intake manifold. Mba hampihenana ny fanoherana ny fikorianan'ny entona sy hanatsara ny fahafaha-miditra, dia tokony ho malama ny rindrin'ny intake manifold.
Alohan'ny hiresaka momba ny intake manifold, andeha hojerentsika ny fomba hidiran'ny rivotra ao anaty motera. Ao amin'ny fampidirana ny motera, dia niresaka momba ny fiasan'ny piston ao amin'ny cylinder. Rehefa ao anatin'ny famelezana tsindrona ny motera, dia midina ny piston mba hamokatra banga ao amin'ny cylinder (izany hoe mihakely ny fanerena), mba hahatonga ny tsy fitovian'ny tsindry eo amin'ny piston sy ny rivotra ivelany, mba hahatonga ny rivotra. afaka miditra ny cylinder. Efa voatsindrona, ohatra, ianareo rehetra, ary efa hitanao ny fomba nitsentsenan’ilay mpitsabo ny fanafody tao amin’ny syringe. Raha ny barika fanjaitra no motera, dia rehefa mivoaka ny piston ao anatin'ny barika fanjaitra, dia atsofoka ao anatin'ny barika fanjaitra ny potion, ary ny motera dia misintona rivotra ao anaty cylinder.
Noho ny mari-pana ambany amin'ny fiafaran'ny tsimokaretina, ny fitaovana mitambatra dia nanjary fitaovana malaza amin'ny tsimokaretina. Ny lanjany maivana dia malama ao anatiny, izay mety hampihena ny fanoherana ary hampitombo ny fahombiazan'ny fihinanana.
