Ny anjara asan'ny fivorian'ny paompy rano fiara
Ny andraikitry ny fivorian'ny paompy rano fiara dia ny mivezivezy ny coolant mba hahazoana antoka fa miasa amin'ny mari-pana miasa tsara indrindra ny motera. Ny fivorian'ny paompy rano dia mitazona ny mari-pana miasa ara-dalàna amin'ny motera amin'ny alàlan'ny fanaovana sary sy fanodinkodinana ny coolant, manala ny coolant amin'ny motera ary mampangatsiatsiaka azy amin'ny alàlan'ny radiatera, ary mamerina izany amin'ny motera.
Amin'ny ankapobeny, ny fivorian'ny paompy rano dia tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny fikorianan'ny rafi-pandrefesana, miantoka fa ny coolant dia mikoriana eo anelanelan'ny singa toy ny radiator sy ny motera, mitondra hafanana ary misoroka ny hafanana be loatra ny motera.
Ny firafitry sy ny fiasan'ny fivorian'ny paompy rano fiara
Ny fivorian'ny paompy rano fiara dia matetika ahitana ireto singa manaraka ireto:
Vatana paompy : tompon'andraikitra amin'ny paompy sy mivezivezy coolant, matetika ahitana akorandriaka paompy, impeller ary mitondra .
motera : loharanon-kery ampiasaina amin'ny fampandehanana ny vatan'ny paompy rano, matetika entin'ny motera fiara amin'ny alàlan'ny fehikibo fampitana.
mitondra: ampahany manohana ny rotor paompy mba hiantohana ny fampandehanana ny paompy.
tombo-kase: ampahany manan-danja amin'ny fisorohana ny fiparitahan'ny coolant sy hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny paompy.
fan : mitondra ny paompy amin'ny alalan'ny fitondrana ny fehin-kibo fifindran'ny, mampitombo ny hatsiaka vokany.
fehin-kibo : mampifandray ny motera sy ny kojakojan'ny paompy, mamindra ny herinaratra mba hampandeha ny paompy.
Fault performance sy fomba fikojakojana ny fivorian'ny paompy rano fiara
Raha tsy mahomby ny fivorian'ny paompin-dranon'ny fiara, dia mety hiseho ireto soritr'aretina manaraka ireto:
Nihena na nijanona ny fahafahan'ny tsingerin'ny fampangatsiahana : ka tsy afaka mivezivezy tsara ny coolant ka miteraka hafanana be loatra ny motera.
water leakage : ny fivoahan'ny motera eo akaikin'ny paompin-drano, ny fivoahan'ny coolant dia hamela ny lokon'ny coolant eo amin'ny fantson-drano.
feo tsy ara-dalàna : mamoaka feo tsy ara-dalàna ny paompy rehefa mandeha ny motera, izay mety ho vokatry ny zavatra hafa ao anatiny na ny fitafy mitondra .
Mba hihazonana ny fampandehanana ara-dalàna ny fivorian'ny paompy rano amin'ny fiara, dia asaina manara-maso tsy tapaka ny haavon'ny coolant sy ny kalitao, ho azo antoka fa mafy sy tsy misy dikany ny fehikibo fifindran'ny, ary manolo ny ampahany tonta ara-potoana. Ho fanampin'izay, ny fialana amin'ny familiana haingam-pandeha lava sy ny fanafainganana haingana matetika dia mety hampihena ny enta-mavesatra amin'ny paompy ary hanitarana ny androm-piasany.
Raha mila soloina ny fivorian'ny paompy dia miankina amin'ny toe-javatra misy ny fahadisoana, ny tsingerin'ny fikojakojana ary ny famolavolana modely . Ny fototry ny fitsarana manokana dia toy izao manaraka izao:
Tsy maintsy soloina ny fivoriambe raha sendra misy tsy fahombiazana
Raha misy rano mitete (toy ny rano tombo-kase na gasket leakage), mitondra tabataba tsy mahazatra sy ny olana hafa, dia mila manolo ny fivoriambe avy hatrany. Ny fanoloana ny peratra tombo-kase na singa tokana ihany no tsy mahavaha tanteraka ny olana, ary mety hiteraka voka-dratsy lehibe toy ny hafanana ambony motera sy ny tsy fahombiazan'ny mekanika noho ny fahapotehan'ny rano.
Ohatra, ny paompin-drano mitete ao amin'ny Volkswagen Lavida matetika dia mitaky fivoriambe fanoloana fa tsy fanamboarana manokana.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana ny fifandraisana amin'ny fehin-tsetroka
Ho an'ny modely entin'ny fehikibo (toy ny modely Volkswagen sy Buick sasany), dia asaina manolo ny fivorian'ny paompy miaraka rehefa manolo ny fehikibo. Izany dia misoroka ny fandravana lafo vidy manaraka noho ny tsy fahombiazan'ny paompy ary mampihena ny mety hisian'ny fahasimbana amin'ny mekanika ara-potoana.
Fanaraha-maso tsy tapaka fa tsy tsingerina fanoloana mahazatra
Ny paompy dia tsy misy ampahany, raha tsy misy lesoka ary ny fandidiana dia ara-dalàna, tsy ilaina ny manolo azy matetika. Ny fiainan'ny paompy sasany dia mety hahatratra 100.000 kilometatra, na dia mitovy amin'ny fiainan'ny motera aza.
Tsara ny manamarina ny toetry ny paompy rehefa mitazona 60.000 kilometatra, raha ara-dalàna dia tsy ilaina ny manolo azy; Raha ampiasaina ny familiana fehikibo fanampiny na fiara tsy miankina, dia ilaina ny manamarina tsy tapaka araka ny toetry ny fiara.
Ny fahasamihafana eo amin'ny marika sy ny fikojakojana
Ny maodely avo lenta toa ny Audi na Mercedes dia manana vidiny fanoloana paompy avo kokoa, saingy tsy ny fivarotana 4S ihany no safidy. Raha tsy misy afa-tsy fahasimbana eo an-toerana (toy ny fahanteran'ny peratra tombo-kase), eritrereto ny hanolo ny kojakoja fa tsy ny fivoriambe amin'ny toerana fanamboarana matihanina mba hitsitsiana vola.
summary : Tokony hosoloina ny fivorian'ny paompin-dranon'ny fiara raha sendra tsy fahombiazana, ary hizaha miaraka amin'ny tsingerin'ny fikojakojana fototra. Ny fiheverana ny toerana misy ny coolant sy ny fanadiovana ny fantsona rano amin'ny fikojakojana isan'andro dia afaka manitatra ny fiainan'ny paompy.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
