Fiarovana ny fiasan'ny tapany ambany amin'ny vatana aorian'ny fiara
Ireto avy ny anjara asan'ny fiarovana ny vatana ambany amin'ny fampiatoana aoriana:
Manatsara ny traikefa amin'ny fitondrana fiara: Ny fiarovana ny tapany ambany amin'ny fiara eo aoriana dia afaka manatsara be ny fahamarinan'ny dia, mampihena ny hovitrovitra ao amin'ny vatana, mandray ny tabataban'ny rafitra fampiatoana, ka manatsara ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Rafitra fampiatoana miaro: afaka miaro ny "shock absorber" sy ny rafitra fampiatoana izy io, misoroka ny fivoahan'ny menaka ao amin'ny "shock absorber core", ary manalava ny androm-piainan'ny fiara.
mba hisorohana ny "fahasimban'ny" fampiatoana: Rehefa mitsambikina eo amin'ny kodiarana amin'ny fihetsehana iray, dia miara-miasa ny tapany ambany amin'ny vatana buffer sy ireo singa elastika lehibe (toy ny loharano coil) mba hamorona ambaratonga elastika matanjaka tsy mitongilana, mametra ny fivezivezen'ny fampiatoana, misoroka ny faneriterena tafahoatra amin'ny fampiatoana, ary miaro ny chassis sy ny rafitry ny vatan'ny fiara.
Mizaka ny enta-mavesatry ny fifandonana : Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy mitovy lenta, ny tapany ambany amin'ny vatana dia afaka mandray ny enta-mavesatry ny fifandonana mifindra avy amin'ny lalana mankany amin'ny vatana, mampihena ny fahatsapana ho mikorontana ary manatsara ny fampiononana amin'ny dia.
Soso-kevitra momba ny fametrahana sy fikojakojana:
Fidio ny fitaovana mety: Soso-kevitra ny hisafidy fitaovana polyurethane vita amin'ny sakana porous buffer, satria tsara kokoa noho ny fitaovana fingotra izy io, mahatanty ny fiantraikan'ny enta-mavesatra, mahatohitra ny fahanterana, ary mandray tsara kokoa ny rano.
Jereo ary soloy tsy tapaka: rehefa mandeha ny fotoana, dia mety ho vaky, ho vaky na ho lasa vovoka mihitsy aza ny tapany ambanin'ny "buffer". Noho izany, tena zava-dehibe ny mijery sy manolo tsy tapaka ny tapany ambanin'ny "buffer" simba.
Misafidiana marika mahazatra : Rehefa manolo ny tapany ambany amin'ny vatana buffer ianao dia tokony hifidy vokatra marika mahazatra ary tsy mampiasa vokatra ratsy kalitao mba hahazoana antoka fa miasa sy maharitra izy io.
Ny tsy fahombiazan'ny "buffer" fampiatoana aoriana amin'ny tapany ambany amin'ny vatana dia miseho indrindra amin'ireto toe-javatra manaraka ireto:
Simba vokatry ny fivoahan'ny menaka "shock absorber": Ny fivoahan'ny menaka "shock absorber" dia hahatonga ny fiara hamoaka feo "mikorontana" rehefa midona, ary hisy feo mipoaka sy tsy ara-dalàna rehefa tsindriana ny vatana fiara. Ny vahaolana dia ny fanoloana ny "shock absorber".
Feo tsy ara-dalàna amin'ny fonon'ny fingotra eo amin'ny tsato-kazo fandanjalanjana: Hisy feo "tsindrio" na "mikoriana" rehefa mitondra fiara sy mi-frein, jereo raha misy faritra efa tonta amin'ny andaniny roa amin'ny fonon'ny fingotra, raha ilaina dia soloo ny fonon'ny fingotra vaovao.
...
fingotra ambony na fiaramanidina misy feo tsy ara-dalàna : rehefa mihoatra ny fehikibo hafainganam-pandeha dia mamoaka feo "mandondona", ary rehefa mankany amin'ny toerana iray dia mamoaka feo "mikitroka", ka mila soloina ny fingotra ambony na fiaramanidina, na asiana menaka amin'ny toerana mety.
Fahanteran'ny "suspension bushing": Mety hiteraka feo "mikorontana" ny lalana mikitoantoana rehefa miadana ny hafainganam-pandeha, izany dia vokatry ny fahanteran'ny "suspension bushing", ny fingotra vokatry ny fifandonana amin'ny metaly, ka mila soloina ny "suspension bushing" efa antitra.
Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia mety ahitana:
fitetehan'ny menaka "shock absorber": Ny fitetehan'ny menaka "shock absorber" dia antony mahazatra mahatonga ny tsy fahombiazana, matetika noho ny fahanteran'ny tombo-kase anatiny na ny fahasimbana.
Fahanteran'ny fingotra: ny fonony fingotra amin'ny tsorakazo fandanjana, ny bushing fampiatoana ary ny faritra hafa amin'ny fingotra dia mety hihantitra sy vaky rehefa ampiasaina maharitra, ka hiteraka tabataba tsy ara-dalàna sy fihemorana.
fihotsahan'ny faritra mampitohy: mihasimba na mivaha ny lohan'ny baolina, ny visy ary ny faritra mampitohy hafa, ka miteraka tabataba tsy ara-dalàna sy fiasan'ny fiara tsy marin-toerana.
Ireo fomba fitsapana dia misy:
fijerena maso : Jereo raha misy tasy menaka eo amin'ny velaran'ny "absorber shock", raha toa ka misy famantarana ny fikikisana na ny fahanterana ny fonony fingotra amin'ny "balance rod", ny "suspension bushing" ary ny faritra hafa.
Fanaraha-maso tanana : ampiasao ny tanana mba hamindrana ny lohan'ny "ball head tie rod", ny "steering tie rod" ary ny faritra hafa mba hijerena raha misy toerana malalaka na be loatra.
Fanamarinana fitaovana: Ampiasao ny "croybar" mba hikarohana ireo singa mifandraika amin'izany mba hijerena raha mivaha izy ireo. Tsindrio ny vatana mba hijerena ny fihetsehana sy ny feo tsy mahazatra.
Ireo fomba fanamboarana dia ahitana:
kojakoja fanolo : manolo ireo "amortisseur" mitete, ireo fingotra efa tonta, ireo baolina efa tonta, sns.
Visy famatorana : henjano ireo visy malalaka mba hahazoana antoka fa voafatotra tsara ireo faritra mampitohy.
Ampio menaka : raha ilaina, ampio menaka ny fingotra ambony na ny "bearing" fisaka sy ny faritra hafa mba hampihenana ny tabataba tsy ara-dalàna.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
