Inona avy ireo kodiaran'ny fiara eo anoloana
Ny fitondra kodiaran'ny fiara eo anoloana dia ampahany manan-danja amin'ny kodiaran'ny fiara, ny anjara asany lehibe dia ny mitondra ny lanjan'ny fiara eo anoloana, ary manome torolàlana marina momba ny fihodinan'ny kodiarana aloha. Midika izany fa tsy maintsy mitondra ny enta-mavesatra avy amin'ny lalana mitsangana amin'ny lalana rehefa mandeha ny fiara, ary ny enta-mavesatra axial vokatry ny familiana.
Ny rafitra sy ny fitsipiky ny asa
Ny kodiaran'ny kodiaran'ny fiara aloha dia matetika misy tsipika roa misy andalana roa, izay sarotra ny mivory amin'ny tsipika famokarana fiara, lafo be ary tsy azo itokisana. Ny kodiaran'ny kodiaran'ny fiara maoderina dia novolavolaina ho amin'ny sehatra fampisehoana tsara kokoa, toy ny fampiasana ny tsipika roa mipetaka amin'ny tsipika roa na ny fihodinan'ny baolina mifandray amin'ny andalana roa, ary ny fampivoarana ireo vondrona mitondra fiara miaraka amin'ny bearings ho fototra. Hub mitondra ny vondrona dia novolavolaina amin'ny fototry ny mahazatra angular contact baolina bearings sy tapered-roller bearings, dia mampiditra roa andian-bearing ho iray manontolo, miaraka amin'ny tsara fivoriam-be, azo esorina ny fanadiovana fanitsiana, maivana lanja, compact rafitra, lehibe entana entana .
Fametrahana sy fikojakojana
Amin'ny resaka fametrahana, ny kodiaran-kodiarana eo aloha dia matetika cylindrical ball bearings, izay mila tsindriana ao amin'ny kodiaran'ny familiana eo aloha rehefa apetraka, ary ny lohan'ny hub dia voatsindry ao, ary ny fifindran'ny fifandraisana dia atao amin'ny alàlan'ny spline hub sy ny fiara. Ny dingana fametrahana manokana dia ahitana ny fampiakarana mafy ny fiara, ny fanesorana ny kodiarana eo aloha, ny fanesorana ny kapila frein sy ny caliper frein, ny fanesorana ny fonon'ny vovoka mitondra sy ny voa lehibe, ary ny fanesorana ny caliper frein .
Fampisehoana fahadisoana sy fomba fikojakojana
Raha toa ka tsy mahomby ny kodiaran'ny fiara, dia mety hisy soritr'aretina toy ny tabataba mahery vaika, ny fifehezana ny fiara tsy milamina, ary ny fihovitrovitra ny familiana. Mandritra ny fikojakojana dia mila manadio ny loaka shaft ianao, mametraka bearings vaovao ary mametraka fonon-tany.
Ny fiasa lehibe amin'ny kodiaran'ny fiara eo anoloana dia ny fanohanana, ny fanafoanana ny fahatafintohinana, ny famehezana ary ny fitarihana . Raha lazaina manokana:
support : Ny kodiaran'ny kodiarana aloha dia manohana ny lanjan'ny axle ary miantoka fa tsy simba ny axle noho ny tsindry tafahoatra rehefa mihodina ny kodiarana.
Shock absorber : mitondra menaka anatiny na akora hafa misoroka fahatairana, afaka mitroka tsara ny fiantraikan'ny lalana eo amin'ny axle, mampihena ny fiantraikan'ny vibration amin'ny mpandeha.
Tombo-kase: matetika ny bearings dia misy peratra famehezana mba hisorohana ny hamandoana sy ny loto hafa tsy hiditra ao amin'ny anatiny ary hanalava ny androm-piasany.
guide : misy baolina na rouleur groupe ao anaty bearing, izay mihodinkodina ao anatin'ny bearing ary mitari-dalana ny fihetsehan'ny axle mba hahafahan'ny kodiarana mihodina tsara.
Fanampin'izany, ny fahasimban'ny kodiaran-kodia aloha dia matetika miteraka fihovitrovitra tsy ara-dalàna, tabataba ary olana hafa mandritra ny fampandehanana ny fiara, ary mety hitarika ho amin'ny fahaverezan'ny fifehezana ny fiara mihitsy aza amin'ny tranga lehibe. Noho izany dia zava-dehibe ny manamarina tsy tapaka ny toetry ny fiasan'ny kodiaran'ny kodiarana aloha ary manolo ara-potoana ny mitondra tonta .
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
