Inona no tontonana anoloan'ny fiara
Ny fender aloha , fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe fender aloha, dia ampahany manan-danja amin'ny fiara, hita eo anoloana ny fiara, eo akaikin'ny tapany ambany amin'ny fitaratra anoloana, akaikin'ny kodiarana aloha. Ny tontonana eo anoloana dia matetika vita amin'ny plastika na metaly, ary ny tena asany dia:
Fiarovana : ny raviny eo anoloana dia manome fiarovana manokana ho an'ny fiara, indrindra raha misy fifandonana, dia afaka mandray ampahany amin'ny hery fiatraikany, miaro ny fiarovana ny vatana sy ny mpandeha .
famoronana mirindra : Ny famolavolana ny takelaka ravina eo anoloana dia manaraka ny fitsipiky ny mekanika ranon-javatra, izay afaka mampihena tsara ny fatran'ny rivotra ary manatsara ny fitoniana mitondra fiara sy ny toekarena solika.
Misoroka ny fasika sy ny fotaka: eo am-pamiliana fiara, ny raviny aloha dia afaka manakana ny fasika sy fotaka nahodinan'ny kodiaran'ny kodia tsy hilentika any ambanin'ny kalesy, ary mitana anjara toerana fiarovana tsara.
Ny fitaovana sy ny famolavolana ny tontonana anoloana dia hiova arakaraka ny karazana fiara sy ny fampiharana. Ohatra, ny fiara sasany dia manana takelaka plastika eo anoloana, fa ny hafa kosa mampiasa metaly. Ny plastika eo anoloana dia matetika maivana kokoa saingy mety ho mora simba amin'ny fianjerana; Ny metaly kosa dia matanjaka kokoa nefa mavesatra kokoa.
Ny fiasa lehibe amin'ny tontonana eo anoloana dia ny fampihenana ny drag coefficient, ny fiarovana ny ambany amin'ny fiara amin'ny fahasimbana ary ny fanatsarana ny famolavolana mirindra. Raha lazaina manokana:
ahena ny drag coefficient : Ny famolavolana ny ravina eo anoloana amin'ny fampiasana ny fitsipiky ny dinamika ny fluid, dia afaka mampihena tsara ny fanoherana ny rivotra mandritra ny fitondrana fiara, ka manatsara ny fitoniana sy ny toekarena solika ny fiara .
Arovy ny fanambanin'ny fiara : ny raviny eo aloha dia afaka manakana ny fasika sy fotaka voahodidin'ny kodia tsy hiparitaka amin'ny fanambanin'ny kalesy, mampihena ny fahasimbana sy ny harafesina amin'ny chassis, indrindra amin'ny faharatsian'ny lalana, miharihary kokoa io fiarovana io .
optimized streamlining : Ny raviny eo anoloana dia natao ihany koa amin'ny aerodynamika ao an-tsaina, miantoka fa ny kodiarana eo aloha dia manana toerana ampy hihodinana sy hitsambikina, raha mitazona tsara ny tsipika amin'ny vatana, mampihena bebe kokoa ny fisintonana rivotra.
Ho fanampin'izay, ny famolavolana ny raviny eo anoloana dia mampiditra teknolojia fakan-tsary mandroso hanitsiana ny hamafin'ny fampiatoana amin'ny alàlan'ny fanangonana fampahalalana momba ny lalana, hiantohana fa manana toerana ampy hihodinana sy hitsambikina ny kodiarana aloha.
Ny fomba hiatrehana ny tsy fahombiazan'ny tontonana anoloana amin'ny fiara dia miankina indrindra amin'ny hamafin'ny fahasimbany.
Fahasimbana madinidinika : Raha toa ka mikitikitika na mikisaka kely ny raviny eo aloha, dia azo amboarina amin'ny alalan'ny fizotry ny vy tsy misy solony. Ny teknolojia takelaka metaly dia afaka miatrika tsara ny fahasimbana toy izany ary misoroka ny filàna fanoloana.
Fahasimbana lehibe : Raha toa ka simba be ny tontonana eo anoloana mihoatra noho ny fanamboarana vy, dia ilaina ny tontonana vaovao. Ny takelaka fender eo anoloana dia apetaka amin'ny taratra fender ary azo soloina tsy miankina tsy misy fiantraikany amin'ny firafitry ny fiara .
Famaritana sy fiasan'ny solaitrabe eo anoloana
Eo ivelan'ny vatan'ny pneu no misy ny solaitrabe eo anoloana, izany hoe ny faritra semi-circular eo ambonin'ny kodiarana. Tsy vitan'ny hoe mampihena ny fanoherana ny rivotra rehefa mitondra fiara araka ny fitsipika aerodynamic, fa koa manampy be dia be ny fahamarinan-toerana ny fiara, ka ny maotera fiara mafy orina kokoa. Ankoatr'izay, ny lelany eo anoloana dia miaro ny chassis amin'ny alàlan'ny fisorohana ny fasika sy fotaka entin'ny kodiarana tsy hiparitaka ao ambanin'ny fiara.
Torohevitra momba ny fikarakarana sy fikojakojana
Mba hanitarana ny androm-piainan'ny leafboard eo anoloana, dia asaina manara-maso tsy tapaka ny toe-pahasalamany, misoroka ny fiara amin'ny faharatsian'ny lalana, ary mampihena ny fahasimban'ny hery ivelany eo amin'ny solaitrabe eo anoloana. Etsy an-danin'izany, ialao ny fampiasana fitaovana fanadiovana ambany na basy rano misy tsindry mafy hanasana mivantana ny raviny aloha mba hisorohana ny fahanterana na ny fahasimban'ny fitaovana .
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
