Ny fiasan'ny fiara camshaft phase sensor valve control
Ny anjara asa lehibe amin'ny valva fanaraha-maso sensor amin'ny camshaft phase dia ny mandrindra ny fidirana sy ny fifindran'ny motera, ka manatsara ny fahombiazan'ny motera sy ny toekarena solika. Amin'ny ankapobeny, ny valva fanaraha-maso dia misy fiantraikany amin'ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ny valva amin'ny alàlan'ny fanovana ny dingana Angle amin'ny camshaft, izay misy fiantraikany amin'ny fidirana sy ny fivoahan'ny motera. Ity fitsipika ity dia afaka manampy ny motera hahatratra ny fahombiazan'ny fandoroana sy ny toekarena tsara indrindra amin'ny toe-javatra samihafa miasa.
Fitsipika miasa
Ny valva fanaraha-maso sensor amin'ny alàlan'ny camshaft dia matetika miasa miaraka amin'ny mpandrindra dingana camshaft. Rehefa hitan'ny sensor ny toetry ny fiasan'ny motera, dia alefa any amin'ny ECU (electronic control unit) ny famantarana, ary ny ECU dia manitsy ny toeran'ny valva fanaraha-maso araka ireo famantarana ireo, ka manova ny dingana Angle ny camshaft. Ity dingana ity dia atao amin'ny hydraulic na elektrika, izay mety miovaova arakaraka ny modely sy ny famolavolana .
Fault effect
Raha tsy mahomby ny valva fanaraha-maso sensor amin'ny camshaft phase, dia mety hampihena ny fahombiazan'ny motera izany, hampitombo ny fanjifana solika ary hiharatsy ny entona. Ohatra, raha tsy manitsy tsara ny Angle phase ny valve control, dia mety hiteraka fameram-potoana tsy marina izany, hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fandoroana, ka tsy ampy hery sy fitomboan'ny fanjifana solika .
Soso-kevitra fikojakojana
Mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny valva fanaraha-maso camshaft phase sensor, dia asaina manara-maso sy mitazona ireo faritra mifandraika tsy tapaka. Tafiditra ao anatin'izany ny fanamarinana ny kalitaon'ny solika amin'ny rafitra hydraulika, ny fanadiovana na fanoloana ny sivana tsentsina, ary ny fanamarinana tsy tapaka ny fifandraisana elektrika. Ho fanampin'izay, ialao ny fampandehanana ny fiara mandritra ny fotoana maharitra amin'ny tontolo henjana mba hampihenana ny fahasimban'ny valva fanaraha-maso.
Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny valva fanaraha-maso amin'ny alàlan'ny camshaft phase sensor amin'ny fiara dia ahitana:
Fahasarotana na tsy fahafahana manomboka : Tsy mahazo ny mari-pamantarana toeran'ny camshaft ny ECU, ka miteraka fisavoritahana ny fotoana fandrehetana, ary sarotra ny manomboka ny motera.
Jitter moteur na fidinana herinaratra : lesoka amin'ny fotoana fandrehetana afo ka tsy mety ny fandoroana, ny motera dia mety mitsambikina tsindraindray, mihamalemy .
nitombo ny fanjifana solika, niharatsy ny emissions : Ny ECU dia mety hiditra amin'ny "mode vonjy maika", amin'ny fampiasana ny mari-pamantarana tsindrona raikitra, ka miteraka fahasahiranana ara-tsolika sy fivoahana setroka be loatra.
Mirehitra ny jiro misy : ny rafitra diagnostika an-tsambo (OBD) dia mahita famantarana famantarana tsy fahita firy ary miteraka ny kaody fahadisoana (oh P0340).
miato na tsy milamina : Rehefa tapaka ny mari-pamantarana sensor, dia mety tsy ho afaka hitazona ny hafainganam-pandeha tsy miasa ara-dalàna ny ECU, ka miato tampoka ny maotera.
Famoahana herinaratra voafetra : Ny modely sasany dia mametra ny herin'ny maotera mba hiarovana ny rafitra.
Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia mety ahitana:
Ny sensor mihitsy no simba: fahanterana ny singa elektronika anatiny, tsy fahombiazan'ny singa induction magnetika, circuit fohy na circuit open.
Circuit na plug-in tsy fahombiazana : ny plug dia oxidized na mivaha, ny harness dia tonta, fohy-circuites na tapaka (oh noho ny hafanana na ny biby mpikiky).
Ny loton'ny sensor na ny fidiran'ny menaka : potipoti-javatra na vy dia miraikitra amin'ny tampon'ny sensor, misy fiantraikany amin'ny fanangonana famantarana.
Olana fametrahana : tsy mety ny fivoahan'ny sensor (ohatra, ny elanelana misy eo amin'ny sensor sy ny fitaovana camshaft dia lavitra loatra), ny visy famaha .
Ny tsy fahombiazana hafa mifandraika amin'izany: fehikibo fehikibo / rojo diso, tsy fahombiazan'ny sensor toerana crankshaft, tsy fahombiazan'ny ECU, na fitsabahana elektromagnetika.
Ny fomba fitiliana sy fanamboarana dia ahitana:
Vakio ny kaody lesoka : Mampiasà fitaovana fitiliana OBD hamakiana ny kaody lesoka (toy ny P0340) ary hamarino raha diso ny sensor camshaft.
Hamarino ny tariby sensor sy ny plug : jereo fa mivaha ny plug, misy harafesina, tsy simba ny tariby, manamboatra na manolo raha ilaina.
Sensor madio : Esory ny sensor ary esory ny menaka na ny potipoti-javatra miaraka amin'ny mpanadio carburetor (mitandrema mba hisorohana ny fahasimbana ara-batana).
Fandrefesana ny fanoheran'ny sensor na famantarana : Mampiasà multimeter mba hitsapana raha mahafeno ny fenitry ny boky ny fanoherana sensor; Mampiasà oscilloscope hijerena raha ara-dalàna ny onjam-peo famantarana.
Soloy ny sensor : raha voamarina fa simba ny sensor dia soloy ny kojakoja marika tany am-boalohany na azo antoka (jereo ny fivoahana sy ny torque mandritra ny fametrahana).
Hamarino ny rafi-potoana : raha misy ifandraisany amin'ny fotoana ny lesoka (toy ny nify mandingana fehin-tsetroka), mila averina averina averina ny marika famantarana ny fotoana.
Diovy ny kaody fanenjehana ary amboary izany: esory ny kaody fanenjehana aorian'ny fikojakojana, ary manaova fitiliana lalana hahitana raha nesorina tanteraka ilay lesoka.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tonga soa hividy.
