Ny asan'ny valva fanaraha-maso ny sensor phase camshaft fiara
Ny anjara asa lehibe amin'ny valva fanaraha-maso ny "phase sensor" an'ny "camshaft" dia ny mandrindra ny fidiran'ny motera sy ny fivezivezena, ka manatsara ny fahombiazan'ny motera sy ny fitsitsiana solika. Indrindra indrindra, ny valva fanaraha-maso dia misy fiantraikany amin'ny fotoana fisokafana sy fanakatonana ny valva amin'ny alàlan'ny fanovana ny zoro "phase" an'ny "camshaft", izay misy fiantraikany amin'ny habetsahan'ny fidiran'ny motera sy ny fivoahany. Ity fitsipika ity dia afaka manampy ny motera hahatratra ny fahombiazana sy ny fitsitsiana tsara indrindra amin'ny fandoroana amin'ny fepetra fiasana samihafa.
Fitsipika momba ny fiasana
Mazàna miasa amin'ny "régulateur de phase" ny "capteur de camshaft". Rehefa mahita ny toetry ny fiasan'ny motera ny "capteur", dia alefa any amin'ny ECU (électronique de control unit) ny famantarana, ary amboarin'ny ECU ny toerana misy ny "capteur de control" araka ireo famantarana ireo, ka manova ny zoro "phase"-n'ny "camshaft". Atao amin'ny alalan'ny "hydraulic" na elektrika ity dingana ity, izay mety miovaova arakaraka ny modely sy ny endrika.
Vokatry ny fahadisoana
Raha tsy mandeha tsara ny valva fanaraha-maso ny "camshaft phase sensor", dia mety hiteraka fihenan'ny fahombiazan'ny motera, fitomboan'ny fandaniana solika, ary fiharatsian'ny setroka. Ohatra, raha tsy manitsy tsara ny "phase angle" ny valva fanaraha-maso, dia mety hiteraka tsy fahamarinan'ny "valve timing", izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fandoroana, ka hiteraka tsy fahampian'ny hery sy fitomboan'ny fandaniana solika.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana
Mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny valva fanaraha-maso ny "camshaft phase sensor", dia asaina manamarina sy mikojakoja ireo faritra mifandraika amin'izany tsy tapaka. Tafiditra amin'izany ny fanamarinana ny kalitaon'ny menaka ao amin'ny rafitra hidraulika, ny fanadiovana na fanoloana ireo sivana tsentsina, ary ny fanamarinana tsy tapaka ny fifandraisana elektrika. Ankoatra izany, aza ampiasaina ela loatra ny fiara amin'ny tontolo iainana henjana mba hampihenana ny fahasimban'ny valva fanaraha-maso.
Ireto avy ireo soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny valva fanaraha-maso ny "camshaft phase sensor" ao anaty fiara:
Fahasarotana na tsy fahafahana manomboka: Tsy afaka mahazo ny famantarana ny toerana misy ny camshaft ny ECU, ka miteraka fikorontanan'ny fotoana fandrehetana, ary sarotra ny manomboka ny motera.
fihovitrovitra na fihenan'ny herin'ny motera : fahadisoana amin'ny fotoana fandrehetana ka miteraka fandoroana tsy ampy, mety hihovitrovitra tsindraindray ny motera, ary malemy ny hafainganam-pandeha .
fitomboan'ny fandaniana solika, miharatsy ny fivoahan'ny entona : Mety hiditra amin'ny "fomba vonjy taitra" ny ECU, amin'ny fampiasana masontsivana raikitra amin'ny tsindrona, ka hiteraka fitsitsiana solika tsy dia tsara sy fivoahan'ny entona setroka be loatra.
Mirehitra ny jiro misy olana: mahita famantarana tsy ara-dalàna avy amin'ny sensor ny rafitra diagnostika ao anatiny (OBD) ary mamoaka ny kaody olana (ohatra: P0340).
fijanonana na tsy fahamarinan-toerana amin'ny fijanonana: Rehefa tapaka ny famantarana avy amin'ny sensor, dia mety tsy ho afaka hihazona ny hafainganam-pandeha ara-dalàna ny ECU, ka hiteraka fijanonana tampoka amin'ny motera.
Hery voafetra: Misy modely sasany mametra ny herin'ny motera mba hiarovana ny rafitra.
Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia mety ahitana:
Simba ny sensor mihitsy: fahanteran'ny singa elektronika anatiny, tsy fahombiazan'ny singa induction magnetika, circuit court na circuit open.
Fahasimban'ny faritra na ny plug: misy oksida na malalaka ny plug, tonta, tapaka ny fehikibo, na tapaka (oh: noho ny hafanana na ny biby mpikiky).
Loto na menaka miditra ao amin'ny sensor : misy fotaka na poti-by miraikitra amin'ny velaran'ny sensor, ka misy fiantraikany amin'ny fanangonana famantarana.
olana amin'ny fametrahana : tsy mety ny elanelan'ny sensor (ohatra, lavitra loatra ny elanelana misy eo amin'ny sensor sy ny camshaft gear), malalaka ny visy fametahana.
Tsy fahatomombanana hafa mifandraika amin'izany : tsy fitoviana eo amin'ny timing belt/chain, tsy fahatomombanan'ny sensor position crankshaft, tsy fahatomombanan'ny ECU, na fitsabahan'ny elektromagnetika .
Ireto avy ireo fomba fitsapana sy fanamboarana:
Vakio ny kaody lesoka: Ampiasao ny fitaovana diagnostika OBD hamakiana ny kaody lesoka (toy ny P0340) ary hamafiso raha lesoka amin'ny sensor camshaft izany.
Jereo ny tariby sy ny plug-n'ny sensor: jereo raha mivaha ny plug, misy harafesina, ary tsy simba ny tariby, amboary na soloy raha ilaina.
Diovy ny "capteur" : Esory ny "capteur" ary esory amin'ny "carburateur" ny menaka na ny poti-javatra eny ambonin'ny fiara (mitandrema mba tsy ho simba ara-batana).
Refeso ny fanoheran'ny sensor na ny signal : Ampiasao multimeter mba hitsapana raha mahafeno ny fenitra tànana ny fanoheran'ny sensor; Ampiasao oscilloscope mba hijerena raha ara-dalàna ny endriky ny onjam-peo.
Soloy ny "capteur": raha voamarina fa simba ny "capteur", dia soloy ireo piesy tany am-boalohany na azo antoka (tandremo ny elanelana sy ny hery mandritra ny fametrahana azy).
Jereo ny rafitra fandrindrana fotoana: raha mifandray amin'ny fandrindrana fotoana ny lesoka (toy ny nifin'ny fehikibo fandrindrana fotoana), dia mila averina vakiana ny mari-pamantarana fotoana.
Fafao ny kaody lesoka ary ampiasao izany: fafao ny kaody lesoka aorian'ny fikojakojana, ary manaova fitsapana eny an-dalana mba hahitana raha voafafa tanteraka ilay lesoka.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&750 tongasoa hividy.
