Radiatera fiara: Ny "mpiambina fampangatsiahana" an'ny motera
Ny radiatera fiara, fantatra ara-tsiansa amin'ny hoe radiatera, no singa fototra amin'ny rafitra fampangatsiahana motera amin'ny rano mangatsiaka ary azo heverina ho "mpiambina fampangatsiahana" ny motera. Rehefa miasa ny motera, dia miteraka hafanana be dia be ny fandoroana solika. Raha tsy avoaka haingana io hafanana io, dia hiakatra tampoka ny mari-pana ao amin'ny cylinder. Amin'ny tranga maivana, dia mety hiteraka fihenan'ny hery sy fitomboan'ny fanjifana solika izany. Amin'ny tranga mafy, dia mety hiteraka lesoka lehibe toy ny fiovaovan'ny endriky ny cylinder sy ny fijanonan'ny cylinder, ka mampihena mivantana ny androm-piainan'ny motera.
Ny fitsipiky ny fampangatsiahana ny radiatera dia mifototra amin'ny fifanakalozana hafanana sy ny fivezivezena. Mifandray amin'ny fonosan-dranon'ny motera amin'ny alàlan'ny fantsona rano izy io. Ny rano fampangatsiahana, izay entin'ny paompin-drano, dia mivezivezy tsy tapaka eo anelanelan'ny motera sy ny radiatera. Rehefa mikoriana ao amin'ny radiatera ny rano fampangatsiahana mafana, dia hamindra ny hafanana amin'ny alàlan'ny firafitry ny vombony amin'ny fotony radiatera mankany amin'ny rivotra manodidina. Mandritra ny fitondrana fiara, ny hafainganam-pandehan'ny rivotra avy eo aloha sy ny fiantraikan'ny fidiran'ny mpankafy dia hanafaingana ny fivezivezen'ny rivotra, ka hanala haingana ny hafanana ary hampangatsiaka ny rano fampangatsiahana hiverina any amin'ny motera. Io fivezivezena mavitrika io dia mitazona ny motera hiasa tsy tapaka ao anatin'ny mari-pana miasa tsara indrindra 85°C - 95°C.
Ankoatra ny fampangatsiahana fototra, ny radiatera dia manana fiasa fanitsiana manan-tsaina ihany koa. Mandritra ny ririnina rehefa manomboka amin'ny mari-pana ambany ny motera, ny thermostat dia hanidy vetivety ny fihodinan'ny rano mba ahafahan'ny rano mangatsiaka miparitaka ao anaty motera, manampy ny motera hanafana haingana amin'ny mari-pana mety ary hampihena ny fahasimbana amin'ny fanombohana mangatsiaka; mandritra ny fahavaratra rehefa avo ny mari-pana na rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo mandritra ny fotoana maharitra, ny mpankafy dia hanomboka ho azy hanatsara ny fivezivezen'ny rivotra, miaraka amin'ny rivotra eo aloha mba hampitombo ny fanaparitahana hafanana, hisorohana ny motera tsy ho mafana loatra. Ankoatra izany, ny fonon'ny radiatera dia afaka mandanjalanja ny tsindrin'ny rafitra fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny valva fanalefahana sy ny valva fiverenana, hisorohana ny fivoahan'ny rano mangatsiaka noho ny fanitarana ny hafanana, ary hameno ny rano avy amin'ny tanky rano fanampiny rehefa mihena ny rano mangatsiaka mba hitazonana ny fahamarinan'ny rafitra.
Ny soritr'aretina mahazatra sy ny loza ateraky ny tsy fahombiazan'ny radiator
Na dia toa matanjaka aza ny radiatera, dia mety ho simba ihany koa rehefa mandeha ny fotoana. Raha tsy hita ara-potoana dia mety hiteraka voka-dratsy lehibe izany. Ireto manaraka ireto ny soritr'aretina mahazatra amin'ny fahasimban'ny radiatera:
Haavon'ny rano tsy ara-dalàna
Ity no fisehoana miharihary indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny radiatera. Hiakatra haingana any amin'ny faritra mafana be ny mari-pana eo amin'ny mari-pana eo amin'ny dashboard, ary mety hirehitra ny jiro fampitandremana. Mety hisy tabataba "mafana be" ao amin'ny efitranon'ny motera. Raha mbola mandeha ny fiara, dia mety hivoaka avy ao amin'ny fonon'ny radiatera ny rano mangatsiaka mangotraka. Amin'izao fotoana izao, mihoatra lavitra ny fetra mahazatra ny mari-pana ao amin'ny cylinder, ary azo inoana fa hiteraka fahasimbana mahafaty toy ny fikikisana ny piston sy ny vaky ny cylinder.
Fivoahan'ny rano mangatsiaka
Raha mahita tasy maitso, manga na mavokely eo ambanin'ny fiara ianao na mando ny faritra misy ny radiatera ao amin'ny efitranon'ny motera rehefa avy nijanona, dia azo inoana fa nitsika ny radiatera. Mety ho vokatry ny tsy fahatomombanan'ny tombo-kase eo amin'ny fifandraisan'ny radiatera, ny fahanteran'ny fantson-drano sy ny triatra, na ny harafesina sy ny fahasimban'ny radiatera mihitsy ny fivoahan'ny rano. Ny fahaverezan'ny rano mangatsiaka tsy tapaka dia hanakana ny rafitra fampangatsiahana tsy hiasa tsara, ary hijanona amin'ny mari-pana avo mandritra ny fotoana maharitra ny motera, izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny famokarana herinaratra sy ny androm-piainan'ny singa.
Fahaverezan-kery sy fihozongozonan'ny motera
Ny fahasimban'ny radiatera vokatry ny hafanan'ny motera dia hampihena ny fahombiazan'ny fandoroana solika, ka hiteraka tsy fahampian'ny herinaratra. Rehefa mandeha haingana ny fiara dia ho miadana ny fihetsiky ny fiara. Mandritra izany fotoana izany, ny mari-pana avo dia hampihena ny viskoziten'ny menaka fanosotra, ka hampihena ny fiantraikan'ny fanosotra, ary hisy fihozongozonana sy tabataba tsy ara-dalàna mandritra ny fiasan'ny motera, toy ny "fiasana amin'ny aretina". Izany dia hampitombo be ny fahasimban'ny singa rehefa mandeha ny fotoana.
Fisakanana ny radiatera
Azo zaraina ho karazany anatiny sy ivelany ny sakana amin'ny radiatera. Ny sakana ivelany dia vokatry ny poti-javatra toy ny hazo kesika, vovoka, ary fatin'ny bibikely miraikitra amin'ny vombony, izay manakana ny fivezivezen'ny rivotra ary mampihena ny fahombiazan'ny fampangatsiahana; ny sakana anatiny dia vokatry ny fampiasana rano mangatsiaka na rano fisotro madio mandritra ny fotoana maharitra, ka mamorona mizana izay manakana ny fantson-drano ary mahatonga ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka tsy hilamina. Na inona na inona karazana sakana mitranga, dia hahatonga ny mari-pana amin'ny motera hijanona ho avo, ary ny mpankafy dia hanohy hiasa amin'ny hafainganam-pandeha avo nefa mbola tsy afaka mangatsiaka.
Fisorohana sy fiatrehana ny tsy fahombiazan'ny radiator
Mba hisorohana ny fahasimban'ny radiatera dia tena ilaina ny fikojakojana isan'andro. Voalohany, jereo tsy tapaka ny haavon'ny rano mangatsiaka sy ny toe-javatra misy azy mba hahazoana antoka fa eo anelanelan'ny marika "MIN" sy "MAX" amin'ny tanky rano fanampiny izany. Soloy ny antifreeze avo lenta isaky ny 2-3 taona ary aza mampiasa rano fisotro mba hisorohana ny fiforonan'ny mizana. Faharoa, diovy tsy tapaka ny loto eo amin'ny velaran'ny tanky rano. Azonao ampiasaina ny basy rano ambany tsindry mba hanasana ny fitoeran-drano mafana. Mitandrema mba tsy ho be loatra ny tsindry izay mety hanimba ny vombony. Fanampin'izany, mandritra ny fikojakojana tsirairay, jereo ny tombo-kase sy ny fahanterana eo amin'ny fifandraisan'ny tanky rano sy ny fantsona rano, ary soloy ara-potoana izay faritra simba.
Raha mahita soritr'aretina tsy fahatomombanan'ny tanky rano ianao dia manaova zavatra avy hatrany: rehefa avo loatra ny mari-pana amin'ny rano dia atsaharo eo amoron-dalana ny fiara ary vonoy ny motera. Andraso hangatsiaka ny motera vao mijery. Aza sokafana ny saron'ny tanky rano rehefa mafana mba tsy ho may amin'ny etona; raha misy fivoahan'ny rano mangatsiaka dia ampio rano mangatsiaka kely ary mandehana moramora mankany amin'ny toeram-panamboarana mba hojerena; raha miahiahy ianao fa tsentsina ny tanky rano dia mandehana any amin'ny toeram-pitsaboana matihanina mba hanadiovana na hanoloana azy.
Na dia toa tsy dia misy dikany loatra aza ny fitoeran-drano ao anaty fiara, dia antoka tena ilaina amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna izany. Ny fahatakarana ny asany sy ny soritr'aretin'ny tsy fahatomombanana, ary ny fanaovana fikojakojana tsy tapaka dia afaka miantoka fa hijanona ho tsara ny fiara ary hisoroka ny olana lehibe ateraky ny tsy fahatomombanana madinidinika.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
