Ny tapany ambany amin'ny bumper eo anoloana: Ny anjara asan'ny lafiny anoloan'ny fiara amin'ny lafiny maro
Ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana, izay matetika manondro andiana singa plastika eo ambanin'ny "bumper" eo anoloana, anisan'izany ny "grill" ambany, ny "deflector", ny takelaka fiarovana ambany, sns., dia singa mora tsy raharahiana nefa tena ilaina amin'ny firafitry ny fiara eo anoloana. Tsy zavatra haingon-trano fotsiny izy io fa "mpiambina tsy hita maso" an'ny fiara izay mampifangaro ny fiasa sy ny fiarovana.
Raha jerena amin'ny lafiny aerodinamika, ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana no tena ilaina amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiara. Raiso ho ohatra ny "deflector". Toy ny "mpibaiko ny fikorianan'ny rivotra" ao amin'ny fiara izy io. Rehefa mandeha mafy ny fiara, dia afaka mitarika ny fikorianan'ny rivotra eo anoloan'ny fiara izy io, ka mampihena ny fihovitrovitra eo ambanin'ny chassis ary noho izany dia mampihena ny fanoheran'ny rivotra sy manatsara ny fitsitsiana solika. Mandritra izany fotoana izany, ny "deflector" dia afaka mampihena ny habetsaky ny rivotra miditra eo amin'ny faran'ny fiara ihany koa, mampitombo ny tsindry eo ambanin'ny fiara, mampitombo ny fifikirana eo amin'ny kodiarana sy ny tany, ary manatsara be ny fahamarinan-toerana mandritra ny fitondrana fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony, indrindra rehefa miolikolika. Afaka mampihena tsara ny mety hivadika mandritra ny fiolikolika ihany koa izy io, ka manome traikefa azo antoka kokoa ho an'ny mpamily.
Ny fiarovana no iray amin'ireo andraikitra fototra amin'ny tapany ambany amin'ny fiara. Mandritra ny fampiasana ny fiara, ny poti-javatra manidina avy eny amin'ny arabe, toy ny vatokely sy ny fasika, no "mpamono tsy hita maso" ny efitranon'ny motera sy ny singa ao amin'ny chassis. Ny tapany ambany amin'ny fiara dia miasa toy ny sakana mafy, afaka manakana ny ankamaroan'ny zavatra vahiny tsy hikasika mivantana ireo singa manan-danja toy ny radiatera sy ny fitoeran-tsolika, ka mampihena ny mety hisian'ny fahasimbana mekanika. Amin'ny fifandonana na rangotra amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ny tapany ambany amin'ny fiara dia afaka miatrika ny herin'ny fifandonana ihany koa, miaro ny fahasimbana avy any ivelany amin'ny fiara, ary mampihena ny vidin'ny fikojakojana. Fanampin'izany, ny harato ambany amin'ny fiara amin'ny modely sasany dia mampiditra jiro zavona na fidirana rivotra fanampiny, izay manitatra bebe kokoa ny fiasan'ny fiara ary manatsara ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara amin'ny toetr'andro ratsy.
Raha jerena amin'ny endrika ivelany, ny tapany ambany amin'ny fiara eo anoloana dia singa manan-danja amin'ny famolavolana fiara. Ny endriny, ny lokony ary ny fomba fiasany dia mifanaraka amin'ny endriky ny fiara amin'ny ankapobeny. Mety misy endrika tantely toy ny tantely ara-panatanjahantena izy io na voarakotra loko mamirapiratra mitovy loko amin'ny vatan'ny fiara, izay tsy vitan'ny hoe mampihena ny foiben'ny herin'ny fiara amin'ny maso fa manatsara ny hatsarana amin'ny ankapobeny ihany koa, ary afaka manasongadina ny toetran'ny fiara tsirairay.
Olana mahazatra sy vahaolana amin'ny vatana ambany amin'ny bumper eo aloha
Na dia toa matanjaka aza ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana, dia mora iharan'ny lesoka isan-karazany izy io noho ny fivezivezena maharitra amin'ny tontolo iainana sarotra, izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara sy ny endriny.
Triatra sy fahasimbana
Ity no lesoka mahazatra indrindra amin'ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo aloha, matetika vokatry ny fifandonana, ny rangotra, na ny fahanterana. Rehefa sendra midona amin'ny vatolampy na sakana ambany ny fiara, na voadona amin'ny zavatra mafy manidina mafy mandritra ny fitondrana fiara, dia mety ho triatra na ho vaky mihitsy aza ny plastika amin'ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo aloha. Raha kely fotsiny ny rangotra eo amin'ny velarana, dia azo amboarina amin'ny alalan'ny fandokoana indray mba hamerenana amin'ny laoniny ny endriny; raha marivo ny triatra, dia azo ampiasaina ny teknolojia "soudure" plastika mba hanafanana sy hanamboarana ny triatra amin'ny alalan'ny vy "soudure" elektrika na basy "soudure" plastika, arahin'ny fikosoham-bary sy fandokoana; raha lehibe ny fahasimbana, miaraka amin'ny triatra lehibe na fiovaovan'ny rafitra, dia asaina soloina ny piesy tany am-boalohany mba hahazoana antoka fa tsy misy fiantraikany amin'ny fiarovana.
Fihenan'ny rano sy ny fihotsahan'ny tany
Matetika ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana dia afatotra amin'ny visy sy "clips". Mandritra ny fitondrana fiara maharitra amin'ny lalana mikitoantoana na aorian'ny fifandonana, dia mety hivaha ny visy na hihantitra sy ho vaky ny "clips", ka mahatonga ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana hilentika ary hamorona elanelana amin'ny vatan'ny fiara. Amin'izao fotoana izao, jereo aloha ny singa fametahana. Raha visy mivaha fotsiny ihany, dia ampy ny fanenjanana indray; raha efa antitra na vaky ny "clip", dia tokony hosoloina "clips" vaovao avy amin'ny orinasa, ary ataovy izay hampifanarahana ny toerana misy azy rehefa mametraka mba hitazonana elanelana mitovy amin'ny singa manodidina. Raha vokatry ny asa tsy vita tsara teo aloha ny fihenjanan'ny fiara, dia ilaina ny mankany amin'ny toeram-panamboarana matihanina mba hanitsiana izany.
Fisakanana sy fiangonan'ny loto
Mora voasakan'ny fatin'ny bibikely, ravina, fasika sns ny fisokafan'ny arofanina eo anoloana, izay misy fiantraikany amin'ny fikorianan'ny rivotra, ka miteraka fihenan'ny fahombiazan'ny fampangatsiahana ny motera ary mety hiteraka olana amin'ny hafanan'ny motera mihitsy aza. Mandritra ny fampiasana isan'andro, diovy tsy tapaka amin'ny basy rano mahery vaika avy ao anatiny ivelany ny arofanina mba hisorohana ny fidiran'ny poti-javatra ao amin'ny efitranon'ny motera. Raha mafy ny sakana, dia azo esorina ny tapany ambany amin'ny arofanina eo anoloana mba hanadiovana tsara mba hahazoana antoka fa madio tsara ny lalan'ny fampangatsiahana.
Torohevitra momba ny fikojakojana isan'andro Mba hanalavana ny androm-piainan'ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana, dia tokony handinika ireto teboka manaraka ireto ny tompon'ny fiara amin'ny fitondrana fiara isan'andro: Voalohany, tandremo tsara ny toe-javatra eny an-dalana rehefa mitondra fiara ary aza mikitika amin'ny sakana ambany; faharoa, jereo tsy tapaka ny fikikisana ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana ary alamino haingana izay mety hivaha; fahatelo, isaky ny manasa fiara, diovy miaraka amin'izay ny banga sy ny harato amin'ny tapany ambany amin'ny "bumper" eo anoloana mba hisorohana ny fiangonan'ny loto; fahefatra, raha misy fahasimbana kely, amboary ara-potoana mba hisorohana ny fivelaran'ny lesoka.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
