Kapila frein: Andry fototra amin'ny fiarovana an-dalana
Amin'ny maha-singa fototra ao amin'ny rafitra frein kapila amin'ny fiara azy, ny takelaka frein dia toy ny "ampinga fiarovana" an'ny fiara, miaro mangina ny dia rehetra. Matetika izy ireo dia kapila metaly boribory miraikitra amin'ny kodiarana, mihodina miaraka amin'ny kodiarana. Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, dia hanosika ny takelaka frein ny caliper frein mba hihazona mafy ny takelaka frein, amin'ny alàlan'ny fifandonana mahery vaika manova ny angovo kinetika an'ny fiara ho angovo hafanana, ka mahatonga ny fihenan'ny hafainganam-pandeha na ny fijanonana.
Raha jerena amin'ny lafiny rafitra, dia tsy mitovy ny kapila frein. Tsotra ny firafitry ny kapila mafy ary mora vidy, afaka mamaly ny filàna fototra amin'ny fiara kely na fiara miadana; ny kapila misy rivotra dia manana lakandrano fidiran'ny rivotra ao anatin'ny vatan'ny kapila, ahafahan'ny rivotra mamoaka hafanana haingana mandritra ny fiasan'ny fiara, miaraka amin'ny fahombiazan'ny fanaparitahana hafanana 20%-30% ambony noho ny an'ny kapila mafy, ka mahatonga azy io ho safidy malaza ho an'ny fiara fianakaviana; raha toa ka matetika hita amin'ny fiara avo lenta ny kapila misy lavaka sy lavaka, ny lavaka sy ny lavaka dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fanaparitahana hafanana fa manala haingana ny poti-javatra avy amin'ny fahasimban'ny kapila frein sy ny rano avy amin'ny andro manorana, ka manatsara bebe kokoa ny fahamarinan'ny frein.
Ankoatra ny fiasan'ny frein fototra, miara-miasa akaiky amin'ny rafitra elektronika fanampiny toy ny ABS sy VSC ihany koa ny frein. Mandritra ny frein maika, ny rafitra ABS dia matetika mifehy ny famehezana sy ny famoahana ny frein mba hisorohana ny fihidiana amin'ny kodiarana, ahafahan'ny mpamily mifehy ny fiara; rehefa mitondra fiara amin'ny lalana malama na mihodinkodina ny fiara, ny rafitra VSC dia hanitsy tsara ny fizarana herin'ny frein amin'ny frein mba hisorohana ny fihozongozonan'ny fiara na ny fihodinany, ka manome fiarovana maro ho an'ny fiarovana an-dalana.
Fahasimban'ny "frein pad": Loza mety hitranga tsy azo tsinontsinoavina
Na dia toa matanjaka aza ny "frein pad", dia mety hiharan'ny fahasimbana isan-karazany ihany koa izy ireo rehefa mandeha ny fotoana, izay mety hampidi-doza mivantana ny fiarovana ny lalana. Anisan'izany ny tabataba tsy ara-dalàna amin'ny frein no famantarana mahazatra indrindra. Raha mamoaka feo "kitikitika" fohy ny fiara rehefa manomboka na mi-frein, dia mety ho vokatry ny harafesina eo amin'ny "frein pad" izany, ary mazàna dia hanjavona ny dian'ny harafesina rehefa avy nandeha lavitra; fa raha mbola mitohy ny tabataba tsy ara-dalàna, dia ilaina ny mitandrina - ny fikikisana tafahoatra ny "frein pad", ny takelaka vy fampitandremana amin'ny hateviny dia hikasika mivantana ny "frein pad", ka hiteraka feo maranitra; ny lavaka, ny fikikisana eo amin'ny velaran'ny "frein pad", na ny "frein pad" mafy mikisaka amin'ny "frein pad" dia hiteraka feo tsy ara-dalàna ihany koa.
Famantarana mampidi-doza iray hafa ny halemen'ny "frein pad". Rehefa tsikaritrao fa mitombo ny halaviran'ny fivezivezen'ny pedal frein ary mila manindry mafy ianao mba hampijanonana ny fiara, dia mety ho vokatry ny fahasimbana be loatra amin'ny "frein pad", izay mampihena ny faritra ifandraisan'ny "frein pad", ka miteraka tsy fahampian'ny herin'ny frein; na simba ny ranon-frein na miditra ao amin'ny fantsona ny rivotra, ka misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny "hydraulic transmission". Raha tsy amboarina ara-potoana amin'ny toe-javatra maika, dia mety hiteraka lozam-pifamoivoizana noho ny halaviran'ny frein be loatra.
Ankoatra izany, ny fikikisana tsy mitovy sy ny fiovaovan'ny endriky ny "frein pad" dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny frein ihany koa. Ny frein maika matetika sy ny fitondrana fiara maharitra amin'ny lalana mikitoantoana dia hiteraka fikikisana tsy mitovy eo amin'ny velaran'ny "frein pad", ka hiteraka fihozongozonana miharihary eo amin'ny familiana na ny pedal frein rehefa frein; raha ny frein maharitra kosa dia mety hahatonga ny "frein pad" ho mafana loatra sy hiova endrika, na ho voataonan'ny hery ivelany, izay mety hahatonga ny "frein pad" ho niova endrika, tsy vitan'ny hoe manafaingana ny fikikisana ny "frein pad" fa miteraka fihetsehan'ny frein ihany koa, ary amin'ny tranga mafy, dia mety hahatonga ny kodiarana hikatona mihitsy aza.
Famahana olana sy fikojakojana isan'andro: Ny fanalahidin'ny fanalavana ny androm-piainana
Rehefa sendra simba ny "frein pad", dia tsy tokony hohamaivanina izany. Rehefa misy tabataba tsy ara-dalàna mitohy, dia ilaina ny manamarina haingana ny hatevin'ny "frein pad" any amin'ny toeram-panamboarana, ary raha efa mihoatra ny fetran'ny fahasimbana izany dia mila soloina avy hatrany; miaraka amin'izay koa, dia tokony hototoina ny "frein pad" mba hanesorana ireo lavaka sy teboka mafy eo amin'ny velarana, ary raha mafy ny fahasimbana dia tokony hosoloina "frein pad" vaovao. Ho an'ny olan'ny halemen'ny "frein pad", dia ilaina ny manamarina ny haavon'ny ranoka sy ny kalitaon'ny ranoka, ary raha ilaina, dia soloina ny ranoka ary araraka ny rivotra ao amin'ny fantsona, sady manamarina ihany koa ny hatevin'ny "frein pad" mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fenitra fampiasana izy.
Ny fikojakojana isan'andro no fototry ny fanalavana ny androm-piainan'ny "brake pad". Voalohany, tokony hampivelatra fahazarana mitondra fiara tsara ny olona iray, ka tsy manao "frein" maika matetika sy "frein" mafy, ary mampihena ny fahasimban'ny "brake pad"; faharoa, jereo tsy tapaka ny toetran'ny "brake pad", jereo ny hateviny sy ny fisakan'ny velaran'ny "pad" isaky ny 30.000 kilometatra eo ho eo, ary alamino ara-potoana izay tsy fetezana rehetra; Ankoatra izany, aza sasana avy hatrany ny fiara rehefa avy manao "frein". Rehefa mikasika rano mangatsiaka ny kapila frein mafana, dia mora mivelatra sy mihena ny hafanana, izay mety hiteraka fiovaovan'ny endrika na triatra. Ho an'ny fiara efa nijanona ela, alohan'ny hampiasana azy indray, dia azonao atao ny manitsaka moramora ny frein imbetsaka mba hanesorana ny harafesina eo amin'ny velaran'ny kapila frein ary hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny frein.
Ho famaranana, ny kapila frein no fiarovana fototra ho an'ny fiara. Ny fahatakarana ny asany, ny famantarana ny olana, ary ny fanaovana fikojakojana tsy tapaka dia afaka miantoka ny dia tsy misy ahiahy isaky ny mandeha.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
