Lambam-pandriana eo amin'ny takelaka: Ny "mpiambina tsy hita maso" an'ny chassis fiara
Ny sosona anatiny amin'ny takelaka ravina dia singa mora miolaka napetraka eo anelanelan'ny kodiarana sy ny vatana, mandrakotra ny lafiny anatiny amin'ny andohalambo kodiarana eo aloha sy aoriana ary mampifandray ny fender amin'ny chassis. Matetika izy io dia vita amin'ny fingotra, plastika, na fitaovana fibre composite. Io singa toa tsy dia misy dikany io no "mpiambina tsy hita maso" ny chassis fiara, izay manatanteraka asa manan-danja maro.
Voalohany, manana asa fiarovana izy io. Rehefa mandeha ny fiara, dia hanangona fotaka, rano ary fasika be dia be ny kodiarana. Raha misy fiantraikany mivantana amin'ny takelaka vy sy ny lokon'ny fender izany, rehefa mandeha ny fotoana, dia mety hiteraka fahasimban'ny loko, harafesina ny metaly, ary na dia ny fiovaovan'ny endriky ny takelaka elatra aza. Ny sosona amin'ny takelaka ravina dia miasa toy ny sakana matanjaka, manakana ireo poti-javatra ireo ary manakana azy ireo tsy hifandray mivantana amin'ireo faritra manan-danja amin'ny vatana, ka manalava ny androm-piainan'ny chassis sy ny fender ary mampihena ny vidin'ny fanamboarana manaraka. Mandritra izany fotoana izany, dia afaka misoroka ny fidiran'ny vovoka ao amin'ny singa chassis ihany koa izy io, ka mampihena ny hafainganam-pandehan'ny harafesina amin'ireo singa.
Faharoa, manana fiasa mampihena ny tabataba izy io. Ny tabataba ateraky ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny arabe, ary koa ny feon'ny vato midona amin'ny andohalambo kodiarana, dia loharanon-tabataba manan-danja ao anatin'ny fiara. Ny sosona anatiny amin'ny takelaka ravina dia mampiasa fitaovana manana toetra sasany amin'ny fidiran'ny feo sy ny fampihenana ny tabataba, izay afaka mandray tabataba avo lenta sasany ary manakana ny tabataba antonony sy ambany tsy hiparitaka any amin'ny kabin'ny mpamily. Indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta na rehefa mandalo lalana mikitoantoana, dia miharihary kokoa io fiantraikan'ny fampihenana ny tabataba io, ka mamorona tontolo milamina ao anatin'ny fiara ary mampitombo ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Farany, manatsara ny aerodinamika izany. Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny fiara, ny fihodinan'ny kodiarana dia hiteraka fikorianan'ny rivotra mikorontana manodidina azy, izay mampitombo ny fanoheran'ny rivotra. Ny endrika voalamina tsara amin'ny takelaka ravina dia afaka manamora io fikorianan'ny rivotra io, mamela azy handalo moramora kokoa amin'ny faritry ny andohalambo kodiarana, ka mampihena ny fanoheran'ny rivotra. Izany dia tsy vitan'ny hoe mahatonga ny fiara handeha moramora kokoa, mampihena ny fanjifana solika, fa manatsara ihany koa ny fahamarinan'ny fiara ary mampihena ny fivezivezen'ny rivotra amin'ny hafainganam-pandeha avo, ka mahatonga ny fitantanana ho marina kokoa.
Ireo lesoka mahazatra sy ny fisehoan'ny sosona ivelany amin'ny takelaka ravina
Na dia tena ilaina aza ny rindrin'ny fiara, dia mora iharan'ny lesoka isan-karazany ihany koa izy io mandritra ny fampiasana andavanandro, izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara sy ny traikefa amin'ny fitondrana fiara.
Fahasimbana na fisarahana
Ity no lesoka mahazatra indrindra amin'ny sosona ambanin'ny takelaka ravina. Rehefa mandeha amin'ny lalana mikitoantoana ny fiara, dia mety hidona amin'ny sosona anatiny imbetsaka ny kodiarana, ka mahatonga azy ho vaky rehefa mandeha ny fotoana; na mety hikikisana amin'ny vato na zavatra mafy hafa ny chassis-n'ny fiara, ka mahatonga azy ho simba mivantana. Ankoatra izany, raha malalaka ny visy na ny fehin-tànana izay mametaka ny sosona anatiny ary tsy voakarakara haingana, dia mety hisaraka ny sosona anatiny. Rehefa simba na tsy eo intsony ny sosona anatiny, dia hihena be ny asany fiarovana, ary hisy fiantraikany mivantana amin'ny chassis sy ny fender ny fotaka, ny rano ary ny fasika, raha mitombo be kosa ny tabataba ao anatin'ny fiara. Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana vatokely ianao, dia handre ny feon'ny vato midona eo akaikin'ny kodiarana hoe "tap-tap-tap".
Tabataba tsy ara-dalàna malalaka
Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety hivaha na ho simba noho ny hery avy any ivelany ireo visy na fehin-kibo izay mametaka ny takelaka ravina. Mandritra ny fiasan'ny fiara, dia hihozongozona sy hifandona amin'ny kodiarana na ny singa ao amin'ny vatana ny takelaka malalaka noho ny hovitrovitra ateraky ny fiara, ka hiteraka feo midobodoboka na mikorontana. Miharihary kokoa io feo tsy mahazatra io amin'ny hafainganam-pandeha avo ary mety hisy fiantraikany amin'ny toe-tsaina mitondra fiara. Raha tsy karakaraina haingana dia mety hiteraka fahasimbana bebe kokoa amin'ny takelaka izany.
Fahanterana sy fihamafisana
Vita amin'ny plastika na fingotra ny ankamaroan'ny rindrin'ny takelaka plastika. Rehefa tratran'ny tara-masoandro, orana ary tontolo iainana henjana mandritra ny fotoana maharitra izy io dia mihantitra sy mihamafy tsikelikely. Very ny fahafaha-milefitra tany am-boalohany ilay rindrina efa antitra ary mora vaky kokoa, raha mihena koa ny fahafahany mandray feo sy mampihena ny tabataba, ka miteraka fitomboan'ny tabataba ao anatin'ny fiara. Amin'ny ririnina rehefa ambany ny mari-pana, dia ho mafy kokoa ny fahanterana sy ny hamafin'ny rindrina plastika. Raha tratran'ny hery avy any ivelany izy io, dia azo inoana fa ho vaky.
Fitiliana sy fisorohana ny lesoka amin'ny rindrin'ny takelaka ravina
Rehefa hita fa misy lesoka eo amin'ny sisin'ny takelaka ravina dia tokony horaisina ny fepetra sahaza mba hisorohana ny fihitaran'izany.
Ho an'ny triatra madinidinika eo amin'ny sosona anatiny, dia azo ampiasaina ny lakaoly manokana hanamboarana azy; raha lehibe ny faritra simba na simba ny rafitra raikitra, dia tokony hosoloina sosona vaovao. Rehefa manolo, dia asaina misafidy ireo piesy tany am-boalohany avy amin'ny orinasa mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny modely fiara ny habeny. Mandritra ny fametrahana, jereo raha miraikitra tsara ireo clip mba hisorohana ny fihemorana na ny fisarahana mandritra ny fitondrana fiara. Raha vokatry ny fihemorana anatiny ny tabataba tsy ara-dalàna, dia ampiasao fotsiny ny fitaovana mety hanenjanana ireo visy na clip mivaha; raha simba ireo clip, dia soloy haingana amin'ny vaovao. Ho an'ny sosona anatiny efa antitra be, na dia tsy misy fahasimbana miharihary aza, dia asaina soloina ara-potoana izy ireo mba hahazoana antoka fa miaro sy mampihena ny tabataba.
Mandritra ny fitondrana fiara isan'andro, afaka mandray fepetra fisorohana ihany koa ireo tompon'ny fiara mba hanalavana ny androm-piainan'ny sosona anatiny amin'ny "fender". Manaova fizahana tsy tapaka isam-bolana mba hijerena raha misy fahasimbana miharihary, fisarahana na fihintsanana amin'ny sosona anatiny, ary jereo raha mety tsara ny elanelana misy eo amin'ny sosona anatiny sy ny kodiarana. Rehefa avy orana na rehefa avy nandeha tamin'ny lalana feno fotaka, dia ampiasao avy hatrany ny basy rano mahery vaika mba hanasana ny fotaka sy ny fasika amin'ny sosona anatiny, saingy mitandrema mba tsy hampiasa tsindry rano avo loatra mba tsy hanimba ny sosona anatiny. Mandritra izany fotoana izany, miezaha tsy hitondra fiara amin'ny lalana ratsy ary ahena ny fiantraikany sy ny fikikisana ny sosona anatiny.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
