Ny asa fototra amin'ny mpankafy fiara
Singa fototra amin'ny rafitra fampangatsiahana motera ny mpankafy fiara. Ny iraka lehibe indrindra ataony dia ny mitazona ny motera hiasa ao anatin'ny mari-pana mety, mba hiantohana ny fahombiazan'ny fiara sy ny faharetany.
Raha jerena ny fomba fiasany, ny mpankafy dia mamorona fikorianan'ny rivotra an-tery amin'ny alàlan'ny fihodinana, izay manafaingana ny fikorianan'ny rivotra eo amin'ny velaran'ny radiatera, ka manala haingana ny hafanan'ny motera entin'ny rano mangatsiaka. Rehefa tsy mihetsika na miadana ny motera, dia tsy ampy hamenoana ny filàna fampangatsiahana ny fikorianan'ny rivotra voajanahary ateraky ny fiara. Amin'izao fotoana izao, dia hanomboka avy hatrany ny mpankafy mba hampitomboana ny fahombiazan'ny fampangatsiahana ny radiatera; raha amin'ny fitondrana fiara haingam-pandeha kosa, dia efa afaka manome fampangatsiahana ampy ny fikorianan'ny rivotra voajanahary, ary ny ankamaroan'ny mpankafy ao amin'ny fiara dia hijanona ho azy mba hampihenana ny fandaniana angovo sy ny tabataba.
Araka ny fomba fitondrana fiara samihafa, ny mpankafy fiara dia azo zaraina ho sokajy roa lehibe: mpankafy mekanika sy mpankafy elektronika. Ny mpankafy mekanika dia mifandray amin'ny "crankshaft" an'ny motera amin'ny alàlan'ny fehikibo, ary ny hafainganam-pihodinany dia mifanaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera. Manana rafitra tsotra sy azo itokisana izy ireo ary matetika hita amin'ny fiara nentim-paharazana; ny mpankafy elektronika dia entin'ny motera elektrika ary fehezin'ny solosaina ao anatiny mifototra amin'ny masontsivana toy ny mari-pana amin'ny rano sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara mba hanombohana na hijanona ho azy ary hanitsiana ny hafainganam-pandeha. Tsy vitan'ny hoe manana fahombiazana ambony kokoa amin'ny fampangatsiahana izy ireo fa afaka mampihena tsara ny fandaniana angovo tsy ilaina ihany koa ary izy no endrika mahazatra ho an'ny fiara mahazatra ankehitriny.
Ankoatra izany, mifandray akaiky amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra ny mpankafy fiara. Rehefa alefa ny fampangatsiahana rivotra, dia hiasa mafy ny mpankafy mba hanohanana ny fampangatsiahana ny condenser, ka hiantoka ny fampangatsiahana ny rafitra fampangatsiahana rivotra. Azo lazaina fa ny mpankafy fiara no sady "mpiambina fampangatsiahana" ny motera no "mpanampy ao ambadiky ny sehatra" amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra.
Fahadisoana mahazatra sy fomba fitsarana ny mpankafy fiara
Tsy miasa ny mpankafy
Ity no karazana lesoka mahazatra indrindra, izay miseho indrindra rehefa miakatra amin'ny mari-pana mahazatra ny rano ao amin'ny motera, nefa mbola tsy mandeha ihany ny mpankafy. Maro samihafa ny antony mahatonga ity lesoka ity:
Fahasimban'ny circuit: Mitsonika ny fuse, simba ny relay, na tapaka ny circuit na tapaka ny circuit, izay hanapaka mivantana ny circuit famatsiana herinaratra an'ny mpankafy. Afaka manamarina ny tompony raha efa levona ny fuse mpankafy ao amin'ny boaty fuse na mampiasa multimeter handrefesana ny toetry ny relay mirehitra sy maty ho an'ny diagnostika mialoha.
Fahasimban'ny rafitra thermostat: Ny tsy fahombiazan'ny sensor-n'ny mari-pana amin'ny rano dia hahatonga ny solosaina ao anatiny tsy ho afaka hamantatra tsara ny mari-pana amin'ny motera, ka tsy ho afaka hamoaka baiko hanombohana ny mpankafy; ny tsy fahombiazan'ny switch thermostat dia hamoy mivantana ny asan'ny mpankafy hiasa. Azo fantarina amin'ny famakiana ny kaody fahadisoan'ny fiara na ny fitadiavana ny angon-drakitra momba ny sensor ireo fahadisoana ireo.
Fahasimban'ny motera mpankafy: Ny fikikisana ny borosy karbônina ao anatin'ny motera, ny bearings maina, na ny coils may dia hahatonga ny motera tsy hiasa tsara. Afaka mampifandray mivantana ny motera mpankafy amin'ny famatsiana herinaratra 12V ny tompony. Raha mbola tsy miasa ny motera, dia azo antoka fa simba ny motera.
Miasa tsy ara-dalàna ny mpankafy
Tabataba tsy ara-dalàna: Miasa amin'ny feo mikorontana, feo mibontsina, na feo miato ny mpankafy, izay matetika vokatry ny fiovan'ny endriky ny lelany, ny fahasimban'ny "bearing", na zavatra vahiny mifamatopatotra amin'ny lelany. Ny fiovan'ny endriky ny lelany dia hiteraka fifandonana amin'ny tranon'ny mpankafy, ny fahasimban'ny "bearing" dia hiteraka feo tsy ara-dalàna, ary ny fifangaroan'ny loko sy ny kitapo plastika sns., ny fifamatopatotra amin'ny lelany dia tsy vitan'ny hoe hisy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy fa mety hiteraka vaky ihany koa.
Hafainganam-pandeha mihodina tsy ara-dalàna: Mihodina miadana loatra ny mpankafy ka tsy ampy ny rivotra mangatsiaka, izay mety ho vokatry ny fahanteran'ny motera, ny tsy fahampian'ny voltase, na ny tsy fahombiazan'ny môdio fanaraha-maso; raha mbola miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta tsy mijanona ny mpankafy, dia mety ho vokatry ny fijanonan'ny bokotra fanaraha-maso ny mari-pana na ny fahadisoana ao amin'ny fandaharan'asan'ny môdio fanaraha-maso, ka mahatonga ny mpankafy tsy hahazo ny famantarana fijanonana.
Fisehoan'ny lesoka mifandraika amin'izany
Mety hiteraka andiana fihetsika mifanesy ihany koa ny tsy fahatomombanan'ny mpankafy fiara. Ohatra, mihena ny fiantraikan'ny fampangatsiahana amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra satria ny tsy fahatomombanan'ny mpankafy dia miteraka fampangatsiahana ratsy amin'ny condenser, izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fampangatsiahana amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra; ankoatra izany, ny fiasan'ny mpankafy tsy ara-dalàna mandritra ny fanombohana mangatsiaka dia mety ho vokatry ny fahasimban'ny sensor-n'ny mari-pana amin'ny rano na ny tsindry tsy ara-dalàna ao amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra, ka mahatonga ny mpankafy hanomboka tsy ara-dalàna.
Fikojakojana sy fisorohana ny fahasimban'ny mpankafy fiara
Soso-kevitra momba ny fikojakojana
Ho an'ny karazana lesoka samihafa, dia samy hafa ihany koa ny fomba fikojakojana: ny lesoka amin'ny circuit dia mitaky fanoloana ny fuse levona na ny relay simba, ary ny fanamboarana circuit fohy na tapaka; ny lesoka amin'ny rafitra thermostat dia mitaky fanoloana ny sensor mari-pana rano na ny switch thermostat simba; Rehefa simba ny motera mpankafy, dia matetika mitaky fanoloana ny fivorian'ny motera manontolo. Raha simba ny lelany na misy zavatra vahiny mifamatopatotra, dia azo ahitsy izy ireo ary azo esorina ny zavatra vahiny. Raha simba be ny lelany, dia mila soloina ny fivorian'ny mpankafy.
Tsara homarihina fa ny fitiliana sy fanamboarana ny lesoka sasany dia mitaky fitaovana sy teknika manokana, toy ny famakiana ny kaody lesoka sy ny famantarana ny angon-drakitra avy amin'ny sensor. Amporisihina ny tompon'ny fiara hitady serivisy fanamboarana matihanina any amin'ny toeram-panamboarana manokana rehefa sendra lesoka sarotra. fepetra fisorohana
Fanadiovana tsy tapaka: Esory tsy tapaka ny vovoka sy ny poti-javatra amin'ny lelan'ny mpankafy sy ny velaran'ny radiatera mba hihazonana tontolo tsara hampielezana ny hafanana ary hisorohana ny zavatra vahiny tsy hifamatotra amin'ny lelan'ny mpankafy.
Fijerena mahazatra: Manaova fizahana ny motera mpankafy, ny bearings, ary ny rafitry ny circuit isaky ny 20,000 ka hatramin'ny 30,000 kilometatra. Soloy ara-potoana ireo singa efa tonta; alohan'ny hanombohan'ny mari-pana avo amin'ny fahavaratra, dia manaova fizahana feno ny rafitra fampangatsiahana mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny mpankafy.
Fampiasana araka ny antonony: Aza avela hijanona ela ny fiara mba hampihenana ny asan'ny mpankafy; jereo tsy tapaka ny haavon'ny rano sy ny kalitaony mba hahazoana antoka fa mikoriana tsara ny rafitra fampangatsiahana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
