Ny asa fototra amin'ny fivorian'ny sandrin'ny fanaraha-maso fiara
Ny "control arm assembly", izay "rafitra" ao amin'ny rafitra fampiatoana fiara, no teboka fifandraisana lehibe eo amin'ny kodiarana sy ny vatana. Ny fahombiazany no mamaritra mivantana ny fitantanana, ny fampiononana ary ny fiarovana ny fiara. Ireto avy ny asany lehibe:
Tari-dalana mazava tsara sy fanaraha-maso ny lalana
Ny sandry fanaraha-maso, amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasan'ny ball joint sy ny fingotra fingotra, dia miasa toy ny "lalana tsy hita maso" mba hamerana tsara ny fivezivezen'ny kodiarana. Na fidirana marina mandritra ny familiana izany na fiakarana sy fidinana amin'ny lalana mikitoantoana, dia miantoka fa manaraka ny lalana efa voafaritra mialoha foana ny kodiarana, ka misoroka ny toe-javatra mampidi-doza toy ny fiolahana na ny fisolafana. Ohatra, mandritra ny fiovan'ny lalana amin'ny hafainganam-pandeha ambony, ny sandry fanaraha-maso miasa tsara dia afaka mitazona ny vatan'ny fiara hanaraka tsara, raha toa kosa ny sandry fanaraha-maso efa antitra sy simba dia hahatonga ny vatan'ny fiara hihozongozona, izay mampitombo be ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana.
Fandefasana hery marolafy sy buffering
Ireo hery isan-karazany ateraky ny fiara mandritra ny dia, toy ny hery longitudinal (fahafainganam-pandeha, hery frein), hery lateral (hery centrifugal rehefa mihodina), ary hery mitsangana (lanjan'ny fiara, hery dona eny an-dalana), dia mitentina mihoatra ny 90% amin'izany no mila ampitaina amin'ny vatana amin'ny alàlan'ny sandry fanaraha-maso. Ny bushings fingotra na hydraulic izay misy azy dia miasa toy ny "buffers", manivana 30% ka hatramin'ny 70% amin'ny hovitrovitra eny an-dalana ary mamadika ny dona mafy ho angovo kinetika malefaka, miaro ny frame amin'ny fahasimbana ary manatsara ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara. Tompon'ny fiara maro no mitatitra fa rehefa avy nosoloina ny sandry fanaraha-maso avy amin'ny orinasa, ny fifandonana mafy amin'ny "ciments" dia vokatry ny tsy fahampian'ny buffering performance an'ny bushings aftermarket.
Fanatsarana ny fifandraisana amin'ny kodiarana
Afaka manitsy ny zoro jeometrika misy azy ny sandry fanaraha-maso mba hitazonana ny kodiarana ho eo amin'ny toerana tsara indrindra hifandraisana. Ny valin'ny fandrefesana dia mampiseho fa afaka mampitombo ny velaran'ny fifandraisana hatramin'ny 15%. Tsy vitan'ny hoe manatsara ny fihazonana fotsiny izany, mampihena ny elanelan'ny frein, fa misoroka ny fahasimban'ny kodiarana tsy mitovy ihany koa. Tompon'ny fiara maro no sendra ny olan'ny "fahasimban'ny kodiarana", izay matetika vokatry ny tonon-taolana malalaka na tsy mitovy endrika amin'ny sandry fanaraha-maso, ka miteraka tsy fahamarinan'ny fandrindrana ny kodiarana.
Fiarovana amin'ny fiarovana sy fifandanjana dinamika
Ny sandry fanaraha-maso, vita amin'ny vy na aliminioma matanjaka, dia mahazaka hery intelo mahery vaika noho ny lanjan'ny fiara. Amin'ny fifandonana na fifandonana mafy, dia afaka mandray angovo amin'ny alàlan'ny fiovaovan'ny endrika efa voafaritra mialoha izy io, toy ny "ampinga mandray angovo", miaro ny chassis sy ny efitranon'ny mpandeha. Mandritra izany fotoana izany, miara-miasa amin'ny rafitra fampiatoana izy io mba hampihenana tsara ny trangan-javatra "head-up" mandritra ny frein tampoka sy ny "head-up" mandritra ny fanafainganana tampoka, mitazona ny fifandanjana dinamikan'ny fiara, ary mahatonga ny fitondrana fiara ho marin-toerana sy azo antoka kokoa.
Fahadisoana mahazatra sy famantarana ny fivorian'ny sandry fanaraha-maso
Ny lesoka amin'ny fivorian'ny sandry fanaraha-maso dia mifantoka indrindra amin'ny bushings, ball joints, ary ny vatan'ny sandry, ary matetika ireo famantarana lesoka ireo dia mivoatra miandalana, ka mitaky ny tompon'ny fiara hitandrina tsara:
Tabataba tsy ara-dalàna amin'ny chassis: Famantarana mialoha
Rehefa sendra midona na mitsambikimbikina ny fiara dia misy feo "mikitroka" na "tsindrio" avy amin'ny chassis. Azo inoana fa vokatry ny fahanteran'ny bushings sy ny vaky na ny fahasimbana sy ny fivahalan'ny ball joint izany, ka miteraka elanelana eo amin'ny singa sy ny fifandonana metaly, ka miteraka tabataba tsy ara-dalàna; raha misy feo "mikitroka" mandritra ny familiana na ny fifandonana amin'ny midona, dia vokatry ny tsy fahampian'ny menaka na ny hamafin'ny bushings izany, ka miteraka fifandonana mivantana eo amin'ny bracket metaly sy ny bushing.
Tsy fetezana amin'ny fampiasana: Fihenan'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara
Rehefa mitondra fiara amin'ny tsipika mahitsy dia mihodinkodina tsy nahy ny fiara, ka mitaky fanitsiana matetika ny familiana; mandritra ny fitondrana fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia mihozongozona ny familiana ary mitsingevana ny fiara; mandritra ny fitondrana fiara dia miha-lehibe ny fivilian'ny toerana misy ny kodiarana, ary miadana ny fiverenana any afovoany, izay samy fisehoan'ny lesoka mahazatra amin'ny sandry fanaraha-maso. Ohatra, matetika ny tompon'ny BMW dia miatrika olana amin'ny fitomboan'ny fifehezana ny familiana sy ny fiviliana amin'ny lalana, indrindra noho ny fonony fingotra vaky na malalaka amin'ny sandry ambany, ka miteraka tsy fahamarinan'ny fandrindrana ny kodiarana.
Fikikisana kodiarana tsy ara-dalàna: Fatiantoka ara-toekarena miafina
Ny fiovaovan'ny endriky ny "control arm" na ny fahasimban'ny "bushing" dia hanakorontana ny fandrindran'ny kodiarana, ka hiteraka tsy fitoviana amin'ny tsindrin'ny kodiarana, ary hiteraka fahasimbana amin'ny lafiny iray, fahasimbana miolikolika na miendrika nify tsofa. Io fahasimbana tsy ara-dalàna io dia tsy vitan'ny hoe mampihena ny androm-piainan'ny kodiarana, mampitombo ny fandaniana amin'ny fampiasana, fa misy fiantraikany bebe kokoa amin'ny fahombiazan'ny fiara, ka mamorona tsingerina ratsy.
Fihozongozonan'ny vatan'ny fiara: Fihenan'ny fampiononana be loatra
Ny fahanteran'ny sandry fanaraha-maso sy ny tsy fahombiazany dia hanimba ny fifandanjana dinamikan'ny fiara, hampitombo ny trangan-javatra "mihodinkodina" mandritra ny frein tampoka, ary hampitombo be ny fahatsapana hovitrovitra ao anatin'ny fiara rehefa mandalo lalana mikitoantoana, ka mahatonga ny traikefa amin'ny dia toy ny "mipetraka eo ambony sambo". Mandritra izany fotoana izany, ny fihenan'ny fahombiazan'ny fidiran'ny dona dia hiaraka amin'ny fitomboan'ny tabataban'ny kodiarana sy ny tabataban'ny lalana, izay mampihena bebe kokoa ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara sy ny dia.
Soso-kevitra momba ny fikarakarana sy fikojakojana ny lesoka
Tsy zavatra mora ny tsy fahombiazan'ny "control sand". Raha tsy voavaha ara-potoana dia mety hiteraka loza lehibe amin'ny fiarovana izany. Ny fikojakojana isan'andro dia tokony handinika ireto teboka manaraka ireto:
Fanaraha-maso tsy tapaka: Soso-kevitra ny hanaovana fizahana feno ny sandry fanaraha-maso isaky ny 6-8 arivo kilometatra na isaky ny 3 taona. Tandremo manokana raha vaky ny bushing, raha malalaka ny tonon-taolana, ary raha misy tsy fetezana ny vatan'ny sandry. Aorian'ny vanim-potoanan'ny orana, ilaina ihany koa ny mitandrina amin'ny fisorohana ny harafesina sy ny fisorohana ny harafesina amin'ny visy.
Fanamboarana ara-potoana: Rehefa sendra feo tsy mahazatra, fivilian-dalana, sns., famantarana tsy fetezana, dia tokony hamboarina avy hatrany. Azo ahemotra ny triatra madinidinika amin'ny bushing mba hanoloana azy, fa raha misy triatra mafy, fisarahana, na fiovaovan'ny endriky ny sandry, dia tsy maintsy soloina ara-potoana ny ampahany. Rehefa manolo ny lafiny iray ihany, dia asaina manamarina ny toetry ny fikikisana amin'ny lafiny ilany koa.
Fifidianana kojakoja: Aleo misafidy kojakoja avy amin'ny orinasa na marika avo lenta, toy ny Vika, Lennford Owl, sns. Matetika ny fivarotana 4S dia manoro hevitra ny hanoloana ny fitaovana manontolo, izay lafo kokoa; ny toeram-panamboarana ivelany mahazatra dia afaka manolo ny bushing irery, izay afaka mitsitsy vola be, saingy ilaina ny miantoka fa mahafeno ny fenitra ny fizotran'ny fikojakojana.
Fametrahana matihanina: Rehefa avy nanolo ny sandry fanaraha-maso dia ilaina ny mampiasa lakile fanenjanana mba hanenjanana ireo visy araka ny fanenjanana mahazatra ary manao fanitsiana kodiarana efatra mba hahazoana antoka fa hiverina amin'ny laoniny ny masontsivana fanitsiana kodiarana. Raha tsy izany dia mety hiverina indray ny lesoka.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
