Ny bumper dia manana ny asan'ny fiarovana amin'ny fiarovana, ny fandravahana ny fiara ary ny fanatsarana ny toetran'ny fiara. Amin'ny lafiny fiarovana, ny fiara dia afaka mitana anjara toerana buffer raha misy lozam-pifamoivoizana haingana ary miaro ny vatana aloha sy aoriana; Afaka miaro ny mpandeha an-tongotra izy raha sendra misy lozam-pifamoivoizana amin'ny mpandeha an-tongotra. Eo amin’ny endriny dia haingon-trano ary lasa ampahany manan-danja amin’ny fandravahana ny endriky ny fiara; Mandritra izany fotoana izany, ny bumper fiara dia manana fiantraikany aerodynamic ihany koa.
Mandritra izany fotoana izany, mba hampihenana ny ratra amin'ny mpandeha raha sendra misy lozam-pifamoivoizana, dia matetika ny bumper varavarana no apetraka eo amin'ny fiara mba hanamafisana ny hery manohitra ny fifandonan'ny varavarana. Ity fomba ity dia azo ampiharina sy tsotra, tsy misy fiovana kely amin'ny firafitry ny vatana, ary efa be mpampiasa. Raha vao tamin'ny 1993 Shenzhen International Automobile Exhibition, Honda Accord dia nanokatra ampahany tamin'ny varavarana mba hampisehoana ny varavarankelin'ny varavarana amin'ny mpanatrika mba hampisehoana ny fahombiazany.
Ny fametrahana ny varavarana bumper dia ny fametrahana andry vy mahery vaika maromaro mitsivalana na miondrika eo amin'ny varavarankelin'ny varavarana tsirairay, izay mitana ny anjara asan'ny bumper eo anoloana sy aoriana, ka ny fiara iray manontolo dia "entin'ny bumpers" eo anoloana, aoriana, havia sy havanana, mamorona "rindrina varahina sy rindrina vy", mba hanana faritra fiarovana ambony indrindra ny mpandeha fiara. Mazava ho azy, ny fametrahana ity karazana bumper varavarana ity dia tsy isalasalana fa hampitombo ny vidiny ho an'ny mpanamboatra fiara, fa ho an'ny mpandeha fiara kosa dia hitombo be ny fiarovana sy ny fiarovana.
