fivarotana orinasa SAIC MAXUS V80 C00015256 fehikibo mpamokatra

Fahalalana vokatra

Ampiasao ny sofinao hihainoana ny famakafakana ny feo tsy ara-dalàna amin'ny fehikibo motera fiara

Ny feon'ny fikikisana amin'ny fehikibo amin'ny ankapobeny dia midika fa nihena be ny fatran'ny fehin-kibo amin'ny fehin-kibo ary efa tonta be loatra. Raha misy feo mikotrokotroka rehefa enta-mavesatra ny fiara, jereo ny iray amin'ireo fehikibo mitondra fiara dia ho hitanao fa mitombo tsy mahazatra ny fanoherana na ny herin'ny lohataona eo amin'ny fihenjanana fehin-kibo na amin'ny fihenjanana fehikibo.

Ny ankamaroan'ny fanenjana fehin-kibo mandeha ho azy dia manana tondro halavan'ny fehin-kibo eo anelanelan'ny fotony sy ny sandry mihenjana, manaraka ny lalan'ny chute. Ny famantarana dia ahitana tondro sy marika roa na telo, izay manondro ny asa isan-karazany ny fehikibo tensioner. Raha ivelan'io elanelana io ny tondro dia mety ho lava loatra ny fehin-kibo ka tokony hosoloina. Amin'ny fiara tsy misy fanenjana fehikibo mandeha ho azy, refesina amin'ny fandrefesana fehikibo manara-penitra eo anelanelan'ny pulley roa. Raha misy fahasamihafana amin'ny sanda mahazatra, dia tsara kokoa ny manolo ny fehikibo.

Raha toa ka tsy mihoatra ny fetran'ny kilasy ny fehin-kibo, dia tokony hojerenao tsara izany raha toa ka manana tensioner mandeha ho azy ny fiaranao. Voalohany, atombohy ny maotera, ento ny fanamafisam-peo fanampiny araka izay azo atao (toy ny fandrehetana ny jiro, ny rivotra, ny fanodinana ny kodia, sns.), ary avy eo dia diniho ny fehikibo tensioner cantilever; raha mbola miasa ny maotera, ny cantilever tensioner fehin-kibo dia tokony hanana habe fifindran-toerana kely. Raha tsy mihetsika ny fanantonana fanenjana fehin-kibo, vonoy ny motera ary afindrao amin'ny tanana izany ao anatin'ny famelezana miasa amin'ny fanantonana fanenjana fehikibo, eo amin'ny 0,6 sm eo ho eo. Raha tsy afaka mihetsika ny cantilever tensioner fehikibo, dia midika izany fa tsy nahomby ny tensioner fehikibo ary tokony hosoloina ara-potoana; raha mihoatra ny 0,6 sm eo ho eo ny fifindran'ny cantilever tensioner fehikibo, dia midika izany fa kely loatra ny enta-mavesatra amin'ny lohataona, izay hahatonga ny fehikibo ho solafaka. Amin'izany fomba izany, ny fehin-kibo ihany no soloina.

Raha toa ka tsy mivelatra loatra ny fehikibo ary miasa tsara ny fanamafisam-peo mandeha ho azy, jereo raha voaporitra fitaratra ny tontolon'ny fehikibo. Ity dia fisintahana mahazatra eo ambanin'ny enta-mavesatra vokatry ny fitafy fehikibo tafahoatra, ary ny loko mipoitra eo amin'ny tampon'ny pulley no porofo tsara indrindra amin'ny fisosana.

Raha ny fehin-kibo creaking matetika mitranga amin`ny andro mando, ary ny ambonin`ny fehin-kibo sy pulley dia somary malama. Andeha isika hanao toy izany koa: avelao ny fanamafisana fanampiny hiasa amin'ny rafitra eo ambanin'ny enta-mavesatra, raha manondraka rano amin'ny fehikibo, ary raha mihetsiketsika izy, dia manolo ny fehikibo.

Hiaka lava na feo mafy:

Na dia voaloto amin'ny loto toy ny poti-pasika na ny fametrahana ny fehikibo efa nampiasaina aza ny endrik'ilay pulley dia mety hahatonga ny fehikibo hanao squeal lava na tabataba mikiakiaka, matetika dia vokatry ny fivoriambe tsy mety amin'ny fitaovana fanampiny.

Raha mitranga amin'ny fiara vaovao efa nandeha elaela io tabataba etsy ambony io, dia mety ho vokatry ny fitaovana tany am-boalohany ratsy kalitao no nahatonga izany. Jereo ny singa izay heverinao fa mety mahatonga ny tsy fahombiazana. Raha toa ka ao anaty fiara efa antitra io tabataba io, dia tokony hojerena raha mila soloina tanteraka ny fitaovana sasany mifandraika amin'ny vondrona fanampiny. Jereo tsara ny kojakoja mety ho nosoloina tsara (toy ny milina mpamokatra herinaratra, paompy mpanampy amin'ny familiana, sns.) mba hijerena raha azo antoka ny fonon'izy ireo. Mety hiteraka misalignment amin'ny pulley koa izany.

Araka ny voalaza etsy ambony, ny loto na fasika eo anelanelan'ny fehin-kibo sy ny pulley dia mety miteraka tabataba etsy ambony, koa raha ampiasaina amin'ny tontolo maloto ny fiara dia jereo ny endrik'ireo pulleys rehetra raha misy loto.

Raiso ho ohatra ny fehikibo fameram-potoana, tokony amboarina avy hatrany aorian'ny fametrahana azy. Izany no antony hanamarihana ny fitarihana ny fihodinan'ny fehin-kibon'ny fotoana. Raha esorina ny fehikibo fanerena fotoana ary apetraka ambony ambany noho ny asa fikojakojana hafa, dia handre feo mikiakiaka mafy ianao rehefa mandeha ny fehikibo. Andramo avadika ny fiorenan'ny fehikibo ary jereo raha miala ny lesoka.

Misisitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsingevana, mitabataba, mitrerona, na mikiakiaka:

Ny feo misisika na mikotrokotroka tsy mitsaha-mitombo rehefa mihamitombo ny fihodinan'ny motera, matetika dia midika fa tsy misy menaka ny fihodin'ny fitaovana fanampiny. Ireo tabataba ireo dia azo jerena bebe kokoa amin'ny alalan'ny stethoscope. Esory avy eo ny fehikibo fiara ary atodiho amin'ny tanana ilay singa ahiana ho diso. Raha toa ka sarotra ny fihodinana na mafy sy mitabataba ny feo, dia aza misalasala manolo ny tariby na manolo ny ampahany mifanaraka amin'izany. Saingy tokony ho marihina fa isaky ny manolo ny ampahany amin'ny kojakoja fanampiny amin'ny fiara ianao dia tsy tokony hadino ny manolo ny fehikibo tensioner sy ny tensioner mandeha ho azy. Raha mivadika mirohondrohona tsikelikely ny firohondrohona mitohy rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera, dia midika izany fa tsy ho ela dia tsy ho vita ny mitondra azy.

ho fikotroky

Ny firohondrohona dia feo fihovitrovitra mahazatra amin'ny fehikibo, indrindra rehefa miasa ny rafitra fanamafisam-peo fanampiny, rehefa tonga amin'ny hafainganam-pandeha iray ny motera, dia hitombo be ny tabataba. Ny antony mahatonga an'io karazana tsy fahombiazana io amin'ny ankapobeny dia noho ny fehin-kibon'ny fifindran'ny fanenjanana, ny fihenjanana lava loatra, na ny fahasimban'ny fehin-kibo sy ny fihenjanana.