| Anaran'ny vokatra | fehikibo |
| Fampiharana vokatra | Saic Maxus v80 |
| Products OEM no | C00015256 |
| Org na toerana | VITA SINOA |
| Marika | Cssot / rmoem / org / kopia |
| Fe-potoana | Stock, raha latsaky ny 20 pcs, iray volana |
| FANOMEZANA | TT Deposit |
| Brands Company | Cssot |
| Fandraisana fampiharana | Rafitra herinaratra |
Products Fahalalana
Ampiasao ny sofinao mba hihaino ny famakafakana ny feon'ny tsy mahazatra amin'ny fehikibo
Ny feon-koditra amin'ny fehikibo amin'ny ankapobeny dia midika fa ny kitay kitay dia nihena be ary ny fihodinana be loatra. Raha misy feo mikoropaka rehefa misy vesatra ny fiara, jereo ny iray amin'ireo fehikibo misy fiara ary ho hitanao ny fitomboana tsy mahazatra amin'ny fanoherana na ny herin'ny lohataona amin'ny fihoaram-peo na amin'ny fihoaram-peo fehin-kibo.
Ny ankamaroan'ny fehikibo fehikibo mandeha ho azy dia manana sela fehikibo fehikibo amin'ny halaviran-jaza amin'ny toerana iray eo anelanelan'ny fotony sy ny sandry fihenjanana, eo amoron'ny chute. Ny famantarana dia misy pointer sy marika roa na telo, izay manondro ny habetsaky ny fihoaram-pefy fehikibo. Raha eo ivelan'ny sakana ity pointer ity dia mety ho lava ny fehikibo ary tokony hosoloina. Amin'ny fiara tsy misy fihoaram-peo mandeha ho azy, refesina miaraka amin'ny fehikibo fehikibo standard dia mifamadika amin'ny antsasaky ny pulles roa. Raha misy fahasamihafana avy amin'ny sanda fenitra, dia tsara kokoa ny manolo ny fehikibo.
Raha ny fehikibo mitondra fiara dia tsy mivelatra mihoatra ny fetrany ao amin'ny kilasiny, ary raha misy mpampihorohoro mandeha ho azy ny fiaranao dia tokony handinika tsara izany ianao. Voalohany, atombohy ny motera, ento ny fanamboarana fiara mpanampy araka izay azo atao (toy ny fanodikodinana ny jiro, ny fitrandrahana rivotra, ny famadihan'ny kodiarana, sns), ary jereo ny fihodinan'ny totom-bolo; Raha miasa ny motera dia tokony hanana haingam-pandeha kely ny fehikibo ny fehikibo. Raha tsy mifindra ny mpanangam-bolo, dia esory ny motera ary apetraho ao anaty lalan-drà miasa ny mpangalatra fihenam-bidy, eo ho eo amin'ny 0,6 sm. Raha tsy afaka mifindra ny fehikibo, dia midika izany fa tsy nahomby ny fihoaram-peo ary tokony hosoloina ara-potoana; Raha mihoatra ny 0.6 cm ny famindrana ny fehikibo ny fehikibo fehikibo. Midika izany fa kely loatra ny entan'ny lohataona, izay mety hiteraka ny fehikibo. Amin'izany fomba izany, ny mpampihorohoro fehikibo ihany no soloina.
Raha tsy overstretched ny fehikibo ary miasa tsara ny fihoaram-peo mandeha ho azy, jereo raha toa ny fitaratra ny sombin-kira dia voatsindrona. Ity dia slippage mahazatra ao anaty enta-mavesatra vokatry ny fitafiana fehikibo tafahoatra, ary ny hoso-doko dia manalavitra ny velaran'ny pulley no porofo tsara indrindra amin'ny slipipge.
Raha matetika ny fehikibo dia mitranga amin'ny toetr'andro mando, ary somary malama ny endriky ny fehikibo sy ny pulley. Andao atao ny fanandramana mitovy: avelao ny konfiguary mpanampy amin'ny rafitra eo am-pelenana, raha manery ny rano amin'ny fehikibo, ary raha misy rafatra, manolo ny fehikibo.
Nikiakiaka lava na tabataba henjana:
Na dia misy feta toy ny sombin-tsolika toy ny sela fasika na ny fametrahana ny fehikibo amin'ny fehikibo ampiasaina dia mety hiteraka tabataba na tabataba lava na ny fivoriam-bolo, matetika dia vokatry ny fivoriambe tsy mety amin'ny fitaovana mpanampy.
Raha ny feo etsy ambony dia mitranga amin'ny fiara vaovao izay natokana ho eo am-piverenana, dia mety hateraky ny fitaovana orinasa tsy fahita firy. Hamarino ireo singa izay heverinao fa mety hiteraka tsy fahombiazana. Raha ny feo etsy ambony dia mitranga amin'ny fiara taloha, avy eo ianao handinika raha toa ka ny kojakoja sasany mifandraika amin'ny vondron-draharahan'ny mpanampy azy dia mila soloina tanteraka. Tandremo tsara ny kojakoja izay mety hosoloina tsara (toy ny mpamokatra, ny fambolena fanampiana, sns) mba hahitana raha azo antoka ny fonon-tongony. Mety hiteraka tsy fitoviana amin'ny pulley ihany koa izany.
Araka ny voalaza etsy ambony, ny feta na ny fasika eo anelanelan'ny fehikibo sy ny pulley dia mety hiteraka ny tabataba etsy ambony, ka raha ampiasaina amin'ny tontolo maloto ny fiara, dia jereo ny felam-paty rehetra.
Raiso ho toy ny ohatra ny fehikibo ara-potoana ara-potoana, dia tokony hamboarina avy hatrany aorian'ny fametrahana. Izany no antony nanamarihana ny fitarihana ny fehikibo ny fehikibo ara-batana time. Raha esorina ny fehikibo ara-pisakafoanana ary napetraka eo am-pandehanana noho ny fikojakojana hafa, dia henonao ny screching screched sy screeching rehefa mandeha ny fehikibo. Manandrama mamadika ny firafitry ny fehikibo ary jereo raha lasa ny fahadisoana.
Ny fisitrihan-tena sy ny fihomehezana, ny fiorenany, na ny fanakorontanana:
Ny feo mampihetsi-po na fihomehezana mitohy na mihamitombo dia mitombo ny fitomboan'ny motera, matetika dia midika fa ny andiam-panompoana mihodina dia nodi-peo. Ireo tabataba ireo dia azo jerena bebe kokoa amin'ny fanampian'ny stethoscope. Avy eo, esory ny fehikibo momba ny fiara ary ampodio amin'ny alàlan'ny tanana ny singa mety hampiatoana ny singa diso. Raha sarotra ny fihodinana na sarotra ny feo ary tsy misalasala manoloana ny fiterahana na fanoloana ny anjara mifanaraka amin'izany. Fa tokony ho marihina fa isaky ny manolo ny tapany amin'ny kojakoja AUXILiary ianao dia tsy tokony hohadinoinao ny hanolo ny mpampihorohoro fehikibo sy ny mpampihorohoro mandeha ho azy. Raha mivadika tsikelikely ny fihorakorahana mitohy rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera, dia manondro fa tsy ho ela ny fitondrana mifanandrify.
ho fikotroky
Ny fikoropanana dia feon-kira tsy misy fehikibo mahazatra, indrindra rehefa miasa ny rafitra fanararaotana Auxiliary, rehefa tonga haingana ny motera, dia hitombo be ny tabataba. Ny antony mahatonga an'io karazana tsy fahombiazana io dia noho ny fehikibo fifindrana dia tsy dia be loatra, ary lava be, na ny mpampihorohoro fehikibo sy ny mpampihorohoro simba.
