• head_banner
  • head_banner

fehikibo mpamokatra SAIC MAXUS V80 C00015256 amidy any amin'ny orinasa

Famaritana fohy:


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

Anaran'ny vokatra fehikibo mpamokatra herinaratra
Fampiharana vokatra SAIC MAXUS V80
Vokatra OEM NO C00015256
Fikambanan'ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, ara-dalàna iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra herinaratra

Fahalalana momba ny vokatra

Ampiasao ny sofinao hihainoana ny famakafakana ny feo tsy ara-dalàna avy amin'ny fehikibo motera fiara.

Ny feon'ny fehikibo mikitroka amin'ny ankapobeny dia midika fa nihena be ny coefficient friction amin'ny velaran'ny fehikibo ary efa tonta be loatra. Raha misy feo mikorontana rehefa eo ambany enta-mavesatra ny fiara, dia jereo ny iray amin'ireo fehikibo mitondra fiara ary ho hitanao fa mitombo tsy mahazatra ny hery fanoherana na ny loharano eo amin'ny tensioner fehikibo na eo amin'ny tensioner fehikibo.

Ny ankamaroan'ny "belt tensioner" mandeha ho azy dia manana andiana famantarana ny halavan'ny fikikisana eo anelanelan'ny fotony sy ny sandrin'ny "tensioner", manaraka ny lalana mankany amin'ny "chute". Ny famantarana dia misy "pointer" sy marika roa na telo, izay manondro ny elanelan'ny fiasan'ny "belt tensioner". Raha ivelan'io elanelana io ny "pointer", dia mety ho lava loatra ny fehikibo ka tokony hosoloina. Amin'ny fiara tsy misy "belt tensioner" mandeha ho azy, dia refeso amin'ny "feel stretch gauge" mahazatra eo anelanelan'ny "pulley" roa. Raha misy fahasamihafana amin'ny sanda mahazatra, dia tsara kokoa ny manolo ny fehikibo.

Raha tsy mihoatra ny fetran'ny kilasy misy azy ny fehikibo mitondra fiara, dia tokony hojerenao tsara izany raha manana "tensioner" mandeha ho azy ny fiaranao. Voalohany, atombohy ny motera, ampidiro ao anaty "auxiliary drive configuration" araka izay azo atao ny "auxiliary drive configuration" (toy ny fampandehanana ny jiro, ny fampangatsiahana rivotra, ny fihodinan'ny kodiarana, sns.), ary avy eo dia jereo ny "cantilever"-n'ny "belt tensioner"; raha mbola miasa ny motera, dia tokony hanana fihetsehana kely ny "cantilever"-n'ny "belt tensioner". Raha tsy mihetsika ny "belt tensioner"-n'ny "belt tensioner", dia vonoy ny motera ary afindrao amin'ny tanana ao anatin'ny "work stroke"-n'ny "belt tensioner", eo amin'ny 0.6 sm eo ho eo. Raha tsy afaka mihetsika ny "belt tensioner", dia midika izany fa simba ny "belt tensioner" ka tokony hosoloina ara-potoana; raha mihoatra ny 0.6 sm eo ho eo ny fihetsehan'ny "belt tensioner", dia midika izany fa kely loatra ny enta-mavesatry ny lohataona, izay hahatonga ny fehikibo hisolampy. Amin'izany fomba izany, ny "belt tensioner" ihany no soloina.

Raha tsy mivelatra loatra ny fehikibo ary miasa tsara ny fitaovana fanenjana mandeha ho azy, dia jereo raha voaporitra tsara ny velaran'ny fehikibo. Izany dia fihozongozonana mahazatra eo ambanin'ny enta-mavesatra vokatry ny fikikisana be loatra amin'ny fehikibo, ary ny loko miendaka amin'ny velaran'ny pulley no porofo tsara indrindra amin'ny fihozongozonana.

Raha matetika miketrona ny fehikibo amin'ny andro manorana, ary somary malama ny velaran'ny fehikibo sy ny pulley. Andeha isika hanao fanandramana mitovy amin'izany: avelao hiasa miaraka amin'ny rafitra eo ambany enta-mavesatra ny rafitra fanampiny, sady manondraka rano amin'ny fehikibo, ary raha miketrona izy dia soloy ny fehikibo.

Kiakiaka lava na feo mahery:

Na dia mety hiteraka feo mikiakiaka na mikiakiaka lava aza ny velaran'ny pulley, na ny fametrahana mivadika ny fehikibo efa nampiasaina, dia matetika vokatry ny tsy fahatomombanan'ny fametrahana ny fitaovana fanampiny.

Raha mitranga amin'ny fiara vaovao izay efa nampiasaina elaela ity tabataba etsy ambony ity, dia mety ho vokatry ny fitaovana tany am-boalohany tsy dia tsara kalitao. Jereo raha misy singa heverinao fa mety mahatonga ny fahasimbana. Raha mitranga amin'ny fiara efa tonta ity tabataba etsy ambony ity, dia tokony hoeritreretinao raha mila soloina tanteraka ny kojakoja sasany mifandraika amin'ny singa mpanampy azy. Jereo tsara ireo kojakoja izay mety ho nosoloina tsara (toy ny gropy, paompy fanampiana amin'ny familiana, sns.) mba hahitana raha azo antoka tsara ny bracket fametrahana azy. Mety hiteraka tsy fitoviana amin'ny pulley ihany koa izany.

Araka ny voalaza etsy ambony, ny loto na fasika eo anelanelan'ny fehikibo sy ny "poulley" dia mety hiteraka tabataba voalaza etsy ambony, koa raha ampiasaina amin'ny tontolo maloto ny fiara dia jereo raha misy loto ny velaran'ny "poulley" rehetra.

Raiso ho ohatra ny fehikibo "timing gear", tokony amboarina avy hatrany aorian'ny fametrahana azy. Izany no antony anamarihana ny lalana fihodinan'ny fehikibo "timing gear". Raha esorina sy apetraka ambony ambany ny fehikibo "timing gear" noho ny asa fikojakojana hafa, dia handre feo mikiakiaka sy mikiakiaka ianao rehefa miasa ny fehikibo. Andramo avadika ny toerana misy ny fehikibo ary jereo raha afaka ny olana.

Misioka, mitabataba, mierona, na mikiakiaka:

Ny feo misioka na mikorontana tsy an-kijanona izay mitombo rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera dia matetika midika fa tsy ampy menaka ny "bearings"-n'ny mekanisma mihodina fanampiny. Azo jerena bebe kokoa amin'ny alalan'ny stethoscope ireo feo ireo. Avy eo dia esory ny fehikibo mpamily ary avadiho amin'ny tanana ny singa ahiahiana fa misy lesoka. Raha sarotra ny fihodinana na mikorontana sy mikorontana ny feo, aza misalasala manolo ny "bearing" na manolo ny ampahany mifanaraka amin'izany. Saingy tokony homarihina fa isaky ny manolo ny ampahany amin'ny kojakoja fiara fanampiny ianao dia aza adino ny manolo ny "belt tensioner" sy ny "automatique tensioner". Raha miova tsikelikely ho "bearing" ny firohondrohona tsy an-kijanona rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera, dia midika izany fa tsy ho ela dia ho simba ny "bearing" mifanaraka amin'izany.

ho fikotroky

Feo mahazatra amin'ny hovitrovitra amin'ny fehikibo ny firohondrohona, indrindra rehefa miasa ny rafitra mpamily mekanika fanampiny, rehefa mahatratra hafainganam-pandeha iray ny motera dia mitombo be ny tabataba. Ny antony mahatonga ity karazana tsy fahombiazana ity dia matetika vokatry ny fisokafan'ny fehikibo fifindran'ny herinaratra, ny fihenjanana lava loatra, na ny fahasimban'ny mpanenjana sy ny mpanenjana fehikibo.

Vokatra mifandraika

0445110484
0445110484

TSARA NY FANAMPIANA

95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c
6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b

NY FAMPIRANTIANAY

5b6ab33de7d893f442f5684290df879
38c6138c159564b202a87af02af090a
84a9acb7ce357376e044f29a98bcd80
微信图片_20220805102408

KATALOGY VOKATRA

katalaogy maxus v80 1
Katalogin'ny maxus v80 2
Katalogin'ny maxus v80 3
Katalogin'ny maxus v80 4
Katalogin'ny maxus v80 5
Katalogin'ny maxus v80 6
Katalogin'ny maxus v80 7
Katalogin'ny maxus v80 8

Katalogin'ny maxus v80 9

Katalogin'ny maxus v80 10

Katalogy maxus v80 11

Katalogin'ny maxus v80 12

Katalogin'ny maxus v80 13 Katalogin'ny maxus v80 14 Katalogin'ny maxus v80 15 Katalogin'ny maxus v80 16 Katalogin'ny maxus v80 17 Katalogin'ny maxus v80 18 Katalogin'ny maxus v80 19 Katalogin'ny maxus v80 20


  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika