Ny foto-kevitry ny fiasan'ny frein dia avy amin'ny fikikisana, ny fampiasana ny frein pad sy ny frein disc (amponga) ary ny kodiarana ary ny fikikisana amin'ny tany, ny angovo kinetika an'ny fiara dia hovaina ho angovo hafanana rehefa avy mikikisana, dia hijanona ny fiara. Ny rafitra frein tsara sy mahomby dia tsy maintsy manome hery frein marin-toerana, ampy ary azo fehezina, ary manana fahafahana mamindra sy mamoaka hafanana tsara mba hahazoana antoka fa ny hery ampiasain'ny mpamily avy amin'ny pedal frein dia azo alefa tanteraka sy mahomby mankany amin'ny paompy lehibe sy ny sub-pomp, ary misoroka ny fahasimban'ny hydraulic sy ny fahasimban'ny frein vokatry ny hafanana be. Misy ny frein disc sy ny frein drum, fa ankoatra ny tombony amin'ny vidiny, ny frein drum dia tsy dia mahomby loatra noho ny frein disc.
fifandonana
Ny "fifandonana" dia manondro ny fanoherana ny fihetsehana eo amin'ny velaran'ny fifandraisana amin'ny zavatra roa izay mihetsika mifandraika. Ny haben'ny herin'ny fifandrandonana (F) dia mifanandrify amin'ny vokatra avy amin'ny coefficient fifandrandonana (μ) sy ny tsindry mitsangana tsara (N) eo amin'ny velaran'ny herin'ny fifandrandonana, izay asehon'ny raikipohy ara-batana: F=μN. Ho an'ny rafitra frein: (μ) dia manondro ny coefficient fifandrandonana eo amin'ny pad frein sy ny kapila frein, ary ny N dia ny Hery Pedal ampiasain'ny piston caliper frein eo amin'ny pad frein. Arakaraka ny maha lehibe ny coefficient fifandrandonana vokarin'ny no maha lehibe ny fifandrandonana, saingy hiova ny coefficient fifandrandonana eo amin'ny pad frein sy ny kapila noho ny hafanana avo ateraky ny fifandrandonana, izany hoe, miova miaraka amin'ny mari-pana ny coefficient fifandrandonana (μ). Ny karazana pad frein tsirairay dia noho ny fitaovana samihafa sy ny fiolahana coefficient fifandrandonana samihafa, ka ny pad frein samihafa dia hanana mari-pana fiasana tsara indrindra samihafa, ary ny mari-pana fiasana azo ampiharina, izany no tsy maintsy fantatry ny rehetra rehefa mividy pad frein.
Famindrana ny herin'ny frein
Ny hery ampiasain'ny piston-n'ny frein caliper amin'ny frein pad dia antsoina hoe Hery Pedal. Rehefa avy ampitomboina amin'ny alalan'ny lever-n'ny mekanisma pedal ny herin'ny mpamily manitsaka ny pedal frein, dia ampitomboina amin'ny alalan'ny fanamafisana ny herin'ny banga amin'ny fampiasana ny foto-kevitry ny fahasamihafan'ny tsindry banga mba hanosehana ny paompy frein master ny hery. Ny tsindry ranoka avoakan'ny paompy frein master dia mampiasa ny vokatry ny fifindran'ny hery tsy azo tsindriana amin'ny ranoka, izay alefa any amin'ny sub-pomp tsirairay amin'ny alàlan'ny fantsona frein, ary ny "fitsipiky ny PASCAL" dia ampiasaina hampitomboana ny tsindry ary hanosehana ny piston-n'ny sub-pomp mba hampihatra hery amin'ny frein pad. Ny lalàn'i Pascal dia manondro ny zava-misy fa mitovy ny tsindry ranoka na aiza na aiza ao anaty fitoeran-javatra mihidy.
Azo amin'ny fizarana ny hery ampiharina amin'ny faritra voakasika ny tsindry. Rehefa mitovy ny tsindry, dia afaka mahatratra ny vokatry ny fanamafisana ny hery isika amin'ny fanovana ny ampahany amin'ny faritra voakasika sy ny faritra voakasika (P1=F1/A1=F2/A2=P2). Ho an'ny rafitra frein, ny tahan'ny paompy manontolo amin'ny tsindry sub-pomp dia ny tahan'ny velaran'ny piston an'ny paompy manontolo amin'ny velaran'ny piston an'ny sub-pomp.
