Ampitomboy ny herin'ny pedal frein
Raha tsindriana mafy ny frein nefa tsy afaka manidy ny kodiarana, dia tsy ampy ny herin'ny frein'ny pedal, izay tena mampidi-doza. Ny fiara manana herin'ny frein ambany loatra dia mbola hikatona ihany rehefa tsindriana mafy, saingy ho very koa ny fifehezana ny lalana. Ny fetran'ny frein dia mitranga amin'ny fotoana alohan'ny hidiran'ny frein, ary tsy maintsy afaka mitazona ny pedal frein amin'io hery io ny mpamily. Mba hampitomboana ny herin'ny pedal frein, azonao atao aloha ny mampitombo ny herin'ny fitaovana fanampiny amin'ny frein ary manova izany ho Air-Tank lehibe kokoa. Na izany aza, voafetra ny elanelan'ny fampitomboana, satria ny hery fanampiny tafahoatra dia hahatonga ny frein ho very ny fandrosoany tsikelikely, ary ho voatsindry hatramin'ny farany ny frein. Amin'izany fomba izany, ny mpamily dia tsy afaka mifehy tsara sy marin-toerana ny frein. Ny tsara indrindra dia ny manova ny paompy lehibe sy ny sub-pompe, amin'ny fampiasana bebe kokoa ny fitsipiky ny PASCAL mba hanatsarana ny herin'ny pedal frein. Rehefa averina apetraka ny paompy sy ny fitaovana, dia azo ampitomboina miaraka amin'izay ny haben'ny kapila. Ny herin'ny frein dia ny fikosehana ateraky ny takelaka frein sy ny hery ampiharina amin'ny tahon'ny kodiarana, ka arakaraka ny haben'ny savaivon'ny kapila no lehibe kokoa ny herin'ny frein.
Fampangatsiahana ny frein
Ny hafanana tafahoatra no tena mahatonga ny fahasimban'ny "frein pad", ka tena zava-dehibe ny fampangatsiahana ny "frein". Ho an'ny frein kapila, tokony hitsoka mivantana ao anaty "fréqueur" ny rivotra mangatsiaka. Satria ny antony lehibe mahatonga ny fihenan'ny "frein" dia noho ny mangotraka ny menaka frein ao anaty "fréqueur", toy ny amin'ny alalan'ny fantsona mety na amin'ny alalan'ny endrika manokana amin'ny kodiarana rehefa mampiditra ny rivotra mangatsiaka ao anaty "fréqueur". Ankoatra izany, raha tsara ny fiantraikan'ny peratra amin'ny fanariana hafanana, dia afaka mizara ny ampahany amin'ny hafanana avy amin'ny takelaka sy ny "fréqueur" ihany koa izy. Ary ny marika, ny fandavahana na ny famolavolana "ventilation" amin'ny kapila misy rivotra dia afaka mitazona ny fiantraikan'ny frein marin-toerana ary misoroka ny fivezivezen'ny vovoka vy amin'ny hafanana avo eo anelanelan'ny "fréqueur" sy ny kapila, ary miantoka tsara ny herin'ny frein.
Koefisienan'ny fikikisana
Ny mari-pamantarana ny fahombiazan'ny kapila frein dia ny coefficient friction. Ny fenitra nasionaly dia milaza fa ny coefficient friction an'ny kapila frein dia eo anelanelan'ny 0.35 sy 0.40. Ny coefficient friction mahafeno fepetra dia antonony sy marin-toerana, raha latsaky ny 0.35 ny coefficient friction, dia hihoatra ny elanelana azo antoka ny frein na mety ho tapaka mihitsy aza ny frein, raha mihoatra ny 0.40 ny coefficient friction, dia mora mihidy tampoka ny frein, ka mety hivadika.
Ireo mpiasan'ny fanaraha-maso ao amin'ny Foibe Nasionaly Fanaraha-maso sy Fanaraha-maso ny Kalitaon'ny Vokatra Mineraly tsy metaly: "Ny fenitra nasionaly dia milaza fa ny coefficient friction 350 degre dia tokony ho mihoatra ny 0.20
