Ny thermostat dia valve izay mifehy ny lalan-drivotra mikoriana. Fitaovana fanitsiana mandeha ho azy, mazàna ahitana singa mahatsikaiky ny mari-pana, izay mihodina sy miala amin'ny fandehanan'ny rivotra, entona na ranon-javatra amin'ny fanitarana hafanana na fanakorontanana mafana.
Ny Thermostat dia manitsy ny habetsaky ny rano miditra ao amin'ny radiatera araka ny mari-pana ny rano mangatsiaka, ary hanova ny boribory ny rano mba hanitsiana ny fahafahan'ny hafanana amin'ny rafitra mangatsiaka ary hiantoka fa ny motera dia miasa ao anatin'ny sombin-toerana mety. Ny thermostat dia tokony hotehirizina amin'ny toe-javatra ara-teknika tsara, raha tsy izany dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fandidiana mahazatra ny motera. Raha efa tara loatra ny valve lehibe amin'ny thermostat, dia hiteraka henan'entana ny motera; Raha nosokafana aloha ny valve lehibe, dia haharitra ny fotoana mafana ao amin'ny motera ary ho ambany loatra ny mari-pana maotera.
Ny zavatra rehetra, ny andraikitry ny thermostat dia ny mitazona ny motera tsy hangatsiaka loatra. Ohatra, rehefa miasa ny motera, ny mari-pana amin'ny motera dia mety ho ambany loatra raha tsy misy thermostat rehefa mitondra fiara amin'ny ririnina. Amin'izao fotoana izao, ny motera dia mila ajanony vetivety ny rano tsy mivezivezy mba hiantohana fa tsy ambany loatra ny mari-pana maotera.
Ahoana ny fiasan'ny savoka savoka
Ny thermstat lehibe ampiasaina dia thermostat savoka. Rehefa ambany noho ny sandany voafaritra ny mari-pana mangatsiatsiaka, ny paraffin voadio amin'ny mari-pana amin'ny mari-pana amin'ny mari-pana mafana dia mafy, ary ny thermstat thermstat dia mihidy eo anelanelan'ny motera sy ny radiatera eo amin'ny hetsika amin'ny lohataona. Ny coolant dia miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano ho an'ny mivezivezy kely amin'ny motera. Rehefa mahatratra ny sanda voafaritra ny mari-pana amin'ny coolant, dia manomboka miempo ny paraffin ary lasa ranon-javatra tsikelikely, ary mitombo ny volon-koditra ary voatsindry ny volom-bolo ary ny fantsom-bary dia voatsindrona. Rehefa mihena ny fantsona fingotra, ny tsimparifary ambony dia ampiharina amin'ny tsorakazo, ary ny tsorakazo manosika dia mihemotra midina amin'ny valva mba hanokafana ny valva. Amin'izao fotoana izao, ny coolant dia mandeha amin'ny alàlan'ny radiatera sy ny thermstat thermstat, ary avy eo mikoriana miverina amin'ny motera amin'ny alàlan'ny paompy rano ho an'ny tsingerin-taona lehibe. Ny ankamaroan'ny thermostats dia nalamina tao anaty fantsom-baravaran'ny rano ny lohan'ny cylinder. Ny tombony amin'izany dia tsotra izao ny firafitry, ary mora ny manala ireo banga rivotra ao anaty rafitra mangatsiaka; Ny fahasimbana dia ny thermostat matetika misokatra sy mihidy mandritra ny fandidiana, ka miteraka ny fanodinana.
Fitsarana ny Fanjakana
Rehefa manomboka mihazakazaka mangatsiaka ny motera, raha misy rano mangatsiaka mikoriana avy amin'ny fantsom-baravarana ao anaty efitrano ambony rano ao anaty tanky rano, dia midika izany fa tsy azo hikatona ny valve lehibe amin'ny thermostat; Rehefa mihoatra ny 70 ℃ ny mari-pana amin'ny rano mangatsiaka amin'ny masinina dia miditra ao anaty rano ny rano manondraka rano raha tsy misy rano mangatsiaka avy amin'ny sodina rano, dia tsy azo misokatra ny valve lehibe amin'ny thermostat, ary takiana ny fanamboarana ny thermostat amin'izao fotoana izao. Ny fisafoana ny thermostat dia azo tanterahina amin'ny fiara toy izao manaraka izao:
Ny fanaraha-maso aorian'ny fanombohana ny motera: Sokafy ny rakotra rano ao anaty rano, raha static ny haavon'ny hatsiaka ao amin'ny radiatera, dia midika izany fa miasa amin'ny fomba mahazatra ny thermostat; Raha tsy izany, dia midika izany fa tsy mandeha tsara ny thermostat. Izany dia satria rehefa ambany noho ny 70 ° C ny mari-pana rano dia ao anatin'ny fanjakana iray ny Cylostat ny thermostat ary mihidy ny valve lehibe; Rehefa avo kokoa noho ny 80 ° C ny mari-pana rano dia miitatra ny cylinder fanitarana, misokatra tsikelikely ny valve lehibe, ary ny rano mivezivezy ao amin'ny radiatera dia manomboka mikoriana. Rehefa misy ny mari-pana amin'ny rano dia manondro ny 70 ° C, raha misy rano mikoriana ao amin'ny fantsom-baravaran'ny radiatera ary mafana ny mari-pana, dia tsy mihidy mafy ny valan'i thermostat, ka mahatonga ny rano mangatsiaka mivezivezy aloha.
Hamarino aorian'ny fiakaran'ny mari-pana ny rano: amin'ny dingana voalohany amin'ny asan'ny motera, miakatra haingana ny mari-pana rano; Rehefa mampiseho ny 80 ny mari-pana ny mari-pana, dia mihena ny tahan'ny hafanana, ary manondro fa ny thermostat dia miasa amin'ny fomba mahazatra. Mifanohitra amin'izany, raha efa niakatra haingana ny mari-pana rano, rehefa tonga amin'ny ambaratonga iray ny fanerena anatiny, dia feno tampoka ny rano mangotraka, izay midika fa mifikitra tampoka ny valva lehibe.
Rehefa manondro 70 ° C, sokafy ny rakotra radiatera sy ny radiatera radiatera, ary mahatsapa ny mari-pana amin'ny rano amin'ny tanana. Raha samy mafana ny roa dia midika izany fa miasa amin'ny fomba mahazatra ny thermostat; Raha ambany ny mari-pana amin'ny rano ao anaty rano radiatera, ary feno ny radiatera raha tsy misy rano mikoriana na rano mikoriana ao anaty fantsom-baravaran'ny rano ao anaty efitrano dia midika izany fa tsy afaka misokatra ny valon-drano lehibe amin'ny thermostat.
Ny thermostat izay mipetaka na tsy mihidy mafy dia tokony hesorina amin'ny fanadiovana na fanamboarana ary tsy tokony hampiasaina avy hatrany.
Fanaraha-maso tsy tapaka
Sata Sokajy Thermostat
Sata Sokajy Thermostat
Araka ny fampahalalana, ny fiainana azo antoka amin'ny Wax Thermostat dia 50.000km, ka dia takiana ny hisolo tsy tapaka araka ny fiainany azo antoka.
Toerana thermostat
Ny fomba fisafoana ny mari-pana amin'ny thermostat dia ny hanamarina ny mari-pana fanokafana, ny mari-pana feno sy ny fampiakarana ny valve lehibe amin'ny thermostat amin'ny fitaovana fanonganana maharitra. Raha tsy mahafeno ny sandany voafaritra ny iray amin'izy ireo dia tokony hosoloina ny thermostat. Ohatra, ho an'ny thermostat of the Santana jv, ny mari-pana lehibe indrindra amin'ny valve lehibe dia 87 ° C, 2 ° C, ny mari-pana malalaka dia ny 102 ° C PLUS na 3 ° C, ary ny 1mm misokatra tanteraka dia> 7mm.
Thermostat fandaharana
Amin'ny ankapobeny, ny coolant ny rafitry ny rano-mangatsiaka dia avy amin'ny vatana ary mivoaka avy amin'ny lohan'ny cylinder. Ny ankamaroan'ny thermostats dia hita ao amin'ny tsipika fivoahana cylinder. Ny tombony amin'ity fandaharana ity dia tsotra ny firafitry, ary mora ny manala ireo banga rivotra ao anaty rafitra mangatsiaka; Ny tsy fahampiana dia ny fanesoana mitranga rehefa miasa ny thermantat.
Ohatra, rehefa manomboka milina mangatsiaka amin'ny ririnina, ny thermstat valve dia mihidy noho ny hafanana ambany. Rehefa ao anaty tsingerina kely ny coolant, dia miakatra haingana ny mari-pana ary misokatra ny thermostat thermostat. Mandritra izany fotoana izany, ny coolant ny mari-pana ao amin'ny radiora dia mikoriana ao anaty vatana, ka ny coolant dia mihena indray, ary mihidy indray ny valve thermstat. Rehefa miakatra indray ny mari-pana mangatsiaka, dia misokatra indray ny valve thermostat. Mandra-pahatongan'ny mari-pana amin'ny coolant rehetra dia tsy azo tanterahina ny therstant, dia ho lasa milamina ny valve thermstat ary tsy hisokatra ary hikatona imbetsaka. Ny trangan-javatra fa ny valve thermentat dia miverimberina miverimberina ary mihidy ao anatin'ny fotoana fohy dia antsoina hoe thermostat oscillation. Rehefa mitranga io toe-javatra io dia hampitombo ny fanjifana solika ao anaty fiara.
Ny thermostat dia azo alamina ihany koa ao anaty fantsom-baravaran'ny rano amin'ny radiatera. Ity fandaharana ity dia mety hampihena na hanafoana ny toe-javatra fanesoana ny thermostat, ary ny fifehezana tsara ny mari-pana, fa ny firafitry ny azy dia be pitsiny ary ny vidiny dia ampiasaina amin'ny fiara sy ny fiara avo lenta izay mandeha amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny ririnina. [2]
Fanatsarana ny savoka savoka
Fanatsarana ny singa mifehy ny mari-pana
Ny University of English English sy ny teknolojia dia namolavola karazana thermstat vaovao miaraka amin'ny theraftat paraffin toy ny vatam-pianakaviana sy ny vatam-paty cylindrical vita amin'ny varahina misy endrika vita amin'ny varahina mifototra amin'ny saribakoly misy endrika toy ny fifehezana ny mari-pana. Ny thermostat dia ny lohataona rehefa ambany ny mari-pana amin'ny cylinder ny fiara, ary ny fametahana alloy Spring dia manao ny valve lehibe ary misokatra ny valve mpanampy amin'ny tsingerin-taona kely. Rehefa miposaka ny mari-pana amin'ny coolant, dia miitatra sy manery ny fitongilanana ny setroky ny lohataona fahatsiarovana. Ny lohataona dia mahatonga ny valve lehibe amin'ny thermostat misokatra, ary mitombo ny mari-pana mangatsiaka, mitombo tsikelikely ny fanokafana ny valve lehibe, ary mihamitombo tsikelikely ny valve mpanampy mba hanao tsingerin-taona lehibe.
Amin'ny maha-mpiasan'ny mari-pana azy, ny alloy fahatsiarovana dia manova ny hetsika fanokafana ny valve amin'ny fiantraikany amin'ny rano mangatsiatsiaka ao anaty tanky Na izany aza, ny thermostat dia novaina tamin'ny fototry ny savoka, ary ny famolavolana ara-drafitra dia ny singa fifehezana ny mari-pana amin'ny mari-pana dia voafetra ihany.
Fanatsarana ny valve
Ny thermostat dia misy fiatraikany amin'ny rano mangatsiaka. Ny fahaverezan'ny rano mangatsiatsiaka mikoriana amin'ny thermostat dia mitarika amin'ny famoizam-pahefana amin'ny motera anatiny, izay tsy azo tsinontsinoavina. Ny valva dia namboarina ho toy ny cylinder manify miaraka amin'ny lavaka eo an-daniny, ary ny fantsom-pifidianana ranon-tsolika dia noforonina sy ny lavaka antonony, ary ny varahina na ny aluminium dia ampiasaina ho toy ny valva male, mba hampihenana ny fanoherana ary hanatsarana ny mari-pana. fahombiazan'ny fitaovana.
Mikoriana ny optimization ny Medium Medium
Ny toe-piainana miasa amin'ny motera anatiny dia ny mari-pana ny mari-pana ao amin'ny lohan'ny cylinder dia ambany ary ny mari-pana amin'ny sakana cylinder dia avo be. Noho izany antony izany, ny rafitra mangatsiaka mikoriana ao Iai dia miseho, ary ny firafitra sy ny toeran'ny fametrahana ny thermostat dia manana anjara toerana lehibe ao anatin'izany. Ny firafitry ny fametrahana ny teratany teratany, ny teratany roa dia napetraka ao amin'ny bracket iray ihany, napetraka ao amin'ny Thermostat faharoa, ny 1/3 ny fikorianan-tsoavaly dia ampiasaina amin'ny hatsiaka ny cylinder, 2/3 ny fikorianan'ny coolant dia hangatsiaka ny lohan'ny cylinder.
