Famoahana Bearing - 6 Haingam-pandeha
Ny famotsorana clutch dia ampahany manan-danja amin'ny fiara. Raha tsy tsara ny fikojakojana ary mitranga ny tsy fahombiazana, dia tsy hiteraka fatiantoka ara-toekarena fotsiny izany, fa tena manahirana ihany koa ny manongotra sy manangona indray mandeha, ary mitaky ora maro. Noho izany, mba hahitana ny anton'ny tsy fahombiazan'ny famotsorana ny clutch mitondra, sy ny fikojakojana sy ny fikojakojana azy amin'ny ara-drariny amin'ny fampiasana, dia zava-dehibe ny hanalava ny androm-piainan'ny famotsorana mitondra, hanatsara ny famokarana ny asa, ary hahazo tombony ara-toekarena tsara kokoa. Ho an'ny fenitra mifandraika dia jereo ny "JB/T5312-2001 Automobile clutch release bearing and its unit".
Effect
Apetraka eo anelanelan'ny clutch sy ny fifindran'ny famotsorana ny clutch, ary ny seza famotsorana dia mivelatra eo amin'ny fanitarana tubular amin'ny fonon'ny tariby voalohany amin'ny fifindrana. Ny soroky ny famotsorana mitondra dia tsindriana foana amin'ny famotsorana fork amin'ny fiverenan'ny lohataona, ary miverina amin'ny toerana farany, ary mitazona ny elanelana eo amin'ny 3 ~ 4mm amin'ny faran'ny fisarahana lever (fanasarahana rantsan).
Koa satria ny takelaka fanerena clutch, ny famotsorana ny famotsorana sy ny motera crankshaft mandeha synchronously, ary ny famotsorana fork ihany no afaka mihetsika axially manaraka ny clutch Output shaft, mazava ho azy fa tsy azo atao ny mampiasa mivantana ny famotsorana fork mba hiantso ny famotsorana lever. Mihetsiketsika axial ny afon'ny clutch, izay miantoka ny fidiran'ny clutch malefaka sy ny fisarahana malefaka, mampihena ny fitafy ary manalava ny fiainan'ny clutch sy ny fiaran-dalamby manontolo.
fampisehoana
Ny famotsorana clutch mitondra dia tokony hifindra flexibly tsy misy tabataba maranitra na jamming, ny axial fahazoan-dalana dia tsy tokony hihoatra ny 0.60mm, ary ny fitafy ny anatiny hazakazaka tsy tokony hihoatra ny 0.30mm.
tsiny
Raha toa ka tsy mahafeno ireo fepetra voalaza etsy ambony ny famotsorana clutch, dia heverina ho diso izany. Aorian'ny fisehoan-javatra iray dia ilaina aloha ny mamaritra hoe inona ny trangan'ny fahasimban'ny famotsorana. Aorian'ny fiaingana ny motera, dia atsangano moramora ny pedal clutch. Rehefa foanana fotsiny ilay famelezana maimaim-poana dia hisy feo "mangatsiaka" na "mikiakiaka". Tohizo ny hanitsaka ny pedal clutch. Raha levona ny feo, dia tsy olana amin'ny famotsorana. Raha mbola misy feo dia famotsorana azy. peratra.
Rehefa manamarina dia azo esorina ny fonon'ny clutch ambany, ary avy eo dia azo tsindriana kely ny pedal accelerator mba hampitombo kely ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Raha mitombo ny feo dia azonao jerena raha misy pitik'afo. Raha misy pitik'afo dia simba ny famotsorana ny clutch. Raha mipoitra ny pitik'afo dia midika izany fa tapaka ny baolina mitondra fanafahana. Raha toa ka tsy misy pitik'afo, fa misy feo mivaky metaly, dia manondro ny fiakanjo tafahoatra.
HIFANDRAY
fepetra fiasana
Famoahana mitondra
Mandritra ny fampiasana dia misy fiantraikany amin'ny enta-mavesatry ny axial, ny fiatraikany ary ny hery centrifugal radial mandritra ny fihodinana haingana. Fanampin'izany, satria tsy mitovy tsipika ny fanosehana ny fork sy ny herin'ny fihetsik'ilay fanasarahana, dia miforona ihany koa ny fotoana torsional. Ny famotsorana clutch mitondra dia manana toe-piainana ratsy, fihodinana haingam-pandeha haingana sy fikorontanana haingana, hafanana avo, toe-pahasalamany ratsy, ary tsy misy fepetra mangatsiaka.
Antony fahasimbana
Ny fahasimban'ny famotsorana ny clutch dia misy ifandraisany betsaka amin'ny fampandehanana, ny fikojakojana ary ny fanitsiana ny mpamily. Ny antony mahatonga ny fahavoazana dia toy izao manaraka izao:
1) Ny mari-pana miasa dia avo loatra ka mahatonga ny hafanana be loatra
Rehefa mivily na mihemotra, dia matetika ny mpamily maro no manitsaka ny clutch antsasa-dalana, ary ny sasany mbola mametraka ny tongony eo amin'ny pedal clutch rehefa avy nafindra; ny fiara sasany dia manitsy be loatra ny dia malalaka, mba tsy ho tapaka tanteraka ny clutch, ary ao anatin'ny toetry ny semi-engagement sy semi-dissengagement. Hafanana be dia be no ampitaina amin'ny famotsorana azy noho ny friction maina. Afanaina amin'ny mari-pana iray ny fatana, ary levona na levona ny dibera, izay mampitombo ny mari-pana amin'ny famotsorana azy. Rehefa tonga amin'ny ambaratonga iray ny mari-pana dia ho may.
2) Tsy fahampian'ny menaka fanosotra sy ny akanjo
Ny famotsorana ny clutch bearing dia mihosotra dibera. Misy fomba roa hanampiana dibera. Ho an'ny famotsorana 360111, ny fonon'ny lamosina dia tokony hosokafana ary fenoina menaka mandritra ny fikojakojana na rehefa esorina ny fifindrana, ary avereno apetraka indray ny fonony aoriana. menaka voarendrika, ary avy eo dia nesorina rehefa avy nangatsiaka mba hanatratrarana ny tanjon`ny lubrication. Amin'ny asa tena izy, ny mpamily dia matetika tsy miraharaha an'io teboka io, izay mitarika amin'ny tsy fahampian'ny solika ao amin'ny famotsorana ny clutch. Raha toa ka tsy misy fanosotra na fanosotra kely, ny habetsahan'ny famotsorana dia matetika imbetsaka ka hatramin'ny am-polony ny habetsahan'ny fitafy aorian'ny fanosotra. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fitafy dia hiakatra be ihany koa ny mari-pana, ka mahatonga azy ho mora simba.
3) Kely loatra ny dia maimaim-poana na be loatra ny fotoana fandefasana entana
Araka ny fepetra takiana, ny elanelana misy eo amin'ny clutch famotsorana mitondra sy ny famotsorana lever dia amin'ny ankapobeny 2.5mm, ary ny malalaka kapoka hita taratra amin'ny clutch pedal dia 30-40mm. Raha kely loatra ny famelezana maimaim-poana na tsy misy fanenjehana maimaim-poana mihitsy, ny lever famotsorana sy ny The release bearing dia miasa foana. Araka ny fitsipiky ny tsy fahombiazana harerahana, ny ela ny mitondra ny asa, ny lehibe kokoa ny fahavoazana; Ary ny lava kokoa ny fotoana miasa, ny ambony ny mari-pana ny mitondra, ny mora kokoa ny handoro, ary ny fanompoana ny fiainana mitondra ny famoahana dia nihena.
4) Ho fanampin'ireo antony telo voalaza etsy ambony ireo, dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fahasimban'ny famotsorana ihany koa raha toa ka misy fiantraikany tsara amin'ny fahasimban'ny famotsorana ny loharanon'ny famotsorana raha toa ka ao anatin'ny toe-javatra tsara ny loharanon'ny famotsorana.
Mitandrema
1) Araka ny fitsipika momba ny fiasana, ialao ny clutch mba tsy ho antsasany sy antsasany miala, ary ahena ny isan'ny fampiasana ny clutch.
2) Tandremo ny fikojakojana, ary ampiasao ny fomba fandrahoan-tsakafo hanesorana ny dibera mba hananany menaka ampy mandritra ny fisafoana sy fikojakojana tsy tapaka na isan-taona.
3) Tandremo ny fampitandremana ny famotsorana ny clutch mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fitsipika ny hery elastika amin'ny lohataona miverina.
4) Ampifanaraho amin'ny fepetra takiana (30-40mm) ny famelezana maimaim-poana mba hisorohana ny famelezana maimaim-poana tsy ho lehibe loatra na kely loatra.
5) Ahenao ny fotoana hikambanana sy hisarahana, ary ahena ny enta-mavesatra.
6) Mandehana maivana sy mora mba hahatonga azy hirotsaka sy hisaraka tsara.
