Famotsorana Bearing - Hafainganam-pandeha 6
Ny "embrayage de rélection" dia ampahany manan-danja amin'ny fiara. Raha tsy voakarakara tsara ka simba dia tsy vitan'ny hoe miteraka fatiantoka ara-toekarena fotsiny ihany, fa manahirana ihany koa ny fanesorana sy fametrahana azy indray mandeha, ary mitaky ora fiasana be dia be. Noho izany, ny fahafantarana ny antony mahatonga ny fahasimban'ny "embrayage de rélection", ary ny fikojakojana azy io araka ny tokony ho izy, dia tena zava-dehibe mba hanalavana ny androm-piainan'ny "embrayage de rélection", hanatsarana ny vokatra azo avy amin'ny asa, ary hahazoana tombony ara-toekarena tsara kokoa. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fenitra mifandraika amin'izany, jereo ny "JB/T5312-2001 Automobile clutch release bearing and its unit".
Effect
Apetraka eo anelanelan'ny "embrayage" sy ny "transmission" ny "bearing" famoahana ny "clutch", ary malalaka ny fonony "release bearing" eo amin'ny fanitarana fantsona amin'ny fonon'ny "shaft bearing" voalohany amin'ny "transmission". Ny soroky ny "release bearing" dia tsindriana foana amin'ny "release fork" amin'ny alalan'ny "return spring", ary miverina amin'ny toerana farany, ary mitazona elanelana eo amin'ny 3~4mm eo ho eo amin'ny tendron'ny "separation lever" (rantsantanana mpanasaraka).
Koa satria miara-miasa ny takelaka fanerena embrayage, ny lefa famoahana ary ny crankshaft-n'ny motera, ary ny fork famoahana dia afaka mihetsika amin'ny axial ihany manaraka ny tahon'ny famoahana embrayage, dia mazava ho azy fa tsy azo atao ny mampiasa mivantana ny fork famoahana mba hanindriana ny lefa famoahana. Mihetsika amin'ny axial ny tahon'ny famoahana embrayage, izay miantoka ny fifandraisana milamina sy ny fisarahana malefaka, mampihena ny fikikisana ary manalava ny androm-piainan'ny embrayage sy ny drive train manontolo.
fampisehoana
Tokony hihetsika mora foana ny bearing famoahana ny embrayage, tsy misy tabataba mafy na fijanonana, tsy tokony hihoatra ny 0.60mm ny elanelana axial-ny, ary tsy tokony hihoatra ny 0.30mm ny fikikisana ny hazakazaka anatiny.
tsiny
Raha tsy mahafeno ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo ny "release bearing"-n'ny "clutch release", dia heverina ho tsy mety izany. Rehefa misy tsy mety dia ilaina aloha ny mamaritra hoe inona no mahatonga ny fahasimban'ny "release bearing". Rehefa alefa ny motera dia tsindio moramora ny "pedal"-n'ny "clutch". Rehefa afaka ny "free stroke" dia hisy feo "mitabataba" na "mikitroka". Tohizo ny fanindriana ny "pedal". Raha tsy misy intsony ny feo dia tsy olana amin'ny "release bearing". Raha mbola misy feo dia "release bearing" izany.
Rehefa jerena dia azo esorina ny fonon'ny embrayage ambany, ary avy eo dia azo tsindriana kely ny pédale de accélérateur mba hampitomboana kely ny hafainganam-pandehan'ny motera. Raha mitombo ny feo dia azonao jerena raha misy pitik'afo. Raha misy pitik'afo dia simba ny "réplacement roulant"-n'ny embrayage. Raha miseho mifanesy ireo pitik'afo dia midika izany fa tapaka ny "réplacement roulant". Raha tsy misy pitik'afo fa misy feo vaky metaly dia midika izany fa be loatra ny fikikisana.
HIFANDRAY
fepetra fiasana
Fitondrana famoahana
Mandritra ny fampiasana azy, dia misy fiantraikany amin'ny enta-mavesatra axial, ny enta-mavesatra amin'ny fiantraikany ary ny hery centrifugal radial mandritra ny fihodinana haingam-pandeha. Ankoatra izany, satria tsy mitovy ny tosika amin'ny fork sy ny herin'ny fihetsika ataon'ny lever fisarahana, dia miforona ihany koa ny fotoana torsional. Ny bearings famoahana clutch dia manana fepetra fiasana ratsy, fihodinana haingam-pandeha miato sy fifandonana haingam-pandeha, mari-pana avo, fepetra fanosorana ratsy, ary tsy misy fepetra fampangatsiahana.
Antony nahatonga ny fahasimbana
Ny fahasimban'ny "embrayage release bearing" dia misy ifandraisany betsaka amin'ny fiasana, ny fikojakojana ary ny fanitsiana ny mpamily. Ireto avy ny antony mahatonga ny fahasimbana:
1) Avo loatra ny mari-pana fiasana ka tsy miteraka hafanana be loatra
Rehefa mihodina na miadana ny hafainganam-pandeha, matetika ny mpamily maro no manitsaka ny "embrayage" antsasany, ary ny sasany mbola mametraka ny tongony eo amin'ny "pedal de clutch" rehefa avy manova vitesse; ny fiara sasany dia manitsy loatra ny "free travel", ka tsy afaka mivaha tanteraka ny "embrayage", ary ao anatin'ny toetry ny "semi-engagement" sy "semi-disengagement". Hafanana be dia be no alefa any amin'ny "release bearing" noho ny fifandonana maina. Hafanaina amin'ny mari-pana iray ny "bearing", ary levona na afangaro ny dibera, izay mampitombo bebe kokoa ny mari-pana ao amin'ny "release bearing". Rehefa mahatratra ambaratonga iray ny mari-pana, dia ho may izy.
2) Tsy fahampian'ny menaka fanosotra sy ny fikikisana
Hosorana dibera ny "bearing" famoahana ny "clutch". Misy fomba roa hanampiana dibera. Ho an'ny "bearing" famoahana 360111, tokony hosokafana ny fonony aoriana amin'ny "bearing" ary fenoina menaka mandritra ny fikojakojana na rehefa esorina ny "boîte de vitesse", ary avy eo averina apetraka ny fonony aoriana. Ho an'ny "bearing" famoahana 788611K, azo esorina sy atsoboka ao anaty menaka mitsonika izy io, ary avy eo esorina rehefa avy mangatsiaka mba hahatratrarana ny tanjon'ny fanosorana. Amin'ny asa tena izy, dia mirona tsy miraharaha an'io teboka io ny mpamily, izay mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny menaka ao amin'ny "bearing" famoahana ny "clutch". Raha tsy misy fanosorana na tsy ampy fanosorana, dia matetika avo roa heny na am-polony heny noho ny habetsahan'ny fikikisana aorian'ny fanosorana ny habetsaky ny fikikisana amin'ny "bearing". Rehefa mitombo ny fikikisana, dia hiakatra be ihany koa ny mari-pana, ka mahatonga azy ho mora simba kokoa.
3) Kely loatra ny dia malalaka na lava loatra ny fotoana famenoana entana
Araka ny fepetra takiana, ny elanelana misy eo amin'ny "embrayage de rélection" sy ny "release lever" dia amin'ny ankapobeny dia 2.5mm, ary ny "free stroke" hita taratra amin'ny "embrayage pedal" dia 30-40mm. Raha kely loatra ny "free stroke" na tsy misy "free stroke" mihitsy, dia miasa foana ny "release lever" sy ny "release bearing". Araka ny fitsipiky ny tsy fahombiazan'ny "respiration", arakaraka ny fiasan'ny "bearing" no maha-lehibe ny fahasimbana; ary arakaraka ny faharetan'ny fiasan'ny "bearing" no maha-mora may azy, ary mihena ny androm-piainan'ny "release bearing".
4) Ankoatra ireo antony telo voalaza etsy ambony ireo, ny fanitsiana milamina ny lefa famoahana sy ny maha-tsara ny loharanon'ny fiverenan'ny bearing famoahana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fahasimban'ny bearing famoahana.
Mitandrema
1) Araka ny fitsipika momba ny fampiasana, aza avela ho antsasaky ny fifandraisana ny embrayage ary antsasaky ny fisarahana, ary ahenao ny isan'ny fampiasana azy.
2) Tandremo ny fikojakojana azy, ary ampiasao ny fomba fandrahoana mba handena ny dibera mba ho ampy menaka fanosotra mandritra ny fizahana sy fikojakojana tsy tapaka na isan-taona.
3) Tandremo tsara ny fampitoviana ny lefa famoahana ny embrayage mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takiana ny herin'ny elastika amin'ny loharano miverina.
4) Amboary ny fiolahana malalaka mba hamenoana ny fepetra takiana (30-40mm) mba hisorohana ny fiolahana malalaka tsy ho lehibe loatra na kely loatra.
5) Ahena ny fotoana fampiraisana sy fanasarahana, ary ahena ny vesatry ny fiantraikany.
6) Mandehana moramora sy mora mba hahafahany mifandray sy miala moramora.
