Ny Shifting dia ny fanafohezana ny fomba "Shift Lever Fehility Fehezan-kevitra" izay manondro ny fizotry ny fandidiana izay manova ny toeran'ny levo ny mpamily miaraka amin'ny arabe sy ny hafainganam-pandeha amin'ny alàlan'ny hetsika ara-tsaina sy ara-batana isan-karazany. Ao amin'ny fizotran-dàlana maharitra ela, dia nandalo tamin'ny olona izany noho ny anarany fohy sy mivantana. Ny fatran'ny fampiasana dia avo be. Ary ahoana ny fomba nahalalanao ny fandidiana (indrindra ny fiara fitaterana ny boky) dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana ny olona mitondra fiara.
Ny antsoina hoe "fomba fiasa SHIFT LEVER" dia voafetra amin'ny "lever fiovan'ny" azy; Na dia tsy misy afa-tsy ny "fomba fandidiana ny" Shift Lever), fa ny zava-dehibe kokoa, amin'ny foto-kevitry ny fanatanterahana ny kendrena (Shift), ao anatin'izany ny fizotry ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ao anatin'izany ny fizotry ny fitondran-tena ara-tsaina sy ara-batana.
Ny fepetra ara-teknika ho an'ny fiovan'ny fitaovam-piadiana dia azo fintina amin'ny teny valo: ara-potoana, marina, mahitsy ary haingana.
Fotoam-potoana: Mitadiava fotoana mifanaraka tsara, izany hoe tsy tokony hampitombo ny zaza aloha loatra ianao, ary tsy tokony hampihena ny fitaovam-piadiana ihany koa ianao.
Mahitsy: Ny mpandeha an-tongotra, ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingin-tsolika sy ny fitaovam-piadiana dia tokony hifanaraka tsara sy handrindrana ary ny toerany dia tokony ho marina.
Milamina: Rehefa avy nifindra tamina fitaovana vaovao, dia namoaka ny pedal Clutch tamin'ny fomba ara-potoana sy maharitra.
Haingana: Ny hetsika dia tokony ho haingana hanafoana ny fotoana fiovàna, mampihena ny fahaverezan'ny herin'ny kinetika ny fiara, ary mampihena ny fanjifana solika.
hiasa
andian-tsoratra
(1) Ny tena ilaina amin'ny fametrahana sakana. Alohan'ny hampitomboan'ny fiara ny fitaovam-piadiana, araka ny lalana sy ny toe-javatra fifamoivoizana, ny dingana eo amin'ny sisan-javak'ilay paikady ary mampitombo tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Ity dingana ity dia antsoina hoe "manery ny fiara". Rehefa ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia mety amin'ny fifindra-monina ambony kokoa, atsangano avy hatrany ny pedal accelerator, mandeha an-tongotra an-tongotra, ary afindra ny fitaovam-pitaovana amin'ny fitaovana avo kokoa; Mandeha tsara. Araka ny toe-javatra, ampiasao ny fomba mitovy amin'izany mba hiova ho fitaovana ambony kokoa. Ny lakilen'ny fitomboana malefaka dia ny haben'ny "fiara mivezivezy". Ny halaviran-dehilahy "fiara" dia tokony hofehezina arakaraka ny haavon'ny fitaovam-piadiana fanampiny. Ny haavon'ny fitaovam-piadiana, ny halaviran'ny "fiara" mivezivezy ". Rehefa "maimbo", ny praiminisitra Accelerator dia tokony hiara-miasa tsy tapaka, ary tokony hatsangana haingana ny hafainganam-pandeha. Rehefa tafatsangana ny fitaovam-piadiana, rehefa avy nifindra tamina fitaovana ambony kokoa, dia tokony hatsangana haingana ny pedal clutch Tokony hatsahatra vetivety izy io ary avy eo dia nanangana tsimoram-po mba hampivoatra tsara ny herinaratra ary aza atao ny mitondra ny fiara "handroso" aorian'ny fiovàna.
(2) fotoana fitomboana. Rehefa mitondra fiara ny fiara, raha mbola mamela ny toe-drivotra sy ny fifamoivoizana, dia tokony havadika ho fitaovam-piadiana avo kokoa izy io. Alohan'ny hampitomboana ny fitaovam-piadiana, dia tsy maintsy manafaingana ny "fiara miroborobo" ianao mba hahazoana antoka fa misy hery ampy hitazonana ny fiara mandeha tsara aorian'ny famindrana. Raha ny "maimaika" (hafainganam-pandehan'ny fiara) dia kely loatra (ambany), dia hiteraka hery sy jitter tsy ampy sy jitter aorian'ny famindrana azy; Raha lava be ny fotoana "rush" dia hihazakazaka haingana ny motera mandritra ny fotoana maharitra, izay hampitombo ny akanjo sy ny ranomaso ary hampihena ny toekarena. Noho izany, ny "fiara mivezivezy" dia tokony hifanaraka, ary tokony hampiana ny fitaovam-piadiana ara-potoana. Ny fotoan'ny fitaovam-piadiana dia tokony hofehezina arakaraka ny feon'ny motera, ny hafainganana sy ny heriny. Raha mandeha amin'ny làlam-pandeha Accelerator ianao rehefa avy miovaova, ny hafainganam-pandehan'ny motera ary tsy ampy ny hery, dia midika izany fa aloha loatra ny fotoam-pivarotana.
Sequence Operation: Ampio ny fitaovam-piadiana ambany mankany amin'ny fitaovana avo, ary asio tsara ny menaka fiara hitandrina; dingana iray mba haka ny dingana faharoa hanantona, ary ny telo hasandratra telo holeo.
Hetsika hetsika: maika ny fiara hanafaingana ny handrenesana ny feo, dingana eo amin'ny sakana ary mifidiana tsy miandany; Miandrasa mandra-pandrenesina ny feon-kafe, avy eo miakatra eo amin'ny tendrony ary ampio fitaovana.
DownsHift
(1) ilaina ny fanodinana fitaovam-piadiana. Avoahy haingana ny praiminisitra, hamindra haingana ny onjam-peo, ary avereno haingana ny làlan-kazo, ary tsindrio haingana ny fomba fandehanana haingana
(2) fotoana fidiana. Mandritra ny fitateranao, rehefa tsapanao fa tsy ampy ny herin'ny motera ary mihena tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fiara, dia midika izany fa tsy afaka mitazona ny fiara fitaterana ara-dalàna intsony ny fitaovam-piadiana, ary tokony hiova amin'ny fitaovana ambany kokoa ianao. Raha mihena ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha, dia afaka mitsambikina ambany ianao.
Sequence Operation: Mihena amin'ny fitaovam-piadiana ambany rehefa tonga amin'ny fitaovana ianao, aza matahotra raha mahita ny hafainganam-pandehan'ny fiara ianao; Ny dingana iray dia manangona ny fiakarana faharoa, ary ny dingana fahatelo dia mamadika ny menaka mba hitandrina.
Teboka hetsika: alao ny accelerator ary safidio ny atsy na ny aroa, ary aza esorina ny solika araka ny hafainganam-pandehan'ny fiara; Na dia tsy hanjavona aza ny feon'ny solika, tsindrio ny sakana ary mihodina amin'ny fitaovam-piadiana ambany.
Manual Shift
Ho an'ny fiara fifindran'ny boky, ny maha-zava-dehibe ny felaka dia tsy azo tsinontsinoavina mba hampandehanana malalaka. Rehefa mitondra fiara, dia tsy mandeha eo am-pelatan-doha na apetraho amin'ny tongotrao ny tongotrao amin'ny fotoana rehetra, afa-tsy rehefa manomboka ny fiara, miova sy miovaova ny hafainganam-pandeha, dia mila mandeha eny an-tongotra ianao.
Fanovana tsara amin'ny fanombohana. Ny fandidiana ilaina amin'ny felam-boninkazo mifikitra rehefa manomboka ny "fifadian-kanina, roa miadana, telo-telo". Izany hoe rehefa atsangana ny tongotra, dia atsangana haingana izy; Rehefa miseho ny semi-mifandray (ny feon'ny fiovan'ny motera amin'izao fotoana izao), dia somary miadana ny hafainganam-pandehan'ny tongotra an-tongotra; Avy amin'ny fifandraisan'ny fifangaroana feno, ny pedal dia atsangana tsikelikely ao anaty sakana. Na dia atsangana aza ny pedal, dia ketraka tsikelikely ny pedal accelerator araka ny fanoherana ny motera, ka manomboka tsara ilay fiara.
Fametahana tsara rehefa mihetsika ny fitaovam-piadiana. Rehefa mihetsika ny fitaovam-piadiana rehefa mitondra fiara, dia tokony hikatona haingana sy hiparitaka haingana ny palitao, ary tsy tokony hisy ny trangan-javatra semi-rohy-linkage, raha tsy izany, dia hahasitrana ny fitafiana ny sakana. Ankoatr'izay, diniho tsara ny fiaraha-miasa amin'ny throttle rehefa miasa. Mba hampandehanana ny fitaovam-piadiana sy hampihenana ny fitafiana ny mekanika sy ny felam-peo, dia nolavina ny fomba fiovan'ny "tongotra roa tongotra". Na dia sarotra kokoa aza io fomba io, dia fomba tsara ny mamonjy vola amin'ny alàlan'ny mitondra fiara.
Ampiasaina tsara rehefa mamoritra. Ao amin'ny fiara fitaterana fiara, ankoatry ny fanodikodinana haingam-pandeha ambany mba hampijanonana ny pedal clutch, dia andramo ny tsy hanakorontana ny felam-boninkazo rehefa mamoritra amin'ny toe-javatra hafa.
Sarotra ny fifehezana ny fifindra-monina, ary misy ny fahaiza-manao sy ny toro-hevitra sasany. Mikatsaha ny fahefana, ny fanalahidy dia ny hahatakatra ny fotoam-pivarotana ary avelao ny fiara hazoto mafy. Ny fitenenana ara-teorika, rehefa akaiky ny fomban-jaza ny motera ankapobeny, ny fanafainganana dia mamelombelona indrindra.
Fiara fiara mandeha ho azy
Ny fiovan'ny fitaovam-piadiana mandeha ho azy dia fehezin'ny solosaina, ary tsotra ny fandidiana.
1. Rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mahitsy, amin'ny ankapobeny dia mampiasa fitaovam-piadiana "D" amin'ny ankapobeny. Raha mitondra fiara eny an-dalambe ao an-tanàn-dehibe ianao, dia mitodiha any amin'ny fitaovana faha-3 mba hahazoana hery matanjaka kokoa.
2. Ry mpandeha an-tongotra an-tongotra an-tongotra ankavia. Raha te-handroaka tehezana fohy ianao alohan'ny hidiranao amin'ny toerana fiantsonana, dia azonao atao ny mifehy ny accelerator miaraka amin'ny tongotrao ankavanana, ary mandroso amin'ny tongotrao miaraka amin'ny tongotrao havia mba hialana amin'ny fifandonan'ny farany.
Ny mpizara fitaovam-piadiana amin'ny fifindrana mandeha ho azy dia mitovy amin'ny levon'ny fitaovam-piadiana amin'ny fifindran'ny boky. Amin'ny ankapobeny, misy ny fitaovam-piadiana manaraka: P (parking), r (gear gear), n (tsy miandany), d (forward), s (or2, izay 2). fitaovam-piadiana), l (or1, izany hoe, ny fitaovam-piadiana voalohany). Ny fampiasana tsara ireo Gear ireo dia manan-danja indrindra ho an'ireo mitondra fiara fitaterana mandeha ho azy. Aorian'ny fanombohana fiara mandeha amin'ny fifindrana mandeha ho azy, raha te-hihazona ny fampandehanana haingana kokoa ianao, dia afaka mitazona accelerator foana ianao, ary ny fifindrana mandeha ho azy dia hivezivezy amin'ny haingam-pandeha ambony kokoa amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa; Raha mila mandeha tsara ianao, dia afaka manandratra tsinontsinona ny palitao entona amin'ny fotoana mety ary ny fifindrana dia hampiorina ho azy ireo. Ny fitazonana ny motera dia mihevi-tena amin'ny hafainganam-pandeha mitovy amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny toekarena tsara kokoa sy ny fitsangatsanganana rano. Amin'izao fotoana izao, manindry kely ny pedal accelerator hanohy hanafainganana, ary ny fifindrana dia tsy hiverina amin'ny fitaovam-piangonana tany am-boalohany. Ity no fiasa mihamalalaka sy ny fidiram-bolan'ny Lay izay novolavolain'ny mpamorona mba hisorohana ny fiovàna matetika. Fantaro io fahamarinana io, azonao atao ny mankafy ny fahafinaretana mitondra fiara entin'ny fifindrana mandeha ho azy araka izay tianao.
TOEKARENA
Ny fahazoana fiara Audi ho ohatra, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandehan'ny 40 kilometatra ary 100 kilometatra isan'ora, ny hafainganam-pandehan'ny motera dia mazàna 1800-2000 RPM, ary hiakatra 3000 eo ho eo izy io mandritra ny 3000 rpm mandritra ny 3000 rpm mandritra ny hazakazaka 3000. Noho izany, azo heverina fa ny 2000 rpm dia hafainganam-pandeha ara-toekarena, izay azo ampiasaina ho fanondroana ny fifindran'ny manual.
Fandinihana fampitahana, 1.8 sy 1.8t 1.8t fiara fifindrana momba ny fifanakalozana ara-pitondran-tsolika dia mitondra fiara be loatra amin'ny hafainganam-pandeha ao amin'ny Gear tsirairay rehefa 2000 rpm ny motera. Ny tompony izay manantena ny hamonjy solika dia afaka mamadika ny fitaovam-piadiana manodidina ny 2000 rpm, fa ireo izay mikatsaka hery dia afaka manemotra tsara ny fiovàna.
