| Anaran'ny vokatra | Peratra fampifanarahana Gear fahefatra |
| Fampiharana vokatra | SAIC MAXUS V80 |
| Vokatra OEM NO | C00013845 |
| Fikambanan'ny toerana | VITA SINOA |
| Marika | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Fe-potoana | Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, ara-dalàna iray volana |
| FANOMEZANA | TT Deposit |
| Marika orinasa | CSSOT |
| Rafitra fampiharana | Rafitra mangatsiaka |
Fahalalana momba ny vokatra
Modely miavaka
V80 Klasika
Logistika Value
Misy karazana modely azo ampiasaina amin'ny toe-javatra samihafa
Fahafahan'ny efitrefitra anatiny 6.9m³-11.4m³
Endrika rihana ambany, ny gorodona dia 54cm ambonin'ny tany, mampihena ny hamafin'ny asa amin'ny famenoana sy famoahana entana
Efa-joro ny vatan'ny boaty, avo ny tahan'ny fampiasana, ary 15-20% mihoatra noho ny an'ny vokatra mitovy lenta ny toerana.
Hery mangatsiaka
Motera SAIC 2.0T, hery ambony indrindra 93kW, hery mihodina ambony indrindra 320N m
Mihatra izany rehefa mahatratra 1600rpm ny hafainganam-pandehan'ny motera [18]
mitondra fiara mahazo aina
Ny fanamboarana chassis matihanina MIRA hentitra sy avo lenta dia manome fahatsapana mitondra fiara mitovy amin'ny an'ny fiara mpandeha.
Afaka manatsara be dia be ny fahafahan'ny fiara manasaraka ny hovitrovitra eny an-dalana ny teknolojia fampiatoana rivotra, ary manatsara tanteraka ny fetran'ny fitantanana sy ny fampiononana [18]
Azo ianteherana sy maharitra
Takelaka vy galvanisé manokana misy lafiny roa, loko EPP tsy manimba ny tontolo iainana, dingana fitsaboana loko efatra: phosphate, electrophoresis, coating afovoany ary topcoat mba hahazoana antoka fa tsy ho harafesina mandritra ny 10 taona. (Ny fenitra nasionaly dia mitaky 7 taona)
Fitazonana ny hasina sy ny kalitao avo lenta
Rafitra iray manontolo, afaka mitondra entana, maivana ary malalaka ny toerana fitondrana entana
Mahafeno ny fenitra nasionaly momba ny famoahana entona ny arofanina eo anoloana sy aoriana mitovy loko, ary ambany dia ambany ny fanjifana solika isaky ny 100 kilometatra 7.5L.
Elanelana fanompoana 7500 km [20]
Azo ianteherana sy maharitra
①Fanamarinana ara-dalàna avy any ivelany
Ny V80 dia nandalo ny fanamarinana avy amin'ny ECE (Vaomieran'ny Firenena Mikambana momba ny Toekarena ho an'i Eoropa), izay fitsipika henjana indrindra momba ny fiara eran-tany, anisan'izany ny Australian ADR (Australian Design Rule),
VITAS (Rafitra Fanekena Karazana Fanaraha-maso ny Fiara) any Singapaoro sy firenena sivy hafa.
②Fanamarinana fitsapana 1 tapitrisa kilometatra [8]
Efa nandalo fitsapana teny an-dalana tamin'ny tontolo iainana tafahoatra isan-karazany ny vokatra V80 toy ny tontolo iainana "telo avo" (hafanana avo, hatsiaka avo, ary haavo avo), ary nahatratra mihoatra ny iray tapitrisa kilometatra ny halaviran-dalana niangona nandritra ny fitsapana teny an-dalana. Ankoatra ny tontolo iainana "telo avo", dia misy fitsapana manokana an-jatony isan-karazany toy ny fitsapana ny fahatokisana sy ny faharetan'ny fiara, ny fitsapana ny fanoherana ny harafesina, ny fitsapana ny fahombiazan'ny fiara amin'ny fivezivezena anaty rano, ary ny fitsapana manokana ny tanjaky ny vatana sy ny hamafin'ny fiara. Maherin'ny iray tapitrisa kilometatra ny halaviran-dalana niangona nandritra ny fitsapana.
Rafitra monocoque tokana, misy rindrin-trano
Rafitra monocoque tokana, misy rindrin-trano
Fiarovana tanteraka
Araka ny fenitra Eoropeana momba ny fiarovana amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny faritra manan-danja amin'ny vatana dia vita amin'ny vy matanjaka be, ny habetsahana dia mahatratra 50%, ary eo amin'ny 30% eo ho eo amin'ny vokatra mitovy amin'izany.
Ny taranaka farany amin'ny rafitra fanampiana ny fahamarinan-toerana elektronika Bosch ESP9.1 dia ahitana ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ary rafitra hafa, izay afaka manara-maso ny toe-javatra misy azy amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fitondrana fiara mba hisorohana ny fihotsahan'ny fiara amin'ny sisiny sy ny fihozongozonana amin'ny lamosiny mandritra ny frein sy ny fiolahana, mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara amin'ny fiolahana. [17]
Rafitra Fanampiana amin'ny Fahamarinan'ny Elektronika ESP9.1
Rafitra Fanampiana amin'ny Fahamarinan'ny Elektronika ESP9.1
ABS (Rafitra frein anti-lock)
EBD (Fizarana Hery Fihenan'ny Frein Elektronika)
BAS (Rafitra Fanampiana Frein Vonjy Taitra)
TCS (Rafitra Fanaraha-maso ny Fihodinana)
VDC (Fanaraha-maso ny fahamarinan'ny fiara)
HBA (Rafitra Fanaraha-maso ny Fanampiana amin'ny Frein)
RMI (Rafitra Fisorohana ny Fihodinana)
⑤Fanaraha-maso ny toerana tsy hita maso, fanampiana amin'ny fanovana lalana [9]
Fikirana modely
Pride Express: Manomboka amin'ny 118.800
Mpanjakan'ny Lalao Tanàna: Manomboka amin'ny 108.800 [18]
Fampidirana ny andian-dahatsoratra
1) Ireo zavatra miavaka amin'ny modely
1. Malalaka ary mety amin'ny seza 18
Seza lehibe mahazo aina (mety hahatratra 11-18 ny isan'ny seza, ary azo aforitra sy ahodina ny seza aoriana)
2. Fanjifana solika ambany sy vidiny mirary
Amin'ny hafainganam-pandeha 60 kilometatra isan'ora, ny fandaniana solika amin'ny modely fohy-axle ho an'ny dia ara-barotra dia 5.4 litatra monja isaky ny 100 kilometatra, ary ny dikan-teny lava-axle dia 6 litatra monja, izay 15% ambany noho ny modely mitovy amin'izany.
3. Fiarovana tsara, risika ambany
Fiara MPV ara-barotra ny SAIC MAXUS izay efa nandalo ny fitsapana "rollover" tany Shina. Nahazo vokatra tsara mihoatra ny fenitra nasionaly ihany koa izy io tamin'ny fitsapana fifandonana mafy sy tsindry ambony indrindra, ary nahatratra ny fenitra famolavolana fiarovana fiara Eoropeana ihany koa. Taorian'ny fitsapana maro, azo lazaina fa nanavao ny fenitra indostrialy ny fiarovana ny dia an-tseranana. Ankoatra izany, ny ABS+EBD+BAS mahazatra, ny rafitra famantarana ny tsindrin'ny kodiarana TPMS bebe kokoa ary ny frein kapila kodiarana efatra, sns., dia manatsara be ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny frein, ary afaka misoroka ny loza raha sendra misy vonjy taitra, ka mampihena tsara ny risika.
Mizara ho andiany telo: tahony fohy, lava ary mivelatra, ary azo fidina ny isan'ny seza manomboka amin'ny 9 ka hatramin'ny 18. Ny andiany manontolo dia misy motera diesel 2.5L misy cylinder efatra 16, camshaft roa sosona ambony, intercooler supercharged, motera diesel common rail common rail misy tsindry ambony TDCI turbocharged ary boaty fifindrana manual 6 hafainganam-pandeha, izay mahafeno ny fenitra nasionaly momba ny famoahana entona V, ary ny hery [S1] dia 136 horsepower, ny fandaniana solika isaky ny 100 kilometatra dia ambany dia ambany amin'ny 5.4L.
toerana anatiny
Mety hahatratra 11.4 metatra toratelo ny velaran-tany anatiny ambony indrindra, ary misy karazana seza 15 voalamina.
Fiarovana mavitrika
Ny SAIC MAXUS V80 dia misy ny rafitra fanampiana ara-elektronika Bosch ESP 9.1 taranaka farany indrindra, anisan'izany ny ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ary ny fiasa hafa, izay afaka manara-maso ny fihetsiky ny fiara amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fitondrana fiara ary misoroka ny fiolahana amin'ny ilany rehefa mi-frein sy mivily lalana. Misolampy sy mihodinkodina
fiarovana tsy mihetsika
Mampiasa rafitra vatana feno sy miendrika "cage" izy io, izay miavaka amin'ny tanjaka avo lenta sy ny lanjany maivana. Ao amin'ireo faritra manan-danja amin'ny vatana, ampiasaina ny vy matanjaka be mba hamoronana fahatsapana fiarovana 100% ho an'ny mpampiasa. Miaraka amin'izany, ny V80 Elite Edition vaovao dia miaraka amin'ny airbag lehibe ho an'ny mpamily, radar miverina, fitaratra ivelany azo amboarina amin'ny herinaratra ary endrika hafa, izay afaka manamafy bebe kokoa ny fiarovana ho an'ny mpampiasa. Ho fanampin'izany, ny V80 Elite Edition vaovao dia misy seza azo amboarina amin'ny fomba 8 ho an'ny mpamily lehibe, ahafahan'ny mpamily mahita ny toerana fipetrahana mahazo aina indrindra, mampihena ny havizanana amin'ny fitondrana fiara lavitra ary manatsara ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
Fiara elektrika madiodio miorina amin'ny V80 ny EV80. Mampiasa bateria vy fosfata lehibe izy io, ary ny fiara fitaterana an-tanàn-dehibe kosa mampiasa bateria litiôma ternary avo lenta. Samy misy motera synchronous andriamby maharitra + mpanara-maso motera manan-tsaina, miaraka amin'ny herinaratra marin-toerana sy hery 136 horsepower. [10]
V80 Plus
toerana malalaka
Toerana fitsangatsanganana ho an'ny orinasa. Ambany ny haavon'ny gorodona avy amin'ny tany, ary ny tahan'ny fampiasana ny habaka anatiny no avo indrindra amin'ireo vokatra mitovy amin'izany, izay 19% ambony noho ny an'ny vokatra mitovy; toerana malalaka
Mety amin'ny toe-javatra isan-karazany, ny haben'ny efitrefitra afovoany ambony misy axe lava dia hatramin'ny 10.2m³
Efa-joro ny vatan'ny boaty ary avo ny tahan'ny fampiasana azy, 15% toerana bebe kokoa noho ny vokatra mitovy amin'izany
Hery mahery vaika
Motera diesel turbo SAIC π2.0T
Ambany dia 7.8L ny fandaniana solika isaky ny 100 kilometatra, 102kW ny hery ambony indrindra, ary 330Nm ny hery fara-tampony.
Mahatratra 51dB monja ny tabataban'ny fijanonana an-trano
Rafitra lalamby mahazatra misy tsindry avo 2000bar, fiantraikany tsara kokoa amin'ny famotsorana solika, mampihena ny fanjifana solika amin'ny 20%
Ny hany iray ao amin'ny kilasy misy azy izay manana fifindrana mandeha ho azy 6 hafainganam-pandeha, fifindrana fiara marani-tsaina, ary mitsitsy solika 5% kokoa [20]
Fanaraha-maso marani-tsaina
Ny fifindran'ny manual 6AMT, ny fitaovana fanaraha-maso afovoany tafiditra, dia afaka misafidy endrika fifindran'ny 6MT, 6AMT isan-karazany, ny fitaovana dia malefaka sy malama, ary ny fanaraha-maso dia mety kokoa sy mora kokoa.
Ny fanamboarana chassis matihanina MIRA hentitra sy avo lenta dia manome fahatsapana mitondra fiara mitovy amin'ny an'ny fiara mpandeha. Ny teknolojia fampiatoana rivotra dia afaka manatsara be ny fahafahan'ny fiara manasaraka ny hovitrovitra eny an-dalana, ary manatsara tanteraka ny fetran'ny fanaraha-maso sy ny fampiononana [19]
Azo ianteherana sy maharitra
Takelaka vy galvanisé manokana misy lafiny roa, loko EPP tsy manimba ny tontolo iainana, dingana fitsaboana loko efatra: phosphate, electrophoresis, coating afovoany ary topcoat mba hahazoana antoka fa tsy ho harafesina mandritra ny 10 taona. (Ny fenitra nasionaly dia mitaky 7 taona)
【Fiarovana feno】: Vatana mitondra entana miaraka amin'ny rafitra tranom-borona mitambatra
Araka ny fenitra Eoropeana momba ny fiarovana amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny faritra manan-danja amin'ny vatana dia vita amin'ny vy matanjaka be, ny habetsahana dia mahatratra 50%, ary eo amin'ny 30% eo ho eo amin'ny vokatra mitovy amin'izany.
Ny taranaka farany indrindra amin'ny rafitra fanampiana ny fahamarinan-toerana elektronika Bosch ESP9.1 dia ahitana ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ary rafitra hafa, izay afaka manara-maso ny toe-javatra misy azy amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fitondrana fiara mba hisorohana ny fihozongozonan'ny fiara amin'ny ilany sy ny fihozongozonana mandritra ny frein sy ny fiolahana any aoriana mba hahazoana antoka ny fiarovana rehefa miolaka.
Kalitao ambony indrindra
Endrika MPV maoderina, grille elatra manidina, jiro marani-tsaina, bumpers eo anoloana sy aoriana mitovy loko, fitaratra ivelany mitovy loko, tahony varavarana mitovy loko, fitaratra fiarovana any aoriana, raitra kokoa
Atitany vaovao tsara kalitao, toerana fandraisana vahiny, anatiny voarakotra tanteraka, mahazo aina kokoa ho an'ny orinasa sy ny IKEA
Ecran lehibe fanaraha-maso afovoany 10.1-inch mahazatra sy fitaovana LCD havia 4.2-inch, radar fijanonana, fitaratra ivelany mafana elektrika, varavarankely aoriana fanafanana elektrika fanafanana, mety kokoa amin'ny fitondrana fiara sy ny fitaingenana.
