Ny fivondronan'ny "absorber" dia ahitana "absorber", "spring pad" ambany, fonony vovoka, loharano, "spring pad", "spring pad" ambony, seza loharano, "bearing", fingotra ambony ary voanjo.
Mampiasa tsiranoka ny fivondronan'ny "shock absorber" mba hanovana ny angovo elastika avy amin'ny loharano ho angovo mafana mba hanatsarana ny fihaonan'ny fihetsehan'ny fiara, ka hanafoana ny hovitrovitra ateraky ny lalana, hanatsara ny fitoniana amin'ny fitondrana fiara, ary hanome fahatsapana fampiononana sy fitoniana ho an'ny mpamily.
Ny fivondronan'ny "shock absorber" dia ahitana "shock absorber", "loharano ambany", "fonon-vovoka", "loharano", "loharano ambony", "loharano seza", "bearing", "fingotra ambony" ary "nut".
Misy singa efatra ny fitambaran'ny "shock absorber": eo anoloana havia, eo anoloana havanana, eo aoriana havia ary eo aoriana havanana. Samy hafa ny toerana misy ny "lugs" (hoho mampitohy ny kapila frein) eo amin'ny faran'ny "shock absorber" amin'ny faritra tsirairay, koa rehefa misafidy "shock absorber" ianao dia ataovy izay hahafantaranao hoe iza amin'ireo "shock absorber" no ao. Ny ankamaroan'ny "shock absorber" eo anoloana eny an-tsena dia "shock absorber" mahazatra, ary ny "shock absorber" any aoriana dia mbola "shock absorber" tsotra ihany.
Fahasamihafana amin'ny "shock absorber"
rafitra samihafa
Ny fahasamihafana misy eo amin'ny "shock absorber" sy ny "shock absorber"
Ny fahasamihafana misy eo amin'ny "shock absorber" sy ny "shock absorber"
Ny "amortisseur" dia ampahany amin'ny fivorian'ny "amortisseur" ihany; ny fivorian'ny "amortisseur" dia misy "amortisseur", "spring pad" ambany, "dust coat", "spring pad", "spring pad" ambony, "spring seat", "bearing", "fingotra ambony" ary "nut".
2. Samy hafa ny fahasarotan'ny fanoloana
Sarotra ampiasaina, mitaky fitaovana sy teknisianina matihanina, ary mety hampidi-doza be ny fanoloana "amortisseur" mahaleo tena; visy vitsivitsy monja no ilaina mba hanoloana ny "amortisseur".
3. Fahasamihafan'ny vidiny
Lafo ny manolo ny ampahany tsirairay amin'ny fonosana "shock absorber" misaraka; ny fivorian'ny "shock absorber" dia ahitana ny ampahany rehetra amin'ny rafitra "shock absorber", ary mora kokoa ny vidiny noho ny fanoloana ny ampahany rehetra amin'ny "shock absorber".
4. Asa samihafa
Ny "amortisseur" misaraka dia miasa ho "amortisseur" fotsiny ihany; ny "amortisseur" koa dia mitana ny anjara asan'ny "suspension strut" ao amin'ny rafitra fampiatoana.
fitsipiky ny fiasana
Ny fivorian'ny "shock absorber" dia ampiasaina indrindra mba hampihenana ny "shock" rehefa miverina ny loharano aorian'ny "shock absorbing" sy ny fiantraikan'ny lalana, ary ampiasaina hanoherana ny hovitrovitra torsional an'ny "crankshaft" (izany hoe, ny trangan-javatra izay mihodinkodina ny "crankshaft" noho ny herin'ny fiantraikan'ny "cylinder ignition").
Ao amin'ny rafitra fampiatoana, mihovotrovotra ny singa elastika noho ny fifandonana. Mba hanatsarana ny fampiononana ny fiara, dia apetraka mifanitsy amin'ny singa elastika ao amin'ny fampiatoana ny "shock absorber". Mba hampihenana ny hovitrovitra, dia matetika ampiasaina ao amin'ny rafitra fampiatoana ny hovitrovitra ny "shock absorber" hidraolika. Rehefa misy fihetsehana mifandraika eo amin'ny "cadre" (na ny vatana) sy ny "axle" noho ny hovitrovitra, dia miakatra sy midina ny piston ao amin'ny "shock absorber", ary ny menaka ao amin'ny lavaka "shock absorber" dia mikoriana miverimberina avy amin'ny lavaka iray mankany amin'ny iray hafa amin'ny alàlan'ny mason-koditra samihafa. Ao anatiny.
Ny firafitry ny "shock absorber" dia ny fampidirana ny "piston rod" misy ny "piston" ao anaty "cylinder", ary ny "cylinder" dia feno menaka. Misy lavaka eo amin'ny "piston", mba hahafahan'ny menaka ao amin'ny faritra roa misaraka amin'ny "piston" mifameno. Mitranga ny "damping" rehefa mandalo ny lavaka ny menaka "viscosity". Arakaraka ny maha kely ny lavaka no maha lehibe ny herin'ny "damping", ary arakaraka ny maha lehibe ny "viscosity" ny menaka no maha lehibe ny herin'ny "damping". Raha tsy miova ny haben'ny lavaka, rehefa miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo ny "damping" tafahoatra, dia hisy fiantraikany amin'ny fidiran'ny "damping" ny "damping" tafahoatra. [1]
Ny "shock absorber" sy ny singa elastika no manao ny asan'ny "buffering" sy ny "shock absorbing". Raha lehibe loatra ny herin'ny "dumping", dia hiharatsy ny "elasticity"-n'ny "suspension", ary na dia ny fifandraisan'ny "shock absorber" aza dia ho simba. Noho izany, ilaina ny manitsy ny fifanoherana eo amin'ny singa elastika sy ny "shock absorber".
(1) Mandritra ny fihetsehana famoretana (mifanakaiky ny axle sy ny frame), dia kely ny herin'ny "shock absorber", ka azo ampiharina tanteraka ny fiantraikan'ny elastika amin'ny singa elastika mba hanamaivanana ny fiantraikany. Amin'izao fotoana izao, ny singa elastika dia mitana anjara toerana lehibe.
(2) Mandritra ny fivelaran'ny fampiatoana (lavitra ny axle sy ny frame), dia tokony ho lehibe ny herin'ny fampihenana ny dona, ary tokony ho mihena haingana ny fampihenana ny dona.
(3) Rehefa lehibe loatra ny hafainganam-pandeha eo amin'ny axle (na kodiarana) sy ny axle, dia ilaina ny "shock absorber" mba hampitombo ho azy ny fikorianan'ny ranoka, mba ho voatazona ao anatin'ny fetra voafaritra foana ny herin'ny fampihenana mba hisorohana ny enta-mavesatra be loatra.
Hetsika vokatra
Mampiasa ny tsiranoka ny fivondronan'ny "shock absorber" mba hanovana ny angovo elastika avy amin'ny loharano ho angovo mafana, mba hanatsarana ny fihaonan'ny fihetsehan'ny fiara, ka hanafoana ny hovitrovitra ateraky ny lalana, hanatsara ny fahamarinan-toerana amin'ny fitondrana fiara, ary hanome fahatsapana fampiononana sy fitoniana ho an'ny mpamily.
1. Atsaharo ny hovitrovitra alefa any amin'ny vatana mandritra ny fitondrana fiara mba hanatsarana ny fampiononana amin'ny dia
Manakana ny dona ateraky ny fiara ny mpamily sy ny mpandeha mba hanatsarana ny fampiononana amin'ny dia sy hampihenana ny harerahana; hiarovana ny entana feno entana; hanalava ny androm-piainan'ny fiara ary hisorohana ny fahasimban'ny lohataona.
2. Manakana ny hovitrovitra haingana amin'ny kodiarana rehefa mitondra fiara, misoroka ny fivezivezen'ny kodiarana eny an-dalana, ary manatsara ny fahamarinan'ny fitondrana fiara
Manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fahafaha-miovaova amin'ny fitondrana fiara, mampita tsara ny tsindrin'ny motera midina amin'ny tany, mba hitsitsiana ny fandaniana solika, hanatsarana ny fiasan'ny frein, hanalava ny androm-piainan'ny faritra samihafa amin'ny fiara, ary hitsitsiana ny fandaniana amin'ny fikojakojana ny fiara.
Fomba famahana olana
Mora simba ny "shock absorber" rehefa ampiasaina ny fiara. Ny fivoahan'ny menaka sy ny fahasimban'ny fingotra dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fiara sy ny androm-piainan'ny kojakoja hafa. Noho izany, tokony hotazonina ho tsara ny "shock absorber". Ireto fomba manaraka ireto no ahafahana mijery ny "shock absorber":
Atsaharo ny fiara rehefa avy nitondra 10km teny amin'ny lalana ratsy, ary kasiho amin'ny tananao ny akoran'ny "shock absorber". Raha tsy mafana tsara ilay izy dia midika izany fa tsy misy fanoherana ao anatin'ilay "shock absorber" ary tsy miasa ilay "shock absorber". Raha mafana ny fonony dia midika izany fa tsy ampy menaka ao anatin'ilay "shock absorber". Amin'ireo tranga roa ireo dia tokony hosoloina vaovao avy hatrany ilay "shock absorber".
Tsindrio mafy ny "bumper", dia avoahy, raha mitsambikina in-2-3 ny fiara, dia midika izany fa miasa tsara ny "amortisseur".
Rehefa mandeha miadana ny fiara ary manidy mafy ny frein, ary raha mihovotrovotra mafy izy, dia midika izany fa misy olana amin'ny "amortisseur de dona".
Esory ny "shock absorber" ary atsangano mahitsy, ary fehezo ny peratra fampifandraisana ambany amin'ny visy, ary sintomy ary tsindrio imbetsaka ny "shock absorber". Amin'izao fotoana izao, tokony hisy fanoherana marin-toerana. Raha tsy marin-toerana ny fanoherana na tsy misy fanoherana, dia mety ho vokatry ny tsy fahampian'ny menaka ao anatin'ny "shock absorber" na fahasimban'ny ampahan'ny "valve", izay tokony hamboarina na hosoloina.
