Front Stabilizer Bar Connecting Rod High Chassis Wholesale
Mba hanamafisana ny fampiononana ny fiara dia matetika natao ho somary ambany ny hamafin'ny fampiatoana, ary ny vokatr'izany dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara. Ho an'ity tanjona ity, ny firafitry ny bara stabilizer dia ampiasaina amin'ny rafitra fampiatoana mba hampitomboana ny hamafin'ny zoro horonana fampiatoana ary hampihenana ny zoro fihodinan'ny vatana.
Ny asan'ny stabiliser bar dia ny fisorohana ny vatan'ny fiara amin'ny fihodinana aoriana be loatra rehefa mihodina, ary mitazona ny vatan'ny fiara ho voalanjalanja araka izay azo atao. Ny tanjona dia ny hampihenana ny haavon'ny fihodinan'ny fiara sy ny fanatsarana ny fampiononana. Ny bara stabiliser dia loharano mitsivalana mitsivalana, izay azo raisina ho singa elastika manokana amin'ny asany. Rehefa mitsangana mitsangana fotsiny ny vatana dia mitovy ny fampiatoana amin'ny lafiny roa, ary tsy mandeha ny bara stabilizer. Rehefa mihodina ny fiara dia mihodina ny vatana, mitsambikina tsy mifanaraka ny fampiatoana amin'ny lafiny roa, ny fampiatoana ivelany dia hanery ny bara stabilizer, ary ny bara stabilizer dia hihodinkodina, ary ny herin'ny elastika amin'ny vatan'ny bar dia hisakana ny kodia tsy hampiakatra, mba ho voalanjalanja araka izay azo atao ny vatan'ny fiara. mankany amin'ny stabilité lateral.
Raha mitsambikina miakatra sy midina ny kodiarana havia sy havanana, izany hoe rehefa mitsangana mitsangana fotsiny ny vatana ary mitovy ny fiovan'ny fampiatoana amin'ny andaniny roa, ny bara stabilizer dia mihodina malalaka ao anaty bushing, ary ny bara stabilizer. tsy hiasa.
Rehefa tsy mitovy ny fiovaovan'ny fampiatoana amin'ny lafiny roa ary mitongilana amin'ny lalana ny vatana, ny lafiny iray amin'ny frame dia manakaiky kokoa ny fanohanan'ny lohataona, ary ny faran'io lafiny io amin'ny bara stabilizer dia miakatra amin'ny frame, raha ny ilany ilany amin'ny frame kosa miala amin'ny lohataona Ny fanohanana sy ny faran'ny bara stabiliser mifanaraka amin'izany dia midina midina mifanandrify amin'ny frame, na izany aza, rehefa mitongilana ny vatana sy ny frame dia tsy misy havana ny afovoan'ny bara stabilizer. hetsika mankany amin'ny frame. Amin'izany fomba izany, rehefa mitongilana ny vatan'ny fiara, ny ampahany lava amin'ny andaniny roa amin'ny bara stabiliser dia mivily amin'ny lalana samihafa, noho izany dia mihodina ny bara stabilizer ary miondrika ny sandriny, izay mampitombo ny hamafin'ny angular.
Ny fotoana anatiny torsional ateraky ny bara elastika stabiliser dia manakana ny fiovaovan'ny lohataona fampiatoana, ka mampihena ny fitongilanana lateral sy ny fihovitrovitra lateral zoro amin'ny vatan'ny fiara. Rehefa mitsambikina amin'ny lalana mitovy ny sandry torsion bar amin'ny tendrony roa, dia tsy mandeha ny bara stabilizer. Rehefa mitsambikina amin'ny lalana mifanohitra ny kodiarana havia sy havanana, dia hihodinkodina ny tapany afovoan'ny bara stabiliser.
fampiharana
Raha ambany loatra ny hamafin'ny zoro horonana amin'ny fiara ary lehibe loatra ny zoro fihodinan'ny vatana, dia tokony hampiasaina ny bara stabiliser transverse mba hampitomboana ny hamafin'ny fihodinan'ny fiara. Ny bara stabilizer dia azo apetraka misaraka na miaraka amin'ny fampiatoana aloha sy aoriana araka izay ilaina. Rehefa mamolavola ny bara stabilizer, ankoatry ny hamafin'ny horonan-tsarimihetsika amin'ny fiara, ny tahan'ny hamafin'ny horonana amin'ny fampiatoana aloha sy aoriana dia tokony hodinihina koa. Mba hahatonga ny fiara hanana toetra understeer, ny fihenjanan'ny zoro horonana amin'ny fampiatoana anoloana dia tokony ho lehibe kokoa noho ny an'ny fampiatoana aoriana. Noho izany, modely bebe kokoa dia manana bara stabilizer eo amin'ny fampiatoana aloha.
