Ny loharanon'ny famantaranandro dia ampiasaina hampifandraisana ny kitapom-pitaterana lehibe (ilay eo amin'ny familiana) sy ny fehin-kaonty amin'ny airbag, izay tena tariby. Satria ny airbag lehibe dia tsy maintsy mihodina miaraka amin'ny familiana, (azo alaina sary an-tsaina ho toy ny tariby fiadiana amin'ny halavany iray, nofonosina manodidina ny familiana ny kodiaran-kodiarana, ary azo votsotra na tightened ara-potoana rehefa ny familiana. dia mihodina, saingy misy fetrany ihany koa, mba hahazoana antoka fa tsy azo esorina ny tariby rehefa mihodina miankavia na miankavanana ny familiana) ka tsy maintsy avela amin'ny sisiny ny tariby mampifandray, ary ny familiana dia tsy maintsy apetraka. nitodika tany amin'ny toerana voafetra ho amin'ny lafiny iray tsy nesorina. Ity teboka ity dia mila fiheverana manokana rehefa mametraka, miezaha hitazona azy eo amin'ny toerana afovoany
Asa Raha misy fifandonan'ny fiara, ny rafitra airbag dia tena mahomby amin'ny fiarovana ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha.
Amin'izao fotoana izao, ny rafitra airbag amin'ny ankapobeny dia rafitra fampandehanana fiaramanidina tokana, na rafitra airbag roa. Rehefa mifandona ny fiara manana havoana roa sy rafitra pretensioner fehin-tseza, na inona na inona hafainganam-pandeha, dia miara-mihetsika ny kitapom-basy sy ny fehin-kibo, ka miteraka fako ny kitapo mandritra ny fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny fiakaran'ny vidin'ny fikojakojana.
Ny rafitra airbag roa-hetsika indroa dia afaka misafidy ho azy ny mampiasa ny fehikibo fehikibo pretensioner ihany, na ny fehin-tseza pretensioner sy ny airbag roa mba hiasa miaraka amin'ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara rehefa mifandona ny fiara. Amin'izany fomba izany, raha misy fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ny rafitra dia afaka miaro tsara ny olona amin'ny alàlan'ny fampiasana fehikibo fipetrahana fotsiny, tsy mandany airbags. Raha misy fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 30km/ora, dia miara-miasa ny fehin-tseza sy ny kitapom-piaramanidina mba hiarovana ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha.
Ny fiarovana ny fiara dia mizara ho fiarovana mavitrika sy fiarovana passive. Ny fiarovana mavitrika dia manondro ny fahafahan'ny fiara misoroka ny loza, ary ny fiarovana passive dia manondro ny fahafahan'ny fiara miaro ny olona ao anatiny raha misy loza. Rehefa tratran’ny loza ny fiara iray dia ao anatin’ny indray mipi-maso ny faharatran’ny olona ao anatiny. Ohatra, amin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny hafainganam-pandeha 50 km/ora, dia mila ampahafolon'ny segondra fotsiny. Mba hisorohana ny ratra amin'ny olona ao anatin'ny fotoana fohy dia tsy maintsy omena fitaovana fiarovana. Amin'izao fotoana izao, misy indrindra ny fehin-kibo, ny vatana manohitra ny fifandonan'ny vatana sy ny rafitra fiarovana ny airbag (System Fiarovana Inflatable fanampiny, antsoina hoe SRS) sy ny sisa.
Koa satria maro ny lozam-pifamoivoizana tsy azo ihodivirana, dia tena zava-dehibe ihany koa ny fiarovana amin'ny fotoana. Vokatry ny fikarohana momba ny fiarovana passive, ny airbags dia novolavolaina haingana sy nalaza noho ny fampiasana mora azy, ny fiantraikany mahavariana ary ny vidiny mora.
ARAHO
Ny fanandramana sy ny fanazaran-tena dia nanaporofo fa rehefa vita ny fiara miaraka amin'ny rafitra airbag, dia mihena be ny haavon'ny ratra amin'ny mpamily sy ny olona ao amin'ny lozam-pifamoivoizana eo anoloana. Ny fiara sasany dia tsy fitaovana amin'ny airbags eo anoloana, fa koa amin'ny sisiny airbags, izay afaka ihany koa inflate ny lafiny airbags raha misy ny lafiny fifandonan'ny fiara, mba hampihenana ny ratra amin'ny lafiny fifandonana. Ny familiana fiara miaraka amin'ny fitaovana airbag dia matetika tsy misy hafa amin'ny familiana mahazatra, fa raha vao misy fifandonana mahery vaika eo amin'ny faran'ny fiara, dia "hipoitra" avy ao amin'ny familiana ao anatin'ny fotoana fohy ny airbag ary hikorontana. eo anelanelan'ny familiana sy ny mpamily. Misoroka ny lohan’ny mpamily sy ny tratrany tsy hidona amin’ny zavatra mafy toy ny familiana na ny solaitrabe, ity fitaovana mahafinaritra ity dia namonjy ain’olona maro hatramin’ny nampidirana azy. Ny ivon-toeram-pikarohana iray any Etazonia dia nandinika lozam-pifamoivoizana maherin'ny 7,000 tany Etazonia nanomboka tamin'ny 1985 ka hatramin'ny 1993 ary nahita fa nihena 30% ny taham-pahafatesan'ny fiara iray misy fitaovana airbag teo anoloan'ny fiara, ary ny fahafatesana. nihena 30% ny tahan’ny mpamily. Nidina 14 isan-jato ny sedans.
