Ny orinasa dia mivarotra SAIC MAXUS V80 C00014713 Piston Ring-92mm

Products Fahalalana

Ny peratra Piston dia peratra metaly ampiasaina hampidirana ao anaty aloky ny piston. Misy karazany roa amin'ny peratra piston: peratra feno sy peratra fametahana menaka. Ny peratra fanakorontanana dia ampiasaina hanisy tombo-kase ny fangaro mipetaka ao amin'ny efitrano fikomiana; Ny peratra solika dia ampiasaina hanorotoro menaka be loatra avy amin'ny cylinder.

Ny peratra Piston dia peratra elastika vy misy ny fanalefahana ivelany ivelany, izay mivory ao amin'ny Groove isan-taona mifanandrify amin'ny fizarana Lakroa. Mamaly sy mihodina ny perla piston amin'ny fanerena ny tsindry entona na rano mba hamolavolana tombo-kase eo amin'ny sisin'ny boribory ivelany sy ny cylinder sy ny lafiny iray amin'ny peratra sy ny peratra sy ny andaniny.

Ny peratra Piston dia ampiasaina amin'ny milina herinaratra isan-karazany, toy ny milina setroka, milina solika, milina, silamo, ary ny lambam-paty, dia misy efitrano misy ny piston, cylinder liner ary singa hafa hanao asa.

heviny

Ny peratra Piston dia singa fototra ao anaty motera solika, izay mameno ny fanisiana ny entona solika miaraka amin'ny cylinder, piston, rindrina cylinder, sns ny milina fiara ampiasaina dia milina sy solika gazy mahazatra. Noho ny fampisehoana solika samihafa dia samy hafa ihany koa ny peratra piston. Ny peratra piston tany am-boalohany dia noforonina tamin'ny alàlan'ny fanesorana, fa tamin'ny fandrosoan'ny teknolojia, ny peratra baomba avo lenta dia teraka. , ary miaraka amin'ny fanatsarana mitohy ny asan'ny motera sy ny fepetra takian'ny tontolo iainana, toy ny fitrandrahana teratany, elektrika, ny famoretana, ny fitrandrahana entona, ny phosfating, Zinc-Manganese, sns.

asa

Ny fiasa amin'ny peratra piston dia misy fiasa efatra: tombo-kase, famehezana ny menaka (fanaraha-maso ny solika), ny fifampiraharahana hafanana (famindrana hafanana (famindrana hafanana) ary ny fitarihana (fanohanana). Ny tombo-kase: Manakana ny famehezana ny entona, ny fisorohana ny entona ao amin'ny Chambustion Chambus amin'ny fipoahana ao anaty crankcase, mifehy ny fihenan'ny entona amin'ny farafahakeliny ary hanatsara ny fahombiazan'ny hafanana. Ny fitrandrahana rivotra ihany no tsy hampihena ny herin'ny motera, fa miharatsy ihany koa ny menaka, izay tena andraikitry ny peratra rivotra; Amboary ny menaka (fanaraha-maso ny solika) Amin'ny milina haingam-pandeha avo lenta, ny saina manokana dia aloa amin'ny andraikitry ny peratra piston mba hifehezana ny sarimihetsika solika; Fomba hafanana: Ny hafanan'ny piston dia atao amin'ny Cylinder Liner amin'ny alàlan'ny perton piston, izany hoe, mangatsiaka. Araka ny angon-drakitra azo itokisana, 70-80% amin'ny hafanana izay azon'ilay piston ao amin'ny piston tsy mangatsiaka dia nesorina tamin'ny alàlan'ny Cylinder Walls, ary ny piston-pataloha dia tsy afaka hifandray mivantana amin'ny rindrin'ny Cylinder, ary miantoka ny hetsika tsara amin'ny piston, mampihena ny fanoherana tsy misy fotony, ary manakana ny piston tsy handondona ny cylinder. Amin'ny ankapobeny, ny piston ny motera solika dia mampiasa peratra fiaramanidina roa ary peratra solika iray, raha ny motera diesel matetika dia mampiasa peratra solika roa ary peratra rivotra iray. [2]

toetra

Force

Ny hery mihetsika ao amin'ny peratra piston dia misy tsindry entona, ny herin'ny elatra amin'ny alàlan'ny famerenam-bokatra ny peratra, ny klinder sy ny peratra ary ny peratra dia hamoaka hetsika fototra toy ny hetsika famoretana, hetsika radial, ary hetsika radial. Ankoatr'izay, noho ny toetrany mihetsika, miaraka amin'ny fihetsiketsehana tsy miovaova, ny perfon piston dia tsy azo ihodivirana ny fampiatoana sy ny famafazana famaky, ny fihetsiketsehana tsy ara-dalàna ary ny fikorontanana, sns. Ireo hetsika tsy ara-dalàna ireo dia matetika manakana ny peratra piston tsy hampiasa. Rehefa mamolavola ny peratra Piston, dia ilaina ny manome kilalao feno amin'ny fihetsiketsehana ankasitrahana ary mifehy ny lafiny tsy mahomby.

Fitiavana feno hafanana

Ny hafanana avo nateraky ny fikoropahana dia mifindra amin'ny rindrin'ny cylinder amin'ny alàlan'ny peratra piston, ka afaka mangatsiaka ny piston. Ny hafanana dia voaroaka amin'ny rindrin'ny Cylinder amin'ny alàlan'ny peratra Piston dia mahatratra 30 ka hatramin'ny 40% ny hafanana nopotehin'ny tampon'ny piston

rivotra mahery

Ny fiasan'ny peratra Piston dia ny fitazonana ny tombo-kase eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder ary hifehy ny rivotra kely indrindra. Ity andraikitra ity dia tanterahana amin'ny alàlan'ny peratra entona, izay, eo ambanin'ny toe-javatra fandidiana amin'ny motera, ny fihenan'ny rivotra sy ny entona voatsindry dia tokony hifehy farafahakeliny kely kokoa hanatsarana ny fahombiazan'ny hafanana; Mba hisorohana ny lesoka eo anelanelan'ny cylinder sy ny piston na eo anelanelan'ny cylinder sy ny peratra. Misambotra; hisorohana ny tsy fahombiazana vokatry ny fahasimban'ny menaka lubricating, sns.

Fifehezana solika

Ny fiasa faharoa amin'ny peratra piston dia ny fanentanana tsara ny menaka manitra mipetaka amin'ny rindrin'ny cylinder ary mitazona ny fanjifana menaka mahazatra. Rehefa be loatra ny menaka mamatsy vola, dia hasiana ao amin'ny efitrano fikomiana izany, izay hampitombo ny fanjifana solika, ary hanana fiantraikany ratsy amin'ny fanatanterahana ny motera noho ny tahiry karbonika vokarin'ny fitrandrahana.

mpanohana

Satria kely kokoa ny piston noho ny halaviran'ny cylinder, raha tsy misy peratra piston dia tsy miorina amin'ny cylinder ny piston ary tsy afaka mihetsika malalaka. Mandritra izany fotoana izany, ny peratra dia manakana ny piston tsy hifandray mivantana amin'ny cylinder ary hanana anjara toerana manohana. Noho izany, ny perla piston dia mihetsika sy midina ao amin'ny cylinder, ary ny sliding sliding dia tantanan'ny peratra.

Fanasokajiana

Amin'ny firafitra

A. Ny firafitry ny monolithic: amin'ny alàlan'ny fizotry ny fanilihana na ny fanodinana integral.

b. Namboarina ny peratra: peratra piston izay misy faritra roa na maromaro mivory ao anaty peratra.

c. Ny peratra solika vita amin'ny menaka: peratra solika misy lafiny mitovy, ny tany roa mifandray amin'ny tany sy ny fiverenan'ny solika.

D. Slotted Coil Spring Oil Renim-ponenana: Ampio ny peratra solika amin'ny lohataona Coil Spring Spring ao amin'ny peratra solika. Ny lohataona fanohanana dia afaka mampitombo ny tsindry manokana, ary mitovy ny heriny ao anaty ny peratra. Hita matetika ao amin'ny peratra vita amin'ny motera diesel.

Ny fehikibo an'ny solika E. Steel dia nanangona ny peratra solika: peratra solika misy peratra lining sy peratra roa vita amin'ny scraper. Ny famolavolana ny peratra miverimberina dia miovaova amin'ny mpanamboatra ary matetika hita ao amin'ny peratra motera lasantsy.

Fizarana fizarana

Ny peratra feno, ny peratra cone, peratra Chamfer Twist, ny peratra vita amin'ny tadiny, ny peratra misy ny soroka ivelany, ny peratra misy menaka Chamfer, mitovy amin'ny peratra solika,

Amin'ny fitaovana

Apetraho vy, vy vy.

Fitsaboana ny tany

Nitside Ring: Ny hamafin'ny tsiranoka Nitride dia mihoatra ny 950HV, ny bittleness dia grade 1, ary manana fanoherana sy fanoherana ny fanoherana izany. Ny peratra vita amin'ny chrome: Ny takelaka vita amin'ny chrome dia tsara, mipetaka ary malama, miaraka amin'ny hamafin'ny 850HV, tsara ny fanoherana, ary tambajotra micro-bra-bros, izay mifanaraka amin'ny fitehirizana menaka manitra. Ny peratra phosphating: amin'ny alàlan'ny fitsaboana simika, ny horonantsary phosphating dia miforona eo amin'ny sisin'ny peratra Piston, izay mitohy ny fiantraikany manohitra ny vokatra ary manatsara ny fihazakazahana voalohany amin'ny peratra. Ny peratra oxidation: eo ambanin'ny mari-pana sy ny oxidant mahery, ny horonan-tsarimihetsika Oxide dia miforona eo amin'ny steel steel, izay fanoherana ny fanodikodinana, ny fanoherana ny ady an-tsokosoko ary ny endrika manohitra ny ady an-tsokosoko sy ny endrika miady amin'ny ady an-tsokosoko sy ny endrika miady sy tsara tarehy. Misy pvd sy ny sisa.

Araka ny fiasa

Misy karazany roa ny peratra piston: peratra sy peratra solika. Ny fiasan'ny peratra entona dia ny hiantoka ny tombo-kase eo amin'ny piston sy ny cylinder. Izy io dia misakana ny entona avo lenta sy ny tsindry amin'ny alàlan'ny cylinder avy amin'ny crankcase amin'ny vodin-kazo be dia be, ary amin'ny fotoana mitovy dia mitarika ny ankamaroan'ny hafanana avy amin'ny tampon'ny piston mankany amin'ny rindrin'ny Cylinder, izay avy eo dia esorina amin'ny rano mangatsiaka na rivotra.

Ny peratra solika dia ampiasaina hanakorontanana ny menaka be loatra ao amin'ny rindrin'ny Cylinder, ary ny sarimihetsika fanamiana mitovitovy amin'ny rindrin'ny Cylinder, izay tsy afaka manakana ny solika tsy hiditra amin'ny cylinder sy handoro, fa ny ranon-dehilahy sy ny ranomaso amin'ny piston, ny peratra pataloha sy ny cylinder. fanoherana tsy misy fotony. [1]

Fampiasana

Tsara na ratsy famantarana

Ny fambolena ny peratra piston dia tsy hanana sombin-javatra, horonana ary pejin-tsofina, ny tany cylindrical ivelany ary ny fiparitahana farany sy ny fenitra dia tsy hihoatra ny 0.15-0.25 mm, ny elastika sy ny fahalemem-panahy ary ny fanadiovana ny peratra piston dia mahafeno ny fitsipika. Ankoatr'izay, ny mari-pahaizana lefona maivana dia tokony hojerena ihany koa ny mari-pamantarana maivana, izany hoe ny peratra piston dia tokony hapetraka ao anaty peratra piston, ary ny takelaka mangatsiatsiaka dia tokony hojerena eo anelanelan'ny peratra piston ary ny rindrina cylinder dia tokony hojerena. Mampiseho izany na ny fifandraisana eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder. Amin'ny ankapobeny, ny hazondamosin'ny hazavana Leakage ao amin'ny peratra piston dia tsy tokony hihoatra ny 0,03 MM rehefa refesina amin'ny refy matevina. Ny halavan'ny hazavana mitohy mitohy dia tsy tokony ho lehibe kokoa noho ny 1/3 ny halavam-pototry ny cylinder, tsy tokony ho lehibe kokoa noho ny 1/3 ny halavan'ny cylinder, ary tsy tokony hihoatra ny 1/2 ny halavan'ny cylinder, raha tsy izany, dia tokony hosoloina.

Liting Leging

Piston Ring Marking GB / t 1149.1-94 dia manondro fa ny peratra piston rehetra mitaky ny torolàlana fametrahana dia tokony ho marika eo amin'ny sisiny ambony, izany hoe ny lafiny akaikin'ilay efitrano fandraisam-bahiny. Ny peratra voamarika amin'ny lafiny ambony dia misy: peratra conical, chamfer, ivelany, ny peratra latabatra, ny peratra orona, ny peratra sy ny peratra solika izay mitaky lalana fametrahana, ary ny sisin'ny peratra dia voamarika.

Fisorohana

Tandremo rehefa mametraka peratra piston

1) Ny peratra piston dia napetraka ao amin'ny Liner Liner, ary tsy maintsy misy elanelam-bokatra iray ao amin'ny interface.

2) Ny peratra piston dia tokony hapetraka ao amin'ny piston, ary ao anaty peratra misy peratra, tokony hisy ny fanadiovana lafiny iray amin'ny lalana avo.

3) Ny peratra vita amin'ny chrome dia tokony hapetraka ao amin'ny fantsona voalohany, ary ny fanokafana dia tsy tokony hiatrika ny fitarihan'ny lavaka ankehitriny eo an-tampon'ny piston.

4) Ny fisokafan'ny peratra Piston tsirairay dia mipoitra amin'ny 120 ° C, ary tsy avela hiatrika ny lavaka PIN PIN.

5) Fa ny peratra Piston misy fizarana laped, ny tampon-trano dia tokony ho miakatra mandritra ny fametrahana.

6) Amin'ny ankapobeny, rehefa napetraka ny peratra Torsion dia tokony ho miakatra ny Chamfer na Goove; Rehefa napetraka ny peratra anti-torsi-Torsion, dia tazomy ny cone miatrika ny lalana miakatra.

7) Rehefa mametraka ny peratra mitambatra dia tokony hapetraka voalohany ny peratra famitahana Axial, ary avy eo ny peratra matevina sy ny peratra onja dia tokony hapetraka. Ny peratra lemaka dia apetraka eo an-tampony sy ny ambany amin'ny peratra onja, ary ny fisokafan'ny peratra tsirairay dia tokony hosamborin'ny tsirairay avy.

Fomba fiasa

1. Mitafy fanoherana

2. Ny fitahirizana menaka

3. Hardness

4. Fanoherana ny fanenjehana

5. Hery

6. Fanoherana ny hafanana

7. Elasia

8. Fampisehoana fampisehoana

Anisan'izy ireo, ny fanoherana sy ny elasticity no zava-dehibe indrindra. Ny fitaovana Piston Piston-jiro avo lenta dia misy ny vy vy, vy vy, alloy manamboatra vy, ary ny graphite praiminisitra vermicular.

Piston mampifandray ny fivoriambe rod

Ireo hevi-dehibe ao amin'ny fivorian'ny fivorian'ny Diesel Generator Piston mampifandray ny vondrona rod dia toy izao manaraka izao:

1. Vetivety dia mampifandray ny tadivavarana barazy. Rehefa mametraka ny satroka varahina amin'ny tehina mampifandray dia tsara indrindra ny mampiasa an-gazety na visitra, ary aza mikapoka azy amin'ny tantanana; Ny lavaka solika na solika solika eo amin'ny satroka varahina dia tokony hifanaraka amin'ny lavaka solika eo amin'ny tsorakazo mifandray mba hiantohana ny lubrication

2. Angony ny piston sy ny tady mampifandray. Rehefa manangona ny piston sy ny tady mampifandray dia mandinika ny toerany sy ny orientasian'izy ireo.

PIN vita amin'ny pinston telo. Ny Piston Pin sy ny lavaka pin sy ny lavaka pin dia fitsabahana. Rehefa mametraka, apetraho aloha ny piston ao anaty rano na menaka ary manafana azy hatramin'ny 90 ° C ~ 100 ° C. Rehefa avy namoaka azy izy, dia apetaho amin'ny toerana mety ny fatoram-bary eo anelanelan'ny lavaka pinon PIN Ao amin'ny lavaka pinon Pinton sy ny tadin'ny vata vita amin'ny rod

Fahefatra, ny fametrahana ny peratra piston. Rehefa mametraka peratra Piston, dia diniho tsara ny toerana sy ny filaharan'ny peratra tsirairay.

Fahadimy, apetaho ny vondrona misy ny tarika.