| Anaran'ny vokatra | fehikibo fandrefesana fotoana |
| Fampiharana vokatra | SAIC MAXUS V80 |
| Vokatra OEM NO | C00014685 |
| Fikambanan'ny toerana | VITA SINOA |
| Marika | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Fe-potoana | Tahiry, raha latsaky ny 20 PCS, ara-dalàna iray volana |
| FANOMEZANA | TT Deposit |
| Marika orinasa | CSSOT |
| Rafitra fampiharana | Rafitra herinaratra |
Fahalalana momba ny vokatra
Mpanindry
Ny "tensioner" dia fitaovana fanenjana fehikibo ampiasaina amin'ny rafitra fifindran'ny fiara. Izy io dia ahitana fonony raikitra, sandry fanenjana, vatan-kodiarana, loharano torsion, "rolling bearing" ary "spring bushing". Afaka manitsy ho azy ny fihenjanana araka ny ambaratonga samihafa amin'ny fihenjanana amin'ny fehikibo izy. Ny hery fanenjanana dia mahatonga ny rafitra fifindran'ny herinaratra ho marin-toerana, azo antoka ary azo itokisana. Mora mivelatra ny fehikibo rehefa avy ampiasaina ela, ary afaka manitsy ho azy ny fihenjanana amin'ny fehikibo ny "tensioner", mba hampandeha tsara kokoa ny fehikibo, hampihena ny tabataba, ary hisorohana ny fisolafana.
fehikibo fandrefesana fotoana
Ny fehikibo fandrindrana fotoana dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fizarana rivotra ao amin'ny motera. Mifandray amin'ny "crankshaft" izy io ary ampifanarahana amin'ny tahan'ny fifindrana sasany mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fotoana fidirana sy fivoahana. Ny fampiasana fehikibo fa tsy "gears" amin'ny fifindrana dia noho ny tsy dia mitabataba loatra ny fehikibo, mazava tsara ny fifindrana, tsy dia miovaova loatra ary mora ovaina. Mazava ho azy fa tsy maintsy fohy kokoa noho ny an'ny "metal gear" ny androm-piainan'ny fehikibo, noho izany dia tokony hosoloina tsy tapaka ny fehikibo.
kamo
Ny asan'ny "idler" lehibe indrindra dia ny manampy ny "tensioner" sy ny fehikibo, manova ny lalana alehan'ny fehikibo, ary mampitombo ny zoro idiran'ny fehikibo sy ny "pulley". Ny "idler" ao amin'ny rafitra "timing drive" an'ny motera dia azo antsoina koa hoe kodiarana mpitari-dalana.
Tsy ireo faritra voalaza etsy ambony ireo ihany no ao anatin'ny kitapo fandrindrana fotoana, fa misy ihany koa ny visy, ny voanjo, ny "washers" ary ireo faritra hafa.
Fikojakojana ny rafitra fandefasana
Soloina tsy tapaka ny rafitra mpamily fotoana
Ny rafitra fifindran'ny rivotra amin'ny motera dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fizarana rivotra amin'ny motera. Mifandray amin'ny crankshaft izy io ary miara-miasa amin'ny tahan'ny fifindran'ny rivotra sasany mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fotoana fidirana sy fivoahan'ny rivotra. Matetika dia misy tensioner, tensioner, idler, timing belt ary kojakoja hafa. Tahaka ny kojakoja fiara hafa, ny mpanamboatra fiara dia mamaritra mazava tsara ny fe-potoana fanoloana tsy tapaka ny timing drivetrain amin'ny 2 taona na 60,000 kilometatra. Ny fahasimban'ny kojakoja amin'ny timing drive system dia hahatonga ny fiara ho simba mandritra ny fitondrana fiara ary, amin'ny tranga mafy, dia hiteraka fahasimbana amin'ny motera. Noho izany, tsy azo tsinontsinoavina ny fanoloana tsy tapaka ny timing drive system. Tsy maintsy soloina izy io rehefa mihoatra ny 80,000 kilometatra ny fiara.
Fanoloana tanteraka ny rafitra mpamily fotoana
Amin'ny maha-rafitra feno azy, ny rafitra "timing drive" dia miantoka ny fiasan'ny motera ara-dalàna, noho izany dia ilaina ihany koa ny fanoloana andiany feno rehefa manolo. Raha singa iray ihany no soloina, dia hisy fiantraikany amin'ny singa vaovao ny toe-javatra sy ny androm-piainan'ny singa taloha. Ankoatra izany, rehefa soloina ny rafitra "timing transmission", dia tokony hofidiana ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra iray ihany mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara indrindra amin'ny singa, ny vokatra tsara indrindra amin'ny fampiasana azy ary ny androm-piainany lava indrindra.
